DE8310256U1 - TRANSPORT CARRIAGE - Google Patents
TRANSPORT CARRIAGEInfo
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- DE8310256U1 DE8310256U1 DE19838310256 DE8310256U DE8310256U1 DE 8310256 U1 DE8310256 U1 DE 8310256U1 DE 19838310256 DE19838310256 DE 19838310256 DE 8310256 U DE8310256 U DE 8310256U DE 8310256 U1 DE8310256 U1 DE 8310256U1
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Description
PATENTANWALT DIPL.-PHYS. DR. HERMANN FAYPATENT ADVERTISEMENT DIPL.-PHYS. DR. HERMANN FAY
Firmacompany
Franz Kahler
Max-Eyth-Straße k
7918 IllertissenFranz Kahler
Max-Eyth-Strasse k
7918 Illertissen
7900 Ulm, 24.03.83 Akte G/5887 d/th7900 Ulm, 03/24/83 File G / 5887 d / th
Die Erfindung betrifft einen Transportwagen mit einem
im wesentlichen ebenen Ladeboden> einer unterhalb des
Ladebodens angeschlossenen Achse mit zwei jeweils endseitig angeordneten Laufrollen, ferner mit einer an
den Ladeboden randseitig angeschlossenen, schräg aufwärts weisenden und zur Achse etwa senkrecht ausgerichteten
Griffstange, sowie mit einem randseitig an dem Ladeboden im wesentlichen senkrecht nach unten weisenden
Stützfuß.
*. The invention relates to a trolley with an essentially flat loading floor> an axle connected below the loading floor with two rollers arranged at the ends, furthermore with a handle bar connected to the loading floor at the edge, pointing upwards at an angle and oriented approximately perpendicular to the axis, as well as with a handle on the edge the loading floor essentially vertically downwardly pointing support leg.
*.
Derartige Transportwagen sind bekannt und dienen insbesondere in Gartenbaubetrieben und entsprechenden Verkaufsstätten dem Transport verschiedenartigster Güter, wie z. B. Pikierkästen, Transportbehältern, Pflanzen mit Wurzelballen und dergl. Von Nachteil, ist bei diesen Transportwagen jedoch, daß sie sich nicht durch geeignetes Ineinanderschieben raumsparend aufstellen lassen. Andererseits sind Transportwagen bekannt, die vom Rand des Ladebodens ausgehende,keilartig gestaltete Ausnehmungen aufweisen, in welche ein gleichartiger Transportwagen mit entsprechenden keilartigen Vorsprüngen des Ladebodens einschiebbar ist. Diese Transportwagen besitzen jedoch den Nachteil, daß sie im in-Such trolleys are known and are used in particular in horticultural businesses and the corresponding Sales outlets transport a wide variety of goods, such as B. Prick boxes, transport containers, plants with root balls and the like. A disadvantage of these trolleys, however, is that they cannot get through Can be set up by sliding them into one another to save space. On the other hand, trolleys are known that have wedge-shaped recesses proceeding from the edge of the loading floor, in which a similar Trolley can be inserted with corresponding wedge-like projections of the loading floor. These dolly have the disadvantage, however, that they
AdretM: 7» Ubn/Dom, AdretM: 7 » Ubn / Dom, Telefon* '. * · ; yekgnqdne ; I I Pottsdiedckonto BankkontoTelephone * '. * ·; yekgnqdne; I I Pottsdiedckonto bank account
PtMtfaA m Enstagcntral« η PtMtfaA m enstagcntral « η (C7tt)**Ä4** ·'* TMtpäfÜtaMAm *" Stuttgart 73231 Deuttdw Buk AG Uli(C7tt) ** Ä4 ** · '* TMtpäfÜtaMAm * "Stuttgart 73231 Deuttdw Buk AG Uli
einander geschobenen Zustand an den Keilseiten leicht verklemmen und somit ihre Vereinzelung zum Gebrauch erschwert ist. Ferner erzwingt die keilartige Gestalt häufig bestimmte Formen für den Ladeboden, die dessen jSlightly jammed together pushed state on the wedge sides and thus their isolation for use is difficult. Furthermore, the wedge-like shape often enforces certain shapes for the loading floor, which j
universelle Verwendbarkeit für unterschiedlichst ge- 'universal usability for a wide variety of
staltete Güter einschränkt. Jjrestricted goods. Yy
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Trans-The invention is based on the object of a Trans-
h portwagen der eingangs genannten Art so auszubilden, daß er raumsparend mit gleichartigen anderen Transportwagen ineinander geschoben werden kann, ohne daß dadurch die vielseitige Verwendungsmöglichkeit durch eine !.: dazu erforderliche spezielle Gestaltung des Ladebodens |j eingeschränkt ist. ;·! h to train the trolley of the type mentioned in such a way that it can be pushed into one another in a space-saving manner with other similar trolleys without compromising the versatility of a ! . : the special design of the loading floor | j required for this is restricted. ; ·!
