DE8634154U1 - Datenträger für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Datenträger für Sicherheitsgurte von KraftfahrzeugenInfo
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Description
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Ingolstadt, den 19.12.1986
IP 2303
IP 2303
Die Erfindung bezieht sich auf einen Datenträger fUr
Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeuge';, Insbesondere von
Personenkraftwagen.
Sicherheitsgurte eines neuen Typs werden vor ihrem Einsatz in handelsüblichen Kraftfahrzeugen von amtlichen Stellen
eingehend geprüft. Sind die technischen Voraussetzungen erfüllt und wird der Sicherheitsgurt freigegeben, d.h. für
den Einsatz in Kraftfahrzeugen zugelassen, so müssen aufgrund
gesetzlicher Vorschrift auf jedem Sicherheitsgurt die Zulassungsdaten angebracht werden.
Derzeit wird diesen Bestimmungen dadurch nachgekommen, daß die Zulassungsdaten auf ein als Datenträger dienendes
Stoffetikett aufgedruckt werden. Dieses häufig als "Label" bezeichnete Stoffetikett wird am Gurtband des Sicherheitsgurts
angenäht. Die Anbringung erfolgt in der Regel an dem Gurtabschnitt, der am Boden der Fahrzeugkarosserie
befestigt wird, und auf der der Fahrzeugaußenseite zugewandten Seite des Gurtbandes. Trotz dieser Anbringung
wird das Stoffetikett als störend empfunden. Dies liegt zum einen daran, daß das Stoffetikett als solches den Gesamteindruck
des Sicherheitsgurtes ästhetisch nachteilig beeinflußt. Zum anderen ist es, damit die Daten lesbar sind,
zumindest zweifarbig und hebt sich dadurch von dem gewöhn-
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Hch einfarbig gehaltenen Sicherheitsgurt, abgesehen von der Andersartigkeit des Materials, auch farblich ab. Hinzu
kommt, daß das Stoffetikett mit einer zusätzlichen Naht an dem dem Beschlag entgegengesetzten Ende am Gurtband fixiert
werden muß um zu verhindern, daß es vom Gurtband absteht,,
.A|t dem dem Beschlag zugewandten Ende 1st das Ende des Gurtbandes
durch eine Beschlagöse geführt, ein kurzes StUck
doppelt gelegt und die doppelt gelegten Abschnitte sind miteinander vernäht. Um ein Ausreißen des freien Endes des
Gurtbandes zu verhindern, 1st die Schnittkante verschweißt. Hierdurch steht die Schnittkante etwas ab und 1st hart, so
daß man sich daran kratzen kann oder ein Kleidungsstück aus
empfindlicherem Stoff beschädigt werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Datenträger für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen zu schaffen, der
einfach anbringbar ist und eine verbesserte ästhetische Wirkung ausübt.
Diese Aufgabe ist bei einem Datenträger mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weitergestaltungen des
erfindungsgemäßen Datenträgers sind Gegenstand der Unteransprüche.
Der erfindungsgemäße Datenträger verbessert den ästhetischen
Gesamteindruck des Sicherheitsgurtes. Zum einen ist es nicht mehr erforderlich, den Sicherheitsgurt mit einem
wenig ansprechenden Stoffetikett zu versehen, sondern es können vielmehr überall Materialien mit aufeinander abgestimmter
Gestaltung verwendet werden, so daß sich ein harmonischer Gesamteindruck erzielen läßt. Der Datenträger
braucht nicht zweifarbig zu sein, da durch Reliefbildung,
d.h. eine erhabene oder durch Vertiefung gebildete Beschriftung, eine einheitliche Farbgebung möglich ist.
Darüber hinaus deckt die Datenträgerhülse die optisch störenden Befestigungsnähte nahe dem Beschlag des Sicher-
heitsgurt ab und verdeckt auch die Schnittkante des freien
Gurtbandes.
Ein erfindungsgemäßer Datenträger kann einfach montiert
werden. Zweckmäßig wird er vor dem Vernähen des Sicherheitsgurtes am Beschlagteil auf das Gurtband aufgeschoben.
Günstig 1st eine flexible, d.h. elastisch deformierbare Ausgestaltung der Ober- und Unterseite der Hülse, die die
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der Hülse auf dem doppelt gelegten Abschnitt des Gurtbandes.
