DE8712987U1 - Fahrradständer - Google Patents
FahrradständerInfo
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- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
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- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
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Description
Vi
L4EiNE Si'
PAfE NfANWALfE
Waiter Schuster 812/1 25«September 1987
Fahrradstandea:
Die Erfindung betrifft einen Fahrradständer. Fahrradständer dienen zum aufrechten Halten öder Hängen
eines Fahrrades* Dabei ist es bekannt, oberhalb der Fahrrad-*
ständer Dächer anzuordnen, um die Fahrräder vor Regen zu schützen. Das Einstellen der Fahrräder erfordert außerdem
eine seitliche Zügänglichkeit, wodurch siGh ein verhältnismäßig großer seitlicher Abstand zv/ischen den Fahrrädern er—
gibt, wenn mehrere nebeneinander angeordnet sind.
Es sind auch kleine Garagen für Fahrräder bekannt, jedodh
stellen dies keine Fahrradständer dar, da keine Mittel zum Halten eines Fahrrades vorgesehen sind. Das Einbringen der
Fahrräder bereitet daher beträchtliche Schwierigkeiten. Außerdem
besteht die Gefahr der Beschädigung der Fahrräder beim Einschieben.
T5 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrradständer
zu schaffen, bei dem die genannten Nachteile nicht vorhanden sind, der also einen Schutz vor Witterung bietet,
in den ein Fahrrad leicht und ohne die Gefahr von Beschädigungen
einstellbar ist.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebene Lehre gelöst.
Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, einen Auszug zu verwenden, so daß das Fahrrad iän ausgezogenen Zustand
des Auszuges bequem und einfach von der Seite her an die Mittel zum Halten eines Fahrrades bringbar ist. Das Fahrrad ist so
SL/H. -2-
«* &iacgr; : § &iacgr; &igr;11:·:
•«♦•It
-Il
fest dem Auszug zugeordnet und behält diese Lage äüöh bei/
wenn er wieder eingeschoben wird. Das Einschieben des Auszugs kann vom Ende des Auszugs her erfolgen, so daß seitlich
kein Platz erforderlich ist. Auf diese Weise ist es möglich/ das Fahrrad mit dem Auszug in ein einseitig offenes Gehäuse
einzuschieben, dessen Querschnittsausdehnung nur Unwesentlich größer ist als der Schiebequerschnitt des Fahrrades. Der Fahrradständer
ermöglicht daher eine gegen Witterung geschützte und enge Aufbewahrung von Fahrrädern.
Der Auszug kann innen an der Oberseite des Gehäuses gehalten sein. Das bedeutet, daß das abzustellende Fahrrad hängt*
Dabei kann der Auszug eine C-Profilschiene aufweisen, die innen an der Oberseite des Gehäuses befestigt ist und die Laufrollen
umschließt, die sich oben an einer Auszugschiene befinden, an der die Mittel zum Halten eines Fahrrades angeordnet sind. Die
Mittel zum Halten eines Fahrrades können dabei ganz einfach durch Haken gebildet sein, an denen ein Fahrrad aufhängbar ist.
Eine andere Weiterbildung des erfindungsgemäßen Fahrradständers
besteht darin, daß die Mittel zum Halten eines Fahr-*
fades eine nach oben offene Ü-Profilschiene aufweisen, in die
die Räder eines Fahrrades einstellbar sind und die mit dem Auszug verbunden ist und/oder einen Teil davon bildet. Bei
dieser Ausführungsform ist das gelenkte Rad besonders einfach
* und sicher in Längsrichtung geführt und gehalten.
Der Auszug kann auch einen auf dem Boden des Gehäuses geführten Wagen aufweisen oder bilden. In diesem Falle ist
eine obere Führung nicht unbedingt erforderlich. Zusätzlich
kann der Wagen eine Auszugschiene aufweisen, auf deren Unterseite sich Rollen befinden, die in einer C- oder Ü-Profilschiene
&igr; 30 laufen, die auf dem Boden des Gehäuses angeordnet sind. Diese
j Ausfuhrungsform erfordert keinen glatten Boden des Gehäuses
j und sichert einen leichten Lauf. Außerdem ist es bei dieser
j Ausführungsform zweckmäßig, daß sich von der Auszugschiene
nach oben wenigstens eine Starke erstreckt, an der ein Fahrrad
anlehnbar ist. Diese Stange kann sich auch weiter nach oben
■ * * ■
if bis zu einer weiteren Aüözügschiene ersttfeöken/ die an dei?
Ober-§eifce des Gehäuses geführt i-öfe.
