DE893754C - Auxiliary device for a switching device of a power transmission, especially for motor vehicles - Google Patents

Description

Hilfseinrichtung für eine Schaltvorrichtung einer Kraftübertragung, insbesondere für. Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich-auf eine Hilfseinrichtung für eine Schaltvorrichtung einer Kraftübertragung, die aus einem Turbowan#dler und einem mechanischen Wechselgetriebe besteht. Dabei besitzt das Turbinenrad des Turbowandlers eine für den normalen Betrieb dienende Schauflung, die zwecks Unterbrechung des Antriebs verstellbar ist, sowie eine beim Verstellen der normalen Schauflung in dem hydraulischen Kreislauf wirksam werdende Leerlaufschauflung, die ein geringes Rückwärtsdrehmoment ergibt. Das Turbinenrad kann als Ganzes verschiebbar sein, oder es können Schaufeln desselben für sich verschoben oder verdreht werden. Die Einrichtung ist insbesondere für Kraftfahrzeuge bestimmt.Auxiliary device for a switching device of a power transmission, especially for. Motor vehicles The invention relates to an auxiliary device for a switching device of a power transmission, which consists of a turbo converter and a mechanical change gear. The turbine wheel of the turbo converter has a shovel used for normal operation, which is used to interrupt the Drive is adjustable, as well as one when adjusting the normal shoveling in the hydraulic circuit becoming effective idling, which is a small Reverse torque results. The turbine wheel can be displaceable as a whole, or blades of the same can be shifted or rotated for themselves. The establishment is especially intended for motor vehicles.

Nach der Erfindung ist eine Steuerung vorge g ; ;ehen, durch welche einerseits bei Beginn einer Umschaltung im Wechselgetriebe die Turbinenschauflung in die Leerlaufstellung gebracht und andererseits die Turbinenschauflung, wenn eine langsamer als die Gegenhälfte laufende antriebsseiti.ge Hälfte einer Sch-altkupplung einzurücken ist, vor dem Einrücken dieser Kupplung in die Einrückstellung gebracht, dagegen, wenn eine schneller als die Gegenhälfte laufende antriebsseitige Hälfte einer Schaltkupplung einzurücken ist, erst nach oder während des Einrückens dieser Kupplung in die Einrückstellung gebracht wird.According to the invention, a controller is provided ; ; ehen, by means of which on the one hand the turbine blades are brought into the idling position at the start of a changeover in the gearbox and on the other hand the turbine blades, if a drive-side half of a shifting clutch is to be engaged before the engagement of this clutch, if a drive-side half of a shifting clutch is to be engaged before the engagement of this clutch On the other hand, if a drive-side half of a clutch is to be engaged, which is running faster than the opposing half, it is only brought into the engagement position after or during the engagement of this clutch.

Eine derartige Steuerung, wie sie insbesondere bei auf Schienen laufenden Kraftfahrzeugen (Schienentriebwaggen, Motorlokomotiven, usw.) angewandt wird, ermöglicht eine besonders einfach-,-Betriebsweisel bei welch-er die Schauflung des Turbinenrades während des normalenBetriebs stets in eingerücktem Zustand verbleiben kann. Durch die bei Beginn des Umschaltens von einer Gangstufe im Wechselgetriebe auf die andere vorgesehene Umstellung derTurbinenschauflung in die Leerlaufstellung.ist der Drehmomentwechsel in den Schaltkupplungen stets gesichert, im Gegensatz zu der Betriebsweise, bei welcher die, Turbinenschauflung auch während des normalen Betriebs, wenn also keine Umschaltung erfolgt, in die Ausrückstellung gebracht werden kann, so daß in einem derartigen Fall zumDrehmornentwechsel erst die normale Betriebsschauflung des Turbinenrades eingerückt und dann sofort wieder ausgerückt werden muß.Such a control, as it is especially with running on rails Motor vehicles (rail cars, motor locomotives, etc.) is used a particularly simple -, - mode of operation in which the blades of the turbine wheel always during normal operation remain in the engaged position can. By starting to switch from one gear to the gearbox to the other intended changeover of the turbine blade to the idling position the torque change in the clutches is always secured, in contrast to the Operating mode in which the turbine blades, even during normal operation, so if there is no changeover, it can be brought into the disengagement position, so that in such a case the normal operating blade is only used when changing the torque of the turbine wheel must be engaged and then immediately disengaged again.

Die Steuerung nach der Erfindung wird zweckmäßigerweise von dem Hubweg der Schaltkolben bzw. der Schaltkupplungen abhängig gemacht.The control according to the invention is expediently of the stroke the piston or the clutch made dependent.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Hilfseinrichtung nach der Erfindung schematisch, größtenteils im Schnitt, wiedergegeben. Dieses zeigt eine Schaltvorrichtung für ein Wechselgetriebe und einen Turbowandler eines Kraftfahrzeugs.In the drawing is an embodiment of an auxiliary device according to the invention shown schematically, mostly in section. This shows a switching device for a gearbox and a turbo converter of a motor vehicle.