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, |This object is achieved according to the invention in that |
daß der Stützfuß niedriger ist als die lichte Höhe i': that the support leg is lower than the clear height i ' :
des Ladebodens über der Standfläche im Bereich der |of the loading floor above the standing area in the area of the |
Achse, daß bei auf dem Stützfuß abgestelltem Transport- ΪAxis that when the transport Ϊ is placed on the support foot
wagen der lichte Abstand zwischen der Standfläche und $ dare the clear distance between the stand area and $
der Ladebodenoberseite am vorderen, griffstangenseitigen Rand kleiner ist als der Abstand zwischen der Standfläche und der Ladebodenunterseite am hinteren, der Griffstange abgewandten Rand, und daß der Ladeboden am hinteren Rand im Bereich einer durch die Griffstange bzw. den Stützfuß verlaufenden, zur Achse senkrechten Ebene eine zum Rand hin offene Ausnehmung aufweist. the top of the loading floor at the front edge on the handlebar side is smaller than the distance between the standing surface and the underside of the loading floor at the rear edge facing away from the handlebar, and that the loading floor at the rear edge in the area of a plane perpendicular to the axis running through the handlebar or the support leg is a has to the edge open recess.
Der durch die Erfindung erreichte Fortschritt besteht im wesentlichen darin, daß der Transportwagen leicht und ohne die Gefahr des Verklemmens mit anderen, glei-The progress achieved by the invention consists essentially in the fact that the trolley can be easily and without the risk of jamming with others, the same
chen Transportwagen ineinander geschoben werden kann, indem er mit seinem hinteren Rand auf den griffstangenseitigen, vorderen Rand eines zweiten Wagens so auf-the transport trolleys can be pushed into each other, by placing its rear edge on the front edge of a second trolley on the handlebar side.
\ geschoben wird, daß seine Ladebodenunterseite sich der \ is pushed so that the underside of the loading floor is facing the
\ Ladebodenoberseite des anderen Wagens überschiebt und \ The top of the loading floor of the other car slides over and
dabei die Ausnehmung die Griffstange und/oder den Stützfuß des anderen Wagens in sich aufnimmt. Sofern dabei die Anschlußstellen des Stützfusses und der Griff- ; stange dicht beieinander liegen, kann die Ausnehmungwhile the recess accommodates the handlebar and / or the support leg of the other car. Provided thereby the connection points of the support leg and the handle; rod are close together, the recess
\ schmal sein, so daß der Ladeboden in seiner Gestalt \ be narrow so that the loading floor is in its shape
nahezu unverändert erhalten bleiben und somit die universelle Verwendbarkeit des Transportwagens durch den j Vorteil der Ineinanderschiebbarkeit nicht beeinträchtigtremain almost unchanged and thus the universal usability of the transport trolley by the j Benefit of nestability not impaired
werden kann.can be.
In bevorzugter Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich die Ausnehmung bis in den Bereich der Achse, so daß die durch die Achse begrenzte maximal mögliche Tiefe des Ineinanderschiebens erreicht wird. Zur Anpassung an die gebräuchlichen Formen der auf dem Transportwagen zum Einsatz kommenden Transportbehälter empfiehlt es sich weiter, daß der Ladeboden im wesentlichen rechteckige Gestalt aufweist und die Griffstange an der Schmalseite angeschlossen ist. Zur Verringerung des Gewichtes ist es von Vorteil, wenn der Ladeboden von Flachprofilleisten gebildet ist, die an einen den Ladeboden umfangseitig begrenzenden, im Bereich der Ausnehmung aufgetrennten Rahmen angeschlossen sind.In a preferred embodiment of the invention, the recess extends into the area of the axis, see above that the maximum possible depth of nesting, limited by the axis, is achieved. To adapt recommends the usual shapes of the transport containers used on the transport trolley it is further that the loading floor has a substantially rectangular shape and the handle bar on the The narrow side is connected. To reduce the weight, it is advantageous if the loading floor is covered by Flat profile strips are formed, which are attached to a circumferentially delimiting the loading floor, in the region of the recess separated frames are connected.