$ Um das Gehäuse 2U verschließen und damit einen weiteren
Schutz gegen die Witterung unü insbesondere einen Schutz
5 gegen Diebstahl zu schaffen, ist es gemäß einer Weiterbildung
vorgesehen, an der Auszugschiene und/oder der U-Schiene eine
Fiätte anzubringen/ die bei eingeschobenem Auszug die öffnung
deaf Gehäuses verschließt* Auszug odejf Platte können abschließbar
sein, so daß eine Sicherheit gegen Diebstahl gegeben ist*
Das Gehäuse bzw. die Platte zum Verschließen des Gehäuses bestehen aweckmäßigerweise aus Blech.
Anhand der Zeichnung soll die Erfindung an Ausführungsbeispielen näher erläutert werden.
Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsföiim eines
Fahrradständers gemäß der Erfindung in
perspektivischer Darstellung, Fig. 2 zeigt das Ausführungsbeispiel gemäß
Fig. 1 von der Seite ohne Fahrrad, Fig. 3 ist ein Schnitt 3-3 durch Fig. 2,
Fig. 4 zeigt einen Schnitt ähnlich Fig. 3
durch ein anderes Äusführungsbeispiel gemäß der Erfindung und
Fig. 5 ist ein Schnitt 5-5 durch Fig. 4.
In den Fig. 1 bis 3 ist ein Ausführungsbeispiel eines Fahrradständers gemäß der Erfindung dargestellt, der ein Gehäuse
1 aufweist, in dem sich vorn eine Öffnung 2 befindet,
innen sn der Oberseite des Gehäuses 1 ist eine C-Profilschiene
angeordnet, in der Rollen 4 laufen, die sich an der Oberseite einer Auszugschiene 5 befinden, von der sich Stangen 6 nach
unten zu einer weiteren Auszugschiene 7 erstrecken, «v? c3 r
sich unten Rollen 8 befinden; die in einer C-Profilschiene 9
laufen, die am Boden, des Gehäuses 1 befestigt ist.
An den Auszugschienen 5 und 7 ist vorn eine Platte 1o
befestigt, die im eingeschobenen Zustand die öffnung 2 des
Gehäuses 1 verschließt. Dabei ist ein Schloß 11 zum Abschließen
vorgesehen.
vorgesehen.
Von der Platte 10 erstrecken sich unten ü-Profilschienen
12 und 13, in die Räder 14 und 15 eines Fahrrades 16 einstellbar sind, wobei es sich an den Stangen 6 anlehnt.
12 und 13, in die Räder 14 und 15 eines Fahrrades 16 einstellbar sind, wobei es sich an den Stangen 6 anlehnt.
An der Platte 1 kann sich zusätzlich innen wenigstens
eine Rolle 17 befinden, um dadurch ein Absenken der Auszugschienen 5 und 7 im voll ausgezogenen Zustand zu vermeiden.
Die Rollen 17 nehmen dabei den wesentlichen Teil des Gewichts | auf, so daß die Rollen 4 und 7 in diesem Zustand lediglich zur \. Führung dienen. j
eine Rolle 17 befinden, um dadurch ein Absenken der Auszugschienen 5 und 7 im voll ausgezogenen Zustand zu vermeiden.
Die Rollen 17 nehmen dabei den wesentlichen Teil des Gewichts | auf, so daß die Rollen 4 und 7 in diesem Zustand lediglich zur \. Führung dienen. j
In den Fig. 4 und 5 ist eine Abwandlung der Ausführungs- | form gemäß den Fig. 1 bis 3 dargestellt. Gleiche Teile sind jfe
mit gleichen Bezugsziffern versehen- Ein Unterschied besteht
darin, daß statt der sich ganz nach unten erstreckenden Stangen 6
nur kurze Stangen 18 vorgesehen sind, an denen sich Querstangen 19 befinden, die an ihren Enden Haken 20 und 21 aufweisen, an denen
darin, daß statt der sich ganz nach unten erstreckenden Stangen 6
nur kurze Stangen 18 vorgesehen sind, an denen sich Querstangen 19 befinden, die an ihren Enden Haken 20 und 21 aufweisen, an denen
jeweils ein Fahrrad aufhängbar ist. Ein weiterer Unterschied i statt &igr;
besteht darin, daß'-'der senkrecht zu sich selbst verschiebbaren
platte 10 beim Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 1 bis 3 eine
Tür 22 zum Verschließen der vorderen Öffnung des Gehäuses vorgesehen ist.
platte 10 beim Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 1 bis 3 eine
Tür 22 zum Verschließen der vorderen Öffnung des Gehäuses vorgesehen ist.
I« ·■·! > Il M Il '*'J
Claims (10)
1. Fahrradständer, gekennzeichnet durch
ein einseitig offenes Gehäuse (1), das einen aus der öffnung (2) herausziehbaren Auszug aufweist, an dem sich Mittel
zum Halten einei Fahrrades (16) befinden.
