DE8717537U1

DE8717537U1 - Step-by-step height adjuster

Info

Publication number: DE8717537U1
Application number: DE8717537U
Authority: DE
Original assignee: Autoflug GmbH
Current assignee: Autoflug GmbH
Priority date: 1987-05-22
Filing date: 1987-05-22
Publication date: 1989-01-19
Also published as: GB2204780A; GB8812119D0; IT1222304B; GB2204780B; DE3717177A1; IT8820592A0; FR2615463B3; FR2615463A3; DE3717177C2

Description

Anmelderin: ₂₄_ _{NoVember 198B} Applicant: ₂₄ _ _{November 198B}

Autoflug GmbH & Co
Pahrzeugtechnik
Indusit-riestraße 10Autoflug GmbH & Co
Vehicle technology
Indusit-riestraße 10

2ÖÖ4 Rellingefr 2 A 20669 sch292ÖÖ4 Rellingefr 2 A 20669 sch29

Stufenweise rastender HöhenverstellerStep-by-step height adjuster

BeschreibungDescription

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Höhenverstellung des oberen Befestigungs- oder Umlenkbeschlages für den Schultergurt eines Sicherheitsgurtsystems insbesondere in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einer an einem Fahrzeug-aufbauteil angebrachten Riegelvorrichtung mit einer Führungsschiene und mit darin angeordneten Rasten, in die ein zugeordneter Riegel eingreift, welcher in einem im Führungsschienenprofil längsbewegliehen Gleitstück zwischen einer Rast- und einer Verschiebestellung mittels einer Handhabe schwenkbar gelagert ist.The innovation relates to a device for adjusting the height of the upper fastening or deflection fitting for the shoulder belt of a safety belt system, in particular in motor vehicles, consisting of a locking device attached to a vehicle body part with a guide rail and with catches arranged therein, into which an associated latch engages, which is pivotably mounted in a sliding piece that is longitudinally movable in the guide rail profile between a locking position and a sliding position by means of a handle.

Eine Höhenverstellvorrichtung der vorstehend benannten Gattung ist aus der DE-OS 35 16 059 bekannt, bei weicher in dem Gleitstück als Träger des Beschlages ein in Richtung auf den Boden der Führungsschiene federbelasteter Riegel zwischen einer Freigabe und einer Verriegelungsstellung schwenkbeweglich angeordnet ist. Bei einer derartigen, lediglich aufgrund der Wirkung einer VerriegelungsfederA height adjustment device of the type mentioned above is known from DE-OS 35 16 059, in which a spring-loaded bolt is arranged in the sliding piece as the carrier of the fitting in the direction of the bottom of the guide rail so that it can pivot between a release and a locking position. In such a device, which is only activated by the action of a locking spring

BsenW«enstraße2-CMO30Rafingen1 · Tetefoni)J2102*530'a+84Eädt Jöextf^102^23 · Telelex2102323~paIbr8v- FacsiniaeP)2102/6f3069BsenW«enstraße2-CMO30Rafingen1 · Telefoni)J2102*530'a+84Eädt Jöextf^102^23 · Telelex2102323~paIbr8v- FacsiniaeP)2102/6f3069

Il Ii II Ii

1 < I1 < I

< II·< II·

Bi f ·Bi f ·

* «1 * "1

eintretenden Verfastung des Riegels mit den zugeordneten Ausnehmung*! de- Führungsschiene ist es nicht auszuschließen, daß es bei Betätigung der HöhenvefStellvorrichtung zu einer Zwischenlage des Riegels zwischen zwei Rasten der führungsschiene kommt, wobei das Gleitstück durch die wirkenden Reibungskräfte in seiner Position gehalten und die eingetretene Fehlverriegelung somit für den Be-^ nutzer nicht erkennbar ist. Kommt es jedoch nun im Gefahrenfall zu einer nach unten gerichteten Zugkraft auf dasDue to the locking of the bolt with the associated recess in the guide rail, it cannot be ruled out that when the height adjustment device is operated, the bolt will become interposed between two notches in the guide rail, whereby the sliding piece is held in its position by the frictional forces acting on it and the incorrect locking is therefore not noticeable to the user. However, if in the event of danger a downward pulling force is exerted on the

