DE8411468U1 - FOOTBOARD STAND WITH SHIELD - Google Patents
FOOTBOARD STAND WITH SHIELDInfo
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- DE8411468U1 DE8411468U1 DE19848411468 DE8411468U DE8411468U1 DE 8411468 U1 DE8411468 U1 DE 8411468U1 DE 19848411468 DE19848411468 DE 19848411468 DE 8411468 U DE8411468 U DE 8411468U DE 8411468 U1 DE8411468 U1 DE 8411468U1
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Description
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Fußplattenstander mit SchildFootplate stand with shield
Die Erfindung betrifft einen Fußplatteristander mit einem daran angeordneten Schild, insbesondere einem Verkehrszeichen bzw. einer Leitbake, wobei der Ständer aus Profilschienen und verformten Blechteilen zusammengesetzt ist und mittig ein Verbindungsstück zur Aufnahme eines Halterohres angeordnet ist, an dem das Schild befestigt wird.The invention relates to a Fußplatteristander with a a sign arranged thereon, in particular a traffic sign or a beacon, the stand made of profile rails and deformed sheet metal parts is assembled and in the middle a connecting piece for receiving a holding tube is arranged to which the shield is attached.
Bekannt sind Fußplattenständer, die aus scharfkantigen Stahlprofilen zusammengesetzt sind, wobei dann in der Mitte das Verkehrszeichen bzw. eine Leitbake angeordnet ist. Diese Ausführungsformeη haben jedoch den Nachteil, daß bei Fahrzeugunfällen in Baustellenbereichen schwerwiegende Folgen auftreten, wobei beispielsweise beim überfahren durch Fahrzeugräder die Reifen zerstört werden. Weiterhin können weitere erhebliche Schäden am Lenkgestänge, Bremsleitungen, ölwanne, Fahrzeugboden und dergleichen verursacht werden. Außerdem ergibt sich eine erhöhte Unfallgefahr, indem die Fahrzeuge katapultartig von der Straße abgehoben und nicht mehr lenkbar sind sowie außer Kontrolle geraten. Dies passiert besonders auch bei den bekannten Fußplattenständerr aus Vollkunststoff oder einem Kunststoffmantel, der mit Beton gefüllt ist. Unabhängig von der mangelnden Standfestigkeit haben diese Ausführungsformen eine relativ hohe Bauhöhe. Bei beiden Ausführungsformen sind die zur Aufnahme der" Schilder verwendeten Schaftrohre mit montierten Lampen und Baken in die Fußplattenständer eingesteckt und werden bei den meisten Unfällen herausgerissen und über große Entfernungen weggeschleudert. Dadurch können unbeteiligte Fahrzeuge durch umherfliegende Einzelteile beschädigt werden. -Are known footplate stands, which are made of sharp-edged Steel profiles are assembled, the traffic sign or a beacon is then arranged in the middle. These However, embodiments have the disadvantage that in vehicle accidents Serious consequences occur in construction site areas, for example when vehicle wheels are driven over the tires are destroyed. Further significant damage to the steering linkage, brake lines, oil pan, vehicle floor and the like. In addition, there is an increased risk of accidents by the Vehicles have lifted off the road like a catapult and are no longer steerable and have gotten out of control. This happens especially with the well-known footplate stands made of solid plastic or a plastic jacket that comes with Concrete is filled. Regardless of the lack of stability, these embodiments have a relatively high one Construction height. In both embodiments, they are for inclusion the "shields used shaft tubes with mounted lamps and beacons plugged into the footplate stands and are torn out in most accidents and over long distances thrown away. As a result, uninvolved vehicles can be damaged by individual parts flying around. -
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fußplattenständer für die mobile Aufstellung von Schildern vorzuschlagen, der die geschilderten Unfälle vermeidet.The invention is based on the object of a footplate stand to propose for the mobile installation of signs that avoids the accidents described.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß zwei flache Querträger an dachartigen nach oben abgeflachten Längsträgern befestigt sind, zwischen denen ein T-förmiges Verbindungsstück angeordnet ist, dessen parallel zu den Querträgern verlaufendes mehreckiges Querteil auf einer Bodenplatte aufliegt, wobei seitlich an dem Querteil Achsstummel angeordnet sind, die gegen die Bodenplatte elastisch abhebbar gehalten sind.This object is achieved according to the invention in that two flat cross members flattened upward on roof-like Longitudinal beams are attached, between which a T-shaped Connecting piece is arranged, the parallel to the cross members running polygonal transverse part on a Base plate rests, with stub axles being arranged laterally on the transverse part, which are elastic against the base plate are kept removable.
