DE902691C - Einwandige wassergekuehlte Laufbuechse fuer mehrteilige Zylinder von Grossgasmaschinen - Google Patents

Description

• Für mehrteilige Zvlinder von Großgasmaschinen sind bereits einwandige wassergekühlte Laufbüchsen bekannt, welche durch eine zwischen die Verb,indurngsflansche ider Zylinderteile eingreifende Mittelrippe gegen Verschieben gesichert sind, wobei die nach den Verbrennungsräumen weisenden Enden der Büchse mit verhältnismäßig langen, jeweils einen Hohlkragen bildenden stulpenartigen Führungen ausgerüstet sind. dessen zylindrische Außenfläche an der Zylinderinnenfläche unter Einschaltung von Dichtungsringen anliegt, welche vorzugsweise unmittelbar an den freien Enden des stulpenartigen Hohlkragens angeordnet sind.
• Die Erfindung betrifft nun eine Verbesserung derartiger Laufbüchsen und besteht darin, daß vor den unmittelbar in den freien Enden der in den Hühlkragen selbst angeordneten Dichtungsringen nach den Büchsenenden hin zusätzlich noch je eine hitzebeständige, elastische Stopfbüchsenpackung und, vorzugsweise ganz nach außen hin liegend, noch ein metallischer Dichtungsring angeordnet sind.
• Die zusätzlich angeordnete Stopfbüchsenpackung verhindert es, dä.ß gegebenenfalls durch die eigentlichen Dichtungsringe hindurchtretende geringe Lec'kfeuchtigkeit in den Brennraum der Zylinder gelangen 'kann, während der metallische Abdichtungsring eineAbschirmung der zusätzlichen Stopfbüch.senpackung und der Dichtungsringe gegen die Feuergase gewährleistet.
• Durch die neue Bauart wird die bisher in gewissen Zeitabschnitten gegebenenfalls notwendige Auswechselung der Dichtungsringe vermieden und eine fast unbegrenzte Lebensdauer der Einrichtung gewährleistet.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt nach der Linie I-I der Abb. 2 und Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie 11-1I durch Abb. i.
• Es bezeichnen i und 2 die beiden den Zylinder bildenden Zylinderteile, zwischen deren Flanschen die einwandige wasserge4ciihlte Laufbüchse 3 mit einer :Mittelrippe 4 eingreift. Die als stulpenartige Führungen 5 zurückgezogenen Enden der Laufbüchse sind möglichst weit nach ihrem freien Ende zu mit Gummidichtungen 6 verseben. Vor diesen Gummidichtungen ist jeweils eine hitzebeständige elastische Stopfbüchsenpackung 7, beispielsweise aus mit Gummieinlagen versehenen Asbestringen, angeordnet, und wiederum vor diesen Stopfbüchsenpackungen 7 sind metallische Dichtungsringe 8 vorgesehen.
• Die Kühlung .der Laufbüchse erfolgt in an sich bekannter Weise dadurch, daß Kühlwasser bei 9 zugeführt wird, und zwar für jede Zylinderhälfte gesondert; das Wasser, und zwar übliches Nutzwasser oder auch Kondens- oder permutiertes Wasser, durchströmt die schraubenförmig, oder parallel angeordneten Kanäle, welche durch die Außenrippen der Büchse 3 gebildet werden, und wird bei io abgeführt.
• i i sind Bohrungen, welche in Verbindung mit den Ringkanälen i2 dazu dienen, etwa durch die Gummidichtungen 6 durchgetretene Leckfeuchtigkeit abzuführen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einwandige wassergekühlte Laufbüchse für mehrteilige Zylinder von Großgasmaschinen., die durch eine zwischen die Verbindungsflansche der Zylinderteile eingreifende Mittelrippe gegen Verschieben gesichert ist und deren nach den Verbrennungsräumen weisende Enden mit verhältnismäßig langen, jeweils einen Hohlkragen bildenden stulpenartigen Führungen ausgerüstet sind, deren zylindrische Außenflächen an der Zylinderinnenfläche unter Einschaltung von Dichtungsringen anliegen, welche vorzugsweise unmittelbar an dem freien Ende der stulpenartigen Hohlkragen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, @daß vor den unmittelbar in den freien Enden der Hohlkragen selbst angeordneten Diehtungsringen (6) nach den Büchsenenden hin zusätzlichnochjeeinehitzebeständige, elastische Stopfbüchsenpaokung (7) und gegebenenfalls noch ein metallischer Dichtungsring (8) angeordnet sind.