DE454605C - Lichtsignal, bestehend aus mehreren nebeneinanderliegenden konvexen oder konkaven Spiegeln mit parallelen Achsen - Google Patents

Lichtsignal, bestehend aus mehreren nebeneinanderliegenden konvexen oder konkaven Spiegeln mit parallelen Achsen

Info

Publication number
DE454605C
DE454605C DEP51534D DEP0051534D DE454605C DE 454605 C DE454605 C DE 454605C DE P51534 D DEP51534 D DE P51534D DE P0051534 D DEP0051534 D DE P0051534D DE 454605 C DE454605 C DE 454605C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
signal
light
light signal
parallel axes
concave mirrors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP51534D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE454605C publication Critical patent/DE454605C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/619Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)

Description

  • Lichtsignal, bestehend aus mehreren nebeneinanderliegenden konvexen oder konkaven Spiegeln mit parallelen Achsen. Die zur Zeit Verwendung findenden Lichtsignale zur Sicherheit der auf Straßen, Eisenbahnstrecken, Kanälen usw. verkehrenden Fahrzeuge haben eine einen Teil der Signalvorrichtung bildende Lichtquelle, deren zufälliges Erlöschen zu schweren @nh@üc@ccfällen Veranlassung geben kann.
  • Dieser Übelstand soll erfin(lungsgemäl3 dadurch beseitigt werden, daß (las Signal rni,_ Hilfe einer feststehenden oder S cweglichen, vom Signal selbst unabhängigen Lichtduelle beleuchtet wird, die gegebenenfalls in großer Entfernung vom Signal angebracht werden kann und gegen dieses ein Lichtbündel wirft, derart, daß das Signal so erleuchtet wird, daß ein in einer gewissen Entfernung stehender Beobachter den Eindruck einer gleichmäßig belichteten Fläche hat. Um dies zu erreichen. werden bei dem in an sich bekannter Weise aus mehreren nebeneinanderliegenden Spiegeln mit parallelen Achsen bestehenden Lichtsignal erfindungsgemäß die einzelnen konvexen oder konkaven Elemente derart zueinander angeordnet, daß die Brennpunkte dieser ein einfallendes Lichtbündel aufnehmenden Spiegel untereinander in einem Abstand entfernt sind, der kleiner oder höchstens gleich einer Minute ist. Aus einzelnen nebeneinanderliegenden Teilen bestehende, Lichtstrahlen zurückwerfende Flächen sind zwar bereits bekannt geworden, doch weisen diese bekannten Einrichtungen pyramidenförmige Spiegelflächen auf, die eine ausgeprägte Streuwirkung zur Folge haben, so daß die zurückgeworfenen Strahlen sich nach allen Richtungen hin erstrecken.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und es ist: Abb. i eine Ansicht eines aus mehreren Spiegeln bestehenden Signals ohne gefärbte Scheibe, Abb.2 ein Querschnitt durch den Spiegel mit vorn angebrachter gefärbter Scheibe, Abb. 3 eine schematische Ansicht, aus welcher zu ersehen ist, wie das Signal zur Sicherheit während der Nacht durch ein auf der Straße verkehrendes Kraftfahrzeug beispielsweise belichtet wird, und Abb. q. eine schematische Ansicht, aus welcher die Signalgebung an einer Straßenkreuzung ersichtlich ist.
  • Das Signal wird durch eine Glasplatte i hergestellt, die eine versilberte Fläche a und eine geformte oder ausgeschnittene Fläche aufweist, derart, daß eine Menge, beispielsweise i oo, kleiner sphärischer, konkaver oder konvexer Flächen b von o, o i m Stichhöhe und 0,251n Radius gebildet wird.
  • Die Berechnung zeigt, da.ß bei diesem Ausführungsbeispiel das das Auge des Beobachters treffende Licht pro Einheit der Fläche der beleuchteten Platte 4ooomal größer ist, als wenn die gleiche Fläche in weiß gemalt wäre.
  • Wird ein derartiges Signal, wie Abb. 3 erkennen läßt, in das Feld eines oder mehrerer Scheinwerfer eines im Sinne des Pfeiles f sich bewegenden Kraftfahrzeuges A angeordnet, so gewinnt der Fahrer dieses Wagens den Eindruck einer in direktem Licht beleuchteten Fläche, und zwar auch dann, wenn das Kraftfahrzeug sich rechts oder links der Achse der Straße befindet, vorausgesetzt, daß das Signal so ausgebildet ist, um ein genügend breites Feld d zurückgeworfener Strahlen zu liefern. Wird die Üffnung der einzelnen Spiegel b in geeigneter Weise berechnet, so kann das Feld der zurückgeworfenen Strahlen und mithin die 'Empfangsintensität geändert werden.
  • Wenn es sich um Signale für Eisenbahnen handelt, wird das Feld beträchtlich verkleinert, derart, daß eine genügende Reflektionsintensität bei normaler Belichtung der Lokomotive erzielt wird.
