DE8527607U1 - Kupplung in einer Bogenrotationsdruckmaschine - Google Patents

Description

Koenig 6 Bauer Λ3·'**: _t j"::"* , *!/:!!' 1985-09-12

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Kupplung in einer Bogenrotat-ionsdruckmaschine

Die Erfindung betrifft eine Kupplung in einer Schön- und Widerdruck-Bogenrotationsdruckmaschine gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Bei von Schön- auf Widerdruck umstellbaren und auf verschiedene Formate einstellbaren Bogenrotationsdruckmaschinen ist eine Einstelleinrichtung bei Bogenübergabetrommeln erforderlich, mit der Bogentransporteinrichtungen, wie z.B. Greifer, auf verschiedene Papierformate und Betriebsarten der Druckmaschine eingestellt werden können. So zeigt z.B. die US-PS 44 57 231 eine derartige Einrichtung, die ein mit einem Bund versehenes Zahnrad aufweist, auf dem ein Zahnkranz angebracht ist. Dieser Zahnkranz wird durch Klemmplatten axial an das Zahnrad angepreßt. Die Klemmplatten werden durch Federn und/oder zweiarmige Hebel, die auf Bolzen wirken, die mit den Klemmplatten verbunden sind, an einer Seite des Zahnkranzes angedrückt. Durch Lösen einer zentralen Schraube, die mit einem Bund versehen ist, werden die Klemmplatten von der Flanke des Zahnkranzes gelöst. Der Zahnkranz, der mit einem Zahnrad einer ersten Druckeinheit kämmt, wird soweit gedreht, bis die erforderliche Einstellung erfolgt ist. Durch Bindrehen der zentralen Schraube wird der Zahnkranz durch die Klemmplatten an das Zahnrad angepreßt.

Nachteilig an der oben gezeigten Verstelleinrichtung ist, daß ein Lösen oder Feststellen des Zahnkranzes nach einer Verstellung der Bogenwendetroramel ein Werkzeug erfordert. Die zentrale Feststellschraube muß während des Betriebes

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der Druckmaschine ständig unter Spannung qehalten werden. Bs ist möglich, daß durch Materialermüdung im Schraubengewinde mit zunehmender Betriebsdauer die auf den Zahnkranz aufgebrachte Klemmkraft und damit das übertragoare Drehmoment nachläßt und damit eine passerhaltiqe Bogenüoergabe gefährdet ist. Ein weitere Nachteil der zentralen Feststellschraube besteht in der leichten Möglichkeit einer Beschädigung ihres Gewindes in der Antrieoswelle. Eine erforderliche Reparatur würde hohe Produktionsausfallzeiten mit sich bringen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine in einem Antrieoszahnräderzug einer von Schön- auf Widerdruck umschal tbaren, formatvariablen Bogenrotationsdruckmaschine zwischen einem auf einem Trommel- oder Zylinderzapfen angeordneten Zahnrad und einem auf einem Bund dieses Zahnrades angeordneten Hohlrad eine fernschaltöare Kupplung zu schaffen.

Die Vorteile der Erfindung liegen insbesondere darin, daß ein Lösen der Kupplung ohne Betätigung von Verbindungsmaschineneleraenten möglich ist. Die Kupplung ist einfach, schnell und sicher zu bedienen und ermöglicht eine wesentliche Senkung der Rüstzeit bei einer Umstellung einer von Schön- auf Widerdruck umstellbaren, formatvariablen Bogenrotationsdruckmaschine. Die Kupplung eignet sicn besonders gut als Kupplung zwischen zwei zueinander in Umfangsrichtung verstellbaren Trägereinrichtungen auf einer Bogenübergabetrommel einer auf Schön- und Widerdruck umstellbaren Bogenrotationsdruckmaschine, bei der die erste Trägereinrichtung mit steuerbaren Greifern zur Erfassung des Bogenanfangs und die zweite Trägereinrichtung mit einer steuerbaren Halteeinrichtung für das Bogenende ausgerüstet ist.

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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

Es zeigen

Fig. 1 eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Kupplung, Fig. 2 einen Schnitt II - ix der erfindungsgemäßen Kupplung.