&igr;&eegr;&Igr;/&igr;&eegr;&Igr;/

&igr; nnar&igr; nnar

Hot· 7iinonrtlna<:ä Schültprnurt £»m Bp.RchlanHot· 7iinonrtlna<:ä School prnurt £»m Bp.Rchlan

z".eht, so besteht die Möglichkeit, daß die Abwärtsbewegung des Gleitstückes mit einer solchen Beschleunigung eingeleitet wird, daß die Kraft der auf den Riegel einwirkenden Verriegelungsfeder nicht ausreicht, unter Last die Ver-fiegelung herbeizuführen. So kann der Beschlag sich in der Führungsschiene abwärts bewegen und somit eine derartige Länge an Gurtband 3uf den Körper der angeschnallten Person zu freigeben, daß deren Gefährdung nicht auszuschließen ist.z".eht, there is a possibility that the downward movement of the sliding piece is initiated with such an acceleration that the force of the locking spring acting on the bolt is not sufficient to bring about locking under load. The fitting can then move downwards in the guide rail and thus release such a length of belt strap onto the body of the person strapped in that the risk to them cannot be ruled out.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Gegenstand derart zu verbessern, daß bei der Verstellung des Beschlages jeweils eine sichere Verriegelung an jeder zugeordneten Raste der Führungsschiene herbeigeführt wird.The innovation is therefore based on the task of improving a generic object in such a way that when adjusting the fitting, a secure locking is brought about at each associated notch of the guide rail.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen aus dem inhalt der Schutzansprüche, welche dieser Beschreibung vorangestellt sind.The solution to this problem, including advantageous embodiments and further developments, arises from the content of the protection claims which precede this description.

Mit der Neuerung ist der Vorteil verbunden, daß das Gleitstück in der Führungsschiene nach unten nach einer Betätigung der Handhabe jeweils nur bis zur nächsten Raste in der nächst höheren Rastebene verschiebbar istThe innovation has the advantage that the sliding piece in the guide rail can only be moved downwards to the next notch in the next higher notch level after the handle has been operated

J &igr; I » · IJ &igr; I » · I

ItI III ·· ·'ItI III ·· ·'

- 3- 3

und dort durch Zusammenwirken des Riegels mit der Raste arretiert wird; eine weitere Verschiebung nach unten über die jeweilige zur Arretierung herangezogene Rastebene hinaus ist nur nach Loslassen der Handhabe und deren erneuter Betätigung im Anschluß an die Rückstellung der Handhabe möglich, da nur dann über die der Rastposition zugeordnete Abstützungsebene für die Handhabe eine Entriegelung des Riegels möglich ist.and is locked there by the interaction of the bolt with the catch; a further downward movement beyond the respective locking level used for locking is only possible after the handle has been released and actuated again after the handle has been reset, since only then is it possible to unlock the bolt via the support level for the handle assigned to the locking position.

Auf diese Weise ist vorteilhaft eine Zwangssteuerung für den Riogel verwirklicht, der bei der Verstellung des Beschlages von oben nach unten nicht über zv/ei nachfolgende Rastpositionen hinweg, sondern nur von Raste zu Raste mit jeweils da- ;■In this way, a forced control for the locking lever is advantageously implemented, which when adjusting the fitting from top to bottom does not go over two subsequent locking positions, but only from notch to notch with each of these - ;■

zwischen erneut erforderlicher bewußter Betätigung der Ibetween renewed conscious activation of the I

P Handhabe verschoben v/erden kann; eine Verstellung von \ P Handle can be moved; an adjustment of \

unten nach oben dagegen ist aufgrund der wirkenden Federkräfte ohne eine Entriegelungsbewegung der Handhabe allein durch Hochdrücken des Beschlages möglich. $ bottom to top, however, is possible due to the spring forces acting without an unlocking movement of the handle simply by pushing the fitting up. $