Eine vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, daß über die Achsstummel Gummiprofilstreifen geführt sind, die zwisehen der Bodenplatte und der oberen Fläche der Längsträger eingeklemmt sind.An advantageous embodiment is that about the stub axles are made of rubber profile strips that are between the bottom plate and the top surface of the side rails are clamped.
Weiterhin wird vorgeschlagen, daß in dem mehreckigen senkrechten Teil des Verbindungsstückes eine Druckfeder sowie ein T-Schlitz angeordnet sind, wobei das Ende des Halterohres mit einem Querstift in den Schlitz eingreifend und sich an der Feder abstützend, in dem senkrechten Teil angeordnet ist.It is also proposed that in the polygonal vertical Part of the connecting piece, a compression spring and a T-slot are arranged, the end of the holding tube engaging with a transverse pin in the slot and being supported on the spring, arranged in the vertical part is.
3Q Es ist vorteilhaft, daß das Schild eine sich in Längsrichtung erstreckende Halteschiene sowie Verstärkungsrippen und einen Kantenschutz aufweist*3Q It is advantageous that the shield extends lengthways extending support rail as well as reinforcing ribs and edge protection *
Schließlich geht man so vor, daß an den Ecken der Träger Gummifüße mit Rillen in der St.andflache angeordnet sind. Dadurch soll ein Verrutschen und selbständiges Wandern durch den Sog des Fahrtwindes vorbeifahrender Fahrzeuge vermieden werden.Finally, one proceeds in such a way that rubber feet with grooves in the flat surface are arranged at the corners of the support. This is supposed to result in slipping and independent wandering due to the suction of the airflow from passing vehicles be avoided.
Die Erfindung bringt beachtliche Vorteile, indem der Ständer selbst eine geringe Bauhöhe und keinerlei scharfe Kanten auf der Oberfläche aufweist. Damit werden Beschädigungen an auffahrenden Fahrzeugen vermieden, wobei bei einem Anfahren durch das Fahrzeug, das Fahrzeug ohne Beeinträchtigung der Fahrsicherheit über den Fußplattenständer einschließlich des Schildes rollen kann, da das Schild gelenkig und elastisch am Ständer gehaltert ist. Durch das Anschweißen der 'querverlaufenden schweren Flacheisen an der in Fahrtrichtunc gesehen vorderen und hinteren Stirnseite erfolgt eine extreme Gewichtsverlagerung in die Außenbereiche, wodurch die Standfestigkeit besonders günstig beeinflußt wird.The invention brings considerable advantages in that the stand itself has a low overall height and no sharp edges on the surface. This will cause damage Avoided on approaching vehicles, whereby if the vehicle starts, the vehicle is not impaired including driving safety via the footplate stand of the shield can roll because the shield is articulated and elastically held on the stand. By welding the There is an extreme transverse heavy flat iron on the front and rear end face seen in the direction of travel Shifting weight to the outside areas, which has a particularly favorable effect on stability.
Die Anordnung und Halterung des Schildes ist derart, daß ein Zerstören in Einzelteile beim Aufprall vermieden wird.The arrangement and mounting of the shield is such that individual parts cannot be destroyed in the event of an impact.
Der Ständer läßt sich durch Kippen des Verbindungsstückes flach auslegen, so daß auch eine gute Stapelbarkeit gewährleistet ist.The stand can be laid out flat by tilting the connecting piece, so that it is also easy to stack is.
Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is based on the following description an embodiment shown in the drawing explained in more detail.
