DE844303C - Kolbenstangen-Kreuzkopfverbindung - Google Patents

Kolbenstangen-Kreuzkopfverbindung

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DE844303C
DE844303C DED4712D DED0004712D DE844303C DE 844303 C DE844303 C DE 844303C DE D4712 D DED4712 D DE D4712D DE D0004712 D DED0004712 D DE D0004712D DE 844303 C DE844303 C DE 844303C
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DE
Germany
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piston rod
cross head
head connection
bushing
smooth
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Expired
Application number
DED4712D
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Dipl-Ing Brose
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weser AG
Original Assignee
Weser AG
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B17/00Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
    • F01B17/02Engines
    • F01B17/04Steam engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B2170/00Steam engines, e.g. for locomotives or ships
    • F01B2170/04To-be-deleted with administrative transfer to parent group
    • F01B2170/0405To-be-deleted with administrative transfer to parent group
    • F01B2170/0476Components or parts for steam engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbindung der Kolbenstange -mit dem Kreuzkopf von einfach oder doppelt wirkenden Kolbenkraftmaschinenund macht sich die Verhütung der bei den bekannten Ausführungen auftretenden gefährlichen Dauerbrüche im Stangenende zur Aufgabe.
  • Die llrsachedieser Dauerbrüche sieht die Erfindung in der hohen Lastwechselzahl sowie in der Kerb-,virkung der Gewindegänge am Kolbenstangenende. Hinzu kommen die zur Stangenlänge senkrechten Schwingungen, deren Amplitude etwa in Stangenmitte und deren Nullpunkt in die Kerbstellen am Stangenende fällt. Um daher Dauerbriiche im Kolbenstängenende wirkungsvoll zu verhüten, strebt die Erfindung in erster Linie danach, (las Stangenende vom Lastwechsel zu befreien. Weiter muß (las Stangenende im gefährdeten Bereich ohne Kerben und, da es Lastenschwankungen in beiden Richtungen und Schwingungen überträgt, gegenüber der knicksteifen Kolbenstange genügend nachgiebig sein.
  • Gemäß der Erfindung ist daher das als glatter Zapfen mit kurzem Endgewinde ausgebildete Kolbenstangenende durch Zwischenbuchse sowie Spanninutter vorgespannt im Kreuzkopf mittels Schraubkapsel befestigt. Die Zwischenbuchse zum Vorspannen des Kolbenstangenendes kann als glatte Buchse mit ringförmigem Ansatz ausgebildet sein, auf den sich die Schraubkapsel stützt und so entweder (las Kolbenstangenende gegen den Kreuzkopf oder den Ringansatz der Spannbuchse gegen einen entsprechenden Ansatz im Kreuzkopf preßt. Das Kolbenstangenende ist so vollkommen vom Last-Wechsel befreit und kann infolge seiner glatten Form die auftretenden Kräfte sowie die Schwingungen elastisch übertragen. Eine dauerbruchgefährdete Ebene ist am Kolbenstangenende nicht mehr vorlianden.
  • Es ist bekannt, das Kolbenstangenende durch eine Schraubkapsel im Kreuzkopf zu befestigen, wobei (las Stirnende der Kolbenstange gegen den Kreuzkopf gepreßt wird. Diesen bekannten Ausführungen gegenüber erstrebt die Erfindung jedoch eine Befreiung des die Kraft übertragenden Stangenendes und etwaiger Gewindeausläufe vom Lastwechsel.
  • Die "Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele in Abb. i und Abb. 2, teilweise im Schnitt.
  • 1? s bezeichnet a die Kolbenstange, b das zapfenförmige, glatte, nur mit kurzem Endgewinde versehene Kolbenstangenende, c die Zwischenbuchse, d die Spannmutter, c den ri»gförtnigen Ansatz der Zwischenbuchse, c, f eine Scliraubkapsel; g den Ansatz-#im Kreuzkopf und li den Kreuzkopf. Der Ansatz g ist gleichzeitig mit Vielkant für die Sicherung der Mutter geged Drehen ausgebildet.
  • Der im gefährdeten Bereich glatte und nachgiebige Stangenzapfen b wird durch Zwischenbuchse c 'und die Spannmutter d vor dem Einbau in den Kreuzkopf l: auf Zug vorgespannt. Durch die Schraubkapsel f wird tiun entweder (Abb. i) das Stirnende i der Stange gegen den Kreuzkopf )t gepreßt, oder (Abb. 2) es stützt sich der ringförmige Ansatz e der Zwischenluchse c auf den Ansatz g ab; (las Stirnende i liegt dann frei.
  • Die auftretenden Zug- und Druckkräfte gehen durch die Z«-ischenbuchse c auf den Kreuzkopf h über, und das Stangenende wird vermöge der Vorspannung nur auf Zug, also ohne Spannungs-,Nveehsel beansprucht.

Claims (3)

  1. PATEN T A N S P R U C 11: i. Kolbenstangen - Krettzl<olifverliindttng, dadurch gekennzeichnet, daß (las als glatter Zapfen mit kurzem Endgewinde ausgebildete Kolbenstangenende (b) durch Zwischenbuchse (c). sowie Spannmutter (d) vorgespannt im Kreuzkopf (h) mittels Schraubkapsel (f) befestigt ist.
  2. 2. Kolbenstangen-Kretizkopfverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Vorspannen dienende Zwischenbuchse (c) als glatte Buchse mit ringförmigem Ansatz (e) ausgebildet ist, auf den die in den Kreuzkopf (h.) geschraubte Kapsel (f) sich stützend das Zapfenende (i) gegen den Kreuzkopf (h) preßt (Abb. i).
  3. 3. Kolbenstangen-Kreuzkopfverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenbuchse (c) durch die sich auf ihren Ringansatz (e) stützende Schraubkapsel (f) gegen einen Ringansatz (g) im Kreuzkopf (h) gepreßt wird (Abb. 2). Kolbenstangen-Krettzkopfverbindung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Kreuzkopf (h) ein Ansatz (g) vorgesehen ist, der als Vielkant zur Sicherung der Spannmutter (d) gegen Drehen dient. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift N r. 476 626; schweizerische Patentschrift N r. 167 878; t?S2^.-l'atentschrift \1r. 831 S22.
DED4712D 1941-03-27 1941-03-27 Kolbenstangen-Kreuzkopfverbindung Expired DE844303C (de)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US831822A (en) * 1906-01-15 1906-09-25 Edward Hanson Boocock Steam-engine.
DE476626C (de) * 1929-05-21 I G Farbenindustrie Akt Ges Kraftschluessige Schraubverbindung
CH167878A (de) * 1932-03-17 1934-03-15 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Kolbenstangenbefestigung am Kreuzkopf bei Kolbenkraftmaschinen.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE476626C (de) * 1929-05-21 I G Farbenindustrie Akt Ges Kraftschluessige Schraubverbindung
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CH167878A (de) * 1932-03-17 1934-03-15 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Kolbenstangenbefestigung am Kreuzkopf bei Kolbenkraftmaschinen.

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