DE9305703U1 - Transport trolley - Google Patents

Description

BeschreibungDescription

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transportwagen, insbesondere für Platten, umfassend ein mit Rädern bestücktes Fahrgestell und eine von diesem getragene Abstellfläche, wobei mindestens ein Stützelement vorgesehen ist, welches zwischen einer Nichtgebrauchslage, in welcher es im wesentlichen in der Ebene der Abstellfläche versenkt ist, und einer Gebrauchslage, in welcher es sich in einer im wesentlichen senkrecht zur Abstellfläche verlaufenden Ebene erstreckt, verschwenkbar ist.The present invention relates to a transport trolley, in particular for panels, comprising a chassis equipped with wheels and a storage surface supported by the latter, wherein at least one support element is provided which can be pivoted between a non-use position, in which it is substantially sunk in the plane of the storage surface, and a use position, in which it extends in a plane running substantially perpendicular to the storage surface.

Derartige Transportwagen, die beispielsweise in Baumärkten eingesetzt werden, zählen durch offenkundige Vorbenutzung zum Stand der Technik. Bei ihnen ist das Stützelement durch einen U-förmigen, aus einem Rohr gebogenen Bügel gebildet. Der Bügel ist mit seinen beiden Enden um eine in Längsrichtung des Transportwagens verlaufende Achse verschwenkbar an der Abstellfläche angelenkt. In der Nichtgebrauchslage liegt der das Stützelement bildende Bügel seitwärts umgeklappt in einer in der Abstellfläche vorgesehenen Vertiefung; aus dieser wird er in die Gebrauchslage aufgestellt, indem er um die in Längsrichtung desSuch transport trolleys, which are used in DIY stores, for example, are part of the state of the art due to obvious prior use. The support element is formed by a U-shaped bracket bent from a tube. The bracket is hinged to the storage surface with both ends so that it can pivot around an axis running in the longitudinal direction of the transport trolley. When not in use, the bracket forming the support element lies folded sideways in a recess provided in the storage surface; from this it is set up in the position of use by being folded around the axis running in the longitudinal direction of the

Transportwagens verlaufende Schwenkachse hochgeschwenkt wird. In der Gebrauchslage wird er durch einen Riegelmechanismus arretiert.The swivel axis running along the transport trolley is swivelled up. In the position of use it is locked by a locking mechanism.

Bei dem bekannten Transportwagen ist es von Nachteil, daß das Stützelement beschädigt werden kann, wenn zwei Transportwagen gestapelt werden, bevor das Stützelement in seine Nichtgebrauchslage umgelegt worden ist.The disadvantage of the known transport trolley is that the support element can be damaged if two transport trolleys are stacked before the support element has been folded into its non-use position.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Transportwagen zu schaffen, bei dem ausgeschlossen ist, daß beim Stapeln zweier Transportwagen das in seiner Gebrauchslage stehende Stützelement beschädigt wird.The present invention is based on the object of creating a transport trolley of the type in question in which it is impossible for the support element in its position of use to be damaged when two transport trolleys are stacked.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Stützelement zwei in Längsrichtung des Transportwagens hintereinander angeordnete Lenker, die an der Abstellfläche um jeweils eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung des Transportwagens verlaufende Achse schwenkbar angelenkt sind, und eine an beiden Lenkern gelenkig angeschlagene Koppelstange umfaßt. Indem die beiden Lenker um eine querverlaufende Achse verschwenkbar an der Abstellfläche angelenkt sind, vollzieht sich ihre Verschwenkbewegung in einer inAccording to the present invention, this object is achieved in that the support element comprises two links arranged one behind the other in the longitudinal direction of the transport trolley, which are pivotably connected to the storage area about a horizontal axis running transversely to the direction of travel of the transport trolley, and a coupling rod hinged to both links. As the two links are pivotably connected to the storage area about a transverse axis, their pivoting movement takes place in a