Bei einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung ist der Ladeboden randseitig mit mindestens drei zueinander achsenparallelen Steckaufnahmen ver- In a particularly expedient embodiment of the invention, the loading floor is provided on the edge with at least three plug-in receptacles that are axially parallel to one another.
• ·• ·
sehen, in die ein Laderahmen mit randseitig angeschlossenen Steckholmen in im wesentlichen paralleler Ausrichtung und mit Abstand zum Ladeboden lösbar eingesteckt ist, wobei die Dicke des Laderahmens nicht größer als die des Ladebodens ist. Auf diese Weise behindert der Laderahmen das Ineinanderschieben der Transportwagen ebenso wenig wie der Ladeboden und es kann die Ladekapazität des Transportwagens nach Bedarf vergrößert werden, insbesondere dann, wenn die zu beladenden Güter flacher als der Abstand zwischen dem Ladeboden und dem Laderahmen sind und daher die Ladeflächen des Ladebodens und des Laderahmens unabhängig voneinander voll genutzt werden können. Dann empfiehlt es sich im übrigen, daß die Steckholme an ihrem dem Ladeboden abgewandten Ende ihrerseits Steckaufnahmen für die Steckholme eines weiteren Laderahmens bilden, so daß im Grunde eine mehrfache Stapelung gleicher Laderahmen möglich ist. Je nach Gestalt vjid Verlauf der Griffstange kann es sich empfehlen, daß der Laderahmen in der Rahmeriebene im wesentlichen U-förmige Gestalt besitzt und zur gleichen Richtung hin wie di-> Ausnehmung geöffnet ist. Damit kann die Griffstange beim Ineinanderschieben mehrerer Transportwagen in den Laderahmen eintreten. Beim Transport größerer und mit einem Wurzelballen versehener Pflanzen bietet ein solcher einseitig offener Laderahmen im übrigen den Vorteil, daß die Pflanze vom Laderahmen umgriffen und somit seitlich abgestützt ist, dennoch beim Beladen nur geringfügig bis zum Ladeboden angehoben werden muß. Zweckmäßigerweise weist der Laderahmen ein randseitig verlaufendes Winkelprofil auf, dessen horizontal ge richteter Schenkel eine Auflageleiste für einen Ein-see, in which a loading frame is detachably inserted with plug bars connected at the edge in a substantially parallel alignment and at a distance from the loading floor, the thickness of the loading frame not being greater than that of the loading floor. In this way, the loading frame and the loading floor do not hinder the sliding of the trolleys into one another, and the loading capacity of the trolley can be increased as required, especially if the goods to be loaded are shallower than the distance between the loading floor and the loading frame and therefore the loading surfaces the loading floor and the loading frame can be fully used independently of each other. Then it is also recommended that the plug-in bars at their end facing away from the loading floor in turn form plug-in receptacles for the plug-in bars of a further loading frame, so that in principle multiple stacking of the same loading frame is possible. Depending on the shape of the handlebar, it can be recommended that the loading frame is essentially U-shaped in the plane of the frame and is open in the same direction as the recess. This allows the handlebar to enter the loading frame when several trolleys are pushed into one another. When transporting larger plants with a root ball, such a loading frame, which is open on one side, has the advantage that the plant is encompassed by the loading frame and thus laterally supported, but only has to be lifted slightly to the loading floor during loading. The loading frame expediently has an angular profile running at the edge, the horizontally aligned legs of which have a support bar for a single
legeboden bildet. Somit kann der Laderahmen auch als Ladefläche für kleinflächige Güter dienen.forms a shelf. Thus, the loading frame can also be used as a Serve loading area for small-area goods.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert; es zeigen:In the following the invention is based on one in the drawing illustrated embodiment explained in more detail; show it:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Transportwagens nach der Erfindung,Fig. 1 is a perspective view of the trolley according to the invention,
Fig. 2 ein einzelner Laderahmen nach Fig. 1,FIG. 2 shows a single loading frame according to FIG. 1,
Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 1 in einer anderen Ansicht, jedoch ohne Einlegeboden und mit einem zusätzlichen Laderahmen,3 shows the object according to FIG. 1 in a different view, but without a shelf and with one additional loading frame,
Fig. 4 zwei ineinander geschachtelte Transportwagen nach Fig. 1, jedoch ohne Einlegeboden.FIG. 4 shows two nested transport trolleys according to FIG. 1, but without a shelf.