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung |The drawing shows an example of the innovation |

wiedergegeben, welches nachstehend beschrieben ist. Es zeigen:which is described below. It shows:

Fig. 1 den Rastmechanismus des Höhenverstellers in einem Längsschnitt in der Verschiebeposition,Fig. 1 the locking mechanism of the height adjuster in a longitudinal section in the sliding position,

Fig. la den Gegenstand der Fig. 1 in einer Vorderansicht,Fig. la the object of Fig. 1 in a front view,

Fig. 2 den Rastmechanismus bei Erreichen der nächsten Hntriegelungsebene,Fig. 2 the locking mechanism when reaching the next unlocking level,

Fig. 3 den Rastmachanismus in der Position gemäß Fig. 2 in verriegeltem Zustand,Fig. 3 the locking mechanism in the position according to Fig. 2 in locked state,

Fig. 4 den Rastmechariismus in dei Position gemäß Pig. 3 nach Rückstellung der Handhabe (bereit zur erneuten Entriegelung).Fig. 4 the locking mechanism in the position according to Fig. 3 after resetting the handle (ready for unlocking again).

i I ft» t #i I ft» t #

• * C t t &diams;• * C t t &diams;

» ti it» it

Die Höhenverstellvorrichtung besteht aus einer einseitig geschlitzten C-förmigen Führungsschiene 10, welche über nicht dargestellte Befestigungselemente an einem Fahrzeugaufbauteil (Karosserie) festlegbar ist. In der Führungsschiene 10 ist ein deren Profil angepaßtes Gleitstück 11 verschiebbar angeordnet, welches über ein angedeutetes Befestigungsmittel 12 einen nicht weiter dargestellten Befestigungs- oder Umlenkbeschlag trägt. In dem Gleitstück 11 ist schwenkbeweglich ein Riegel 13 angeordnet, der mit im Boden der Führungsschiene 10 angeordneten Rasten in der Merriegelungsposition zusammenwirkt.The height adjustment device consists of a C-shaped guide rail 10 with a slot on one side, which can be secured to a vehicle body part (body) using fastening elements not shown. A sliding piece 11 adapted to the profile of the guide rail 10 is slidably arranged, which carries a fastening or deflection fitting (not shown) via an indicated fastening means 12. A latch 13 is arranged in the sliding piece 11 so that it can pivot, and which interacts with catches arranged in the base of the guide rail 10 in the locking position.

Am Gleitstück 11 ist schwenkbeweglich eine Handhabe 14 gelagert, die über eine Abdeckungstaste 15 betätigbar ist. Die Handhabe 14 ist mit dem Riegel 13 über eine Schwinge 16 verbunden, so daß Drehbewegungen der Handhabe 14 auf den Riegel 13 übertragbar sind. Die Schwinge 16 ist an ihrem einen Ende mit der Handhabe 14 über einen oberen Gelenkbolzen 17 und an ihrem unteren Ende mit dem Riegel 13 über ein unteres Gelenk 18 verbunden, so daß aufgrund dieser Gelenkanordnungen 17, 18 unterschiedliche Winkellagen zum den Riegel 13 tragenden Gleitstück 11 einstellbar sind.A handle 14 is pivotably mounted on the slide piece 11 and can be operated using a cover button 15. The handle 14 is connected to the latch 13 via a swing arm 16, so that rotary movements of the handle 14 can be transmitted to the latch 13. The swing arm 16 is connected at one end to the handle 14 via an upper hinge pin 17 and at its lower end to the latch 13 via a lower hinge 18, so that different angular positions to the slide piece 11 carrying the latch 13 can be set due to these hinge arrangements 17, 18.

