DE8806449U1 - Überladebrücke für Rampen - Google Patents
Überladebrücke für RampenInfo
- Publication number
- DE8806449U1 DE8806449U1 DE8806449U DE8806449U DE8806449U1 DE 8806449 U1 DE8806449 U1 DE 8806449U1 DE 8806449 U DE8806449 U DE 8806449U DE 8806449 U DE8806449 U DE 8806449U DE 8806449 U1 DE8806449 U1 DE 8806449U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bridge
- plate
- eye
- bridge according
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 244000309464 bull Species 0.000 description 3
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
- B65G69/287—Constructional features of deck or surround
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Description
Kurt Alten in 3ol5 Wennigsen
Überladebrücke für Rampe&pgr;
Die Erfindung betrifft eine Überladebrücke nach dem Gattungsbegriff des ersten Anspruchs.
Bei den bekannten Brücken dieser Ausführung liegt die Befestigungsplatte auf dem waagerechten Schenkel
des Winkeleisens auf in der Weise, dass sowohl diese Platte als auch die Schrauben frei in der Oberfläche
der Rampe angeordnet sind. Dadurch ergibt sich die Gefahr der Beschädigung und des Verschleisses für
diese Elemente. Es entsteht eine Unfallgefahr, und zudem
ist es schwierig, nach längerer Betriebszeit aie Schrauben zerstörungsfrei zu lösen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile auszuschalten, und zwar in der Weise, dass die Schrauben
yerdeckt und geschützt angeordnet sind. Zudem sollen diese Elemente auch gegen unbefugte Betätigung geschützt
werden.
• · « I
• I I
I I
• · I
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten
Merkmale gelöst.
Die nunmehr unterhalb der Querachse angeordnete Befestigungsplatte
und die zugehörigen Schrauben können ausreichend schnell von unten her betätigt
werden, jedoch sind sie der mechanischen Belastung der Rampenverkehrs entzogen. Sie sind auch nicht
mehr ohne weiteres von oben zugänglich, da sie sich unterhalb der Querachse befinden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der
Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. Es zeigen :
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Überladebrücke für Rampen in schematischer Darstellung,
Fig. 2 eine Teildraufsicht auf die Brücke gemäss
Fig. 1,
Fig. 3 einen Teilschnitt durch die Srücke nach Fig. 2 entlang der Linie III - III und
Fig. 4 ein Konstruktionsteil aus Fig. 3 in Richtung des Pfeiles IV gesehen.
Die Brückenplatte 1 ist an ihrem hinteren Ende mittels quer verlaufender Achse 2 an der Rampe 3 mit einer Ausnehmung
4 zur Aufnahme der Überladebrücke, der vorderen Rampenkante S.-und-der dis Ausnehmung 4 oben abschliessenden
vrschwenkbar gelagert.
Am vorderen Ende der Brückenplatte 1 befindet sich eine
• in- und ausfahibare Verlängerung 8 zur Auflage auf und
lur Abstützung der Brückenplatte 1 auf der zu be- bzw.
entladenden Plattform 9 eines Fahrzeuges.
Die Kante 6 der Ausnehmung 4 wird von einem eingelassenen,
fest verankerten Winkeleisen Io mit einem in der Rampenoberfläche 11 liegenden Schenkel 12 und einem senkrechten Schenkel 13 gebildet.
Um bei diesen Brücken zunächst die Ausnehmung 4 mit den Fundamenten und dem Winkeleisen Io gehörig vorbereiten,
die Brückenplatte 1 also später montieren und einbauen zu können, ist die folgende lösbare Halterung der
Brückenplatte 1 an deren Ende vorgesehen :
An zwei oder mehreren Stellen ist der senkrechte Schenkel
mit diesen durchsetzenden Schraubbolzan 14 versehen,
deren freie Enden in die Ausnehmung 4 hineinragen. Auf diese Schraubbolzen 14 - paarweise angeordnet - wird
bei der Montage der Brückenplatte 1 eine"Befestigungsplatte 15 aufgeschoben und durch Muttern 16 fest, jedoch
lösbar befestigt.
Die Befestigungsplatte 15 trägt oben ein angeschweisstes Auge 17, das die Querachse 2 umschliesst; demgemäss
wird diese Achse der Anzahl der Elemente gemäss Fig. 4
entsprechend an mehreren Stellen gehalten und gelagert.
Die Muttern 16 und die zugehörigen Schraubbolzcn
liegen demnach unterhalb der Querachse 2 geschützt innerhalb der Ausnehmung 4. Eine Betätigung der Muttern
durch die Monteure ist ohne weiteres möglich, weil lieh unterhalb der Brückenplatte 1 die weiter erforlichen
Betriebselemente ( Hydraulikaggregat und dgl. ) befinden, die ebenfalls zugänglich sein müssen und
eine Betätigung "AäuVrioritöüre unterhalb dsr Srückenplatte
erforderlich machen. Jedenfalls ist die lösbare Schraubverbindung dem Einfluss des rauhen Rampenverkehrs
entzogen.
Es sei ertpwähnt, dass sich an der Befestigungsplatte
noch Zentriermittel gegenüber dem senkrechten Schenkel befinden können, die auch eine Verdrehsicherung darstellen
können, um die Montage und Demontage der Brückenplatte zu erleichtern.
