DE850098C - Nabenverbindung mit Keil - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft die Verbindung einer Nabe, z. B. einer Büchse, eines Zahnrades, eines Hebels mit einer Welle, um ein Drehmoment übertragen zu können.
• Zu diesem Zweck bevorzugt man die Keilverbindung, die unter Anwendung des Haft- oder Gleitsitzes der Präzision der Nabe und der Welle weitgehend Rechnung trägt. Die Keilverbindung kommt in der Weise zustande, daß sowohl die Welle als auch die mit ihr zu verbindende Nabe eine Nut zur Aufnahme eines Keiles erhalten, der besonders anzufertigen ist. Nach Einpassen des Keiles in die Keilnut wird die Nabe aufgekeilt bzw. gleitend aufgepaßt. Zur weiteren Sicherung des Keiles gegen Lösen wird in vielen Fällen eine Schraubensicherung gewählt, die den Keil mit der Nabe oder der Welle verbindet.
• Man hat auch schon vorgeschlagen, die Keilverbindung in der Weise zu gestalten, daß der Keil kein selbständiges Bauelement darstellt-, sondern mit der Nabe-oder mit der Welle unmittelbar verbunden ist, was durch Fräsen oder Räumen. geschehen kann;.
• Beide Verbindungsarten sind gleich gut brauchbar, jedoch hinsichtlich ihrer Herstellung teuer. Während bei der einen Verbindungsart Nuten in die Nabe und in die Welle gefräst und ein Keil angefertigt werden müssen, der vielfach aus Sicherheitsgründen noch mit der Nabe oder der Welle verschraubt werden muß, sind bei der anderen Verbindungsart umfangreiche und kostspielige Fräs-und Räumarbeiten notwendig, um eine Keilverbindung herzustellen. Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, die genannten Nachteile zu beseitigen, indem erfindungsgemäß die Nabe aus Prägmaterial besteht und der bzw. die Keile durch Prägen gebildet sind. Hierdurch wird neben der Einsparung bedeutender Fertigungskosten durch umfangreiche Fräs- und Räumarbeiten auch der Verspanungsabfall auf ein Minimum herabgesetzt. Gleichzeitig entfällt die Anfertigung eines besonderen Keiles. Die neue Keilverbindung ist insbesondere dort vorteilhaft, wo zur Drehmomentübertragung mehrere Keile notwendig sind, da. hierdurch die Herstellungskosten und der Verspanungsabfall wesentlich gemindert und Material zur Keilherstellung überhaupt nicht anfällt.
• Die Erfindung ist in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt und beschrieben, und zwar zeigen Abb. t und 2 einen Längs bzw. Querschnitt der Nabe mit einem durch Prägen entstandenen Keil, Abb. 3 und q. einen Längs- bzw. Querschnitt einer Nabe mit mehreren durch Prägung entstandenen Keilen, wie sie insbesondere im Fahrzeugbau Verwendung findet.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: t. Nabenverbindung mit Keil, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe aus Prägematerial besteht und der bzw. die Keile zur Verbindung mit der Welle durch Prägen gebildet sind.
2. 2. Nabenverbindnng nach Anspruch r, gekennzeichnet durch mehrere Keile in derselben, Nabe.