DE846073C - Leuchtkoerper, insbesondere Blinkleuchte, fuer Verkehrssignale - Google Patents

Description

• Leuchtkörper, insbesondere Blinkleuchte, für Verkehrssignale Die Erfindung bezieht sich auf einen Leuchtk<irl>er, insbesondere auf eine Blinkleuchte für Verkehrssignale, wie sie z. R. all Straßenkreuzungen zur %'erkelirsregelutig oder all Fahrzeugen zum A,rizeigen einer beabsichtigten Änderung der Fahrtrichtung `eri@endung findet. Derartige Signalleuchten niiissen einerseits so ausgebildet sein, daß sie für alle Verkehrsteilnehmer. Fußgänger sowohl N\ ie Fahrzeugbenutzer, jederzeit gut wahrnehmbar sind, (laß (fiese andererseits jedoch hei Dunkelheit (furch (lie hell aufleuchtenden Lichtsignale nicht geblendet werden. Außerdem muß dafür Sorge getragen \verden. (laß durch den Widerschein der tief stehenden Sonne, der Straßenbeleuchtung oder des Scheinwerferlichts entgegenkommender Fahrzeuge an dein farbigen Deckglas der Leuchte bzw. all (lern (lahinterliegenden .Reflektor derselben nicht irrtiiinlich der Eindruck eines all der Leuchte eingeschalteten Lichtsignals entstehen kann. Durch die 1?rinclung werden diese Forderungen in einfachster Weise erfüllt.
• 1)ie Erfindung besteht darin daß (las im übrigen aus licht(lurchlässigem Stoff bestehende Deckglas der Leuchte im lotrechten Schnitt wellen- oller zickzackförinig gestaltet ist und die nach oben außen kehrteii liichenteile jedes Zickzack- bzw. Wellenzugs durch Ätzen, Schleifen, Auftragen eileer Farbschicht. Auflegen eines Deckstreifens od. dgl. iiliilurchsichti- und nicht reflektierend, zumindest aber aufgerauht und nicht mehr klar durchsichtig, Betnacht sind. Weitere, die Ausbildung der Leuchteil itii einzelnen betreffende Merkmale der Erhn- Jung gehen aus der folgenden Beschreibung von zwei _\usfiihrungsbeispielen derselben an Hand der Zeichnung hervor. In dieser zeigt Abb. r einen lotrechten Schnitt durch eine Blinkleuchte für ein Kraftfahrzeug, _111. 2 eine ähnliche Blinkleuchte in flacherer Form, ebenfalls im lotrechten Schnitt.
• Abb. 3 die Vorderansicht der Leuchte nach der A11. 2 und Abb. q einen Schnitt nach derLinie 4-.d der @hb. 3. Der verliiiltnisili'ißig tiefe, mit einem parabolischen, gleichzeitig als Reflektor dienenden Gehäuse 5 und einer ktigelf<iriliigen elektrischen Glühbirne 6 als Lichtquelle versehene Leticlitkörper ist in einer Ciftnung der Wagenkastenwand 7 eines Kraftfahrzeuges vertieft angeordnet. Das Deckglas 8 des Leuclitkiirl>ers wird durch einen Metallrittg gehalten, der zusammen mit dem Rand to des Gehäuses unter Zwischenlegen eine; Dichtungsrings i i aus nachgiebigem Material an der Wagenkastenwand ; befestigt ist. Das in der Vorderansicht kreisscheibenförmige Deckglas 8, welches aus einem an sich klar durchsichtigen \Verkstoff, wie Glas oder einem entsprechenden Kunststoff, 1>esteht, ist geni"ß der Erfindung im lotrechten Schnitt zickzackförniig gestaltet, wobei die nach oben außen gekehrten Vl:ichenteile 12 des Glases durch nicht reflektierende. undurchsichtige Deckstreifen 13 aus .Metall, I,'unststoft, Farbe od. <1g1. undurchsichtig getMicht sind. Gegebenenfalls geniigt es auch bereits, wend die I# läcllenteile 12 (lnrclI Ätzeil, Scltleiten, Sandspritzen od. dgl. aufgerauht sind, so daß sie von autien auffallendes Licht nicht mehr reflektieren und es nur noch stark gedampft hindurchassen.