2. Fahrradständer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
, daß der Auszug innen an der Oberseite des Gehäuses (1) gehalten ist.
3. Fahrradständer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Auszug eine C-Profilschiene
(3) aufweist, die innen an der Oberseite des Gehäuses (1) befestigt ist und die Laufrollen (4) umschließt,
die sich oben an einer Auszugschiene (5) befinden, an der die Mittel zum Halten eines Fahrrades (16) angeordnet sind.
4. Fahrradständer nach Anspruch 3, dadurch g e kennzeichnet, daß die Mittel zum Halten eines
Fahrrades (16) durch Haken (20, 21) gebildet sind, an denen
ein Fahrrad (16) aufhängbar ist.
5. Fahrradständer nach Anspruch 1/ dadurch gekennzeichnet
/ daß die Mittel zürn Halten eines Fahrrades (16) eine nach oben offene U-Pröfilschiene (12>
13)
ÖL/H. -2-
-2-
auf»eisen, in die die Räder (14, 15) eines Fahrrades (16)
einstellbar sind und die mit dem Auszug verbunden ist und/oder einen Teil davon bildet.
6. Fahrradständer nach Anspruch 1, dadurch g e -
kennzeichnet, daß der Auszug einen auf dem Boden des Gehäuses (1) geführten Wagen aufweist, oder bildet.
7. Fahrradständer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet
, daß der Wagen eine Auszugschiene (7) aufweist, auf deren Unterseite sich Rollen (8) befinden, die
in einer C- oder ü-Profilschiene (9) laufen, die auf dem Boden des Gehäuses (1) angeordnet ist.
8. Fahrradständer nach Anspruch 6,- dadurch gekennzeichnet,
daß sich von der Auszugschiene (7) nach oben wenigstens eine Stange (6) erstreckt, an der ein
Fahrrad (16) anlehnbar ist.
9. Fahrradständer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet
, daß sich die Stange (6) nach oben bis zu einer weiteren Auszugschiene (5) erstreckt, an deren
Oberseite sich Rollen (4) befinden, die von einer C- oder U-Profilschiene
(3) geführt sind, die sich unten an der Oberseite des. Gehäuses (1) befindet.
10. Fahrradständer nach Anspruch 1, 3, 5 oder 7, dadurch
gekennzeichnet , daß an de}- Auszugschiene (5, 7)
und/oder C- bzw. U-Profilschiene (12, 13) eine Platte (10) angeordnet
ist, die bei eingeschobenem Auss:ug die öffnung (2) des Gehäuses (1) verschließt.
11 1 Fahrradständer nach Anspruch 1 und 1 Cl, dadurch
gekennzeichnet/ daß das ÖeJääüSe (1) bzw. die
Wand (1C{ aus Bledh bestehen.
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Il Il &udigr;
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12* Fahrradständer nach Anspruch &Idigr; oder 1Ö/ dadurch
§ekennaeiöhnet, daß der AUSssUg bziWi die Platte
(10) zürn Verschließen des Gehäuses (1) abschließbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8712987U DE8712987U1 (de) | 1987-09-26 | 1987-09-26 | Fahrradständer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8712987U DE8712987U1 (de) | 1987-09-26 | 1987-09-26 | Fahrradständer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8712987U1 true DE8712987U1 (de) | 1988-03-24 |
Family
ID=6812481
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8712987U Expired DE8712987U1 (de) | 1987-09-26 | 1987-09-26 | Fahrradständer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8712987U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9410464U1 (de) * | 1994-07-01 | 1994-09-08 | EBF Ingenieurgesellschaft für Umwelt- und Bautechnik mbH, 01069 Dresden | Flexibles Aufbewahrungssystem |
DE29513590U1 (de) * | 1995-08-24 | 1995-11-09 | Werkzeugbau-Wolf-GmbH, 64807 Dieburg | Haltevorrichtung für Zweiräder |
DE102020124222A1 (de) | 2020-09-17 | 2022-03-17 | Dieter Melder | Parksystem zum Parken von Zweirädern |
-
1987
- 1987-09-26 DE DE8712987U patent/DE8712987U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9410464U1 (de) * | 1994-07-01 | 1994-09-08 | EBF Ingenieurgesellschaft für Umwelt- und Bautechnik mbH, 01069 Dresden | Flexibles Aufbewahrungssystem |
DE29513590U1 (de) * | 1995-08-24 | 1995-11-09 | Werkzeugbau-Wolf-GmbH, 64807 Dieburg | Haltevorrichtung für Zweiräder |
DE102020124222A1 (de) | 2020-09-17 | 2022-03-17 | Dieter Melder | Parksystem zum Parken von Zweirädern |
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