Es bedeutet i einen Turbowandler mit dem -Pumpenra-d 2 und dem Turbinenrad 3 sowie der Antriebswelle 4 und der angetriebenen Welle 5. 6 ist der Kernraum des Turbowandlers, in welchen das Turbinenrad 3 hinein verschoben werden kann. 11 ist die normale Betriebsschauflung, 12 eine weitere Schauflung des Turbinenrades 3, welche Leerlauf bzw. ein kleines Rückwärtsdrehmoment ergibt und für gewöhnlich außerhalb des hydraulischen Kreislaufs steht. 7 ist ein mit der angetriebenen Welle 5 verbundener Deckel, 8 ein ebenfalls mit dieser verbundener Scheibenkolben, über dem der mit dein Turbinenrad 3 verbundene Zylinder 9 verschiebbar ist. Der Zylinder 9 besitzt an seinem äußeren Umfang eine Klauenverzahnung io, welche in einer entsprechenden Gegenverzahnung an dem Deckel 7. verschiebbar ist.It means a turbo converter with the pump pump 2 and the turbine wheel 3 as well as the drive shaft 4 and the driven shaft 5. 6 is the core space of the turbo converter into which the turbine wheel 3 can be moved. 1 1 is the normal operating blade, 12 another blade of the turbine wheel 3, which results in idling or a small reverse torque and is usually outside the hydraulic circuit. 7 is a cover connected to the driven shaft 5 , 8 is a disc piston, also connected to this, over which the cylinder 9 connected to the turbine wheel 3 can be displaced. The cylinder 9 has on its outer circumference a claw toothing io, which can be displaced in a corresponding counter-toothing on the cover 7.

13 ist ein das linke Ende der Welle 5 umgebendes Steuergehäuse, in welchem Ringnuten 17 und 18 angebracht sind. 15 und 16 sind axial verlaufende Kanäle in der Welle 5, welche in die Räume des Zylinders 9 Links und rechts von dem Kolben 8 münden und durch Querbohrungen ig und :2o in der Welle 5 Verbindung mit den Ringnuten 17 und 18 in dem Gehäuse 13 herstellen.13 is a control housing which surrounds the left end of the shaft 5 and in which annular grooves 17 and 18 are made. 15 and 16 are axially extending channels in the shaft 5, which open into the spaces of the cylinder 9 to the left and right of the piston 8 and establish connection with the annular grooves 17 and 18 in the housing 13 through transverse bores ig and: 2o in the shaft 5 .

21 und 51 sind zwei Schaltzylinder eines hinter dem Turbowandler i angeordneten als vierstufig angenommenen Wechselgetriebes, das durch die Welle 5 angetrieben wird. Es können auch mehrstufige Wechselgetriebe und entsprechend mehr Schaltzylinder in der gezeigten Weise angeordnet sein. :22 und 23 sowie 52 und 53 sind Druckmittelzuleitungen zu den Innenräumen der Zylinder 21, 51- Mit:24 und 54 sind in den Zylindern 21 und 51 verschiebbare Kolben bezeichnet.21 and 51 are two shift cylinders of a four-stage gearbox, which is arranged behind the turbo converter i and which is driven by the shaft 5. Multi-stage change gears and correspondingly more shift cylinders can also be arranged in the manner shown. : 22 and 23 as well as 52 and 53 are pressure medium supply lines to the interior of the cylinders 21, 51- With: 24 and 54 are pistons that can be moved in the cylinders 21 and 51.

Die Kolbenstangen 25 bzw. 55 besitzen Eindrehungen 2,6, 27, 2,8,:29 bzw. 56, 57, 58, 59. 30 und 6o sind Schalthebel, durch welche Wechselkupptungen innerhalb des Wechselgetriebes bewegt werden. 31 ist ein Schlitz in dem Hebel 30, in dem sich der Kopf einer Stange 32 bewegt, an welcher ein kleiner Schieber 33 angeordnet ist, der sich in dem an dem Zylinder.2i angeordneten Gehäuse 34 verschieben kann. Durch einen Kanal 35 stehen die Innenräume des Zylinders 21 und des Gehäuses 34 miteinänder inVerbindung. Der Schieber 33 besitzt einen Längskanal 36, an den sich zwei Querkanäle 37, 38 anschließen. 39 ist ein Ringkanal an dem Schieber 33. Die den Teilen 31 bis 39 an dem Schaltzylinder :21 entsprechenden Teile an dem Schaltzylinder 51 sind mit 61 bis 69 bezeichnet.The piston rods 25 and 55 have indentations 2, 6, 27, 2.8 ,: 29 and 56, 57, 58, 59. 30 and 6o are shift levers through which the changeover clutches are moved within the change gear. 31 is a slot in the lever 30, in which the head of a rod 32 moves, on which a small slide 33 is arranged, which can slide in the housing 34 arranged on the cylinder.2i. The interiors of the cylinder 21 and the housing 34 are in communication with one another through a channel 35. The slide 33 has a longitudinal channel 36 to which two transverse channels 37, 38 are connected. 39 is an annular channel on the slide 33. The parts on the switching cylinder 51 corresponding to the parts 31 to 39 on the switching cylinder: 21 are denoted by 61 to 69.