Längsrichtung des Transportwagens liegenden Ebene. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß die beiden Lenker des Stützelements automatisch eingeklappt werden, wenn einer von ihnen beim Stapeln zweier Transportwagen von dem jeweils anderen Transportwagen, insbesondere dessen Abstellfläche angestoßen wird. Insbesondere wird bei einem erfindungsgemäßen Transportwagen, bei dem die entlastete Abstellfläche unter Einwirkung eines Federelements vorne leicht angehoben wird, so daß die Abstellfläche des jeweils hinteren Transportwagens beim Stapeln auf diejenige des jeweils vorderen Transportwagens aufgleitet, der hintere Lenker des Stützelements des vorderen Transportwagens von der Vorderkante der Abstellfläche des hinteren Transportwagens nach vorne geschoben; er wird hierdurch umgeklappt, und das Stützelement des vorderen Transportwagens wird hierdurch in seine in der Abstellfläche versenkte Nichtgebrauchslage verschwenkt .Longitudinal direction of the transport trolley. This ensures that the two guides of the support element are automatically folded in if one of them is hit by the other transport trolley, in particular its storage area, when two transport trolleys are stacked. In particular, in a transport trolley according to the invention, in which the unloaded storage area is slightly raised at the front under the action of a spring element, so that the storage area of the rear transport trolley slides onto that of the front transport trolley when stacking, the rear guide of the support element of the front transport trolley is pushed forwards from the front edge of the storage area of the rear transport trolley; it is thereby folded over, and the support element of the front transport trolley is thereby pivoted into its non-use position sunk into the storage area.

Aber auch bei Transportwagen, bei denen beim Stapeln die Abstellfläche des hinteren Transportwagens unter diejenige des vorderen Transportwagens gleitet, wobei die Abstellflächen leicht nach vorne geneigt sind, ist die Erfindung anwendbar.But the invention is also applicable to transport trolleys in which, when stacking, the storage surface of the rear transport trolley slides under that of the front transport trolley, with the storage surfaces being slightly inclined forwards.

Die Koppelstange ist bevorzugt an den freien Enden der beiden Lenker angeschlagen. Sie stellt dann auch für kürzere Platten und sonstige Gegenstände eine brauchbare Stütze dar. Desweiteren wird bei einer derartigen Ausgestaltung des Transportwagens eine punktförmige Abstützung von zu transportierenden Platten vermieden; die sich durch Anlage der transportierten Platten an der Koppelstange ergebende linienförmige Abstützung reduziert die Gefahr von Beschädigungen der transportierten Platten erheblich.The coupling rod is preferably attached to the free ends of the two handlebars. It then also provides a useful support for shorter panels and other objects. Furthermore, with this type of design of the transport trolley, point-like support of the panels to be transported is avoided; the linear support resulting from the transported panels being placed on the coupling rod significantly reduces the risk of damage to the transported panels.

Bevorzugt ist in die Abstellfläche eine sich in Längsrichtung des Transportwagens erstreckende, nach oben offene U-Schiene eingelassen, in welcher die Lenker und die Koppelstange in der Nichtgebrauchslage des Stützelements aufgenommen sind. In einer derartigen U-Schiene ist das Stützelement geschützt untergebracht, wenn schwere, sperrige Güter auf der Abstellfläche des Transportwagens abgestellt werden sollen. Damit die Koppelstange zum Aufstellen des Stützelements bequem ergriffen werden kann, ist dabei in die U-Schiene und in den angrenzenden Bereich der Abstellfläche zumindest einseitig eine Ausnehmung eingearbeitet. Preferably, a U-rail extending in the longitudinal direction of the transport trolley, open at the top, is embedded in the storage area, in which the handlebars and the coupling rod are accommodated when the support element is not in use. The support element is housed in a protected manner in such a U-rail when heavy, bulky goods are to be placed on the storage area of the transport trolley. So that the coupling rod can be easily grasped to set up the support element, a recess is incorporated into the U-rail and in the adjacent area of the storage area on at least one side.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Transportwagens in perspektivischer Ansicht von schräg hinten.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. This shows an embodiment of the transport trolley according to the invention in a perspective view from the rear.

