DE877346C - Verschiebeanker-Motor - Google Patents

Description

• ,Ein= Verschiebeanker-Motor .normaler Konstruktion ist ein Drehstrommotor,dessen Ständerblechpaket konisch ausgedreht ist und dessen entsprechend konisch ausgebildeter Läufer (beim Einschalten des Motors entgegen der Wirkung eines Kraftspeichers axial in die Bohrung hineingezogen wird und dabei eine Bremse lüftet: Der Nachteil eines solchen Motors besteht in der Schwierigkeit der Herstellung .der konischen Bohrung, da während des Starzens der Nuten die Einstellung der Stanze für jedes ein-zelte Blech fortwährend verändert werden muß.
• Bei einer anderen Bauform, bei der ein Hauptläufer und ein Hilfsläufer demselben Ständer zugeordnet sind, hat man die Anordnung so getroffen, @daß der Hilfsläufer innerhalb des Haupt läuders rotieren kann. Hierbei ist der Hauptläufer mit zylindrischer Luftspaltbohrung in bekannter Weise so breit ausgeführt wie der unterteilte Eisenring des Ständers. An seiner Stirnseite ist der Hauptläufer als Hohlzylinder ausgebildet, in dem der ebenfalls zylindrische Hilfsläufer sich um die gleiche geometrische Achse dreht wie der Hauptläufer. Eine Verbindung mit der Welle des Hauptläufers besteht nicht. Vielmehr ist der Hilfsläufer auf einem besonderen, zentrisch zur Hauptwelle angeordneten Zapfen drehbar gelagert. Beim Einschalten der Erregung wirken die Bleche des rotierenden Hauptläufers auf diejenigen des Hilfsläufers magnetisierend. Die hierdurch erzielte Drehbewegung des Hilfsläufers, die durch besondere Anschläge begrenzt ist, wird durch Schraubenflächen des Zapfens auf eine Bremsscheibe übertragen und so die Bremse gelüftet.
• Es sind ferner auch andere Konstruktionen für Verschiebeanker-Motoren bekanntgeworden., bei denen der eigentliche .Motor wie üblich eine zylind'risc'he Bohrung des Blechpakets hat. Der Verschiebeanker ist dabei als Hilfsläufer ausgebildet und in einem getrennten Teil angeordnet, der axial neben dem Hauptmotor liegt. Bei dieser Bauweise kann nicht nur der Hauptmotor, sondern auch der Hilfsmotor eine zylindrische Bohrung erhalten. Unterhalb der Läufernuten des. Hilfsmotors isst das Läuferblechpaket konisch ausgedreht und nimmt den konischen Verschiebeanker auf. Die Läufer des Haupt- und des Hilfsmotors sind dabei mechanisch miteinander verbunden. Wenn zwar bei dieser Ausführung,die einfachere Herstellung beim Stanzen vorteilhaft erscheint, so besteht doch der Nachteil in der axial beträchtlich vergrößerten Breite des Motors und der komplizierten Ausführung, .da zwei Motoren in einem Gehäuse vereinigt sind. Gegenstand der Erfindung ist ein Motor, bei dem sowohl der Nachteil der konischen Bohrung des Luftspaltes, als auch die Teilung in zwei nebeneinanderliegende Motoren vermieden ist. Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der Motor einteilig mit zylindrischer Bohrung ausgeführt ist und der Verschiebeanker in eine konische Bohrung des Läufers hineinragt.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Der Verschiebeanker-Motor besteht im Gegensatz zu den bekannten zweiteiligen Ausführungen aus einem einzigen Ständerblechpaket z mit zylindrischer Bohrung, das in üblicher Weise im Gehäuse befestigt ist. Das Läuferblechpaket 2 mit der Käfigwicklung ist durch die Halteringe q., 5 aus urmagnetischem Material fest mit der Welle verbünden. Der innere Teil des Läufers ist mit einer konischen Ausdrehung versehen, in die der ebenfalls konische Verschiebeanker 3 beim Einschalten des Motors hineingezogen wird und entgegen der Wirkung eines Federelementes die Bremse 7 lüftet. Der Verschiebeanker wird von der Welle durch eine Paßfeder mitgenommen, längs welcher er sich axial verschieben kann. Die Höhe des Joches im Läufer ist so niedrig wie nur möglich zu halten, um den Kraftfluß zu zwingen, in den Verschiebeanker überzutreten. Es ist deshalb zweckmäßig, ihn mit radialen Schilitzen zu versehen. Der Haltering q. ist an einigem Stellen durchbrochen bzw. er besteht aus einem Speichenrad, durch dessen Öffnungen der Verschiebeanker mittels der Bolzen 6 mit der Bremse 7 fest verbunden ist.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: r. Einteiliger Verschiebeanker-Motor mit zylindrischer Luftspaltbohrung und einem ,in einer Läuferbohrung angeordneten Verschiebeanker,.dadurch gekennzeichnet, daß der Läufer durch Halteringe aus urmagnetischem Material reit der Welle verbunden und mit einer konischen Bohrung versehen ,i-st, in die ,der Verschiebeanker hineinragt.
2. 2. Verschiebeanker-Motor nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, idaß das der Bremse zugeordnete Halteteil mit Ausnehmungen versehen ist, durch deren Öffnungen die Befestigungsmittel zwischen Verschiebeanker und Bremse hindurchgeführt sind.