DE8800572U1 - Transportunterlage - Google Patents
TransportunterlageInfo
- Publication number
- DE8800572U1 DE8800572U1 DE8800572U DE8800572U DE8800572U1 DE 8800572 U1 DE8800572 U1 DE 8800572U1 DE 8800572 U DE8800572 U DE 8800572U DE 8800572 U DE8800572 U DE 8800572U DE 8800572 U1 DE8800572 U1 DE 8800572U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- transport
- transport base
- pillar
- support
- fastening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- SUDBRAWXUGTELR-HPFNVAMJSA-N 5-[[(2r,3r,4s,5s,6r)-3,4,5-trihydroxy-6-(hydroxymethyl)oxan-2-yl]oxymethyl]-1h-pyrimidine-2,4-dione Chemical compound O[C@@H]1[C@@H](O)[C@H](O)[C@@H](CO)O[C@H]1OCC1=CNC(=O)NC1=O SUDBRAWXUGTELR-HPFNVAMJSA-N 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/004—Contents retaining means
- B65D90/006—Contents retaining means fixed on the floor of the container
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0892—Securing to the vehicle floor or sides by preventing lateral movement of the load, e.g. using stop blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
- B65D88/129—Transporter frames for containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/12—Supports
- B65D90/14—Legs, e.g. detachable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D2590/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D2590/0041—Contents retaining means
- B65D2590/005—Contents retaining means adaptable to the size of the transport goods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Description
Beschreibung
Die Neuerung betrifft eine Transportunterlage, insbesondere für flächenförmige Gegenstände, wie z.B. für Fertigbauteile.
Dabei soll wenigstens ein flächenförmiger Gegenstand in
vertikaler Stellung auf der Transportunterlage untergebracht werden, die Abstützvorrichtungen zum Stützen des
Gegenstandes auf seitlicher Richtung aufweist.
Zum Transport, vor allem von Bauelementen aus der Fabrik zur Baustelle, wird heutzutage ein sogenannter &Agr;-Bock verwendet.
Der &Agr;-Bock ist im allgemeinen ein Aufbau in Form eines Tragwerks, der auf dem Gestell des Transportfahrzeugs in
Längsrichtung gelegt wird. Das Tragwerk weist zwei schräge Seitenflächen auf, auf die die zu transportierenden
Bauelemente in schräge Stellung so gelegt werden, daß die Unterkanten der auf dem &Agr;-Bock liegenden Elemente in
horizontaler Richtung einen größeren Abstand zueinander haben als die Oberkanten der Elemente. Die Bauelemente
werden mit dem &Agr;-Bock durch eine Seil- oder Kettenbefestigung gebunden. Das A-Bocksystem läßt Elemente
nur auf zwei Flächen transportieren, wodurch das System unwirtschaftlich ist.
Die Absicht dieser Neuerung ist, eine verbesserte Transportunterlage darzustellen, durch die eine größere
Anzahl von Bauelementen transportiert werden kann. Außerdem sind die Abstützvorrichtunger der Transportunterlage gemäß
der Neuerung so konstruiert, daß flächenförmige Gegenstände
verschiedener Dicke durch geringe Einstellungen transportiert werden können. Um dieses Ziel zu erreichen/
ist die Transportunterlage gemäß der Neuerung hauptsächlich dadurch gekennzeichnet, daß die Transportunterlage
wenigstens einen Satz Befestigungsteile umfaßt, worauf die aus der Transportunterlage vorspringenden und als
Stützvorrichtung dienenden Pfeiler oder dergleichen installiert werden sollen, und daß die Transportunterlage
und/oder der Pfeiler Verschiebe- und Arretierteile aufweist, um die Stellung des Pfeilers gegenüber dem Befestigungsteil
zu ändern, während der Pfeiler auf dem Befestigungsteil eingerichtet ist. Ein flächenförmiger Gegenstand, wie z.B.
ein Bauelement, wird auf der Transportunterlage in vertikale Stellung gelegt. Auf seine beiden Seiten werden die als
Abstüt ?-VOrricht UP." dienen.'?.'?11 Pfeiler ebenfalls in vertikaler
Stellung placiert, d.h., wenigstens ein Paar Pfeiler. Wenn die Pfeiler auf den Befestigungsteilen installiert worden
sind, kann die Stellung der Pfeiler durch die Verschiebeteile eingestellt werden und sie lassen sich in
der Stellung arretieren, wo sie den zu transportierenden, flächenförmigen Gegenstand abstützen. Weil die
Transportunterlage einen Satz Befestigungsteile umfaßt, läßt sich eine Grobplacierung der Pfeiler durch ein bestimmtes
Befestigungsteil des genannten Satzes gemäß der Dicke des flächenförmigen Gegenstandes wählen. Die Feineinstellung der
Lage des Pfeilers kann durch Verschiebe- und Arretierteile durchgeführt werden.
