DE9214025U1 - Lebensmittelbehälter für den Bereich Luftfahrt-Catering - Google Patents
Lebensmittelbehälter für den Bereich Luftfahrt-CateringInfo
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Description
VAW Aluminium AG 08'. Oktober 1992
Georg-von-Boeselager Str. 25 MW/Na (1946A)
5300 Bonn 1 92.913 DE 0
Lebensmittelbehälter für den Bereich
Luftfahrt-Catering
Luftfahrt-Catering
Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen Tiefgefrier- und auftaubaren Lebensmittelbehälter aus Aluminium-Verbundmaterial, welcher
insbesondere Verwendung im Luftfahrt-Catering Bereich findet.
Die Warm-Verpflegung im Passagier-Luftverkehr wird durch
Catering-Betriebe in Lebensmittelbehältern soweit vorbereitet, daß das Bordpersonal diese Behälter nur noch zu
erhitzen braucht, um den Passagieren ein warmes Menü servieren zu können. Grundsätzliche Voraussetzungen für diese
Art der Bewirtung ist, daß das Lebensmittel in einem Behälter aus Aluminium abgepackt ist, da das Erhitzen der
gefüllten Behältnisse aus technischen Gründen nur in Heißluftöfen erfolgen kann. Der Einsatz anderer Heizquellen,
wie z.B. der Microwelle, ist im Luftfahrtbereich nicht möglich, da durch die Microwelle Störungen der Bordelektronik
verursacht werden können.
Den gegenwärtigen Stand der Technik bilden zwei Verpackungssysteme,
die aber weder den Anforderungen der Catering-Betriebe noch denjeningen der Luftverkehrsgesellschaften
in vollem Umfang genügen.
Ein System besteht darin, daß das Lebensmittel in vorgefertigten Schalen aus Aluminium, die sowohl auf der
Innen- als auch Außenseite mit einem temperaturbeständigen Lack versehen sind, abgepackt wird und anschließend der ge-
füllte Behälter mit einem Klemmdeckel aus Aluminium verschlossen
wird. Nach den im Luftfahrt-Catering Bereich herrschenden Bedingungen werden die verschlossenen Behältnisse
bei Temperaturen bis -40° C schockgefroren. An Bord werden die Behältnisse, mehrfach übereinandergestapelt, in
Heißluftöfen erhitzt, wobei die Umlufttemperaturen bis zu 250° C betragen.
Die Nachteile dieses Sytems sind offenkundig. Der Klemmdeckel bietet keinen flüssigkeitsdichten Verschluß, er
stellt keinen "Originalitätsverschluß" dar, der Sicherheit gegenüber Manipulationen bietet. Außerdem ist das öffnen
der heißen Behälter für den Passagier nicht einfach, da die Klemmdeckel materialbedingt einen ausgeprägten Rückfederungseffekt
zeigen.
Die neuerdings in geringem Umfang verwendeten Verpackungsbehältnisse mit "Originalitätsverschluß", d.h. siegelbare
Systeme, beruhen auf der Verwendung von Heißsiegellacken auf Basis Polyvinylchlorid, sowohl auf der Behälterinnenseite
als auch Deckelinnenseite. Diese Systeme bieten jedoch aus physiologischen als auch technischen Gründen
gravierende Nachteile. Bei Ofentemperaturen von 180 - 250° C können physiologisch bedenkliche Spaltprodukte aus den
Heißsiegellacken entstehen. Ausführliche Temperaturmessungen an Deckelinnenseiten haben gezeigt, daß bei den
genannten Ofentemperaturen auf der Deckelinnenseite, abhängig vom Füllgut, Temperatur von bis zu 160° C auftreten
und zwar während eines Zeitraumes von 8 - 10 Minuten. Diese lange Hochtemperaturphase resultiert aus der benötigten
Aufheizzeit von 30 Minuten, die erforderlich ist, um die schockgefrorenen Lebensmittel auf Verzehrtemperatur
zu erwärmen. Besonders bei fetthaltigen Füllgütern werden diese Maximaltemperaturen an der Deckelinnenseite festgestellt,
(siehe Fig. 2).