Eine Antriebswelle 1 eines Bogenubergabetrommelkorpers 5 einer Bogenübergabetrommel ist in Seitengestellen 2 gelagert. An die Antriebswelle 1 ist fliegend ein erstes Zahnrad 3 angeschraubt. Das Zahnrad 3 weist einen zum Seitengestell 2 zugewandten Bund 4 auf. Ein Zahnkranzkörper 10 weist mehrere, auf gleichem Radius liegende, gleichmäßig verteilte, zur Rotationsachse des Zahnrades 3 parallele Durchgangsbohrungen 6 auf. Durch die Durchgangsbohrungen 6 führen Zylinderschrauben 7 mit glattem Schaft. An einem Kopf 8 der ZyIinderschrauben 7 liegt eine Scheibe 9 an, die eine plane, zum Kopf 8 zugewandte Fläche 11 und eine konvexe Fläche 12 hat. Die konvexe Fläche 12 liegt in einer konkaven Fiihrungsf lache 15 einer zweiten Scheibe 13. Die Scheibe 13 lagert in einer Senkung 20 einer Spannpratze 14. Die Spannpratze 14 liegt an einer Innenseite des Zahnrades 3 an und ragt über den Bund 4 des Zahnrades 3 hinaus. Ein Gewindeende 16 der Zylinderschrauben 7 wird jeweils durch Durchgangsbohrungen 37, 38 in einarmigen, vorzugsweise abgekröpften Hebeln 17 und Lagerbolzen 18 hindurchgesteckt und mittels Muttern 19 gesichert. Die Lagerbolzen 18 sind drehbar in oberen Teilen 35 der Hebel 17 gelagert. Die Hebeln 17 stützen sich mittelbar über Kugeln 21 an einer Flanke 22 des Zahnkranzkörpers 10 ab, wobei jedoch ebenso eine unmittelbare Abstützung der Hebel 17 durchführbar

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wäre, ßalliqe untere Enden 23 der Hebel 17 sind in Sacklochbohrunqen 24 eines zylinderischen Führunqskörpers qelenkiq eingefügt. Der Führungskörper 26 ist auf eine Kolbenstange 27 eines gestelltesten, einfach wirkenden Pneuraatikzylinders 25, vorzugsweise eines BaIqZylinders, aufgeschrumpft. Die Kolbenstange 27 ist drehbar am PneumatxKzylinder 25 qelagert und wird mittels eines Sicherungsringes 28 mit dem Pneumatikzylinder 25 verbunden. Die Kolbenstange 27 ist in einer zentralen Sacklochbohrung 29 in der Antriebswelle 1 verschiebbar gelagert und stützt sich an einer Schraubendruckfeder 30 federnd ab.

Auf dem Bund 4 des Zahnrades 3 ist ein zweites, als Hohlrad ausgerüstetes, Zahnrad 31 verdrehbar aufgeschoben. Das Zahnrad 31 weist an seinem Hohlzahnradkörper 34 einen innen umlaufenden Bund 32 auf, in den die Spannpratzen hinausragen. Das Zahnrad 31 ist mit einem ersten Hohlzapfen 33 des Bogenubergabetrommelkorpers 5 verschraubt. Der Hohl zapfen 33 ist drehbar auf der Antriebswelle 1 gelagert. Der Bogenuberqabetrommelkorper 5 dient in bekannter Weise zur Aufnahme von Greifereinrichtunqen für eine Boqenvorderkante. Mit der Antriebswelle 1 sind eine Mehrzahl von Tragsegmenten 36 formschlüssig verbunden. Auf ihnen sind in bekannter Weise steuerbare, mit Unterdruck beaufschlagbare Halteleisten zum Festhalten eines Bogenendes angeordnet.

Zum Lösen des Zahnrades 31 vom Zahnrad 3 wird über ein Ventil 39 der Pneumatikzylinder 25 betätigt und dadurch wird die Kolbenstange 27 entgegen einer Federkraft der Schraubendruckfeder 30 verschoben. Mittels des starr

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mit der Kolbenstanqe 27 verbundenen Führungskörpers 26 verschwenken die Hebel 17 auf den Kugeln 21 um einen Schwenkpunkt 41. Dieses bewirkt, daß die innen am Zahnrad 3 und dem Bund 32 des Zahnrades 31 mittels der ZyIinder&cnrauben 7 angepreßten Spannpratzen 14 gelöst werden.

Zum Pestsetzen von Zahnrad 3 und Hohlrad 31 wird der Pneumatikzylinder 25 drucklos qeraacht. Durch Federkraft der Schraubendruckfeder 30 verschwenken die Hebel 17 um ihre Schwenkpunkte 41, so daß die Spannpratzen 14 ÜDer die Zylinderschrauben 7 an das Zahnrad 3 und den Bund 32 des Zahnrades 31 anqepreßt werden. Dadurch wird das zweite Zahnrad 31 reioschlüssig mit dem Zahnrad 3 verbunden, wooei die Hebel 17 durch die Schreubendruckfeder 30 über eine Totpunktlaqe hinaus zur Sicherung der Klemmposition qedrückt werden. Dabei liegt der Scnwenkpunkt 41 der Hebel 17 jeweils auf einer Wirkunqslinie 42 einer Klemmkraft. j

Das Zahnrad 3 und das Hohlrad 31 lieqen in einem Zahnräderzuq zwischen zwei Druckwerken der Bogenrotationsdruckmaschine. Wird nun, wie oben geschrieben, die reibschlüssiqe Verbindung zwischen Zahnrad 3 und Zahnrad 31 auqehoben, und ein Druckwerk festgesetzt, so kann mittels eines Antriebes das zweite Druckwerk zum ersten um eine vorwählbare Winkellage qedreht werden, was an sich bekannt ist. Zwar sind die Greifer- und Sauqereinrichtunq auf dem gleichen eoqenuberqabetrommelkörper 5 montiert, jedoch folgt die Greifereinrichtunq (Boqen^nfanq) der Bewequnq des Zannrades 31 und damit dem zweiter ckwerk und das Zahnrad 3 und damit die Sauqereinrichtung (Böqenende) der Bewegung des ersten Druckwerkes«