Claims (1)
- Ansprüche1. Überladebrücke für Rampen, mit einer rampenseitig an ihrem Ende um eine Quer^achse an der Rampe verschwenkbar gelagerten Brückenplatte mit einer a** freien Ende befindlichen, ein- und ausfahrbaren, zur Auflage und zur Abstützung auf der zu be- bzw. entladenden Plattform dienenden Verlängerung, wobei die Querachse von einem Auge gehalten ist, deren Befestigungspflatte mittels Schraubbolzer.mit einem die Kante der zur Aufnahme der Brückenplatte in der Rampe befindlichen Ausnehmung bildenden Winkeleisen verbunden ist, 'dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsplatte (15) am senkrechten Schenkel (13) des Winkeleis^ns (12) anliegt und sich die Verschrau bung' (14,16) unterhalb der Querachse (2) befindet.2. Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubbolzen (14) der Verschraubung an dem senkrechten Schenkel (13) fest angeordnet sind und in der Weise frei in die Ausnehmung (4) hineinragen, dass zum Zwecke der Montage die entsprechend gelochte Befestigungsplatte (15) auf die Schraubbolzen aufschiebbar ist.3. Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass über die Breite der Brücke/Blatte (1) mehrere Befestigungsplatten (15) verteilt angeorndnet sind.lA/liiwAk nat/annvai(*hnat OUUIVH y<,no.t.ii.>.i>/,.,.v»lediglich zwei. Befe.5tigung5pla.tten (15) vorgesehen sind.5. Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Auge (17) oben mit dem waagerechten
Schenkel (12) des Winkeleisens (10) abschliesst.6. Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Auge (17) oben mit der Oberfläche der
Brückenplatte (1) abschliesst.7. Brückt! nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die Befestigungsplatte (15) Verdreh- und/oder Zentriermittel vorgesehen sind.8. Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Birückenplatte (1) bzw. ihr Deckblech mit einer der Gestalt des Auges (17) entsprechenden Aussparung ( Fig 2 ) versehen ist, in die das Auge hineinragt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8806449U DE8806449U1 (de) | 1988-05-17 | 1988-05-17 | Überladebrücke für Rampen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8806449U DE8806449U1 (de) | 1988-05-17 | 1988-05-17 | Überladebrücke für Rampen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8806449U1 true DE8806449U1 (de) | 1988-08-11 |
Family
ID=6824109
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8806449U Expired DE8806449U1 (de) | 1988-05-17 | 1988-05-17 | Überladebrücke für Rampen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8806449U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4319310C1 (de) * | 1993-06-11 | 1994-06-23 | Alten K | Überladebrücke für Rampen |
DE4319309C1 (de) * | 1993-06-11 | 1994-06-23 | Alten K | Überladebrücke für Rampen |
-
1988
- 1988-05-17 DE DE8806449U patent/DE8806449U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4319310C1 (de) * | 1993-06-11 | 1994-06-23 | Alten K | Überladebrücke für Rampen |
DE4319309C1 (de) * | 1993-06-11 | 1994-06-23 | Alten K | Überladebrücke für Rampen |
EP0628503A1 (de) * | 1993-06-11 | 1994-12-14 | Kurt Alten | Überladebrücke für Rampen |
EP0628504A1 (de) * | 1993-06-11 | 1994-12-14 | Kurt Alten | Überladebrücke für Rampen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2716372C2 (de) | Hydraulikbagger oder dergleichen mit einer Fahrerkabine | |
EP0071728B1 (de) | Ballastgewichtanordnung an landwirtschaftlichen Zugmaschinen | |
DE2557640A1 (de) | Befestigung fuer ein arbeitsgeruest, insbesondere an schiffen | |
DE8806449U1 (de) | Überladebrücke für Rampen | |
DE3443127C2 (de) | ||
DE3710317C2 (de) | Als Rammschutz ausgebildete Trittstufe für Kraftfahrzeuge | |
DE29906239U1 (de) | Nutzfahrzeug für den Behältertransport | |
CH677683A5 (de) | ||
DE2658214A1 (de) | Stabilisierungsbaugruppe fuer die geraetetragkonstruktion von zugmaschinen o.dgl. | |
EP0825050B1 (de) | Runge zwischen einem Obergurt und einem Gestellrahmen eines Fahrzeugs | |
DE2739964C3 (de) | Holmabdeckung | |
DE20009019U1 (de) | Vorrichtung zum Befestigen eines Hubwerkes an einem Kraftfahrzeug | |
EP1889742A2 (de) | Element zur Befestigung des Tanks an der Karosserie eines Kraftfahrzeuges | |
EP0628504B1 (de) | Überladebrücke für Rampen | |
DE955631C (de) | Vorrichtung zur kittlosen Befestigung von Glasabdeckungen auf Stahlbetontragkoerpern | |
DE29821883U1 (de) | Mehrzweckschutzumzäunung, insbesondere zur Absicherung von Straßenbaustellen und zum Schutz der Fahrbahn gegen Wind und Schneeverwehung | |
DE7405088U (de) | Bordwandscharnier | |
DE1607467A1 (de) | Brecher mit Prallorganen | |
DE7205182U (de) | Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge | |
EP0628503A1 (de) | Überladebrücke für Rampen | |
DE9401895U1 (de) | Scharniervorrichtung für Kraftfahrzeuge | |
DE1910021U (de) | Strebfoerdermittel, insbesondere doppelkettenkratzfoerderer. | |
DE29515387U1 (de) | Aufstellvorrichtung für Schilder im Straßenverkehr | |
DE1960585C (de) | Hängestellage für Schiffsinnenräume | |
EP0630842A1 (de) | Überladebrücke für Rampen |