In den nachstehenden unselbständigen Schutzansprüchen werden einige vorteilhafte weitere Anwendungen der Neuerung
dargestellt.
Die Neuerung wird näher in der folgenden Erläuterung
veranschaulicht, wo auf das Anwendungsbeispiel der
beiliegenden Zeichnungen hingewiesen wird. In den &ogr;« Zeichnungen zeigt
Fig. 1
eine perspektivische Ansicht der Transportunterlage gemäß der Neuerung, die
acht Pfeiler aufweist; und die
35
Fig. 2 &udigr;&Lgr;-1 ? ■'eigen perspektivische Ansichte-1 des
Pfeilers -
Die in der Figur 1 gezeigte Ausführung umfaßt die Transportunterlage 1 in Form eines Rechtecks, die durch die
in der Vertikalebene schwenkbaren Abstützfüße 2 als eine sogenannte Fußpalettenvorrichtung gebildet worden ist. Dabei
ist also das Transportfahrzeug mit einer Flächenhebevorrichtung bzw. mit einer Luftfederung
ausgestattet, wodurch sich die Transportunterlage auf dem Gestell des Fahrzeugs unterbringen läßt.
Die Transportunterlage umfaßt die Tragfläche la. In der Querrichtung der Transportunterlage sind unterhalb der
Tragfläche la drei Balken 3 in der Längsrichtung der Transportunterlage mit einem Abstand zueinander angeordnet.
Jeder Balken 3 weist einen Satz S Befestigungsteile 4, wie Löcher, auf, die längs des Balkens 3 verteilt sind. Zwischen
den Löchern 4 liegen Gegenglieder 6 der Arretierung des Pfeilers 5, wie Bohrungen.
Im folgenden wird insbesondere auf die Figuren 2 und 3 Bezug genommen. Der Pfeiler 5 ist am geeignetsten aus einem
vergüteten Spezialstahl hergestellt, dessen Biegungswiderstand und Fließgrenze sehr hoch sind. Der Pfeiler 5 umfaßt
in seinem unteren Teil einen Zapfen 11, der in das Loch 4 paßt. Der Zapfe" 11 ist durch ein Zwischenteil 7 mit dem
unteren Teil des Pfeilers 5 verbunden. Die Längsachse des Zapfens 11 ist durch das genannte Zwischenteil 7 in eine
go Entfernung von der Längsachse des Pfeilers 5 placiert. Die
Längsachsen sowohl des Pfeilers 5 als auch des Zapfens 11 sind parallel. Im Zwischenteil 7 ist ein Schlitz 8 gebildet,
der das Zwischenteil in Längsrichtung durchdringt, l &igr; den
Schlitz 8 läßt sich der Pfeiler 5, z.B. mit einem Befestigungsbolzen, in einer der Bohrungen 6 der Balken 3
-7-
arretieren. Die Höhe des Zwischenteils 7 ist so bemessen, daß es sich auf den Schlitz stellt, der am Balken gebildet
wird, wobei seine Oberfläche höchstens auf dem Niveau der Tragfläche la liegt. Durch Drehen des Pfeilers um den Zapfen
11 beim Liegen des Pfeilers in einem der Löcher 4 wird die Einstellung des Pfeilers 5 entsprechend der Dicke des zu
transportierenden, flächenfönnigen Gegenstandes erreicht.
Die Pfeiler 5 sind mit Kunststoffhülsen 9 versehen, die eine
Beschädigung des flächenförmigen Gegenstandes während des Transports verhindern. An den Enden der Balken 3 können
Befestigungsteile 10 untergebracht werden. Die zu transportierenden Elemente können durch eine Seil- oder
Kettenbefestigung gebunden werden. Die Elemente liegen in vertikaler Stellung zwischen den nebeneinander liegenden
vertikalen Pfeilern 5.