Ferner ist bei den bekannten Lacksystemen eine Versiegelung Deckel gegen Behälter problematisch, da aufgrund der Behälterrandgeometrie
der Behälterrand kein gleichmäßiges Niveau hat, sondern Höhenunterschiede von bis zu 20 m
aufweist. Dieser Höhenunterschied im Behälterrand führt zu einer ungleichmäßigen, häufig nicht dichten Versiegelung.
Es sei denn, die Siegelwerkzeuge werden durch aufwendige Umarbeitungen der Behälterrandgeometrie angepaßt.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Verpackungsbehälter
für den Luftfahrt-Catering Bereich zu schaffen, der unter den vorgegebenen Bedingungen die physiologischen
Anforderungen erfüllt, die Verschlußsicherheit verbessert, wobei eine Unversehrtheitskontrolle im Sinne eines Originalitätsverschlusses
gewährleistet ist, sowie trotz hoher Verschlußsicherheit eine "Peelbarkeit" des Deckels
ermöglicht.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die im Schutzanspruch 1 genannten Merkmale. Vorteilhafte Weiterbildungen sind den
Unteransprüchen zu entnehmen. Eine bevorzugte Ausführungsform
der Erfindung beinhaltet, daß das Bodenteil des Lebensmittelbehälters aus einem Aluminiumband, Reinaluminium
oder Aluminiumlegierung, im Dickenbereich 0,080 mm - 0,200 mm, gefertigt ist, dessen dem Füllgut zugewandte Seite mit
einem Lacksystem 5 - 20 g/m , bestehend aus Duroplast-Thermoplast-Gemisch
versehen ist, wobei die Schichtdicke des Lacksystems 0,008 - 0,015 mm beträgt. Dieser
Behälter wird mit einem Deckel versiegelt, der aus einem Aluminiumband, Dickenbereich 0,03 - 0,08 mm, aus Reinaluminium
oder einer Aluminiumlegierung, besteht, welches mit einer Tiefgefrier- und auftaubaren Polyolifinschicht,
vorzugsweise einer kalandrierten und laminierten Schicht, versehen ist. Diese Polyolifinschicht hat den Dickenbe-
reich von 0,020 - 0,060 mm, wobei die3 Orientierung der
Kristalle sowohl monoaxial als auch biaxial vorliegen kann.
Eine besonders vorteilhafte Ausführung des Lebensmittelbehälters besteht aus einem mittels Tiefzug hergestellten
Behälter aus Reinaluminium, in der Dicke 0,110 mm, welcher auf der Innenseite mit einem Heißsiegellack aus einer
Mischung Epoxyharz und Polypropylen, mit einem Trocken-
2
gewicht von 9 +, 1 g/m , versehen ist, wobei in dieser Mischung die Anteile des Duroplasten bei gleich oder größer 70% liegen. Die Lackschicht ist vorzugsweise mit einem Weißpigment versehen, um eine Porzellan ähnliche Optik zu erhielen, wobei der prozentuale Anteil der Weißpigmentierung zwischen 10 - 15% liegt, vorzugsweise bei 12%. Ein Über- oder Unterschreiten dieses prozentualen Anteils beeinflußt in starkem Maße das Öffnungsverhalten, d.h. die Peelbarkeit, des Deckels. Die Heißsiegellackschicht genügt den mechanischen Anforderungen der Behälterherstellung mittels Tiefzug, so daß keine Beschädigungen der Lackschicht auftreten, die unter den geforderten Bedingungen zu einer späteren Beeinträchtigung des Füllgutes führen können. Die Behälter sind auf der Außenseite ebenfalls lackiert. Es werden dabei bekannte Lacke verwendet, die dem Stand der Technik entsprechen.