• Durch die beschriebenen .Maßnahmen wird fol-"sendes erreicht: Da die Blinkleuchte ain Vahrzeug unterhalb der _\u genhöhe der iibrigeit Verkehrsteilnehmer angebracht ist, können diese bei Dunkelheit iicht durch da: Aufleuchten der verhältnismäßig starken Glühbirne f> geblendet werden. Andererseits %ernii)'gen sie aber (las durch das periodische Auf-)linken der Leuchte gegebene Verkehrssignal durch die klar durchsichtigen, nach unten außen gekehrten #elder 1q des gegebenenfalls gefärbten Deckglases iindurch gtit zti erkennen. Auch die schräg von oben ,infallenden Strahlen der tief stehenden Sonne, der Straßenbeleuchtung oder die Scheinwerfer entge-;enkommender Fahrzeuge können keine blendenden >der irrtümlich als 1.ichtsigtiale verstandenen Relege, weder an der Vorderseite des Deckglases 8 loch an denn Reflektor 5 hervorrufen. Die in den _@1>t>. 2 bis 4 dargestellte Wirkleuchte ist in grundsätzlich gleicher Weise aufgebaut wie die oben beschriebene, von der sie lediglich in der äußeren Form insofern abweicht, als sie in der Vorderansicht (Abb. 3) eine iin wesentlichen rechteckige Gestalt besitzt, mit einer Soffittetzlainpe 1h und dementsprechend mit einem flachen, latiggestreckten Gehäuse 15 von trallezförniigeni Längs-und Querschnitt versehen ist und außerdem ein gewölbtes Deckglas 18 von iin wesentlichen halbzylindrischer Form aufweist. Diese Ausführungsform hat neben ihrem geringeren Platzbedarf beim Einbau in die Wagenkasten-,vand i j den weiteren Vorzug, daß an ihr die Lichtsignale nicht nur von vorn, sondern auch von beiden Seiten her gut erkennbar sind.
• Die in der Zeichnung scharfkantigen Stoßstellen zwischen den Flächen 12 und 14 der Deckgläser können auch mehr oder weniger abgerundet ausgeführt werden, so daß die Zickzackforni des Glasquerschnitts gegebenenfalls in eine Wellenform übergeht.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Leuchtkörper, insbesondere Blinkleuchte. für Verkehrssignale, dadurch gekennzeichnet. claß <las im übrigen aus lichtdurchl@issigem Stott bestehende Deckglas <Der Leuchte itzl lotrechten Schnitt wellen- oder zickzackf('irinig gestaltet ist und die nach oben außen gekehrten Fhichenteile jedes Zickzack- bzw. Wellenzugs durch Ätzen. Schleifen, Auftragen einer Farbschicht. Auflegen eines Deckstreifens od. <1g1. undurchsichtig und nicht reflektierend, zumindest alter aufgeraulit und nicht mehr klar durchsichtig gemacht sind.
2. 2. Leuchtkörper nach Anspruch i, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch ein parabolisches, vorzugsweise gleichzeitig als Reflektor dienendes und in der Wagetikasten-Nvand (7) versenkt angeordnetes Gehiiytse (5) und ein in der Vorderansicht ini @@csentlichen ki-eisscheilietifcirtniges Deckglas (8).
3. 3. Leuchtkörper nach Anspruch t, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch ein verhältnismäßig flaches, nur wenig in die \Vagenkastenwand (17),hineinragendes Gehäuse (r5) und ein verhältnismäßig stark gekrümmtes, im wesentlichen halbzylindrisches Deckglas (i 8).