  • Gegebenenfalls kann, wie Abb. 2 erkennen läßt, vor dem Signal eine farbige Scheibe 2 mit im wesentlichen parallelen Flächen angeordnet werden, derart, daß ein farbiges Lichtbündel zurückgeworfen wird, ohne jedoch die optischen Eigenschaften der Spiegel zu ändern.
  • Gemäß der Erfindung kann weiter, wie Abb. 4 zeigt, an der Kreuzung zweier Straßen B und C ein Signal i angebracht werden, welches aus einer an seiner Rückseite nicht versilberten, normal zur Achse einer der Straßen verlaufenden Scheibe und einem anderen gewöhnlichen versilberten, hinter der Scheibe im Winkel von 45° oder in irgend anderer geeigneter Schrägstellung angeordneten Spiegel 3 besteht. Durch ein derartiges Signal können die Fahrer von zwei Kraftfahrzeugen A und A', die sich gleichzeitig auf das Signal zu bewegen, auf das Nähern des Kraftfahrzeuges aufmerksam gemacht werden, wobei die von dem Scheinwerfer des Kraftfahrzeuges A einfallenden Strahlen c, nachdem sie durch das Signal i hindurchgegangen sind, von dem schrägen Spiegel 3 in Form von Strahlen d zurückgeworfen werden, die der Fahrer des Kraftwagens A' aufnimmt, während der Fahrer des Wagens A in der gleichen Weise die von dem Scheinwerfer des Fahrzeuges A' ausgehende. und von dem Signal: zurückgeworfenen Strahlers erhält. Anstatt das Signal durch das Strahlenbündel einer beweglichen Lichtquelle (Scheinwerfer eines Kraftfahrzeuges o. dgl.) zu beleuchten, kann auch eine an irgendeiner ge-.cigneten Stelle angeordnete feststehende Lichtquelle Verwendung finden. Beispielsweise kann eine Projektionslampe an einem leicht zugänglichen Ort aufgestellt werden und im Gebirge Signale geeigneter Gestalt und Form beleuchten, die an schwer zugänglichen Stellen angebracht sind.
  • Das Signalsystem, welches den Vorteil hat, daß es keiner Unterhaltung bedarf, kann ebenfalls für öffentliche Beleuchtung, z. B. für Lichtreklame in Straßen oder anderen Stellen und für irgend andere Vorrichtungen, benutzt werden, die zur Zeit durch direktes Licht beleuchtet werden.
  • Die zu beleuchtende Fläche kann jede gewünschte Form (Viereck, Kreisform, Bautenform usw.), entsprechend der Außengestalt des aus den verschiedenen kleinen Einzelspiegeln bestehenden Signalen, erhalten. Von dieser Fläche kann ein farbiges Licht in jeder gewünschten Färbung, entsprechend der den Einzelspiegeln gegebenen Färbung oder einem vor dem Spiegel angeordneten gefärbten Glas, Schirm o. dgl., zurückgeworfen werden.
  • Die Spiegel können aus Metall, und zwar durch ausgestanzte oder geformte sphärische Flächen, oder aus ausgeschnittenem oder geformtem Glas mit einer ebenen versilberten Fläche hergestellt werden. Alle diese ein Signal bildenden Spiegel können in einer einzigen ausgeschnittenen oder geformten Platte geeigneter Außengestalt ggefäßt oder aber getrennt voneinander hergestellt und auf ein lind der gleichen Grundplatte angeordnet werden. Auch kann das Signal aus einer Glasplatte bestehen, die an einer Fläche eben ausgebildet ist und an der anderen Fläche die gekrümmten oder gebogenen Elemente aufweist, wobei die eine oder andere Fläche versilbert sein kann, und zwar stets die dem Licht abgekehrte und die Strahlen zurückwerfende Fläche.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Lichtsignal, bestehend aus mehreren nebeneinanderliegenden konvexen oder konkaven Spiegeln mit parallelen Achsen, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Elemente derart zueinander angeordnet sind, daß die Brennpunkte dieser ein einfallendes Lichtbündel aufnehmenden Spiegel untereinander in einem Abstand entfernt sind, der kleiner oder höchstens gleich einer Minute ist, so daß ein in einer gewissen Entfernung- stehender Beobachter die einzelnen Brennpunkte nicht mehr unterscheiden kann, sondern nur eine gleichförmig belichtete Fläche wahrnimmt. a. Lichtsignal nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die gekrümmten Flächen der einzelnen Spiegelelemente der Gesamtspiegelfläche entweder an der der Lichtquelle zugekehrten oder der ihr abgekehrten Fläche des Signals liegen und stets die dem Licht abgekehrte Fläche mit dem die Strahlen zurückwerfenden Belag versehen ist.
DEP51534D 1925-01-19 1925-10-24 Lichtsignal, bestehend aus mehreren nebeneinanderliegenden konvexen oder konkaven Spiegeln mit parallelen Achsen Expired DE454605C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR454605X 1925-01-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE454605C true DE454605C (de) 1928-01-13