Es zeigen,Show it,
Fig. 1 eine Ausfuhrungsform des Ständers mitFig. 1 shows an embodiment of the stand with
Schild im Längsschnitt, Fig., 2 eine Draufsicht gemäß Fig. 1,Shield in longitudinal section, Fig., 2 a plan view according to Fig. 1,
Fig. 3 eine vergrößerte Teilansicht des T-förmigen Verbindungsstückes undFig. 3 is an enlarged partial view of the T-shaped connector and
Fig. 4 einen Querschnitt durch die Ausführungsform eines Schildes. 404 shows a cross section through the embodiment a shield. 40
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Der in den Figuren 1 und 2 dargestellte Fußplat-tenständer mit dem daran angeordneten Schild 1 weist zwei flache Querträger 3 auf, die sich in Fahrtrichtung gesehen am vorderen und hinteren Ende des Ständers befinden, sowie zwei Längsträger 4, die mit den Querträgern 3 verschweißt sind. Diese · Träger 4 belassen in ihrer Mitte einen Spalt 19 und sind .dachartig ausgebildet, wobei in der Mitte eine Fläche 10 rsrgesehen ist. Von dieser oberen Fläche 10 aus verlaufen zu den Trägern 3 hin geneigte Flächen 20 sowie zur Seite hin abfallende Flächen 21, wobei hier Tragegriffe 22 angeordnet sind. An den vier Ecken sind runde Gummifüße 18 befestigt, die seitlich über die Grundfläche des Rahmens 3,4 hinausragen, wobei diese Gummifüße 18 in ihrer Standfläche mit Rillen versehen sind. In der Mitte der sich ergebenden Standfläche ist ein T-förmiges Verbindungsstück 5 gehaltert Dieses Verbindungsstück 5 besitzt ein bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel quadratisches Querteil 6, in dessen Mitte ein nach oben gerichtetes Teil 11 angeordnet ist. Weiterhin ist das Querteil 6 seitlich jeweils mit einem Achsstummel 8 versehen. Unterhalb der Fläche 10 befindet sich eine Bodenplatte 7, auf der das Querteil 6 aufliegt.The footplate stand shown in FIGS. 1 and 2 with the plate 1 arranged thereon has two flat cross members 3, which are seen in the direction of travel on the front and the rear end of the stand are located, as well as two longitudinal members 4 which are welded to the cross members 3. These Carriers 4 leave a gap 19 in their middle and are designed like a roof, with a surface 10 in the middle is seen. From this upper surface 10 run towards the carriers 3 inclined surfaces 20 and to the side downward sloping surfaces 21, handles 22 being arranged here. Round rubber feet 18 are attached to the four corners, which protrude laterally beyond the base of the frame 3, 4, these rubber feet 18 in their standing surface are grooved. A T-shaped connecting piece 5 is held in the middle of the resulting standing area This connecting piece 5 has a square transverse part 6 in the embodiment shown, in which In the middle, an upwardly directed part 11 is arranged. Furthermore, the transverse part 6 is laterally each with a Axle stub 8 provided. Below the surface 10 there is a base plate 7 on which the transverse part 6 rests.
Seitlich davon befinden sich über die Achsstummel 8 verlaufende Gummiprofilstreifen 9, die zwischen der Fläche 10 und der Bodenplatte 7 eingespannt sind. Je nachdem wie star die beiden Platten 7,10 gegeneinander verspannt sind, ist der Verdrehwiderstand für das Verbindungsstück 5.To the side of this are located rubber profile strips 9 which run over the stub axles 8 and which are located between the surface 10 and the base plate 7 are clamped. Depending on how rigid the two plates 7,10 are braced against each other, is the torsional resistance for the connector 5.
