DE8712221U1

DE8712221U1 - Ventilkappenschlüssel

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Publication number: DE8712221U1
Application number: DE8712221U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-09-09
Filing date: 1987-09-09
Publication date: 1987-11-05

Description

Df .-Ing. von Kf elslef f 1973

Anmelder.{. Dipl,-ÖR§fp.AlekvonKrelslef

. Dipl.-Ing. G. Seitino

Martin Klemmer Dr. H.'K. Werner

Dr.-Ing. K. Schönwald

Bonn-'Brühlerstr. 55 ör.j. f.fuos

Dlpl.-Chem. Carola Keller

5303 Bornheim 3

Sg-Da/bu

8. September 1987

VentiikappenschiüsgSl

Die Erfindung betrifft einen Ventilkappenschlüssel für Ventilkappen von Schlauchventilen eines Kraftfahrzeugreifens.

Ventilkappen für Schlauchventiie von Kraftfahrzeugreifen dienen dazu _t die Verschmutzung des Ventils zu verhindern und bei eventuellen Undichtigkeiten des Ventils eine zusätzliche Abdichtung zu ermöglichen, um einen zu schnellen Druckverlüst des Reifens zu verhindern .

Aus Sicherheitsgründen sollte der Reifendruck von Kraftfahrzeugrädern in regelmäßigen kürzen Zeitabständen überprüft werden, da ein falscher Reifendruck, insbesondere ein zu niederiger Reifendruck, z.B. bei sehr hohen Fahrzeuggeschwindigkerten, sehr schnell zur Zerstörung des Reife ns und damit unter Umständen zu schweren Unfällen führen kann.

Telefon: (O221)13lOAi Konten/Accounts:

Telex:8882307dopad ., ,.., . .. ,. ·· &igr; Sal.Oppenheimjr.&ae^KöInCBLZ37030200)Kto.Nr.10760

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Diese ansich notwendige häufige überprüfung des Reifen-drucks wird oft schon allein deshalb unterlassen, weil mit dem Abschrauben der Ventilkäppe eine Verschmutzung der Finger praktisch Unvermeidlich ist/ da 1ie Feigen des Reifens in der Regel mit einer Schmutzschicht überzogen ist. Besondern unangenehm ist dabei der Brems« belagabrieb. Das Abschrauben der Ventükäppen wird zü~ sätzlich durch Radzierblenden erschwert, die das Ventil mit der Ventilkappe meistens nur geringfügig überstehen lassen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ventilkappenschlüssel zu schaffen, der ein Lösen und Aufbewähren der gelösten Ventilkappe ermöglicht, ohne daß eine Verschmutzung der Hände erfolgen kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Schlüsselkörper aus einer über die Ventilkappe stülpbaren Hülse besteht, die drehfest mit der Ventilkappe verbindbar ist.

Ein solcher Ventilkappenschlüssel läßt sich auf übliche Ventilkappen aufklemmen, wobei das notwendige Drehmoment zum Lösen der Ventilkappe aufgebracht werden kann, ohne mit der Felge oder einer Radzierblende in Berührung zu kommen. Nach dem Lösen der Ventilkappe verbleibt diese im Inneren der Hülse des Ventilkappenschlüssels, so daß die Ventilkappe auch nach dem Lösen nicht in die Hand genommen werden muß und darüberhinaus auch nicht verloren geht. Nach dem überprüfen des Luftdrucks kann die in dem Ventilkappenschlüssel befindliche Ventilkappe wiederum ohne Berührung der Felge oder der Radzierblende aufgeschraubt werden und anschließend der Ventilkappenschlüssel abgezogen werden.

Derartige Ventilkappenschlüssel können bequem im Handfehühfach eines Fahrzeuges aufbewahrt Werden, wo sie, wenn eine überprüfung des Reifendrucks erforderlich ist, stets griffbereit sind. Darüberhinäus eignen sieh diese Ventilkäppenschlüssel auch als Schlüsselanhänger, wobei als weiterer Vorteil der am Kraftfahrzeugschlüssel befindliche Ventilkappenschlüssel stets an die Überprüfung des Reifendrucks erinnert.

Der Neigungswinkel der Innenwände des hülsenförmigen Ventilkappenschlüssels zwischen 0° und 45° ermöglicht ein Anpassen an Ventilkappen mit einem konisch geformten Außenmantel/ wobei ein hohes Drehmoment übertragen werden kann und damit auch relativ festsitzende Ventilkappen gelöst werden können* Darüberhinäus ermöglichen geneigte Innenwände sich an verschiedene Ventilkappendurchmesser anzupassen.