Die Endstücke &r Hebel 30 und 6o besitzen in den Eindrehungen40 und 7o der Kolbenstange2-5 und 5 5 ein gewisses Spiel, so daß ein Leergang der Kolbenstangen gegenüber den Hebeln möglich ist. 43, 44 und 45 sind Verbindungsöffnungen nach außerhalb. 46 und 48 sind Verbindungsleitungen zwischen dem Zylinder 2 1 und dem Zylinder 5 1, 47 ist eine Verbindung zwischen dem Schiebergehäuse 34 und dem Schiebergehäuse 64. 73 ist eine an das Schiebergehäuse 64 anschließende, 74 und 75 sind an den Zylinder 51 anschließende Verbindungsleitungen, welche an dem Schiebergehäuse 8o münden. In dem Schiebergehäuse 8o sind zwei Schieber 81 und 82, verschiebbar angeordnet, zwischen denen eine Feder 83 sich befindet. 84 ist ein kleiner Druckkolben. 85 und 86 sind Eindrehungen an den Schiebern 8 1 und 82. 87, 88, 89 sind -Verbindungsöffnungen mit außerhalb. go ist eine Druckleitung, welche sich in die an dem Gehäuse 8o mündenden Zweigleitungen 9 1 und 92, sowie eine weitere Zweigleitung 93 teilt. 94 und gs sind an dem Gehäuse 8o anschließende Verbindungsleitungen. Die Leitungen 93, 94, 95 münden an dem Gehäuse ioo, in dem sich ein Schieber ioi befindet. io2 ist eine Eindrehung.an dem Schieber ioi, 103 eine Längsbohrung desselben, an welche sich zwei Querkanäle 104, io5 anschließen. io6 ist eine oberhalb des Schiebers ioi vorgesehene Druckfe-der. 107, io8 sind Verbindungsleitungen zwischen dem Gehäuse ioo und dem Schiebergehäuse 13-In der Abbildung ist das Turbinenrad 3 des Turbowandlers i in eingerückte m Zustand wiedergegeben, d. h. die normale Betriebsschauf lung i i in den hydraulischen Kreislauf eingeschoben. Der Kolben 24 des Schaltzylinders 21 steht in seiner oberen, der Kolben 55 des Schaltzylinders 51 in seiner unteren Endstellung. In diesen Stellungen sind bestimmte Gänge im Wechselgetriebe eingeschaltet. Bei einerVerschiebung eines der Kolben 24 oder 54 nach unten wird eine Schaltkupplung eingerückt, deren antriebsseitige Kupplungshälfte schneller als die Gegenhälfte läuft, während bei einer Verschiebung eines dieser Kolben nach oben eine Kupplung tingerückt wird, deren antriebsseitige Kupplungshälfte langsamer läuft als die Gegenhälfte. Durch eine nicht dargestellte Steuereinrichtung bekannter Art kann die Druckmittelzufuhr zu denLeitungen 22, 23, 52, 53 entsprechend den einzlischaltenden Gängen gesteuert werden. In den-gezeigten Stellungen wird durch die Leitungen z# 23 und 5 2 Druckmittel einerseits unter den Kolben 24, andererseits über den Kolben 54 geleitet. Der Raum über Kolben 24 sowie unter Kolben 54 ist in den gezeigten Stellungen durch die Stenerung mit außerhalb verbunden, also drucklos. Die K--)lben 24 und 54 werden also durch das Druckmittel in den gezeigten Endstellungen gehalten.The end pieces & r levers 30 and 6o have a certain amount of play in the grooves 40 and 7o of the piston rods 2-5 and 5 5 , so that the piston rods can move freely with respect to the levers. 43, 44 and 45 are communication ports to the outside. 46 and 48 are connecting lines between the cylinder 2 1 and the cylinder 5 1, 47 is a connection between the valve housing 34 and the valve housing 64. 73 is a connecting line connected to the valve housing 64, 74 and 75 are connecting lines connected to the cylinder 51, which open at the valve housing 8o. In the slide housing 8o two slide 81 and 82 are slidably arranged, between which a spring 83 is located. 84 is a small plunger. 85 and 86 are grooves on the slides 8 1 and 82. 87, 88, 89 are connection openings with outside. go is a pressure line which divides into the branch lines 9 1 and 92 opening at the housing 8o, as well as a further branch line 93. 94 and gs are connecting lines connected to the housing 8o. The lines 93, 94, 95 lead to the housing ioo, in which a slide ioi is located. io2 is a recess on the slide ioi, 103 a longitudinal bore of the same, to which two transverse channels 104, io5 are connected. io6 is a compression spring provided above the slide ioi. 107, io8 are connecting lines between the housing ioo and the valve housing 13-In the figure, the turbine wheel 3 of the turbo converter i is shown in the engaged m state, ie. H. the normal Betriebsschauf lung ii inserted into the hydraulic circuit. The piston 24 of the shift cylinder 21 is in its upper end position, the piston 55 of the shift cylinder 51 in its lower end position. In these positions, certain gears are switched on in the gearbox. When one of the pistons 24 or 54 is shifted downward, a clutch is engaged, the drive-side clutch half of which runs faster than the opposite half, while when one of these pistons is moved upward, a clutch is engaged whose drive-side clutch half runs slower than the opposite half. The pressure medium supply to the lines 22, 23, 52, 53 can be controlled in accordance with the gears to be engaged by a known type of control device (not shown). In the positions shown, pressure medium is passed through lines z # 23 and 5 2 on the one hand under the piston 24 and on the other hand via the piston 54. In the positions shown, the space above piston 24 and below piston 54 is connected to the outside by the staring, that is to say without pressure. The joints 24 and 54 are therefore held in the end positions shown by the pressure medium.