Es 1st auch möglich, einen erfindungsgemäßen Datenträger
nach dem Vernähen des Sicherheitsgurtes am Beschlagteil zu montieren. Hierzu muß die Hülse entweder besonders flexibel
ausgestaltet sein oder sie besteht aus zwei Hülsenhälften. Diese sind zweckmäßig miteinander verrastbar.
Die Hülse ist vorteilhaft so ausgebildet, daß ihr lichter Querschnitt über die Hülsenlänge leicht verjüngt ist.
Hierdurch ist die Hülse an die Doppellage des Gurtbandes und die hieraus resultierende größere Dicke angepaßt und
kann an dem dem Beschlag abgewandten Ende auch fest an der Schnittkante des freien Endes des Gurtbandes anliegen und
es abdecken. Ein Verrutschen der Hülse kann auf diese Weise verhindert werden. Der lichte Querschnitt der Hülse ist
zweckmäßig so ausgebildet, daß der Abstand der Wandungen der Ober- und Unterseite der Hülse an dem dem Beschlagteil
abgewandten Ende geringer als die doppelte Dicke des Gurtbandes, vorzugsweise gleich der einfachen Dicke des Gurtbandes,
ist. In letzterem Fall ist es ausreichend, wenn dies zumindest bereichsweise gegeben ist. Dies kann z.B.
dadurch erzielt werden, daß eine der Wandungen über einen Teil ihrer Längserstreckung zu der anderen Wandung hin
gewölbt ausgebildet ist. Dies ermöglicht auch eine flexible Ausbildung der Wandung, so daß sich diese beim Aufschieben
über den doppelt gelegten Abschnitt des Gurtbandes aus-
weiten kann und zugleich einen fasten Sitz der Hülse
schafft.
Der lichte Querschnitt der HUT se kann auch Über die Hülsen
länge im wesentlichen unverändert sein, wobei sich die
dann bevorzugt parallel zueinander ausgebildeten Wandungen
der Ober- und Unterseite der KU1 se an dem doppelt gelegten
Abschnitt des Gurtband«s eng anliegen und auf diese Welse
ein Rutschen verhindern. Für einen besseren Sitz sind die Wandungen an dem dem Beschlagteil abgewandten Ende der
Hülse zueinander hin gebogen und ihr Abstand an den umgebogenen Enden entspricht im wesentlichen der einfachen
Dicke des Gurtbandes.
Die Hülse kann aus Metall hergestellt sein. Bevorzugt ist sie jedoch aus Kunststoff. Ihre Herstellung in großen
Stückzahlen und in der jeweils gewünschten Farbgebung ist dann besonders einfach und kostengünstig.
Die Zulassungsdaten können während der Herstellung der Hülse auf diese aufgebracht werden. Hierzu wird die Hülse
mit einem eingearbeiteten Datenfeld versehen, das z.B. vertieft ausgebildet wird und in den Abmessungen den Abmessungen
eines auswechselbaren Werkzeugs entspricht, mit dem die jeweilige Kennzeichnung aufgebracht wird. Erfolgt
die Aufbringung der Zulassungsdaten nach Herstellung der Hülse, so können diese Daten auch auf einem speziellen
Aufkleber aufgedruckt oder eingeprägt sein, der beispielsweise auf ein solches eingearbeitetes Datenfeld
aufgeklebt wird. Die Beschriftung des Datenfeldes ist auf diese Weise geschützt und besonders dauerhaft} da die
Gefahr von Beschädigungen im wesentlichen fortfällt. Zu einem versehentlichen Abreißen kann es nicht kommen.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 das Ende eines herkömmlichen Sicherheitsgurtes mit
angenähtem Stoffetikett als Datenträger, (a) von der Rückseite und (b) von der Vorderseite gesehen,
Fig. 2 einen erfindungsgemäßen Datenträger (a) und das
Ende eines entsprechenden Sicherheitsgurtes (b), beide von der Rückseite gesehen,
Fig. 3 eine schematische Teilschnittansicht der in Fig. 2a dargestellten Hülse des erfindungsgemäßen
Datenträgers in montiertem Zustand und
Fig. 4 eine Ansicht ähnlich der von Fig. 3 eines zweiten AusfUhrungsbeispiels einer erfinHungsgemäßen Datenträgerhülse.
