DE911585C - Federgehaenge - Google Patents
FedergehaengeInfo
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- DE911585C DE911585C DEM15911A DEM0015911A DE911585C DE 911585 C DE911585 C DE 911585C DE M15911 A DEM15911 A DE M15911A DE M0015911 A DEM0015911 A DE M0015911A DE 911585 C DE911585 C DE 911585C
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- spring
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
- F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
- F16F15/067—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs using only wound springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
- B60G11/34—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs
- B60G11/36—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs and also helical, spiral or coil springs
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Description
Die Erfindung betrifft eine Weiterbildung des
Federgehänges für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, nach Patent 904 024. Nach diesem
Patent beruht das Gehänge auf dem schon von früher her bekannten Prinzip der Gewindelagerung,
wonach der Lagerbolzen ein Gewindezapfen, die Lagerbuchse eine Gewindehülse ist. Neu dagegen
war der Ersatz der Gewindehülse durch eine Schraubenfeder, die mit Reibung in das Federauge
bzw. den Federbock eingedreht und in die ein Gewindebolzen mit Rundgewinde eingeschraubt
wird. Dieser ist in bekannter Weise mit den Laschen des Gehänges verbunden. Der Zweck der
vorliegenden Erfindung ist, die Schraubenfeder nicht nur durch Reibung gegen axiale Verschiebung
im Federauge zu sichern, sondern durch Anordnung von Anschlägen ihre Unverrückbarkeit im Federauge
zu begründen.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung durch einen Längsschnitt in
der Gehängeachse.
In der vorbekannten Weise ist als Ersatz der
Gewindebuchse eine Schraubenfeder 1 vorgesehen, die aus Draht von zweckmäßigem, im übrigen beliebigem
Querschnitt hergestellt ist. Die Feder 1 hat die Form einer Druckfeder, d. h. ihre Windungen
stehen der Steigung am Gewindebolzen entsprechend etwas voneinander ab; sie wird beim
Zusammenbau des Gehänges unter Verringerung ihres Durehmessers in das Federauge 2 oder den
Federbock hineingedreht. Dies geschieht mittels des Gewindebolzens 3, der mit Rundgewinde ausgestattet
ist und sich in der Feder 1 unter axialer Sicherung drehen kann, wie es ohne die letztere
bei den gebräuchlichen glatten Bolzen in seiner Buchse geschieht. Der Bolzen 3 ist in der üblichen
Weise an seinen beiden Enden mit den Laschen 4 des Gehänges verbunden.
Diesen bekannten Einrichtungen gegenüber ist bei der vorliegenden Erfindung eine zusätzliche und
vollständige Sicherung der Schraubenfeder 1 gegen axiales Verschieben im Federauge 2 oder -bock
vorgesehen. Dabei stehen die beiden äußersten Windungen der Feder 1 über die Seitenflächen des
Federauges vor, und es werden durch Anschleifen Falze 7 gebildet, mit denen sich die Feder 1 fest
an die Seitenflächen anlegt. Diese Wirkung kann, abgesehen von der Anbringung der Falze 7, ohne
weitere Bearbeitung der Feder 1 erzielt werden, da die freien Federenden sich durch Entspannen gegenüber
den mittleren, unter Druck stehenden Windungen etwas aufrollen und dabei einen vergleichsweise
größeren Durchmesser annehmen, der sie zur Anlage an die Seitenflächen des Federauges befähigt.
Ein weiterer in derselben Richtung wirksamer Vorzug der Erfindung besteht darin, daß die Gewindegänge
des Bolzens 3, im Profil gesehen, eine verhältnismäßig flache Wellenlinie darstellen. Auf
diese Weise wird, wie aus der Zeichnung leicht ersichtlich, bei der Einwirkung von Fliehkräften
in dem Bolzen 3 eine axiale Schubbeanspruchung ausgelöst. Diese verursacht zwischen den Gewindegängen
des Bolzens 3 und den zugeordneten Windungen der Schraubenfeder 1 Keilwirkungen,
die bestrebt sind, die Federwindungen mit noch größerer Kraft, als das ohnedies geschieht, an die
Innenwandung des Federauges 2 anzupressen. Damit wird die Sicherheit gegen axiale Verschiebung
der Feder 1 im Federauge 2 entsprechend erhöht.
Claims (2)
1. Federgehänge nach Patent 904024, dadurch
gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder (1) mit ihren beiden äußersten Windungen (Y)
seitlich über die Stirnflächen des Federauges (2) oder Federbockes hinausreicht und dort mit
etwa angeschliffenen Falzen (7) versehen ist, mit denen sie sich an die Stirnflächen anlegt.
2. Federgehänge nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Gewindegänge des Bolzens (3) im Profil eine mit Keilwirkungen
verbundene flache Wellenlinie bilden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM11171A DE904024C (de) | 1951-10-02 | 1951-10-02 | Federgehaenge |
DEM15911A DE911585C (de) | 1952-10-16 | 1952-10-16 | Federgehaenge |
FR1067530D FR1067530A (fr) | 1952-10-16 | 1952-12-09 | Suspension de ressort |
GB552453A GB731394A (en) | 1952-10-16 | 1953-02-27 | Improvements in mountings, particularly screw-thread type mountings |
CH319113D CH319113A (de) | 1952-10-16 | 1953-10-14 | Federgehänge für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM15911A DE911585C (de) | 1952-10-16 | 1952-10-16 | Federgehaenge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE911585C true DE911585C (de) | 1954-04-08 |
Family
ID=7297025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM15911A Expired DE911585C (de) | 1951-10-02 | 1952-10-16 | Federgehaenge |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH319113A (de) |
DE (1) | DE911585C (de) |
FR (1) | FR1067530A (de) |
GB (1) | GB731394A (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3727904A (en) * | 1971-03-12 | 1973-04-17 | E Gabbey | Concentricity coil for screw threads |
-
1952
- 1952-10-16 DE DEM15911A patent/DE911585C/de not_active Expired
- 1952-12-09 FR FR1067530D patent/FR1067530A/fr not_active Expired
-
1953
- 1953-02-27 GB GB552453A patent/GB731394A/en not_active Expired
- 1953-10-14 CH CH319113D patent/CH319113A/de unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1067530A (fr) | 1954-06-16 |
GB731394A (en) | 1955-06-08 |
CH319113A (de) | 1957-01-31 |
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