Während des normalen Betriebs mit eingerückter Schauflung i i des Turbinenrades, solange also keine Schaltung erfolgt, sind bei den gezeigten Stellungen der Schaltkolben die Leitungen 73, 74, 75, wie aus derAbbildung ersichtlich, mit außerhalb verbunden, z. B. die Leitung 73 über 67, 66, 47, 38, 36, 44, die Leitung 74 über 56, 46, :27, 45. Oberhalb des Schiebers 81 und unterhalb des Schiebers 81 und unterhalb des Schiebers 82 herrscht also kein Druck. Die Schieber 81 und 82 werden deshalb durch die Feder 83 in ihrer oberen bzw. ihrer unteren Endstellung gehalten. Das durch die Leitungen gi und 92 geführte Druckmittel ist durch die beiden Schieber an der Weiterleitung verhindert. Die Leitungen 94 und 95 sind durch die Eindrehungen 85 und 86 und die Leitungen 87 und 88 mit außerhalb verbunden, so daß oberhalb und unterhalb des Schiebers ioi keinDruckmitteldruck vorhanden ist, der Schieber ioi also durch die Feder io6 in seiner unteren En#dstellung gehalten ist. Das von der Leitung 93 zugeleitete Druckmittel gelangt durch die Eindrehung io2 des Schiebers ioi in die Leitung io8 und von dort durch die Eindrehung 18 und die Kanäle :2o und 16 in der Welle 5 in den Raum des Zylinders 9 rechts vom Kolben 8. Der Zylinder 9 wird dadurch in seiner rechten Endstellung und damit das Turbinenrad 3 ebenfalls in der rechten Endstellung gehalten, in welcher die Schauflung ii in den hydraulischen Kreislauf eingerückt ist.During normal operation with the blades ii of the turbine wheel engaged, i.e. as long as there is no shifting, the lines 73, 74, 75 are connected to the outside in the illustrated positions of the shift pistons, as can be seen from the figure, e.g. B. the line 73 via 67, 66, 47, 38, 36, 44, the line 74 via 56, 46,: 27, 45. Above the slide 81 and below the slide 81 and below the slide 82 there is no pressure. The slides 81 and 82 are therefore held by the spring 83 in their upper and lower end positions. The pressure medium conducted through lines gi and 92 is prevented from being forwarded by the two slides. The lines 94 and 95 are connected to the outside by the notches 85 and 86 and the lines 87 and 88 , so that there is no pressure medium above and below the slide ioi, the slide ioi is therefore held in its lower end position by the spring io6 . The pressure medium supplied by the line 93 passes through the recess io2 of the slide ioi into the line io8 and from there through the recess 18 and the channels: 2o and 16 in the shaft 5 into the space of the cylinder 9 to the right of the piston 8. The cylinder 9 is thereby held in its right end position and thus the turbine wheel 3 is also held in the right end position in which the blade ii is engaged in the hydraulic circuit.

Wenn nun eine Umschaltung vorgenommen werden soll, bei welcher der Kolben 54 nach oben verschoben und der Hebel 6o dadurch nach oben umgelegt werden muß, wird die Leitung 52 durch eine nicht besonders dargestellte Steuerung bekannterArt drucklos gemacht, dagegen der Leitung 53 Druckmittel zugeführt. Der Kolben 54 geht dadurch zunächst so weit nach oben, daß die Eindrehung 58 der Kolbenstange 55 die Verbindung zwischen dem unterhalb des Kolbens 54 gelegenen Raum des Zylinders 51 und der Leitung 75 herstellt. Die Leitung 48 wird gegenüber der Eindrehung 58 der Kolbenstange 55 abgeschlossen. Es gelangt nun Druck zu dem Raum des Gehäuses 80 unterhalb des Kolbens 84, so daß dieser und mit ihm der Schieber 82 in die obere Endstellung verschoben wird. In dieser Stellung des Schiebers 82 ist die Verbindung zwischen der Leitung gi und 95 durch die Eindrehung 86 hergestellt. Es gelangt also Druck züi dem Raum unterhalb des Schiebers ioi. Dieser wird dadurch in seine obere Endstellung verschoben, in welcher die Leitung io8 über die Kanäle io5 und 103 mit außerhalb verbunden ist, dagegen die Leitung 107 über die Eindrehung io:2 mit der Druckzuleitung 93 in Verbindung gelangt.If a changeover is to be made, in which the piston 54 has to be moved upwards and the lever 6o has to be turned upwards as a result, the line 52 is depressurized by a known type of control, which is not specifically shown, while pressure medium is supplied to the line 53. As a result, the piston 54 initially goes up so far that the recess 58 in the piston rod 55 establishes the connection between the space of the cylinder 51 located below the piston 54 and the line 75 . The line 48 is closed off from the recess 58 in the piston rod 55 . Pressure now reaches the space of the housing 80 below the piston 84, so that the latter and with it the slide 82 are displaced into the upper end position. In this position of the slide 82 , the connection between the line gi and 95 is established by the recess 86 . So there is pressure to the space below the slide ioi. This is thereby shifted into its upper end position, in which the line io8 is connected to the outside via the channels io5 and 103, whereas the line 107 is connected to the pressure supply line 93 via the recess io: 2.