Teileliste/

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Teileliste

1 Antriebswelle

2 Seitenqestell

3 Zahnrad

4 Bund

ί» Boej-snübergabetroraraelkörper

6 Durengangsbonrunqen

7 Zylinderschrauben β Kopf

9 Scheibe

10 Zahnkranzkörper

11 Fläche, plane (9)

12 Fläche, konve~e (9)

13 Scheibe

14 Spannpratzen

15 Führunqsflache, konkave

16 Gewindeende

17 Hebel, einarmige

18 Laqerbolzen

19 Mutter

20 Senkunq

21 Kuqeln

22 Flanke (3)

23 Enden, balliqe (17)

24 Sacklochoohrunqen

25 Pneumafcikzylinder

26 FührunqsKorper

27 Kolbenstanqe

28 Sicherunqsrinq

29 Sacklochbohrunq

30 Schraübendruckfeder

31 Hohxzahnrad

32 Bund (31)

33 Hohlzapfen

34 Hohlzahnradkörper

35 Ende, zweites (17)

36 Trag seqmente, Saugereinrichtunq

37 Durchgangsbohrunq (17)

38 Durchgangsbohrunq (18)

39 Ventil 40

41 Schwenkpunkt (17)

42 Wirkungslinie Klemmkraft

Patentansprüche/

Claims (2)

Koenig & Bauer *».'··; # J**;.". t ·"··*;* 1985-09-12 .:!. I J..: I.'* *..*...* P1.656DB/« 326 -7- nsprüche

1. Ku'pplunq zwischen zwei Zahnräder zügen einer Schön- und Widerdruck-Bogenrotationsdrlademaschine, mit einer Kupplung, die aus einer lösbaren, reibschlüssigen Verbindung zwischen zwei koaxial zueinander angeordneten Zahnrädern besteht, wobei das eine Zahnrad zum Antrieb eines zweiten Druckwerkes und das zweite Zahnrad für einen Abtrieb zum Antrieb eines ersten Druckwerkes dient, und bei geöffneter Kupplung, daß das eine Druckwerk feststellbar und das andere mittels eines Motors antreibbar ist, und die Klemmkraft der Kupplung mittels eines, sich radial erstreckenden Hebels aufgebracht wird, der sich an einer Planke eines ersten Zahnrades abstützt and auf Bolzen wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß ein abgekrörfter, einarmiger Hebel (17) sich in seinem Schwenkpunkt (41) an einer Flanke (22) eines ersten Zahnrades (3) mittel- oder unmittelbar abstützt, daß bei geschlossener Kupplung der Schwenkpunkt (41) des afcx,ekröpf ten, einarmigen Hebels (17) auf einer Wirkungslinie (42) der oei geschlossener Kupplung wirkenden Klemmkraft liegt, daß zu einem öffnen der Kupplung ein fernschaltbarer Antrieb (26) zur Betätigung des Hebels (17) angeordnet ist.

2. Kupplunq zwischen zwei Zahnrä^erzugen einer Schön- und Widerdrnck-Bogenrotatlonsdruckmaschine, mit einer Kupplung, die aus einer lösbaren, reibsrhlüssiqen Verbindung zwischen zwei koaxial zueinander anqeordneten Zahnrädern besteht, wooei das eine Zahnrad zum Antrieo eines zweiten DruckwerKes und das zweite Zahnrad für einen Abtrieb ?um Antrieb eines ersten Druckwerkes dient, und bei geöffneter Kupplunq, daß das eine Druckwerk feststellbar und das andere mittels

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eines Motors antreibbar ist, und die Klemmkraft der Kupplunq mittels eines, sich radial erstreckenden Hebels aufqeoracht wird, der sich an einer Flanke eines ersten Zahnrades aostützt und auf Bolzen wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß auf einem Bund (4) eines ersten Zannrades (3) koaxial eine zweites, als Hohlzahnrad ausgeführtes, Zahnrad (31) gelagert ist, daß in einer axialen Bohrung (29) einer Antriebswelle (1) eine, sich auf eine Feder (30) abstützende Kolbenstange (27) eines PneumatiKzylinders (25) verschieobar qelagert ist, daß auf der KoIDenstange (27) ein Führungskörper (26) zur gelenkigen Aufnahme eines ersten, balligen Endes (23) eines abgekröpften, einarmigen Hebels (17) angeordnet ist, daß sich jeweils ein zweites Ende (35) des Hebels (17) an einer Flanke (22) des ersten Zahnrades (3) verschwenkbar abstützt, daß eine Zuqstanqe (7) mit einem Spannelement (9) und mit dem zweiten Ende (35) des Hebels (17) jeweils fern- und kraftschlüssig verbunden ist.

Z usammenfassunq/