Claims (11)
- DIEHL GLAESER HniL&PARTNERPatentanwälte · European Patent Attorneys MÜNCHEN HAMBURGKanzlei/Office MünchenFlüggenstraBe 13 · D-8000 München 1919. Januar 1988 D/sol
R 4819-D1015'? 20RAILETUOTE OY
Santamaankatu 1
SF-38701 Kankaanpää
FinnlandTRANSPORTUNTERLAGE26Schutzansprüche1. Transportunterlage, insbesondere für flächenförmige Gegenstände/ wie für Fertigbauelemente/ wobei wenigstens ein flächenförmiger Gegenstand im wesentlichen in{ vertikaler Stellung auf der Transportunterlage placiertJ werden soll, mit Abstützvorrichtungen zum Stützen des&iacgr; genannten flächenförmigen Gegenstandes in seitlicherRichtung/dadurch gekennzeichnet,
35daß die Transportunterlage wenigstens einen Satz (S)-2-Befestigungsteile (4) umfaßt zur Anbringung von aus der Transportunterlage vorspringenden, als Abstützvorrichtung dienenden Pfeilern (5), und daß die Transportunterlage (1) und/oder der Pfeiler (5) Verschiebe- und Arretierteile (7,8) umfaßt, um die Stellung des Pfeilers (5) gegenüber dem Befestigungsteil (4) zu ändern, während der Pfeiler (5) am Befestigungsteil (4) angebracht ist. - 2. Transportunterlage nach Anspruch 1, dadurch ig gekennzeichnet, daß die Befestigungsteile (4) Lr'ier in der Transportunterlage ;:in<u, und daß der Pfeiler (5) einen in das Loch passenden Zapfen (11) aufweist.
- 3. Transportunterlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachse des Zapfens (11) durch ein Zwischenteil (7) in einer Entfernung von der Längsachse des Pfeilers (5) angeordnet ist, und daß die Längsachse des Zapfens (11) und die des Pfeilers (5) parallel zueinander sind.
- 4. Transportunterlage nach einem der vorstehendenAnsprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenteil (7) einen länglichen Schlitz (8) umfaßt, wodurch sich der Pfeiler (5), der am Befestigungsteil (4) angebracht ist, an «&kgr; der Transportrnterlage (1; arretieren läßt, in der ein Gegenglied der Arretierung, wie eine Bohrung (6), für die Bolzenbefestigung durch den Schlitz (8) gebildet ist.
- 5. Transportunterla>je nach einem der vorstehenden en Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Befestigungsteilsätze (S) so angeordnet sind, daß jeder Satz in derselben vertikalen Reihe quer zur Längsrichtung der Transportunterlage eine bestimmte Entfernung voneinander aufweist.-3-
- 6. Transportunterlage nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sätze (S) an Balken (3) gebildet sind, die in der Transportunterlage in Querrichtung liegen und die unterhalb der Tragfläche (la) der Transportunterlage (1) placiert sind, wodurch bei den Balken ein Schlitz entsteht, und daß das Zwischenteil (7) so ausgebildet ist, daß seine Oberfläche höchstens auf dem Niveau der Tragfläche (la) liegt.^Q
- 7. Transportunterlage nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende der Reihe, die jeder Satz (S) bildet, ein Befestigungsteil (10) untergebracht ist, das insbesondere zum Arretieren der flächenförmigen, zu transportierenden Gegenstände durch eine Seil- oder|t Kettenbefestigung dient.
- 8. Transportunterlage nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportunterlage (1) fest am Gestell des Fahrzeugs 2Q angeordnet ist.
- 9- Trans^ortunterlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportunteriage (1) als eine Fußp ilette ausgebildet ist.
