DE849618C - Pflug mit in der Breite verstellbaren, nach beiden Seiten werfenden Scharen zur Bearbeitung von Weinbergen und Reihenpflanzungen - Google Patents

Description

(WiGBl. S. 175)

AUSGEGEBEN AM 15. SEPTEMBER 1952

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Der Gegenstand der Erfindung ist ein Pflug, der, auf beliebige Breiten einstellbar, wunschgemäß mit Scharen oder anderen Werkzeugen versehen, sämtliche Bearbeitungsarten des Bodens in den Weinbergen oder anderen Reihenkulturen unter großem Zeitgewinn ermöglicht. Die bisher bekannten Vorrichtungen an verstellbaren, nach beiden Seiten werfenden Rebpflügen in Dreiecksform ergeben eine richtige Stellung der Schare nur auf einer einzigen .Arbeitsbreite, da die Schnittlinien der auf ihren Trägern stehenden Schare nur in einer Stellung parallel zur Fahrtrichtung verlaufen. Die Stellung der Werkzeuge, insbesondere die von größeren Scharen mit Streichblechen, muß bei wechselnden Breiten ständig korrigiert werden. Andere bekannte Einrichtungen erlauben trotz der Verstellbarkeit der an den Außenseiten arbeitenden Schare nur eine Arbeitsweise und diese nur auf beschränkten Breiten, während der moderne Rebbau zur unerläßlichen Durchlüftung des Bodens und zum Schütze der Wurzeln gegen Frost eine zweifache Bauart, das Anhäufeln im Herbst und das Abräumen im Frühjahr erfordert und die Rebgassen heute in Breiten bis zu 2,50 m angelegt werden.

Im Gegensatz hierzu hat der neue Rebpflug nicht nur den Vorteil der gleichbleibenden Schnittlinie der Werkzeuge auf allen Breiten parallel zur Fahrtrichtung, sondern er erlaubt auch, mit einem TTauptgestell sämtliche Prlugformen zu errichten, welche das Anfahren, Abräumen und Kultivieren im Rebbau sowie die Reihenkulturen in Land- und Gemüsewirtschaft es erfordern. Einige Ausführungsbeispiele eines solchen Pfluges sind in den Zeichnungen veranschaulicht, und zwar zeigt

Fig. ι den Pflug als Anhäufelpflug in Draufsicht und in schmälster Stellung,

Fig. 2 denselben Pflug in breitester Stellung, Fig. 3 eine zweite Ausführungsform des Pfluges in Verwendung als Abraumpflug in schmälster Stellung,

Fig. 4 den Abraumpflug in breitester Stellung,- -Fig. 5 den Zweischarpflug in Ausgangsstellung. Am Hauptgestell G sind drehbar um ihre Zapfen e ίο zwei Scharträger^ mit derenVerbindungsstücken£ angebracht, und zwar in der Weise, daß der Ausschlag der Verbindungsstücke E die beiden Scharträger A und mit ihnen die Schare S¹ links und rechts auf gleichen Abstand vom Hauptgestell bringt. Dieser Ausschlag erfolgt vorteilhaft durch Drehung einer Kurbel C mit deren Gewindestange O, die in den inneren Gewindegang einer Spindelmutter Q eingreift. Diese Mutter ist durch Zapfen und Splint im Verbindungsstück E drehbar angebracht, derart, daß die vom Führerstand aus bediente Spindel durch ihre Drehung die Verbindungsstücke E in jede beliebige Schrägstellung zum Hauptgestell und zuletzt in die zur Fahrtrichtung senkrechte Stellung bringen kann, in der die größte Arbeitsbreite des Pfluges erreicht ist. Auf sehr großen Reihenbreiten können die einfachen Scharträger A durch doppelte Träger mit vier seitlich und in der Tiefe gestaffelten Pflugscharen ersetzt werden.

Fig. 2 zeigt diese größte Breitenstellung, zu welcher bemerkt wird, daß zwischen dem Scharpaar 5" liegende unbebaute Bodenstreifen von zwei symmetrisch am hinteren Hauptgestell befestigten Scharen B bearbeitet werden.