gewicht von 9 +, 1 g/m , versehen ist, wobei in dieser Mischung die Anteile des Duroplasten bei gleich oder größer 70% liegen. Die Lackschicht ist vorzugsweise mit einem Weißpigment versehen, um eine Porzellan ähnliche Optik zu erhielen, wobei der prozentuale Anteil der Weißpigmentierung zwischen 10 - 15% liegt, vorzugsweise bei 12%. Ein Über- oder Unterschreiten dieses prozentualen Anteils beeinflußt in starkem Maße das Öffnungsverhalten, d.h. die Peelbarkeit, des Deckels. Die Heißsiegellackschicht genügt den mechanischen Anforderungen der Behälterherstellung mittels Tiefzug, so daß keine Beschädigungen der Lackschicht auftreten, die unter den geforderten Bedingungen zu einer späteren Beeinträchtigung des Füllgutes führen können. Die Behälter sind auf der Außenseite ebenfalls lackiert. Es werden dabei bekannte Lacke verwendet, die dem Stand der Technik entsprechen.
Der beschriebene Behälter wird mit einem Deckel versiegelt, der aus einem Aluminium-Verbundmaterial besteht. Die
Aluminium-Trägerschicht aus Reinaluminium hat eine Dicke von 0,050 mm und ist auf der dem Füllgut zugewandten Seite
mittels der bekannten Laminiertechnik mit einer angesetzten Polypropylenfolie von 0,030 mm Stärke versehen. Die
Deckelaußenseite ist bedruckt und/oder lackiert.
Es hat sich gezeigt, daß ein Verpackungsbehälter aus dem
beschriebenen Boden- und Deckelmaterial unter den beim Schockgefrieren, Auftauen herrschenden extremen Temperaturbedingungen
alle Anforderungen des Luftfahrt-Catering erfüllt.
Nach dem Füllen werden die Behälter versiegelt. Im Gegensatz zu dem bekannten System mit Heißsiegellack auf
PVC-Basis bringt das erfindungsgemäße System für den Abfüller Vorteile bei der Einstellung folgender Parameter an
der Verschlußanlage. Siegeldruck und Siegeltemperatur können in einem breiten Bereich gehalten werden. So können
die Siegeltemperaturen im Bereich von 200 - 280° C liegen, vorzugsweise bei 240° C, und der Siegeldruck zwischen 500
bis 2500 kg, vorzugsweise bei 1500 kg bei gleicher Taktzeit der Maschine. Demgegenüber liegt die Siegeltemperatur
der bekannten PVC-Systeme in einem wesentlich engeren Bereich, um bei gleicher Taktzeit und gleichem Siegeldruck
eine vergleichbare Festigkeit der Siegelhaut zu erreichen.
Nicht vorherzusehen war bei Verwendung der ungereckten 0,030 mm dicken Polopropylenfolie die Dauerkältebeständigkeit
sowohl der Siegelnaht als auch der Folie in der Fläche. Hinweise aus der Literatur zeigen für orientierte
Polypropylenfolien eine Kältebeständigkeit von bis zu -50° C an, für nicht orientierte Folien werden jedoch nur Temperaturen
von bis zu -10° C angegeben. Danach tritt bei den nicht orientierten Folien eine Versprödung ein, die
den Einsatz einer derartigen Folie für Schockgefrieren bis -40° C nicht angeraten erscheinen lassen. Zumal weiterhin
die schockgefrorenen Behältnisse durchschnittlich 3 Wochen bei -18° C bis -20° C gelagert werden. Aufgrund der geringen
Kältebeständigkeit war von der Verwendung einer nicht orientierten Polypropylenfolie abzuraten.