Es wird zunächst auf Fig. la und b Bezug genommen, die ein herkömmlich als Datenträger verwendetes Stoffetikett und
seine Anbringung an einem Gurtband 20 eines Sicherheitsgurtes 2 veranschaulicht. In Fig. la 1st die Rückseite des
Endabschnittes des Sicherheitsgurtes 2 dargestellt. Das Gurtband 20 1st durch eine Öse 32 eines mit einer Befestigungsöffnung
34 versehenen Beschlagteils 30 durchgeführt
und längs eines Abschnitts 22 doppelt gelegt, wobei das freie Ende 24 des Gurtbandes auf der Rückseite Hegt und in
einer Schweißnaht 26 endet. Die beiden aufeinanderllegenden
Lagen des Gurtbandes 20 im Abschnitt 22 sind durch zickzackförmige Nähte 28 miteinander vernäht, die ebenfalls
auf der Vorderseite des Gurtbandes 20 sichtbar sind (vgl. Fig. Ib).
Angrenzend an den doppelt gelegt;» Abschnitt 22 des Sicherheitsgurtes
2 1st auf der Ruckseite des Gurtbandes 20 ein Stoffetikett 10 aufgenäht, das als Datenträger für die
Zulassungsdaten des Sicherheitsgurtes dient. Auf der Vorderseite weist das Gurtband 20 1m Bereich des oberen und
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unteren Endes des Stoffetiketts 10 jeweils quer zur Längserstreckung
des Gurtbandes verlaufende Befestigungsnähte 12, 14 auf, mit denen das Stoffetikett angenäht ist.
Im folgenden wird ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Datenträgers anhand von Fig. 2 erläutert.
Teile, die bereits anhand von Fig. 1 erläuterten Teiler? entsprechen, sind mit denselben Bezugszeichen bezeichnet.
Fig. 2b zeigt die Rückseite des Endes eines Sicherheitsgurtes, der mit einem erfindungsgemäßen Datenträger 40
versehen werden soll, wie er in Fig. 2a gezeigt ist.
Der Datenträger 40 ist als Hülse ausgebildet und weist einen sich von dem beschiagteilseitigen Ende zu dem dem
Beschlagteil 30 abgewandten Ende hin verjüngenden lichten Querschnitt auf. Dieser ist beschlagteilseitig derart
bemessen, daß er etwas schmaler als die Breite des Gurtbandes in dem Bereich ist, in dem dieses Ende der Hülse
nach der Montage Hegt. Hierdurch ist ein sicherer Halt der Hülse 40 in der Arbeitsposition gewährleistet. Auf der
(gezeigten) Rückseite trägt die Hülse 40 ein durch Vertiefung eingearbeitetes Datenfeld 42, das mit einer die
Zulassungsdaten des jeweiligen Sicherheitsgurtes tragenden, erhabenen Beschriftung 44 versehen ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel
1st die Beschriftung zugleich mit der Herstellung der Hülse 40 aufgebracht worden.
In Fig. 3 sind das Ende des Sicherheitsgurtes 2 und die
erfindungsgemäße Hülse 40 im zusammengebauten Zustand in
einer schematischen Teilschnittansicht dargestellt. Die Anordnung des durch die Öse 32 um ein im wesentlichen U-fö'rmig
ausgebildetes Gleitstück 36 herumgeführten Gurtband
20 1st klar ersichtlich. Die Hülse 40 Hegt mit ihrem
vorderen Ende 46 an dem schlaufenförmig erweiterten Bereich
des Abschnitts 22 des Gurtbandes 20 an. Im Bereich des rückwärtigen Endes Hegt die untere Wandung 48 am freien
Ende 24 des Sicherheitsgurtes an, wodurch die Hülse 40
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zusätzlich gehaltert ist und die unschöne Schweißnaht 26 abgedeckt ist.
In Fig. 4 ist ein zweites Ausfuhrungsbeispiel des erfindungsgemäßen
Datenträgers 40 dargestellt. Die Teile, die
bereits erläuterten Teilen entsprechen, sind mit denselben Bezugszeichen bezeichnet und werden nicht erneut beschrieben.
Bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel verlaufen die Wandungen 48, 50 der Unter- und Oberseite der Hülse
parallel zueinander. Die untere Wandung 48 liegt am freien Ende 24 im Bereich des Abschnitts 22 des Gurtbandes 20 an
und endet beschlagseitig direkt vor der schlaufenartigen Auswölbung des Gurtbandes 20, die durch die Öse 32 des Beschlagteils
30 geführt ist. Am rückwärtigen Ende 52 sind die untere und obere Wandung 48, 50 nach innen zum Gurtband
20 hin umgebogen und liegen im wesentlichen am Gurtband an. Hierdurch ist ein verrutschungsfreier Sitz der Hülse
gegeben.
Claims (10)
1. Datenträger für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen, Insbesondere von Personenkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Daten tragende, flache Hülse
(40) vorgesehen ist, die das Gurtband (20) umgreift.
2. Datenträger nach Anspruch 1, dadurch g e k e &eegr; &eegr; -
&zgr; e i c h &eegr; e t , daß der lichte Querschnitt der Hülse (40)
über deren Länge leicht verjüngt ist.
3. Datenträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fläche des lichten
Querschnitts der Hülse (40) an dem dem Beschlagteil abgewandten Ende (52) der Hülse so geformt ist, daß die
Höhe geringer als die doppelte Dicke des Gurtbandes (20) ist.
4. Datenträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe zumindest bereichsweise im
wesentlichen gleich der einfachen Dicke des Gurtbandes (20) ist.
5. Datenträger nach einem der Ansprüche 1, 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (48, 50) der Ober- und Unterseite der Hülse (40) parallel
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zueinander ausgebildet sind, daß der Abstand der Wandungen
(48, 50) etwa der doppelten Dicke des Gurtbandes entspricht und daß die Wandungen an dem dem Beschlagteil (30)
abgewandten Ende (52) der Hülse zueinander hin gebogen
sind, wobei ihr Abstand an den umgebogenen Enden etwa der einfachen Dicke des Gurtbandes (20) entspricht.
abgewandten Ende (52) der Hülse zueinander hin gebogen
sind, wobei ihr Abstand an den umgebogenen Enden etwa der einfachen Dicke des Gurtbandes (20) entspricht.
6. Datenträger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
g e k e &eegr; &eegr; ze lehnet, daß die Hülse (40) aus
Kunststoff ist.
Kunststoff ist.
7. Datenträger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Wandungen (48, 50)
der Ober- und Unterseite der Hülse (40) flexibel sind.
der Ober- und Unterseite der Hülse (40) flexibel sind.
8. Datenträger nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse aus zwei
verrastbaren Hälften besteht.
verrastbaren Hälften besteht.
9. Datenträger nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (40) ein z.B.
durch Vertiefung eingearbeitetes Datenfeld (42) trägt.
10. Datenträger nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daO die Hülse (40) Nähte (28) des Gurtbandes (20) abdeckt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868634154 DE8634154U1 (de) | 1986-12-20 | 1986-12-20 | Datenträger für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868634154 DE8634154U1 (de) | 1986-12-20 | 1986-12-20 | Datenträger für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8634154U1 true DE8634154U1 (de) | 1989-01-05 |
Family
ID=6801324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19868634154 Expired DE8634154U1 (de) | 1986-12-20 | 1986-12-20 | Datenträger für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8634154U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8911358U1 (de) * | 1989-09-23 | 1989-11-30 | Gunter Meermann | Sicherheitsgurt fur die sicherung von personen in fahrzeugen, insbesondere in kraftfahrzeugen |
EP0496951A1 (de) * | 1991-01-30 | 1992-08-05 | Mercedes-Benz Ag | Sicherheitsgurtsystem mit einem Gurtroller |
EP0645746A2 (de) * | 1993-03-20 | 1995-03-29 | von Alvensleben, Maja | Gurt |
-
1986
- 1986-12-20 DE DE19868634154 patent/DE8634154U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8911358U1 (de) * | 1989-09-23 | 1989-11-30 | Gunter Meermann | Sicherheitsgurt fur die sicherung von personen in fahrzeugen, insbesondere in kraftfahrzeugen |
EP0496951A1 (de) * | 1991-01-30 | 1992-08-05 | Mercedes-Benz Ag | Sicherheitsgurtsystem mit einem Gurtroller |
EP0645746A2 (de) * | 1993-03-20 | 1995-03-29 | von Alvensleben, Maja | Gurt |
EP0645746A3 (de) * | 1993-03-20 | 1995-05-17 | Maja Kille | Gurt. |
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