In dem senkrechten Teil 11 des Verbindungsstückes 5 befinde sich eine Druckfeder 12 sowie ein T-Schlitz 13. Der Querschnitt dieses Teiles 11 ist quadratisch, wobei das Halterohr 2, an dem das Schild 1 oder eine Leitbake befestigt ist, in dieses Teil 11 einsteckbar ist. Am unteren Ende des Halterohres 2 befindet sich ein Querstift 14, dessen Länge der Diagonale des Innenquadrats des Teiles 11 entspricht und der in den T-Schlitz 13 gegen den Druck der Feder 12 einrastet, .l*obp:j. eiAe-Art Bajonettverschluß gebildet wird. :..·*":' .1. .:. ":' :..; :..; In the vertical part 11 of the connecting piece 5 there is a compression spring 12 and a T-slot 13. The cross section of this part 11 is square, and the holding tube 2, to which the shield 1 or a beacon is attached, can be inserted into this part 11 . At the lower end of the holding tube 2 there is a transverse pin 14, the length of which corresponds to the diagonal of the inner square of the part 11 and which engages in the T-slot 13 against the pressure of the spring 12, .l * obp: j. eggAe-type bayonet lock is formed. : .. · * ": '.1.. :.":': ..; : .. ;
Das Schild 1 ist am Halterohr 2 festgeschraubt -und ist mit einer besonderen Profilierung versehen, durch die es selbsttragend wird und damit beim Anprall durch ein Fahrzeug eine weiche Verformung entsteht- Diese Profilierung besteht aus einer in Längsrichtung verlaufenden Halteschiene 15, in der beispielsweise eine Batterie 24 .gehaltert werden kann, seitlichen Verstärkungsrippen 16 und einem Kantenschutz 17, d.h. die Seite»ikanten sind nach innen hin umgebogen. Am oberen Ende ist beispielsweise eine Warnlampe angeordnet. Ist dies nicht der Fall, kann es durch eine Schutzkappe abgedeckt werden, so daß auch hier keine scharfe Kante vorhanden ist. Darüberhinaus ist es auch möglich, eine Warnlampe im Oberteil des Schildes zu integrieren, wobei die Halteschiene 15 zur Befestigung verwendet werden kann.The shield 1 is screwed to the holding tube 2 -and is with provided with a special profiling, which makes it self-supporting and thus in the event of a collision with a vehicle a soft deformation occurs - This profiling consists of a longitudinally extending retaining rail 15, in which, for example, a battery 24 can be held, side reinforcement ribs 16 and edge protection 17, i.e. the side edges are bent inwards. For example, there is a warning lamp at the top arranged. If this is not the case, it can be covered by a protective cap so that there is no sharp one here either Edge is present. In addition, it is also possible to integrate a warning lamp in the upper part of the sign, wherein the holding rail 15 can be used for fastening.
Stößt ein Fahrzeug 23 gegen den Ständer, dann kann es ohne Beeinträchtigung darüber hinwegrollen, wobei das Schild umgeklappt wird und hierbei die Position 1' bzw. 1'' in der Endstellung einnimmt. Das. Halterohr 2 bzw. das senkrechte Teil 11 befindet sich hierbei in dem Spalt 19 zwischen den beiden LängsträgernIf a vehicle 23 hits the stand, it can roll over it without impairment, the sign being folded over and taking up position 1 'or 1'' in the end position. That. The holding tube 2 or the vertical part 11 is located in the gap 19 between the two longitudinal members
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Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848411468 DE8411468U1 (en) | 1984-04-12 | 1984-04-12 | FOOTBOARD STAND WITH SHIELD |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848411468 DE8411468U1 (en) | 1984-04-12 | 1984-04-12 | FOOTBOARD STAND WITH SHIELD |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8411468U1 true DE8411468U1 (en) | 1984-07-05 |
Family
ID=6765840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19848411468 Expired DE8411468U1 (en) | 1984-04-12 | 1984-04-12 | FOOTBOARD STAND WITH SHIELD |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8411468U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3627146A1 (en) * | 1986-08-11 | 1988-05-05 | Bosch Manfred | Traffic sign |
-
1984
- 1984-04-12 DE DE19848411468 patent/DE8411468U1/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3627146A1 (en) * | 1986-08-11 | 1988-05-05 | Bosch Manfred | Traffic sign |
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