Ein weiterer nicht vorhersehbarer Effekt des beschriebenen Verpackungsbehälters zeigte sich beim Öffnen der im Umluftofen
erhitzten Lebensmittelbehälter. Bei dem bekannten Verpackungssystem unter Verwendung einer Kombination aus
Heißsiegellack/Polymerschicht tritt bekanntlich eine Nachversiegelung aufgrund der Erhitzung ein, während bei dem
erfindungsgemäßen System eine Nachversiegelung nicht auftritt.
Dies ist um so erstaunlicher, da die angewandten Auftaubedingungen so hoch liegen, daß die Polypropylenfolie
auf der Deckelinnenseite über ihren Erweichungspunkt hinaus erwärmt wird. Andere Polymere wie Polyäthylen oder
dessen Ionomere zeigen unter den gegebenen Auftaubedingungen derart starke Nachsiegeleffekte, daß die gewünschte
"Peelbarkeit" beim Entfernen des Deckels vom Behälter nicht mehr gegeben ist.
Ein weiterer positiver Aspekt aus Sicht des Abpackers für das erfindungsgemäße Verpackungssystem ist darin zu sehen,
daß die zur Verfügung stehende Gesamtsiegelmasse aus Heißsiegellack und Polypropylenfolie die produktionsbedingten
Unebenheiten der Siegelrandgeometrie ausgleicht, so daß keine zusätzlichen Kosten durch aufwendige Werkzeuganpassungen
an die Siegelrandgeometrie erforderlich sind wie bei den bekannten Verpackungssystemen mit Heißsiegellack
auf PVC-Basis.
Aufgrund der hohen Auftautemperaturen und den daraus resultierenden
Temperaturen auf der Deckelinnenseite war es auch bei den erfindungsgemäß verwendeten Kunststoffen
nicht vorhersehbar, daß die Anforderungen hinsichtlich der Globalmigration der EG-Richtlinien CEE III/90/128,
speziell bei fetthaltigen Füllgeräten, erfüllt werden.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Lebensmittelbehälter,
Fig. 2 Temperaturverlauf im Deckelbereich.
In Fig. 1 ist das Bodenteil 1 als tief gezogener Behälter mit einer Schicht 2 zur Behälterinnenseite hin ausgeführt.
Man erkennt in den Randzonen I und II eine Verformungszone, in der das Material durch den Tiefungsvorgang mit einem
hohen Umformgrad verformt wird. Dies führt in den kritischen Bereichen zu Materialstauungen und in der Folge zu
Unebenheiten auf der Schichtoberseite 2. Es ist dabei wichtig, daß keine Ablösung der Schicht 2 von der Behälterinnenseite
hin erfolgt.
Das Deckelteil 3 befindet sich im dargestellten Zustand oberhalb des Behälterteil 1 und ist mit einer Schicht 4
aus einem thermoplastischen Material versehen. Die Schichtdicken 2 und 4 müssen so aufeinander abgestimmt
sein, daß nach der Heißversiegelung kein direkter Kontakt zwischen den Aluminiumwerkstoffen des Bodenteils 1 und des
Deckelteils 3 auftreten kann. Durch die Verwendung einer Kombination aus einem heißsiegelfähigen Lack und einer
ungereckten, nicht orientierten Polypropylenfolie wird dies auch bei stark verformten Behälterteilen mit Sicherheit
vermieden.
Der in Fig. 2 dargestellte Temperaturverlauf gibt die Abhängigkeit der Deckeltemperatur von der Aufheizzeit des
Füllgutes wieder. Mehrere, in gleicher Weise aufgebaute Behälter wurden mit verschiedenen Füllgütern einer Ofentemperatur
von 250° C ausgesetzt und dabei der Temperaturanstieg am Deckel gemessen. Die Füllgüter besaßen
eine Anfangstemperatur von -18° C und erreichten die lebensmittelrechtlich vorgeschriebenen Endtemperaturen
nach 30 Minuten Aufheizzeit von ca. 90 - 100° C.