- 10. Transportunterlage nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeiler (5) mit Hülsen ( c>) versehen sind.„Q
- 11. Transportunterlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülsen (9) Kunststoffhülsen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8800572U DE8800572U1 (de) | 1988-01-19 | 1988-01-19 | Transportunterlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8800572U DE8800572U1 (de) | 1988-01-19 | 1988-01-19 | Transportunterlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8800572U1 true DE8800572U1 (de) | 1988-03-03 |
Family
ID=6819706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8800572U Expired DE8800572U1 (de) | 1988-01-19 | 1988-01-19 | Transportunterlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8800572U1 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29617556U1 (de) * | 1996-10-09 | 1996-12-05 | HOWAL GmbH Schalungsanlagen zur Herstellung von Beton-Elementen, 76275 Ettlingen | Lagergestell für Beton-Fertigteile |
EP1857371A1 (de) * | 2006-05-17 | 2007-11-21 | H.M.Z. Belgium | Verfahren zur Anbringung von, als Abstützvorrichtung dienenden, Pfosten und Vorrichtungen bestimmt für dieses Verfahren |
FR2905643A1 (fr) * | 2006-09-11 | 2008-03-14 | Renault Sas | Agencement pour la fixation d'anneaux d'accrochage dans un vehicule |
EP1927506A1 (de) | 2006-11-30 | 2008-06-04 | Franz Elting | Fahrzeugrahmen mit Querträgern zur Ladungssicherung und Querträger hierfür |
DE102008044503B3 (de) * | 2008-09-05 | 2010-01-14 | Wolfgang Kotschenreuther | Ladungs- und Sicherungssystem für Fahrzeuge |
DE102011110934A1 (de) * | 2011-08-13 | 2013-02-14 | Howaldtswerke-Deutsche Werft Gmbh | Transportcontainer |
AT520192A4 (de) * | 2018-02-16 | 2019-02-15 | Schwarzmueller Wilhelm Gmbh | Nutzfahrzeug |
-
1988
- 1988-01-19 DE DE8800572U patent/DE8800572U1/de not_active Expired
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29617556U1 (de) * | 1996-10-09 | 1996-12-05 | HOWAL GmbH Schalungsanlagen zur Herstellung von Beton-Elementen, 76275 Ettlingen | Lagergestell für Beton-Fertigteile |
EP1857371A1 (de) * | 2006-05-17 | 2007-11-21 | H.M.Z. Belgium | Verfahren zur Anbringung von, als Abstützvorrichtung dienenden, Pfosten und Vorrichtungen bestimmt für dieses Verfahren |
FR2905643A1 (fr) * | 2006-09-11 | 2008-03-14 | Renault Sas | Agencement pour la fixation d'anneaux d'accrochage dans un vehicule |
EP1927506A1 (de) | 2006-11-30 | 2008-06-04 | Franz Elting | Fahrzeugrahmen mit Querträgern zur Ladungssicherung und Querträger hierfür |
DE102008044503B3 (de) * | 2008-09-05 | 2010-01-14 | Wolfgang Kotschenreuther | Ladungs- und Sicherungssystem für Fahrzeuge |
DE102011110934A1 (de) * | 2011-08-13 | 2013-02-14 | Howaldtswerke-Deutsche Werft Gmbh | Transportcontainer |
AT520192A4 (de) * | 2018-02-16 | 2019-02-15 | Schwarzmueller Wilhelm Gmbh | Nutzfahrzeug |
AT520192B1 (de) * | 2018-02-16 | 2019-02-15 | Schwarzmueller Wilhelm Gmbh | Nutzfahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69732643T2 (de) | Gabelträger des Gabelstaplers | |
DE10300102B4 (de) | Gestell zum Unterbringen von Platten | |
DE3007899A1 (de) | Lastaufnahmeeinrichtung fuer hublader | |
DE1271335B (de) | Loesbare Verbindung von Fachbodentraegern an Pfosten von Lagergestellen, Regalen od. dgl. | |
DE2616610A1 (de) | Tragpfosten zum einsatz mit einer vielzahl von verkehrswarnzeichen | |
DE8800572U1 (de) | Transportunterlage | |
DE3106007A1 (de) | Vorrichtung zur lagemaessigen fixierung einer frachtgutladung | |
DE69311546T2 (de) | "Brückenmodul" | |
DE3901240C2 (de) | Aufstellvorrichtung für einen Mobilzaun | |
DE2164945C3 (de) | Wiegeeinrichtung an fahrbaren Hubstaplern | |
DE1895582U (de) | Tragrahmen zum stapeln von paletten bzw. plattformen. | |
DE4405018C2 (de) | Transportgestell für Glasscheiben | |
DE2833963C2 (de) | Betonmischer mit schwenkbar am Rahmen gelagertem Stützfuß und Fahrgestell | |
DE8212391U1 (de) | Vorrichtung fuer dacharbeiten | |
EP0405228B1 (de) | Halterung für schnell montierbare Sitzbänke oder Sitzträger, insbesondere von Tribünen | |
EP0161388A1 (de) | Arbeitsbühne | |
DE556654C (de) | Flugzeug-Transportfahrzeug | |
DE1409400A1 (de) | Tribuene oder aehnlicher raeumlicher Bau | |
DE202020005663U1 (de) | Mobile Absturzsicherung für Baustellen zur Absturzsicherung von Personen | |
DE8916088U1 (de) | Stellvorrichtung für einen Mobilzaun | |
DE29515387U1 (de) | Aufstellvorrichtung für Schilder im Straßenverkehr | |
DE19718650A1 (de) | Im Bauwesen zu verwendende Vorrichtung zur Bildung eines Konsolgerüstelements | |
DE9306236U1 (de) | Zange | |
DE7733145U1 (de) | Konsole fuer baugeruest | |
DE1680764B1 (de) | Fahrzeuganhaenger |