Die Handhabe 14 weist an ihrem der Schwinge 16 zugekehrten Ende eine Abstützungsnase 19 auf, die auf den an der Führungsschiene angeordneten Entriegelungsebenen auflagern kann. Zur Einstellung der erforderlichen Hebelverhältnisse ist die Nase 19 zwischen den Gelenken 17, 18 und unterhalb des Gelenkes 17 angeordnet, so daß bei der Verschwenkung der Handhabe 14 um die Abstützungsnase 19 eine Verlagerung des Gelenkes 17 erfolgt. Der Schwenkweg der Handhabe 14 nach unten ist durch einen vom Gleitstück 11 getragenen Ahsehiäg 30 begrenztThe handle 14 has a support lug 19 at its end facing the swing arm 16, which can rest on the release planes arranged on the guide rail. To set the required leverage ratios, the lug 19 is arranged between the joints 17, 18 and below the joint 17, so that when the handle 14 is pivoted about the support lug 19, the joint 17 is displaced. The downward pivoting path of the handle 14 is limited by a guide 30 carried by the sliding piece 11.

I Mt« Il ti Uli IiII Il ti lI Mt« Il ti Uli IiIII Il ti l

I «II «I

ti Ilti Il

Il I I «III i II I «III i I

tit &igr;« · tetit &igr;« · te

* i ** i * It littIt suffered

t« I III« Kl 14 ·t« I III« Kl 14 ·

. 1. 1

JOYES

till Iltill Il

5 -5 -

Bei dem dargestellten Ausfutirungsbexspiel ist der Beschlag in drei verschiedenen Höhenlagen einstellbar, wobei die erste und oberste Lage durch eine im Boden der Führungsschiene 10 ausgestanzte Rastausnehmung 20 gebildet wird, in welche der Riegel 13 einrastbar ist; der so durch den Boden der Führungsschiene 10 gebildeten ersten Rastebene 21 entspricht als Entriegelungsebene 22 die Oberfläche der Führungsschiene 10, auf welcher die Abstützungsnase 19 der Handhabe 14 in der Zwischenstellung gleitet (Figur 1).In the illustrated embodiment, the fitting can be adjusted to three different heights, the first and uppermost position being formed by a locking recess 20 punched out in the base of the guide rail 10, into which the latch 13 can be locked; the first locking level 21 thus formed by the base of the guide rail 10 corresponds to the surface of the guide rail 10 as the unlocking level 22, on which the support nose 19 of the handle 14 slides in the intermediate position (Figure 1).

Die mittlere oder zweite Rastposition wird gebildet durch einen aus dem Boden der Führungsschiene 10 hervorgeprägten und in das Innere der Führungsschiene 10 hineinragenden Rastvorsprung 23, dessen obere Kante die zweite Rastebene 24 biliet, über welche der Riegel beim Entriegeln aus dieser Rastposition hin^eggehoben werden muß; die dieser Rastebene 24 zugeordnete En'- riegelungsebene 25 wird gebildet durch eine auf der Oberfläche der Führungsschiene 10 fest aufgelegte Leiste oder Durchsetzung 26, die mit ihrem Beginn um einen geringen Betrag oberhalb des Rastvorsprunges 2'&oacgr; angeordnet ist. Die erforderliche Erhöhung der Führungsschienenoberflache kann auch durch Schienenschenkelerhöhungen nach Art einer Durchprägung verwirklicht sein.The middle or second locking position is formed by a locking projection 23 which is stamped out of the bottom of the guide rail 10 and projects into the interior of the guide rail 10, the upper edge of which forms the second locking plane 24, over which the bolt must be lifted when unlocking from this locking position; the unlocking plane 25 associated with this locking plane 24 is formed by a strip or recess 26 which is firmly placed on the surface of the guide rail 10 and which begins a little above the locking projection 23. The required increase in the guide rail surface can also be achieved by raising the rail legs in the manner of a stamping.

Die dritte und unterste Rastposition ist durch einen Endanschlag 31 an der Führungsschiene 10 gebildet, der das Gleitstück 11 in dieser Position festlegt.The third and lowest locking position is formed by an end stop 31 on the guide rail 10, which fixes the sliding piece 11 in this position.

