DE8430902U1 - Schlittenführung für eine Presse - Google Patents
Schlittenführung für eine PresseInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schlittenführung für eine Presse.
Bei einer bekannten Presse sind ein vertikale Bewegungen
ausführender Schlitten und eine Gleitfläche des Pressenrahmens zur Führung d er Schlittenbewegungen
einander gegenüberliegend angeordnet, «robei die aneinander liegenden entsprechenden ebenen Teile
jeweils eine ölnut aufweisen. An dem Schlitten ist somit
zumindest eine Führungsleiste befestigt, in deren ebene Gleitfläche eine ölnut eingefräst ist, wobei sich
diese ebene Gleitfläche der ebenen Oberfläche einer Schlittenführung gegenüber befindet, die mit dem Pressenrahr&en
in Verbindung steht, insbesondere der Presse selbst,
wobei zwischen den ebenen Oberflächen der Führungsleiste und der Schlittenführung durch Justierung der Position
der Schlittenführung ein genaues Spiel eingehalten wird.
-2-PS/J
it ·· t ··
Bei einem Schmierungssystem mit einer derartigen ölnut
ist die Gleitfläche erheblich größer als die ölnut, so daß eine, durch einen Ölfilm bedingte, beide Oberflächen
nach Art eines zwischen diese getriebenen Keiles trennende Kraft verhältnismäßig klein ausfällt.
Es ist hierbei kaum möglich, durch den Ölfilm eine durch Verschleiß der Gleitflächen bedingte Zunahme des Spiels
zwischen den Gleitflächen auszugleichen und gleichzeitig eine genaue Führung des Schlittens beizubehalten. Aus
diesem Grunde war es für den Jeweiligen E edienungsmann
dieser Pressen stets erforderlich, dieses Spiel durch Nachjustieren der Position der Schlittenführung Ruf einem
optimalen Wert zu halten, sobald dieses Spiel zunahm. Weitere unvermeidbare Nachteile dieser bekannten Schlittenführungen
bestanden darin, daß der Ölfilm dazu tendierte auszulaufen, so daß der Verschleiß der Führungsleiste
erheblich zunahm und häufige Justierungsarbeiten durchgeführt werden mußten.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Schiittenführung
für eine Presse zu konzipieren, bei welcher unter Vermeidung der dem Stand der Technik anhaftenden Nachteile
neben einer genauen Führung des Schlittens eine bedeutende Verringerung des Verschleißes erreicht wird. Gelöst
wird diese Aufgabo durch die Merkmale des Kennzeichnungsteils des Anspruchs. Wesentlich ist somit, daß die üleitflächen
eine Vielzahl von konvexen und konkaven Abschnitten aufweisen, die jeweils durch Steigungs- und Neigungsflächen gebildet werden, die abwechselnd auf wenigstens
einer der beiden Gleitflächen angeordnet sind und daß diese konkaven bzw. konvexen Abschnitte auf der Gleitfläche
unter einem rechten Winkel zu den Gleitrichtungen verlaufen. Auf diese Weise ergibt sich bei geeigneter
Wahl des Neigungswinkels eine Keilwirkung, die quadra-
-3-
tisch von den nach oben und nach unten gerichteten Geschwindigkeiten
des Schlittens abhängt, so daß eine Kraft erzeugt wird, durch welche die Gleitflächen voneinander
entfernt werden und eine sehr genaue Führung des Schlittens gewährleistet ist, ohne daß der Ölfilm überfordert
wird.
Die Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht einer Presse mit einer erfindungsgemäßen
Schlittenführung;
Fig. 2 (&bgr;) eine Seitenansicht des wesentlichen Teils der
Schlittenführung;
Fig. (b) eine Vorderansicht des wesentlichen Teils der Schlittenführung;
Fig. 3 eine andere Ausführungsform einer Presse mit einer erfindungsgemäßen Schlittenführung in Vorderansicht;
Fig. 4 einen Längsschnitt der wesentlichen Teile einer erfindungsgemäßen Schlittenführung.
Den Bezugsziffern in den Zeichnungen kommt jeweils die folgende Bedeutung zu:
I Schlitten, 2 Pressenrahmen, 3 Schlittenführung, 4 Führungsleiste,
5, 6 GleitflSchen, 7 ebener Abschnitt, 8 Neigungsfläche, 9 Steigungsfläche, 10 Schlitten,
II Stangenführung, 12 konvexer Abschnitt, 13 konkaver
Abschnitt, 14, 15 konischer Abschnitt.