Der in der Zeichnung dargestellte Transportwagen besteht im wesentlichen aus einem ebenen Lad^boden 1, einer unterhalb des Ladebodens 1 angeschlossenen Achse 2 mit zwei jeweils endseitig angeordneten Laufrollen 3» ferner aus einer Griffstange 4 sowie einem Stützfuß 5. Die Griffstange 4 ist randseitig an den Ladeboden 1 angeschlossen und weist in senkrechter Ausrichtung zur Achse 2 schräg aufwärts. Der Stützfuß 5 ist ebenfalls randseitig an den Ladeboden 1 und von diesem senkrecht nach unten weisend angeschlossen. Der Stützfuß 5 ist niedriger als die lichte Höhe des Ladebodens 1 über der Standfläche im Bereich der Achse 2, so daß der Ladeboden 1 bei auf dem Stützfuß 5 abgestell-The trolley shown in the drawing consists essentially of a level loading floor 1, an axle 2 connected below the loading floor 1 with two rollers arranged at each end 3 »also consists of a handle bar 4 and a support leg 5. The handle bar 4 is at the edge of the Loading floor 1 connected and pointing upwards at an angle perpendicular to axis 2. The support leg 5 is also connected to the edge of the loading floor 1 and pointing vertically downward from it. Of the Support leg 5 is lower than the clear height of loading floor 1 above the standing surface in the area of axis 2, so that the loading floor 1 is parked on the support leg 5
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tem Transportwagen zum griffstangenseitigen, vorderen Rand 1.1 hin abfällt. Diese Neigung ist so gewählt, daß der lichte Abstand zwischen der Standfläche und der Ladebodenoberseite am vorderen Rand 1.1 KL einer ist als der Abstand zwischen der Standfläche und der Ladebodenunterseite am hinteren, der Griffstange 4 abgewandten Rand 1.2. An diesem hinteren Rand 1.2 ist der Ladeboden 1 mit einer zum Rand hin offenen Ausnehmung 6 versehen und zwar im Bereich einer durch die Griffstange 4 bzw. den Stützfuß 5 verlaufenden, zur Achse 2 senkrechten Ebene. Diese Ausnehmung 6 ersteckt sich im Ausführungsbeispiel bis in den Bereich der Achse 2 und ermöglicht gemäß Fig. 4 das Ineinanderschieben mehrerer, untereinander gleicher Transportwagen. Dabei übergreift der hintere Rand 1.2 des Ladebodens 1 des ersten Wagens den vorderen, griffstangenseitigen Rand 1.1 des zweiten Wagens, wobei die Griffstange 4 und/oder der Stützfuß 5 des zweiten Wagens in die Ausnehmung 6 des ersten Wagens eintritt. Der Ladeboden ist im Ausführungsbeispiel rechteckig gestaltet, kann jedoch ohne weiteres auch eine andere, z. B. runde Form aufweisen. Der Ladeboden 1 selbst ist von Flachprofilleisten 'gebildet, die an einen den Ladeboden 1 umfangsei tig begrenzenden, im Bereich der Ausnehmung aufgetrennten Rahmen 1.4 angeschlossen sind, wodurch eine erhebliche Gewichtseinsparung erreicht wird.tem transport trolley drops towards the front edge 1.1 on the handlebar side. This inclination is chosen so that the clear distance between the standing area and the top of the loading floor at the front edge 1.1 KL a is than the distance between the standing surface and the underside of the loading floor on the rear, the handle bar 4 remote edge 1.2. On this rear edge 1.2 is the loading floor 1 with a recess open towards the edge 6 provided in the area of a through the handle bar 4 or the support leg 5, for Axis 2 vertical plane. In the exemplary embodiment, this recess 6 extends into the area of FIG Axis 2 and, according to FIG. 4, enables several identical transport trolleys to be pushed into one another. Included overlaps the rear edge 1.2 of the loading floor 1 of the first carriage the front edge 1.1 of the second carriage on the handlebar side, the handlebar 4 and / or the support leg 5 of the second carriage enters the recess 6 of the first carriage. The loading floor is designed rectangular in the embodiment, but can easily be another, z. B. round shape exhibit. The loading floor 1 itself is formed by flat profile strips, which are attached to a loading floor 1 circumferentially tig delimiting, separated in the area of the recess Frame 1.4 are connected, whereby a significant weight saving is achieved.