Eine zweite Ausführungsform in Verwendung als Abraumpflug ist in Fig.3 dargestellt. Ein am Hauptgestell in seinem Zapfen e drehbares Verbindungsstück K mit kleineren Abmessungen überträgt hier die Ausschlagsbewegung über zwei Gelenkstangenpaare P und R auf die Scharträger A, die auf beliebigen Abstand vom Hauptgestell ausgeschwenkt werden können. Die Scharträger A samt ihren Scharen werden gegenseitig vertauscht, so daß der Wurf nach innen das Abräumen von den Stöcken bewirkt. Bei größter Breitenstellung (Fig. 4) wird auch diesmal der zwischen den Scharen S liegende unbebaute Bodenstreifen von zwei bzw. vier vorn am Pflug angeordneten gestaffelten Kleinscharen D gewendet. Zur Verminderung des Gewichtes ist hierbei der hintere Teil H des Pfluges in b abnehmbar. Es ist leicht erkennbar, daß der Abräumpflug nach Fig. 3 ohne weiteres in einen Zweischarpflug nach Fig. 5 umgebaut werden kann, indem daß der rechte Scharträger mit seinen Gelenkstangen P und R abgebaut und am Hauptgestell G ein zweites, rechtswerfendes Schar T angebracht wird. Der Abstand des linken Schars vom Hauptgestell bleibt durch die Kurbelvorrichtung genau regulierbar.

Wunschgemäß kann dann aus dieser Pflugform durch Abnahme der linken Verbreiterungsvorrichtung noch der gewöhnliche Einscharpflug bereitgestellt werden, wie er zum Fertigfahren an den Außenseiten des Rebstückes und in der Landwirtschaft erforderlich ist. Die Vorwärtsbewegung erfolgt im ebenen Gelände unmittelbar durch Schlepper oder Tierzug, am Steilabhang durch Seilzug. Die Bedienung der Tiefen- und Verbreiterungsvorrichtung geschieht bequem vom Führersitz oder von der Leitstelle des Fahrers aus; die Einfachheit der Steuerung erlaubt sofortige Berichtigungen und scharfes Vorbeifahren an den Stöcken während des Abräumens, was viel Nacharbeit in den Stockreihen selbst erspart. Die der Erfindung eigene Parallelogrammform der Verstellvorrichtung erbringt den besonderen Vorteil gegenüber bekannten verstellbaren Pflügen, daß die Scharträger und.Schnittlinien der Schare auf allen Breiten genau in der Fahrtrichtung verbleiben; dies ergibt ein leichtes Anschneiden, Heben und Wenden des Bodens und daher nützliche Kraftersparnis.

Die in beliebig großer Zahl zu verwendenden Scharträger können statt mit Pflugscharen auch mit Häufel-, Rühr-, Hackwerkzeugen oder Stahlscheiben ausgerüstet werden. Der Pflug findet dann als vielreihiges Kultiviergerät in der Land- und Gemüsewirtschaft vorteilhafte Verwendung. Für Seilwinden und Tierzug wird der Pflug mit einem Radvorgelege, versehen.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Pflug mit in der Breite verstellbaren, nach beiden Seiten werfenden Scharen zur Bearbeitung von Weinbergen und Reihenpflanzungen mit großen Reihenabständen, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharträger (A) mit ihren doppelarmigen Gelenkhebeln (E) horizontal verstellbare Gelenkparallelogramme bilden, die die Schnittlinien der Schare auf allen Breiten parallel zur Fahrtrichtung verstellen.

2. Pflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharträger (A) zum Umstellen des Pfluges vom Anhäufeln zum Abräumen austauschbar sind und daß zur Bearbeitung der Bodenstreifen zwischen den äußeren Scharpaaren am Hauptgestell zusätzliche Werkzeuge angeordnet sind.

3. Pflug nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharträger in beliebiger Zahl parallel zum Hauptgestell angeordnet sind und durch eine Spindelvorrichtung mit Kurbel während des Arbeitsvorganges auf den gewünschten Abstand eingestellt werden können.

Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 239017.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

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