Dadurch erhält der Raum des Zylinders 9 links von dem Kolben 8 über die Kanäle ig und 15 Druck, so daß der Zylinder 9 und mit ihm das Turbinenrad 3 in ihre linke Endstellung verschoben werden, in welcher die normale Schauflung ii des Turbinenrades ausgerückt und statt dieser die Leerlaufschauflung 12 in den hydraulischen Kreislauf eingerückt ist. Sobald also der Kolben 54 sich ein kleines Stück nach oben bewegt hat, ist auf dem beschriebenen Weg in dem hydraulischen Wandler Leerlauf eingestellt.This gives the space of the cylinder 9 to the left of the piston 8 via the channels ig and 15 pressure, so that the cylinder 9 and with it the turbine wheel 3 are moved into their left end position, in which the normal blades ii of the turbine wheel disengaged and instead of this the idle blade 12 is engaged in the hydraulic circuit. As soon as the piston 54 has moved a little upwards, idling is set in the hydraulic converter on the path described.

In der Zwischenzeit hat sich die Kolbenstange 55 so weit nach oben bewegt, daß das Spiel in der Eindrehung 70 überwunden ist und die Kolbenstange an dem Hebel 6o angreift. Auf dem weiter-en Weg des Kolbens 54 wird die bisher im Eingriff gewesene Schaltkupplung im Wechselgetriebe ausgerückt und die Kupplungshälften der einzurückenden Schaltkupplung aneinander angelegt. In dieser Stellung ödes Kolbens 54 ist die Ringnut 69 des von dem Hebel 6o mitbewegten Schiebers 63 vor die Verbindungsöffnung 65 gelangt. Dadurch gelangt Druckmittel aus dem Raum des Zylinders 51 unterhalb des Kolbens 54 über die Eindrehung 69 des Schiebers 63 in die Leitung 73 und damit in den Raum des Gehäuses 8o oberhalb des Schiebers 81.In the meantime, the piston rod 55 has moved upwards so far that the play in the recess 70 has been overcome and the piston rod engages the lever 6o. On the further path of the piston 54, the clutch that was previously engaged in the change-speed gearbox is disengaged and the clutch halves of the clutch to be engaged are placed against one another. In this position of the dull piston 54, the annular groove 69 of the slide 63 , which is also moved by the lever 6o, has passed in front of the connecting opening 65 . As a result, pressure medium passes from the space of the cylinder 51 below the piston 54 via the recess 69 of the slide 63 into the line 73 and thus into the space of the housing 8o above the slide 81.

Da der Durchmesser des Schiebers 81 größer ist als derjenige des Schiebers 82, ist der auf den Schieber 81 nach unten wirkende Druck größer als der auf den Schieber 8:2 nach oben wirkende Druck. Der Schieber 81 wird deshalb zusammen mit dem Schieber 82 nach unten verschoben. Da-durch wird die Verbindung der Leitung 95 über die Eindrehung 86 mit der Öffnung 88 wiederhergestellt und der Druckzutritt an der Leitung gi abgeschlossen. Gleichzeitig wird die Öffnung 87 verschlossen und die Leitung 94 durch die Eindrehung 85 des Schiebers 81 mit der Leitung 92 verbunden. Oberhalb des Schiebers ioi entsteht also Druck, während der Raum unterhalb desselben drucklos wird.Since the diameter of the slide 81 is larger than that of the slide 82, the pressure acting downwards on the slide 81 is greater than the pressure acting on the slide 8: 2 upwards. The slide 81 is therefore moved downwards together with the slide 82. As a result, the connection between the line 95 and the opening 88 via the recess 86 is restored and the pressure access to the line gi is closed. At the same time, the opening 87 is closed and the line 94 is connected to the line 92 through the recess 85 in the slide 81. Pressure arises above the slide valve ioi, while the space below it becomes pressureless.

DerSchieber ioi gelangt dadurch wieder in seine untere Endstellung, in welcher der Druckzutritt von der Leitung 93 durch die Eindrehung io2 des Schiebers ioi in die Leitung io8 und von dieser in die Ringnut 18 durch die Kanäle:2o und 16 in den Raum des Zylinders 9 rechts von dem Kolben 8 freigelegt wird. Da gleichzeitig der Raum des Zylinders 9 links von dem Kolben 8 auf dem Wege über 15, 19, 17, 107, 104, 103 drucklos gemacht wird, wird der Zylinder 9 und mit ihm das Turbinenrad 3 nach rechts verschoben, so daß die Leerlaufschauflung 12 teilweise oder ganz aus dem hydraulischen Kreislauf herausgeschoben und statt dieser die normale Schauflung ii in den Kreislauf eingeführt wird. Es wird also nun wieder Leistung auf das Turbinenrad im Vorwärtsdrehsinn übertragen und dadurch über die Verzahnung io und den Deckel 7 die Welle 5 im Vorwärtssinn angetrieben.The slide ioi thereby returns to its lower end position, in which the pressure access from the line 93 through the screwing io2 of the slide ioi into the line io8 and from this into the annular groove 18 through the channels: 2o and 16 into the space of the cylinder 9 on the right is exposed by the piston 8. Since at the same time the space of the cylinder 9 to the left of the piston 8 on the way via 15, 19, 17, 107, 104, 103 is depressurized, the cylinder 9 and with it the turbine wheel 3 are shifted to the right, so that the idle blades 12 partially or completely pushed out of the hydraulic circuit and instead of this the normal shovel ii is introduced into the circuit. Power is thus now again transmitted to the turbine wheel in the forward direction of rotation and the shaft 5 is thereby driven in the forward direction via the toothing io and the cover 7 .