Die nghere Ausgestaltung der Erfindung wird im folgenden
unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben werden.
Bei der Darstellung gemäß Fig. 1 sind jeweils Gleitflächen an den Teilen angeordnet, an denen sich der Schlitten
-4-
Mtxstr; &eegr;
der Presse deren Rahmenteil 2 gegenüber befindet.
Von den Fig. 2 (a) und 2 (b) zeigt die erstere eine Seitenansicht
der Gleitfläche, bei welcher eine Schlittenführung 3 einer Führungsleiste h gegenüberliegt. Hierbei
ist eine Gleitfläche 5 der Schlittenführung 3 flach ausgebildet, während eine Gleitfläche 6 der Führungsleiste
A aus drei Abschnitten besteht, nämlich einen ebenen Abschnitt 7, einer Neigungsfläche 8 und einer Steigungsfläche 9» welche in Richtung des Pfeiles A gesehen in
regelmäßiger Folge abwechselnd angeordnet sind.
Wie aus Fig.2(b) hervorgeht, erstreckt sich der konvexe ebene Abschnitt 7 ebenso rechtwinklig zu den Gleitrichtungen
wie der durch die Steigungsfläche 9 und die Neigungsfläche 8 gebildete konkave Abschnitt. Die ebenen Abschnitte
7, die Neigungsflächen 8 und die Steigungsflächen 9 sind auf der Führungsleiste 4 in Richtung des
Pfeiles A, welcher die Gleitrichtungen anzeigt, abwechselnd angeordnet. Der durch die Neigungsflächen 8 oder die
Steigungsflächen 9 einerseits und die Gleitrichtungen andererseits gebildete Winkel B ist derart ausgelegt, daß
die durch einen Ölfilm bei den vorliegenden Aufwärts- und Abwärtsgeschwindigkeiten des Schlittens sich ergebende
Keilwirkung eine größtmögliche Kraft hervorbringt.
Die Erfindung kann dahingehend abgewandelt sein, daß die
Führungsleiste U des Schlittens 1 als ebene Fläche ausgebildet
ist und daß die Schlittenführung 3» die einen Teil der Rahmenkonstruktion der Presse bildet, mit aufeinander
folgenden konvexen und konkaven Abschnitten versehen ist. Weiterhin können derartige Folgen von konvexen
und konkaven Abschnitten sowohl auf der Schlittenführung 3 als auch auf der Führungsleiste 4 angeordnet
sein.
Im folgenden soll die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstands unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen
-5-
und die obigen strukturellen Erläuterungen erklärt werden.
Wenn eine geeignete Menge an Schmiermittel in den in Fig. 2 (a) erkennbaren Raum zwischen der Schlittenführung 3
und der Führungsleiste 4 des Schlittens 1 eingeführt wird und der Schlitten 1 in nach oben oder nach unten gerichtete
Bewegungen versetzt wird, hat das in den genannten Raum eingebrachte Schmiermittel die Wirkung eines Keiles, der
aufgrund des durch die Steigungsflächen 9 und die Neigungsflächen 8 gebildeten Winkels 6 eine die Schlittenführung
3 von der Führungsleiste A trennende Kraft auf beide ausübt. Diese Trennwirkung nimmt zu, Je schneller
die Bewegung des Schlittens ist. Auf diese Weise kann ein Verschleiß sowohl der Schlittenführung 3 als auch
der Führungsleiste h reduziert werden, wobei selbst bei einem großen Zwischenraum zwischen den relativ zueinander
bewegten Gleitflächen die Bewegung des Schlittens aufgrund des Ölfilms sehr genau erfolgt.
Im folgenden wird eine weitere Ausführungsform des Erfindungsgegenstands
unter Bezugnahme auf die Fig. 3 und beschrieben werden.