Die Rasteinrichtung des Höhenverstellers gemäß der vorstehenden Figurenbeschreibung arbeitet folgendermaßen: In Figur 1 ist die Lage des Gleitstückes 11 bei ausgerastetem Riegel 13 in der Position zwischen der ersten Raste 20 und der zweiten Raste 23 dargestellt. Durch Druck auf die Taste 15 in Richtung des Pfeiles 27 ist die Handhabe 14 bis zum Anschlag 30 gedruckt und hatThe locking device of the height adjuster according to the above description of the figures works as follows: In Figure 1, the position of the sliding piece 11 is shown with the latch 13 disengaged in the position between the first notch 20 and the second notch 23. By pressing the button 15 in the direction of the arrow 27, the handle 14 is pressed to the stop 30 and has

4 · « 44 · « 4 ItIt >·ItIt >·

44 44 • 4• 4 • &igr;•&igr; 1414 <4<4 I 4I4 44 44 ii << 4 ta4 days ■ It■ It

dabei über die Schwinge 16 den Riegel 13 aus der Rastöffnung 20 herausgehoben. Hierzu hat sich die Nase auf der ersten Entriegelungsebene 22 in Form der Oberfläche der Führungsschiene 10 abgestützt und gleitet nun bei der Verschiebung des Gleitstückes 11 in der Führungsschiene IG nach unten auf dieser ersten Entriegelungsebene 22. the latch 13 is lifted out of the locking opening 20 via the rocker 16. For this purpose, the nose is supported on the first unlocking level 22 in the form of the surface of the guide rail 10 and now slides downwards on this first unlocking level 22 when the sliding piece 11 is moved in the guide rail IG.

Kurz vor Erreichen der zweiten Rastposition 23 stößt die Nase 19 gegen die Leiste 26 (Figur 2), wobei b:.i weiterem Druck auf die Taste 15 in Verschieberichtung 27 durch die Fixierung der Handhabe 14 an der Leiste 26 die Schwinge 16 nun den Riegel 13 aufgrund der eingestellten Hebelverhältnisse in die Verrastung mit dem Rastvorsprung 23 drückt. In dieser Position ist eine weitere Bewegung der Teile ausgeschlossen (Figur 3).Shortly before reaching the second locking position 23, the nose 19 hits the bar 26 (Figure 2), whereby b:.i further pressure on the button 15 in the direction of displacement 27 by fixing the handle 14 to the bar 26, the rocker 16 now presses the latch 13 into engagement with the locking projection 23 due to the set lever ratios. In this position, further movement of the parts is excluded (Figure 3).

Eine weitere Handhabung des Rastmechanismus kann nun nur erfolgen, wenn die Taste 15 losgelassen wird, wodurch die Handhabe 14 unter der Wirkung der auf ihre Nase wirkenden Rückstellfeder 29 in ihre Ausgangslage zurückkehrt (Figur 4); hierbei bleibt die aufgrund der auf den Riegel 13 einwirkenden, im einzelnen nicht dargestellten Feder die Verriegelungsstellung des Riegels 14 mit dem Rastvorsprung 23 erhalten. Gleichzeitig schiebt sich bei der Rückkehr der Handhabe 14 in ihre Ausgangslage bedingt cji'rch die Schwingenverbindung von Riegel und Handhabe die Nase 19 auf die Oberfläche der Leiste 26 als der zweiten Rastebene 24 zugeordneten Entriegelungsebene 25, so daß nur bei erneuter Betätigung der Taste 15 sich die Handhabe 14 auf der Oberfläche der Leiste 26 abstützt und über die Schwinge 16 aufgrund der über die Gelenke 17, 18 eingestellten Hebelverhältnisse den Riegel 13 über die zweite Rastebene 24 am Rastvorsprung 23 hinweghebt, wonach das Gleitstück 11 bis zum Ende der Führungsschiene frei bewegbar ist.Further manipulation of the locking mechanism can now only take place if the button 15 is released, whereby the handle 14 returns to its starting position under the effect of the return spring 29 acting on its nose (Figure 4); in this case, the locking position of the bolt 14 with the locking projection 23 is maintained due to the spring acting on the bolt 13, not shown in detail. At the same time, when the handle 14 returns to its starting position, the nose 19 slides onto the surface of the bar 26 as the unlocking plane 25 associated with the second locking plane 24 due to the swing connection of the latch and the handle, so that only when the button 15 is pressed again does the handle 14 rest on the surface of the bar 26 and, via the swing 16, lifts the latch 13 over the second locking plane 24 on the locking projection 23 due to the lever ratios set via the joints 17, 18, after which the sliding piece 11 can move freely up to the end of the guide rail.