Dadurch wird die einzurückende Schaltkupplung beschleunigt, so daß sie beim Überschreiten der Einrückdrehzahl an der Gegenhälfte zum Einrücken kommt, wobei der Kolben 54 vollends in seine obere Endstellung gelangt und dabei auch den Schieber 63 so weit nach oben mitnimmt, daß dieser gegenüber der Leitung 73 die gleiche Stellung einnimmt, welche der Schieber 33 gegenüber der Leitung 47 einnimmt. Die Leitung 73 wird dadurch über die Kanäle 67 und 66 des Schiebers 63, die Leitung 47, die Kanäle 38 und 3,6 des Schiebers 33 sowie die Öffnung 44 mit außerhalb verbunden. Der kaum des Gehäuses 8o oberhalb des Schiebers 81 wird dadurch drucklos. Der Schieber 81 gelangt in seine obere Endstellung zurück, der Druckmittelzutritt aus der Leitung 92 wird durch den Schieber 81 verschlossen. Der Raum in dem Gehäuse ioo oberhalb des Schiebers ioi wird über die Leitung 94, die Eindrehung 85 des Schiebers 81 und die Öffnung 87 mit außerhalb verbunden, also drucklos.As a result, the clutch to be engaged is accelerated, so that when the engagement speed is exceeded on the opposite half, it engages, with the piston 54 fully reaching its upper end position and thereby also driving the slide 63 so far upwards that this opposite the line 73 the assumes the same position that the slide 33 assumes with respect to the line 47. The line 73 is thereby connected to the outside via the channels 67 and 66 of the slide 63, the line 47, the channels 38 and 3, 6 of the slide 33 and the opening 44. The barely of the housing 8o above the slide 81 is depressurized as a result. The slide 81 returns to its upper end position, the pressure medium access from the line 92 is closed by the slide 81. The space in the housing ioo above the slide ioi is connected to the outside via the line 94, the recess 85 of the slide 81 and the opening 87 , that is to say without pressure.

In der oberen Endstellung des Kolbens 54 ist auch der Druckmittelzutritt nach der Leitung75, welcher vorher aus dem Raum des Zylinders 51 unterhalb des Kolbens 54 über die Eindrehung 98 der Kolbenstange 55 erfolgte, durch die Kolbenstange versperrt und die Leitung75 über die Eindrehung 59 der Kolbenstange 5 5 und die Leitung 48 sowie die Eindrehung29 der Kolbenstange25 und die Öffnung43 mit außerhalb verbunden. Es ist also auch kein Druck mehr unterhalb des Kolbens 84, ebenso auch nicht mehr unterhalb des Schiebers 82- von der Leitung 74 her, da auch diese über 5,6, 4#6, 27, 45 mit auß#,-rhalb verbunden ist. Der Schieber 8-> gelangt also durch den Druck der Feder 83 in s--,#ine untere Endstellung, so daß auch der Druchmittelzutritt aus der Leitung gi über die Leitung 95 unter den Schieber ioi aufgehoben und dieser Raum durch di#eVerbindung mit der Öffnung 89 drucklos gemacht ist. Sowohl der Schieber 81 als auch der Schieber 82 und -der Schieber ioi stehen also wieder in den in der Abbildung gezeigten Stellungen. Da das Turbinenrad in der eingerückten Stellung sich befindet, kann der Betrieb in der normal-en Weise weitergehen.In the upper end position of the piston 54, the pressure medium access to the line 75, which previously took place from the space of the cylinder 51 below the piston 54 via the recess 98 in the piston rod 55 , is blocked by the piston rod and the line 75 via the recess 59 in the piston rod 5 5 and the line 48 as well as the recess 29 of the piston rod 25 and the opening 43 are connected to the outside. There is no longer any pressure below the piston 84 or below the slide 82- from the line 74, since this is also connected to outside #, - via 5, 6, 4 # 6, 27, 45 . The slide 8-> thus reaches the lower end position by the pressure of the spring 83 , so that the fluid access from the line gi via the line 95 under the slide ioi is canceled and this space through di # e connection with the Opening 89 is depressurized. Both the slide 81 and the slide 82 and slide ioi are therefore again in the positions shown in the figure. Since the turbine wheel is in the engaged position, operation can continue in the normal manner.