Hierbei ist ein Schlitten 10 dieser Presse mittels einer Stangenführung 11 in vertikaler Richtung geführt, wobei
die Stanpenführung Stangen mit kreisförmigem Querschnitt aufweist, die in die Rahmenkonstruktion der Presse eingebunden
sind. Naturgemäß ist der Erfindungsgegenstand nicht auf Stangenführungen 11 beschränkt, deren Stangen
von kreisförmigem Querschnitt sind. Die auf dieser Stangenführung 11 geführte Gleitfläche des Schlittens 10 erstreckt
sich rechtwinklig zu den Gleitrichtungen, wie aus Fig. A ersichtlich ist. Hierbei befinden sich auf
ihrer ebenen Oberfläche mehrere konvexe 12 und konkave Abschnitte 13, die in Gleitrichtung gesehen abwechselnd
aufeinander folgend angeordnet sind. Die konvexen Ab-
-6-
schnitte 12 weisen eine im wesentlichen zylindrische Gestalt
auf, während die konkaven Abschnitte 13 aus zwei
Teilen zusammengesetzt sind, nämlich einem sich nach unten
erweiternden, konisch verlaufenden Abschnitt 14 und einem
sich nach oben erweiternden konischen Abschnitt 15. Die Steigung einer Jeden konischen Oberfläche entspricht einem
Winkel 0 > welcher der für die nach oben und nach unten gerichteten Geschwindigkeiten des Schlittens 10 optimale
Winkel ist. Die Wirkungsweise der hier gezeigten Gleitflächen entspricht derjenigen der Fig. 1 und 2.
Wie sich aus den obigen Ausführungen ergibt, bringt die erfindungsgemäße Schlittenführung eine starke, die Gleitfläche
des Schlittens von derjenige des Pressenrahmens trennende Kraft hervor, welche auf die Wirkung eines
Ölfilms zurückführbar ist, der wie ein Keil wirkt, der zwischen die aufeinander gleitenden Flächen getrieben
wird. Die Möglichkeit einer unzureichenden Schmierung ebenso wie der Verschleiß der Gleitflächen werden auf
diese Weise wesentlich reduziert. Obwohl der Zwischenraum zwischen den aufeinander gleitenden Flächen groß
ist, kann durch den Ölfilm die gleiche Leistungsfähigkeit der Schlittenführung hervorgebracht werden, die sich bei
einem sehr kleinen Zwischenraum ergeben würde. Darüber hinaus unterliegt der Schlitten bei der erfindungsgemäßen
Ausbildung der Schlittenführung einer sehr genauen Funning.
Diese überlegenen Eigenschaften fallen umso stärker ins Gewicht, je größer die vertikalen Geschwindigkeiten des
Schlittens werden, so daß die erfindungsgemäße Schlittenführung insbesondere für Hochgeschwindigkeitspressen in
Betracht kommt. Durch den Erfindungsgegenstand sind auf diese Weise für die Pressenindustrie eine Reihe von praktischen
Vorteilen verbunden.
Patentanwälte Dipl.-Inga.
Röte. Kosel & Sobisch
Claims (1)
- DIPUrING. HORST ROSE DIPUH^(S. PE^ ^OS^L, : dJPIU-ING. PETER SOBISCH•"'PATENTANWÄLTE " " rZUGELASSEN BEIM EUROPÄISCHEN PATENTAMT- EUROPEAN PATENT ATTORNEYSPatentanwälte Rose, Kose) &Sobisch ' Odasbasse4aPostfach 129. D-3353 Bad Gandereheim 1 Postfach 129D-3353 BadGandersheimTelefon (05382)4038 Telex 957422siedp d Telefax (05382)4030 Telegramm-Adresse: Siedpatent Badgandersheim27. April 1989IhreAkten-Nr.:' UnsereAkten-Ni2.505/24P 34 38 558.4-12 AIOA ENGINEERING LTOSCHUTZANSPRUCHSchlittenführung für eine Presse, mit einem in einem Pressenrahmen (2) gleitfähig gelagerten Schlitten (1), wobei der Schlitten (1) und der Pressenrahmen (2) mit einander gegenüberliegenden Gleitflachen (5,6) versehen sind, die zur Trennung derselben mit einem Schmiermittel beaufschlagt sind, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die Gleitfläche des Schlittens (1) aus einer Vielzahl von in der Gleitrichtung abwechselnd aufeinander folgen den Steigungsflüchen (9), Parallelflächen (7) und Nei gungsflächen (8) gebildet wird.PS/LaBankkonto: NORD/LB, NL Bad Gander3heim (BLZ 250 500 00). Kto.-Nr. 22 118 970 · Po3tgirokonlo: Postgifoamt Hannover (BLZ 250 100 30). Kto.-Nr. 667 15-307
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