* ft« · t &igr; I* ft« · t &igr; I

< < < IHt ■ 1< < < IHt ■ 1

I»»»» &diams; J &diams;} * J {I»»»» &diams; J &diams;} * J {

• •It I I* &diams;&diams;' &diams;·· ·&diams; **••It I I* &diams;&diams;' &diams;·· ·&diams; **

Zur weiteren Vergrößerung der Sicherheit kann ein stufenförmiges Öffnungsmaß der beiden Schenkel der eiförmigen Führungsschiehe 10 gemeinsam mit entsprechenden Anschlägen an der Schwinge 16 vorgesehen sein, so daß der Riegel 13 im Bereich zwischen der ersten Raste 20 bis kurz vor Erreichen der zweiten Raste 23 formschlüssig nur über die erste Rastebene entriegelt werden kann.To further increase safety, a stepped opening dimension of the two legs of the egg-shaped guide rail 10 can be provided together with corresponding stops on the rocker 16, so that the bolt 13 in the area between the first notch 20 until shortly before reaching the second notch 23 can only be unlocked positively via the first notch level.

Wie nicht weiter dargestellt, kann nach einem anderen Ausführungsbeispiel der Neuerung vorgesehen sein, die Leiste 26 auf der Oberfläche der Führungsschiene 10 beweglich und unter Federwirkung stehend anzuordnen. Hierbei ist die Leiste 26 in der gleichen Stellung angeordnet, wie aus der Figur 2 ersichtlich. Stößi nun in dieser Stellung die Nase 19 der Handhabe 14 beim Abwärtsschieben gegen die Leiste 26, so wird diese Leiste 26 um einen gewissen Betrag mit verschoben, bis der Riegel 13 den Rastvorsprung 23 erreicht und daran arretiert wird. In dieser Stellung ist gleichermaßen keine weitere Verschiebung des Gleitstückes möglich. Wird nun entsprechend Figur die Taste 15 losgelassen, so schiebt sich die Leiste aufgrund der auf sie einwirkenden Feder wieder in ihre vorderste Position, wodurch ihre Oberfläche unter die Nase 19 der Handhabe 14 zu liegen kommt und so die zweite Entriegelungsebene entsprechend der Figur 4 wiederum festgelegt ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel kann die gelenkige Anordnung der Schwinge 16 als Übertragungsglied zwischen Handhabe 14 und Riegel 13 mit ihren Hebelfunktioneh entfallen, was eine Vereinfachung der Bauform darstellt.As not shown further, according to another embodiment of the innovation, the bar 26 can be arranged on the surface of the guide rail 10 so that it can move and is subject to spring action. In this case, the bar 26 is arranged in the same position as can be seen in Figure 2. If the nose 19 of the handle 14 hits the bar 26 when pushed downwards in this position, this bar 26 is also moved by a certain amount until the latch 13 reaches the locking projection 23 and is locked there. In this position, no further movement of the sliding piece is possible. If the button 15 is now released as shown in Figure 1, the bar is pushed back into its frontmost position due to the spring acting on it, whereby its surface comes to lie under the nose 19 of the handle 14 and the second unlocking level is again fixed as shown in Figure 4. In this embodiment, the articulated arrangement of the rocker arm 16 as a transmission link between the handle 14 and the latch 13 with its lever function can be omitted, which represents a simplification of the design.

Die in der vorstehenden Beschreibung, den SchutzansprOchen und der Zeichnung offenbarten Merkmale des Gegenstandes dieser Unterlagen können einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der Neuerung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The features of the subject matter of these documents disclosed in the above description, the protection claims and the drawing can be essential, individually as well as in any combination with one another, for the realization of the innovation in its various embodiments.