Wenn eine Umschaltung.irn Wechselgetriebe erforderlich ist, bei welcher einerder Kolben 24 oder 54 aus der oberen in die untereEndstellung gelangt, was dem Einrücken einer Schaltkupplung entspricht, deren antriebsseitige Hälfte schneller als die Gegenhälfte läuft, geht der Umschaltvorgang in folgender Weise vor sich: Es sei angenommen, daß der Kolben 24 durch die Leitung 22 von der nicht gezeigten Stenervorrichtung Druck zugeführt wird. Der Kolben 24 gelangt dadurch zunächst so weit nach unten, daß durch die Eindrehung 27 der Kolbenstange 25 Druckmittel in die Leitung 46 und von dieser über die Eindrehung 56 nach derLeitung 74 gelangt. Dadurch gelangt Druckmittel in den Raum des Gehäuses So unterhalb des Schiebers 82. Dieser wird dadurch in seine ober.-.Endstellungverschoben. Es gelangt Druckmittel auf dein Wege gi, S'6, 95 unter den Schieber ioi. Dieser wird in seine obere Endstellung verschoben. Dadurch gelangt Druckmittel aus der Leitung 93 durch die Eindrehung 102 des Schiebers ioi in die Leitung 107 und damit in den Raum des Zylinders 9 links von dem Kolben 8. Das Turbinenrad wird in die linke Eildstellung gebracht, in welcher die Leerlaufschauflung 12 in den Kreislauf eingerückt ist. Der Antrieb auf die getriebene Welle 5 ist unterbrochen bzw. erhält diese ein kleines Rückdrehmoment.If a changeover is required in the gearbox, in which one of the pistons 24 or 54 moves from the upper to the lower end position, which corresponds to the engagement of a clutch whose drive-side half runs faster than the opposite half, the changeover process takes place in the following way: Es Assume that the piston 24 is supplied with pressure through the line 22 from the staring device, not shown. As a result, the piston 24 initially descends so far that pressure medium passes through the recess 27 of the piston rod 25 into the line 46 and from there via the recess 56 to the line 74. As a result, pressure medium reaches the space of the housing So below the slide 82. This is thereby displaced into its upper end position. Pressure medium gets on your way gi, S'6, 95 under the slide ioi. This is moved to its upper end position. As a result, pressure medium passes from the line 93 through the recess 102 of the slide ioi into the line 107 and thus into the space of the cylinder 9 to the left of the piston 8. The turbine wheel is brought into the left fast position in which the idle blade 12 is engaged in the circuit is. The drive on the driven shaft 5 is interrupted or receives a small reverse torque.

Auf dem weiteren Weg des Kolbens 24 nach unten, wird die bisher in. Ein-griff gewesene Schaltkupplung ausgerückt und die einzurückenden Schaltkupplungshälften aneinander angelegt. Der Hebel 30 ist inzwischen so weit nach unten gelangt, daß der mit ihm verbundene Schieber 33 eine Stellung erreicht hat, in welcher die Ringnut 39 den Kanal 35 eben überschliffen hat. Dieses Überschleifen erfolgt so schnell, daß bei dieser Bewegung keine Druckübertragung aus dem Raum des Zylinders 2-1 unterhalb des Kolbens 24 >durch die Leitung 47 und weiter möglich ist. Das Turbinenrad bleibt also nach wie vor unter dem Einfluß der beschriebenen Steuerung in der ausgerückten Stellung stehen. Die Drehzahl der einzurückenden Kupplungshälfte ist inzwischen soweit abgesunken, daß der Kolben 24 weiter nach unten geht und über den Hebel 30 die einzurückende Schaltkupplungshälfte in die Endstellung bringt. Dabei ist der Schieber 33 schließlich in die Stellung gelangt, wie sie für ;den Schieber 63 in der Abbildung gezeigt ist, und in der auf dem Wege 44, 36, 37, 47, 66, 67, 73 der Raum des Gehäuses 8o oberhalb des Schiebers Si drucklos gehalten wird. Der Schieber 81 bleibt -also nach wie vor in seiner oberen Endstellung.On the further downward path of the piston 24, the clutch that was previously engaged is disengaged and the clutch halves to be engaged are placed against one another. The lever 30 has now come down so far that the slide 33 connected to it has reached a position in which the annular groove 39 has just ground the channel 35. This blending takes place so quickly that during this movement no pressure transmission from the space of the cylinder 2-1 below the piston 24> through the line 47 and further is possible. The turbine wheel remains in the disengaged position under the influence of the control described. The speed of the clutch half to be engaged has now dropped so far that the piston 24 goes further down and, via the lever 30, brings the clutch half to be engaged into the end position. The slide 33 is finally in the position shown for the slide 63 in the figure, and in which the space of the housing 8o above the path 44, 36, 37, 47, 66, 67, 73 Slide Si is kept depressurized. The slide 81 thus remains in its upper end position as before.