Der Schlüsselkörper kann an seinem offenen Ende mindestens einen in Richtung auf das geschlossene Ende verlaufenden Schlitz aufweisen, so daß beim Aufklemmen des Ventilkappenschlüssels auf die Ventilkappe feine Feuerwirkung des Materials, aus dem der Ventilkappenschlüssel hergestellt ist, genutzt werden kann. Dadurch kann ein höheres Drehmoment auf die Ventilkappe übertragen werden und der Ventilkappenschlüssel kann sich besser an den Außendurchmesser der Ventilkappe anpassen*

Der Schlüsselkörper kann an dem geschlossenen Ende einen Griffteil aufweisen, wobei an dessen freiem Ende eine Rändelscheibe angeordnet sein kann, deren Durchmesser größer oder gleich dem Außendurchmesser des Schlüsselkörpers im Bereich der Hülse ist. Die Rändel-

scheibj?· dien'c öföönJEällö dazu, die Übertragung eines Drehmoments auf die Veütilkäppe zu erleichtern.

Zusätzlich kann vorgesehen sein, daß die Innenwandtmgen einer im Querschnitt kreisförmigen Hülse mit gewindeartigen Vorspt'üngeft versehen sind/ dereän Qteigung einem Linksgewinde äntspsicht.

Dieses Linksgewinde würde sich beim Äufklemffien auf die Ventilkappe und Drehen des Ventilkappensehlüssels in eine Richtung, in der die Ventilkappe gelost wird, auf die Ventiikappe aufschrauben und damit einen besseren Kraftschluß zwischen Ventilkappe und Ventilkappenschlüssel erzexigen. Wenn die Ventilkappe in entgegengesetzter Drehirichtung wieder auf das Schlauchventil aufgeschraubt wird, würde sich der Ventilkappenschlüssel, wenn die Ventilkappe bis zum Anschlag aufgeschraubt ist, von der Ventilkappe aufgrund des Linksgewindes wieder lösen.

Zur Erhöhung des übertragbaren Drehmoments können die Innenwandungen der Hülse auch mit einer Längsriffelung oder anderen, den Reibwert zwischen Hülse und Ventilkappe erhöhenden Mitteln versehen sein.

Die Ventilkappe kann auch eine polygonale Außenkontur aufweisen, wobei dann auch die Wandungen des Schlüsselkörpers einen im Querschnitt polygonalen, der AußenkoDtur der Ventilkappe angepaßten/ Querschnitt bilden.

Bei einer solchen polygonalen Ventilkappe, z.B. einer sechseckigen Ventilkappe, kann mit Hilfe eines ebenfalls hinsichtlich der Innenkontur polygonalen Schlüsselkörpers ein sehr hohes Drehmoment aui die Ventilkappe übertragen werden.

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Im folgenden werden unter Bezugnahme auf die Bezeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1

eine teilweise geschnittene Ansicht eines Ventilkappenschlüssel,

Fign. 2 und 3 übliche VentilBcappen,

Fig. 4

Fig. 5

ein teilweise geschnittenes zweites
Ausführungsbeispiel eines Ventilkappenschlüssels,.

eine Draufsicht auf die Öffnung eines
Ventilkappenschlüssels gemäß Fig. 4 und

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Fig. 6

eine spezielle Ventilkappe für das zweite Ausführungsbeispiel.

In Fig. 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines Ventilkappenschlüssels mit einem im v/esentlichen aus einer Hülse 1 bestehenden Schlüsselkörper dargestellt, Die Hülse 1 weist an ihrem einen Ende eine öffnung 3 auf/ deren Durchmesser geringfügig größer ist alg der maximale Außendurchmesser von üblichen Ventilkappen 4 bzw. 5 (Fig. 2 bzw. Fig. 3) . Der Innendurchmesser der Hülse 1 beträgt an der Öffnung 3 ca. 12 mm, wobei sie sich einen Innenkonus 2 bildend unter einem Neigungswinkel von vorzugsweise ca. 5° auf ca. 8 mm verjüngt.

Dia Innenwandungen der Hülse 1 können mit einer elastischen Langsiri£fel,ung Vergehen s*ein, um die

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übertragung zwischen Schlüsselkörper und Ventilkappe zu verbessern, insbesondere, wenn ein Neigungswinkel von 0°, d.h. zur Längsachse des Schlüsselkörpers parallele Innenwände, vorgesehen sind.
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Ein Innenkonus 2 gemäß Fig. 1 ist sowohl bei Ventilkappen 4 gemäß Fig. 2 als auch bei Ventilkappen 5 gemäß Fig. 3 verwendbar, indem der Ventilkappenschlüsrfel klemmend auf die jeweiligen Ventilkappen 4,5 aufgedrückt wird. Dabei ist es möglich, durch Drehen des Ventilkappenschlüssels ein Drehmoment auf die Ventilkappen 4,5 zu übertragen und die Ventilkappen abzuschrauben bzw. aufzuschrauben.

Der Ventilkappenschlüssel mit einem Innenkonus 2 mit ca. 5° Neigung ist besonders vorteilhaft bei Ventilkappen 4 gemäß Fig. 2 zu verwenden, da der Neigungswinkel ungefähr dem Neigungswinkel der Mantelfläche der Ventilkappe 4 entspricht, so daß eine großflächige Berührung zwischen dem Innenkonus 2 und der Ventilkappe 4 entsteht, die die übertragung eines relativ hohen Drehmomentes ermöglicht.