Claims

SchutzansprücheProtection claims

1. Vorrichtung; zur Höhenverstellung des oberen Befestigungsoder Umlenkbeschlages für den Schultergurt eines Sicherheitsgurtsystems insbesondere in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einer an einem Fahrzeugaufbauteil angebrachten Riegelvorrichtung mit einer Führungsschiene und mit darin angeordneten Rasten, in die ein zugeordneter Riegel eingreift, welcher in einem im Führungsschienenprofil längsbeweglichen Gleitstück zwischen einer Rast- und einer Verschiebestellung mittels einer Handhabe schwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasten (20, 23) in der Führungsschiene (10) in zueinander versetzten Ebenen (21, 24) angeordnet sind und daß den einzelnen Rastebenen (21, 24) für den Riegel (13) entsprechend versetzte Entriegelungsebenen (22, 25) zur Abstützung der Handhabe (14, 19) zugeordnet sind.1. Device for adjusting the height of the upper fastening or deflection fitting for the shoulder belt of a safety belt system, in particular in motor vehicles, consisting of a locking device attached to a vehicle body part with a guide rail and with catches arranged therein, into which an associated latch engages, which is pivotably mounted in a sliding piece that is longitudinally movable in the guide rail profile between a locking position and a displacement position by means of a handle, characterized in that the catches (20, 23) in the guide rail (10) are arranged in planes (21, 24) offset from one another and that the individual locking planes (21, 24) for the latch (13) are assigned correspondingly offset unlocking planes (22, 25) for supporting the handle (14, 19).

Eüe«iültemlraße2 ·D-4O3ORatingen 1 - Telelon Jo)t|02(8308<3·(-04pb\' fatox 17«'lO23€3 - Toletex 2102323-petbtoV · Facsmrl« (O)Zt 02/83069Eüe«iültemlraße2 ·D-4O3ORatingen 1 - Telelon Jo)t|02(8308<3·(-04 pb\' fatox 17«'lO23€3 - Toletex 2102323-petbtoV · Facsmrl« (O)Zt 02/83069

• · a i· a i

it* ·it* ·

&bgr; ·&bgr; ·

I ··

f ■f ■

- 2- 2

2. Höhenverstellvorrichtung nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß die Rastebenen (20, 23) durch Ausprägungen (2G₁ 23) im Boden der Führungsschiene (10) gebildet sind.2. Height adjustment device according to claim 1 ₁ , characterized in that the locking planes (20, 23) are formed by recesses (2G ₁ 23) in the bottom of the guide rail (10).

3. Höhenverstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zugeordneten Entriegelungsebenen (22, 25) durch die Oberfläche der Führungsschiene (10) und durch auf ihr aufgebrachte Erhöhungen (26) gebildet sind.3. Height adjustment device according to claim 1 or 2, characterized in that the associated unlocking planes (22, 25) are formed by the surface of the guide rail (10) and by elevations (26) applied thereto.

4. Höhenverstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-3 mit drei Rasten, dadurch gekennzeichnet, daß die oberste Raste durch eine Ausnehmung (20) im Boden der Führungsschiene (10) und die ihr zugeordnete Entriegelungsebene (22) durch die Oberfläche der Führungsschiene (10) gebildet sind, daß die mittlere Raste durch Ausprägen eines in das Innere der Führungsschiene (10) hineinragenden Rastvorsprunges (23) und die ihr zugeordnete Entriegelungsebene (25) durch eine auf der Oberfläche der Führungsschiene (10) aufgebrachte Erhöhungen (26* gebildet sind, und daß die unterste Raste durch einen Anschlag am Ende der Führungsschiene (10) gebildet ist.4. Height adjustment device according to one of claims 1-3 with three notches, characterized in that the uppermost notch is formed by a recess (20) in the base of the guide rail (10) and the release plane (22) associated with it is formed by the surface of the guide rail (10), that the middle notch is formed by forming a locking projection (23) protruding into the interior of the guide rail (10) and the release plane (25) associated with it is formed by an elevation (26*) applied to the surface of the guide rail (10), and that the lowest notch is formed by a stop at the end of the guide rail (10).

5. Höhenverstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-4. dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (14) sich mit einer Abstützungsnase (19) auf den Entriegelungsebenen (22, 25) abstützt und bei ihrer Verschwenkung den Riegel (13) folgen läßt.5. Height adjustment device according to one of claims 1-4, characterized in that the handle (14) is supported by a support nose (19) on the unlocking planes (22, 25) and allows the latch (13) to follow when it is pivoted.

6. Höhenverstellvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (13) mit der Handhabe (14)6. Height adjustment device according to claim 5, characterized in that the latch (13) with the handle (14)

* t t* t t

&KHgr; I &KHgr; I

dufch eine Schwinge (16) mit jeweils einem der zu Verbindenden Teile (13, 14) Zugeordneten Gelenk (17, 18) derart verbunden ist, daß der Riegel (13) bei Abstützung det Handhabe (14) an den unterschiedlichen Entriegelungsebenen (22, 25) unterschiedliche Winkellagen zum Geleitstück (11) einnimmt, deren Maß dem Abstand der Rastebenen (21, 24) entspricht.by means of a rocker (16) with a joint (17, 18) assigned to each of the parts (13, 14) to be connected in such a way that the latch (13) assumes different angular positions to the guide piece (11) when the handle (14) is supported on the different unlocking planes (22, 25), the dimension of which corresponds to the distance between the locking planes (21, 24).

7. Höheriverstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die der zweiten Rastebene (24) zugeordnete Eritriegelungsebene (25) in Verschieberichtung des Gleitstückes (11) nach unten jeweils um einen Betrag oberhalb der zugeordneten Raste (23) beginnt.7. Height adjustment device according to one of claims 1-6, characterized in that the release plane (25) assigned to the second locking plane (24) begins in the downward displacement direction of the sliding piece (11) by an amount above the assigned locking point (23).

8. Höheriverstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß an dem die Händhabe (14) tragenden Gleitstück (11) im Abstand zur Abstgtzungsnase (19) der Handhabe (14) ein fester Anschlag (30) für die Bewegung der Handhabe (14) zum Gleitstück (Ii) angeordnet ist.8. Height adjustment device according to one of claims 1-7, characterized in that a fixed stop (30) for the movement of the handle (14) to the sliding piece (11) is arranged on the sliding piece (11) carrying the handle (14) at a distance from the support nose (19) of the handle (14).

9* HÖhenverstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der Riegel (13) als auch die Handhabe (14) unter der Wirkung von Rückstellfedern stehen.9* Height adjustment device according to one of claims 1-8, characterized in that both the latch (13) and the handle (14) are under the action of return springs.

10. Höh^nverstellvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (29) für die Rückstellung eier Handhabe (14) auf deren Abstötzungsnasa (19) einwirkt.10. Height adjustment device according to claim 9, characterized in that the spring (29) for returning a handle (14) acts on its support nose (19).

11. HÖhenverstellvorrichtung nach einem der Ansprüche11. Height adjustment device according to one of the claims

1 - 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (26) zur Bildung der zweiten Entriegelungsebene (25) in1 - 10, characterized in that the strip (26) for forming the second unlocking plane (25) in

4 · » &iacgr; " »J «&iacgr; < I4 · » &iacgr; " »J «&iacgr; < I

/^§"l· &igr; &iacgr; '&Igr;&Igr;&iacgr;,&iacgr;/ ^§ "l· &igr;&iacgr;'&Igr;&Igr;&iacgr;,&iacgr;

Sm Ii Hl "&igr; ·* *' Sm Ii Hl "&igr; ·* *'

Verschieberichtung des Gleitstücks (11) beweglich unter¹ Feuerwirkung angeordnet ist.Displacement direction of the sliding piece (11) is arranged movable under ¹ fire effect.