Gleichzeitig ist mit dem Erreichen der unteren Endstellung des Kolbens 2-4 auch die Druckzufuhr über die Eindrehung 2-7 der Kolbenstange 25 in die Leitung 46 und weiter über die Eindrehung 56 der Kolbenstange 55 in die Leitung,74 gesperrt, und diese Räume sind durch die Öffnung 45 mit außerhalb verbunden worden. Dadurch ist der Druck unterhalb des Schiebers 82 verschwunden. Dieser gelangt deshalb unter dem Druck der Feder 83 in die in der Abbildung gezeigte untere Endstellung zurück, in welcher die Leitung 95 über die Eindrehung 86 und die Öffnung 88 wieder drucklos gemacht ist, so daß auch der Raumdes Gehäuses ioo unterhalb des Schiebers ioi drucklos ist und der Schieber ioi durch die Feder io6 wieder in seine untere Endstellung zurückgeführt wird. Dabei wird die Leitung 107 und damit der Raum des Zylinders 9 links von dem Kolben 8 durch die Verbindung mit den Kanälen 104 und 103 drucklos, während aus der Leitung 93 durch die Eindrehung io2 des Schiebers ioi der Leitung io8 und damit dem Raum des Zylinders 9 rechts vom Kolben 8 wieder Druck zugeführt wird. Dadurch gelangt das Turbinenrad wieder in die in der Abbildung gezeigte normale Betriebsstellung. Der Betrieb kann also nach der Umschaltung normal weitergehen.At the same time, when the piston 2-4 reaches the lower end position, the pressure supply via the recess 2-7 of the piston rod 25 into the line 46 and further via the recess 56 of the piston rod 55 into the line 74 is blocked, and these spaces are through the opening 45 has been connected to the outside. As a result, the pressure below the slide 82 has disappeared. This therefore returns under the pressure of the spring 83 to the lower end position shown in the figure, in which the line 95 is depressurized again via the recess 86 and the opening 88 , so that the space of the housing ioo below the slide ioi is also depressurized and the slide ioi is returned to its lower end position by the spring io6. The line 107 and thus the space of the cylinder 9 to the left of the piston 8 is depressurized through the connection with the channels 104 and 103, while the line io8 and thus the space of the cylinder 9 from the line 93 through the screwing io2 of the slide ioi pressure is supplied again to the right of the piston 8. This returns the turbine wheel to the normal operating position shown in the figure. Operation can therefore continue normally after the switchover.

Wie aus der beschriebenen Wirkungsweise hervorgeht, ergibt sich durch eine Einrichtung nach der Erfindung eine einfache Betriebsweise derart, daß die Schauflung -des Turbinenrades stets in, eingerücktem Zustand verbleibt -und nur bei Beginn einer Umschaltung in die Leerlaufstellung gebracht wird. Da-durch ergibt sich ohne weiteres der Drehomentwechsel an den Schaltkupplungen in stets gleicherWeise. DieWiedereinführung der normalen Turbinenschauflung in den Kreislauf erfolgt dann entweder vor dem Einrücken der neuen Schaltkupplung oder nach bzw. während dieses Einrückens, je nachdem, ob die antriebsseitige Hälfte der einzurückenden Schaltkupplung langsamer oder schneller als die Gegenhälfte umläuft.As can be seen from the mode of operation described, a device according to the invention results in a simple mode of operation such that the blades of the turbine wheel always remains in the engaged state and is only brought into the idling position at the start of a switchover. As a result, the change in torque at the clutches always results in the same way. The reintroduction of the normal turbine blades into the circuit takes place either before the engagement of the new clutch or after or during this engagement, depending on whether the drive-side half of the clutch to be engaged rotates slower or faster than the opposite half.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Hilfseinrichtung für eine Schaltvorrichtung einer Kraftübertragung, die aus einem Turbowandler und einem mechanischen Wechselgetriebe besteht, insbesondere für Kraftfahrzeuge, wobei außer der Normalschauflung des Turbinenrades eine beim Verstellen dieser zwecks Unterbrechung des Antriebs in dem hydraulischen Kreislauf wirksam werdende Leerlaufschauflung mit geringem Rückwärtsdrehmoment vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuerung vorgesehen ist, durch welche einerseits beim Beginn einer Umschaltung im Wechselgetriebe die Turbinenschauflung in die Leerlaufstellung gebracht und andererseits die Turbinenschauflung, wenn eine langsamer als dieGegenhälfte laufende antriebsseitige Hälfte einerSchaltkupplung einzurücken ist, vor dein Einrücken dieser Kupplung in die Einrückstellung gebracht, dagegen, wenn eine schnell-er als die #Gegenhälfte laufende antriebsseitige Hälfte einerSchaltkupplung einzurücken ist, erst nach dem Einrücken oder während des Einrückens dieser Kupplung in die Einrüc'k stellung gebracht wird.PATENT CLAIM: Auxiliary device for a switching device of a Power transmission consisting of a turbo converter and a mechanical change gearbox exists, especially for motor vehicles, in addition to the normal blades of the turbine wheel one when adjusting this to interrupt the drive in the hydraulic Circulation effective idling is provided with low reverse torque is, characterized in that a control is provided through which on the one hand at the beginning of a shift in the gearbox the turbine blades in the idle position and on the other hand the turbine blade, if one is slower than the opposite half The current drive-side half of a clutch is to be engaged before it is engaged this clutch brought into engagement, however, if a faster-er than to engage the opposite half running drive-side half of a clutch is only after engagement or during engagement of this clutch in the Engage is brought into position.