Der Ventilkappenschlüssel ist vorzugsweise aus einem weichen Kunststoff hergestellt, kann aber auch aus anderen Materialien wie Gummi, Metall, Holz oder Kombinationen davon bestehen. Insbesondere bei einem relativ harten Material, wie Holz oder Metall, könnte der Innenkonus mit einer relativ nachgiebigen Schicht versehen sein.

Der Schlüsselkörper 1 weist an seinem dem Innenkonus 2 entgegengesetztem Ende einen Griffbereich 7 auf, der von dem finde dest Hülsenbereiches an flaschehförmig ver-

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jungt ist und der mit einer Rändelscheibe 8 versehen sein kann, deren Durchmesser vorzugsweise größer ist als der Außendurchmesser des Schlüsselkörpers 1 im Konusbereich.
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Die Ventilkappenschlüssel gemäß Fig. 1 bzw. Fig. 5 können mit einem oder mehreren Schlitzen 11 in den Wandungen des Schlüsselkörpers im Hülsenbereich, wie aus Fig. 5 ersichtlich, versehen sein, die in Längsrichtung des Ventilkappenschlüssels verlaufen. Die Schlitze 11 ermöglichen es, den Ventilkappenschlüssel klemmend über die Ventilkappen 4,5,6 zu stülpen, indem die Federwirkung des Materials, aus dem der Ventilkappenschlüssel besteht, genutzt wird.

Bt.i dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 können auf der Mantelfläche eines im Querschnitt kreisförmigen Innenkonusses 2 jewindeartige kontinuierliche oder unterbrochene Vorsprünge vorgesehen sein, die in Art eines Linksgewindes verlaufen, wodurch der Ventilkappenschlüssel mit einer Drehrichtung, mit der die Ventilkappen 4,5 am Schlauchventil gelöst werden, aufgeschraubt wird, während beim Aufschrauben einer Ventilkappe 4,5 sich der Ventilkappenschlüssel automatisch von der Ventilkappe 4,5 löst, wenn die Ventilkappe 4,5 gegen ihren Schraubanschlag stößt.

Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel, das in Fig. 4 dargestellt ist, ist anstelle des Innenkonusses 2 gemäß Fig. 1 ein Innensechskant 10 vorgesehen. Bei einem polchen Ventilkappenschlussel werden z.B. fünf Sechskantventilkappen 6 gemäß Fig. 6 mitgeliefert, die gegen

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Ventilkappen 4,5 gemäß Fig. 2 oder Fig. 3 ausgetauscht werden. Der Vorteil dieser Ventilkappen/Ventilkappenschlüsselkombinatxon besteht darin, daß ein höheres Drehmoment übertragen werden kann. 5

Der Innensechskant 10 kann, wie in Fig. 4 gezeigt, parallelwandig (Neigungswinkel 0° der Innenwände zur Längsachse des Schlüsselkörpers), wobei dann eine Passung zwischen Innensechskant 10 und Ventilkappe 6 mit geringem Spiel gewählt wird, odex" mit geringer Neigung zur Längsachse gestaltet sein, also mit leicht konisch verlaufenden Innenwänden.

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ANSPRÜCHE

1. Ventilkappenschlüssel für eine Ventilkappe eines Schlauchventils von Kraftfahrzeugreifen, mit einem S chlüs selkörper,

dadurch gekennzeichnet, daß
der Schlüsselkörper aus einer über die Ventilkappe (4,5,6) stülpbaren Hülse (1) besteht, die drehfest mit der Ventilkappe (4,5,6) verbindbar ist.

2. Ventilhappenschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenwandungen der Hülse (1) gegenüber der Außenwand der Hülse (1) einen Neigungswinkel zur Längsachse des Schlüsselkörpers zwischen 0° und 45° aufweisen.

3. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenwandungen der Hülse (1) einen Neigungswinkel von ca. 5° zur Längsachse des Schlüsselkörpers aufweisen.

4. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Weite des Innenmaßes der Hülse (1) sich von der öffnung (3) in Richtung auf das geschlossene Ende der Hülse (1) entsprechend dem maximalen Außendurchmesser von Ventilkappen (4,5,6) von ca. 12 mm auf 8 mm verjüngt.

5. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen

der Hülse (1) von der öffnung (3) aus mindestens einen parallel zur Längsachse des Schlüsselkörpers verlaufenden Schlitz (11) aufweisen.

6. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schüüsselkörpar von dem geschlossenen Ende der Hülse (1) an flaschenförmig verjüngt ist.

7. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlüsselkörper an dem der öffnung (3) entgegengesetzten Ende eine Rändelscheibe (8) aufweist.

8. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenwandungen deir Hülse (1) im Querschnitt kreisförmig sind und mit gewindeartigen Vorsprüngen versehen sind, deren Steigung einem Linksgewinde entspricht.

9. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß dia Innenwandungen der Hülse (1) mit Längsrippen versehen sind.

10. Ventilkappenschlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilkappe (6) eine polygonale Avi'iiinkontur aufweist und daß die Innenwandungen der Hülse (U einen der Außenkontur der Ventilkappe (6) angepaßten polygonalen Querschnitt aufweisen«

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