Ferner ist der Ladeboden 1 randseitig mit mindestens drei zueinander achsenparallelen Steckaufnahmen 7 versehen, in die ein Laderahmen 8 mit randseitig angeschlossenen Steckholmen 9 eingesteckt ist. Dazu besitzen, wie aus Fig. 2 ersichtlich, die Steckholme 9 endseitig einenFurthermore, the loading floor 1 is provided at the edge with at least three plug-in receptacles 7 axially parallel to one another, into which a loading frame 8 with plug-in bars 9 connected at the edge is inserted. To own how From Fig. 2 it can be seen, the plug spars 9 end one
m 9 · m 9
verjüngten, den Steckaufnahmen 7 angepaßten Querschnitt. Der Laderahmen 8 ist in im wesentlichen paralleler Ausrichtung und mit Abstand zvm Ladeboden 1 angeordnet, wobei dessen Dicke IgV$$er als die des Ladebodens 1 ist, um das Ineinanderschieben nicht zu behindern. Im übrigen bilden die Steckholme 9 an ihren dem Ladeboden 1 abgewandten Ende ihrerseits Steckaufnahmen 9.1 für die Steckholme eines weiteren Laderahmens 8, so daß, wie aus Fig. 3 ersichtlich, eine im Grunde mehrfache Stapelung weiterer Laderahmen 8 aufeinander möglich ist. Der Laderahmen 8 besitzt in der Rahmeneoene im wesentlichen U-förmige Gestalt und ist zur gleichen Richtung hin wie die Ausnehmung 6 geöffnet. Dadurch kann die Griffstange 4, soweit sie den Laderahmen 8 nach oben überragt, beiu Ineinanderschieben der Wagen in den Laderahmen 8 eintreten. Ferner kann der Laderahmen 8 der seitlichen Abstützung höherer zu transportierender Güter, z. B. einer größeren Pflanze mit Wurzelballen dienen, wobei die Pflanze nur auf den Ladeboden 1 gehoben werden muß und dann in den ofenen Laderahmen 8 eingeschoben werden kann.tapered, the plug receptacles 7 adapted cross-section. The loading frame 8 is arranged in a substantially parallel alignment and at a distance from the loading floor 1, the thickness of which is I gV $ er than that of the loading floor 1 in order not to hinder the nesting. In addition, at their end facing away from the loading floor 1, the plug-in bars 9 in turn form plug-in receptacles 9.1 for the plug-in bars of a further loading frame 8, so that, as can be seen from FIG. The loading frame 8 has a substantially U-shaped shape in the frame and is open towards the same direction as the recess 6. As a result, the handle bar 4, insofar as it protrudes above the loading frame 8, can enter the loading frame 8 when the carriages are pushed into one another. Furthermore, the loading frame 8 of the lateral support of higher goods to be transported, such. B. serve a larger plant with a root ball, the plant only has to be lifted onto the loading floor 1 and then can be pushed into the open loading frame 8.
Der Laderahmen 8 weist im übrigen ein randseitig verlaufendes Winkelprofil 10 auf„ dessen horizontal gerichteter Schenkel eine Auflageleiste für einen Einlegeboden 11, beispielsweise in Form eines Rostes, bildet. Dadurch läßt sich der Laderahmen 8, wie in Fig. 1 dargestellt, als Ladefläche für kleinflächige Güter verwenden.In addition, the loading frame 8 has an angular profile 10 running at the edge, “its horizontally directed one Leg forms a support strip for a shelf 11, for example in the form of a grate. Through this the loading frame 8, as shown in Fig. 1, can be used as a loading area for small-area goods.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19838310256 DE8310256U1 (en) | 1983-04-08 | 1983-04-08 | TRANSPORT CARRIAGE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19838310256 DE8310256U1 (en) | 1983-04-08 | 1983-04-08 | TRANSPORT CARRIAGE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8310256U1 true DE8310256U1 (en) | 1983-07-28 |
Family
ID=6752024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19838310256 Expired DE8310256U1 (en) | 1983-04-08 | 1983-04-08 | TRANSPORT CARRIAGE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8310256U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005049029A1 (en) * | 2005-10-11 | 2007-04-12 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Transport container slides into a similar container to save space and has a side wall with a guide rail |
-
1983
- 1983-04-08 DE DE19838310256 patent/DE8310256U1/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005049029A1 (en) * | 2005-10-11 | 2007-04-12 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Transport container slides into a similar container to save space and has a side wall with a guide rail |
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