Family

ID=8901163

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP51534D Expired DE454605C (de) 1925-01-19 1925-10-24 Lichtsignal, bestehend aus mehreren nebeneinanderliegenden konvexen oder konkaven Spiegeln mit parallelen Achsen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE454605C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3786156T2 (de) Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge.
DE29708699U1 (de) Fahrzeug mit reflektierender Kofferraumhaube
DE19538771B4 (de) Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge
EP0820900A1 (de) Äussere Fassung mit Multirichtungssignal für Fahrzeuge mit zwei vier oder mehreren Rädern
DE3305218A1 (de) Mehrkammerleuchte fuer kraftfahrzeuge
DE202018006836U1 (de) Sicherheitssystem für Kraftfahrzeuge
DE454605C (de) Lichtsignal, bestehend aus mehreren nebeneinanderliegenden konvexen oder konkaven Spiegeln mit parallelen Achsen
DE450658C (de) Lichtsignal
DE2641006A1 (de) Optische warneinrichtung fuer rettungsfahrzeuge u.dgl.
DE8709913U1 (de) Signalleuchte für Kraftfahrzeuge
DE510063C (de) Rueckstrahler
DE717635C (de) Einrichtung zur Abgabe mehrerer fernsichtbarer Signale unterschiedlicher Bedeutung
DE452425C (de) Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahrzeuge
DE828204C (de) Kombinierte Fahrzeugbeleuchtung, insbesondere fuer Stopplicht, Schlusslicht und gegebenenfalls Blinklicht
DE202005003397U1 (de) Heckbeleuchtung eines Kraftfahrzeuges oder Fahrrades mit Wiedergabe eines Firmensignets
DE432089C (de) Warnungssignal
DE664815C (de) Scheibe fuer Fahrradscheinwerfer
DE558280C (de) Haltanzeigevorrichtung fuer Fahrzeuge
DE1459810C (de) Lichtreflektierende Fahrbahn fur Fahrzeuge
AT117158B (de) Leuchtschild.
DE1240484B (de) Scheinwerfer
DE867664C (de) Verkehrssignaleinrichtung, insbesondere fuer Blinklichtfahrtrichtungsanzeiger
DE511000C (de) Lichtreflektierender Kegelspiegel
DE482101C (de) Tageslichtspiegelreklamevorrichtung
DE418902C (de) Einrichtung an Kraftfahrzeugen zum Anzeigen der Fahrtrichtung durch Strahlenbuendel