Aus diesen Versuchen wird deutlich, daß die geforderte Füllguttemperatur beispielsweise bei einem wasserhaltigen
Füllgut erst nach 30 Minuten erreicht wird. Dieses bedeutet, daß die Lebensmittelbehälter einer Ofentemperatur von
250° C mindestens 30 Minuten ausgesetzt sind und die genannte Schnellaufheizung unbeschadet überstehen. So darf
der Heißsiegellack sowie die Polypropylenfolie unter diesen Bedingungen keine Leckstellen aufweisen. Dies wird
unter den erfindungsgemäßen Bedingungen erfüllt und bei den in den Ansprüchen 2 und 3 definierten Schichtmaterialien
sogar noch durch erhöhte Sicherheitsreserven übertroffen.
Claims (8)
1. Temperaturschockbeständiger Lebensmittelbehälter, insbesondere
für die Verwendung im Luftfahrt-Catering-Bereich, bestehend aus einem tiefgezogenen Bodenteil
(1) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung und einem mit dem Bodenteil heiß-versiegelten Deckelteil
(3) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Bodenteil (1) zur Behälterinnenseite mit einer Schicht (2), bestehend aus einem Gemisch aus einem
duroplastischen und einem thermoplastischen Material, und das Deckelteil (3) mit einer Schicht (4), bestehend
aus einem thermoplastischen Material, versehen ist.
2. Lebensmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche
,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Aluminiumschicht des Bodenteils (1) eine Dicke von 80 bis 200 m aufweist und mit einer Innenlackierung
eines Epoxy-Polypropylenlackes mit Weißpigmentierung
versehen ist, wobei die Lackschichtdicke 5 - 20 g/m2 beträgt.
3. Lebensmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche ,
dadurch gekennzeichnet,
daß die heißsiegelfähige Lackierung tiefziehfähig ist.
4. Lebensmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche
,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Aluminiumschicht des Deckelteils (3) eine Dicke von 25 bis 90 m aufweist und mit einer 20 bis
60 m dicken, ungereckten und nicht orientierten Polypropylenfolie zur Behälterinnenseite hin versehen
ist.
5. Lebensmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche
,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Siegelnaht aus den Schichten (2) und (4) bis zu Minustemperaturen von 40° C beständig ist.
6. Lebensmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schicht 4 Auftautemperaturen bis + 250° C übersteht.
7. Lebensmittelbehalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche
,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schicht 4 die Globalmigrationswerte erfüllt.
8. Lebensmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche
,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Siegelnaht der Schichten (2) und (4) nach dem Auftauen peelbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE9214025U DE9214025U1 (de) | 1992-10-17 | 1992-10-17 | Lebensmittelbehälter für den Bereich Luftfahrt-Catering |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE9214025U DE9214025U1 (de) | 1992-10-17 | 1992-10-17 | Lebensmittelbehälter für den Bereich Luftfahrt-Catering |
Publications (1)
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DE9214025U1 true DE9214025U1 (de) | 1992-12-24 |
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ID=6884929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE9214025U Expired - Lifetime DE9214025U1 (de) | 1992-10-17 | 1992-10-17 | Lebensmittelbehälter für den Bereich Luftfahrt-Catering |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9214025U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9307768U1 (de) * | 1993-05-22 | 1993-09-16 | Rieberwerke Heinrich Rieber KG, 72770 Reutlingen | Aufnahmebehälter für den Kalttransport von Speisen |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0226921A2 (de) * | 1985-12-21 | 1987-07-01 | Wolff Walsrode Aktiengesellschaft | Leicht aufreissbare, sterilisierbare Packungen |
DE3910820A1 (de) * | 1989-04-04 | 1990-10-11 | Tscheulin Aluminium | Sterilisierbares deckelmaterial |
-
1992
- 1992-10-17 DE DE9214025U patent/DE9214025U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0226921A2 (de) * | 1985-12-21 | 1987-07-01 | Wolff Walsrode Aktiengesellschaft | Leicht aufreissbare, sterilisierbare Packungen |
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