Der Transportwagen besitzt ein Fahrgestell 1, das einen in bekannter Weise ausgebildeten Rahmen 2 und vier Räder 3 umfaßt. An dem Rahmen 2 sind heckseitig zwei Griffbügel 4 befestigt. In zwei am Rahmen befestigten Lagerplatten 5 ist die Abstellfläche 6 mittels zweier seitlicher Zapfen 7 um eine horizontale, querverlaufende Achse schwenkbar gelagert. Zwischen dem Rahmen 2 des Fahrgestells und der Abstellfläche 6 sind zwei Federelemente 8 vorgesehen, welche die Abstellfläche, wenn sie unbelastet ist, vorne anheben, so daß beim Stapeln zweier baugleicher Transportwagen die Abstellfläche des jeweils hinteren Transportwagens auf diejenige des jeweils vorderen Transportwagens aufgleitet. Zwei weitere Griffbügel 4 sind im Bereich des vorderen Endes der Abstellfläche 6 vorgesehen. Der in der Zeichnung dargestellte Transportwagen entspricht insoweit dem Stand der Technik.The transport trolley has a chassis 1 which comprises a frame 2 designed in a known manner and four wheels 3. Two handles 4 are attached to the rear of the frame 2. The storage surface 6 is pivotably mounted around a horizontal, transverse axis by means of two lateral pins 7 in two bearing plates 5 attached to the frame. Two spring elements 8 are provided between the frame 2 of the chassis and the storage surface 6, which raise the storage surface at the front when it is not loaded, so that when two identically constructed transport trolleys are stacked, the storage surface of the rear transport trolley slides onto that of the front transport trolley. Two further handles 4 are provided in the area of the front end of the storage surface 6. The transport trolley shown in the drawing corresponds to the state of the art in this respect.

In die Abstellfläche 6 ist mittig eine sich in Längsrichtung des Transportwagens erstreckende Schiene 9 mit U-Profil eingelassen, wobei die Öffnung der Schiene 9 nach oben weist. Zwei Lenker 10 sind in der Schiene 9 um jeweils eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung des Transportwagens verlaufende Achse schwenkbar gelagert. Jeder Lenker 10 ist dabei auf einem Bolzen schwenkbar, der in den beiden Schenkeln der Schiene 9 in entsprechenden Bohrungen festgelegt ist.A U-profile rail 9 extending in the longitudinal direction of the transport trolley is embedded in the middle of the storage area 6, with the opening of the rail 9 facing upwards. Two links 10 are mounted in the rail 9 so that they can each pivot about a horizontal axis running transversely to the direction of travel of the transport trolley. Each link 10 can pivot on a bolt which is fixed in the two legs of the rail 9 in corresponding holes.

Die beiden freien Enden der Lenker 10 sind über die an ihnen gelenkig angeschlagene Koppelstange 11 miteinander verbunden. Dabei ist zwischen jedem Lenker 10 und der Koppelstange 11 ein Schwenkgelenk 12 mit horizontaler, quer zur Fahrtrichtung des Transportwagens verlaufender Schwenkachse vorgesehen.The two free ends of the handlebars 10 are connected to one another via the coupling rod 11 which is attached to them in an articulated manner. A swivel joint 12 with a horizontal swivel axis running transversely to the direction of travel of the transport trolley is provided between each handlebar 10 and the coupling rod 11.

Die Schiene 9, die Lenker 10 und die Koppelstange 11 bilden somit ein gelenkiges Parallelogramm. Die Lenker 10 besitzen ein U-Profil, wobei der hintere Lenker nach vorne hin offen ist und der vordere Lenker nach hinten hin. Dabei ist die Dimensionierung des Profils der Lenker derart, daß sie in ihrer heruntergeklappten Nichtgebrauchslage vollständig in die Schiene 9 eintauchen. Die Koppelstange 10 be-The rail 9, the handlebars 10 and the coupling rod 11 thus form an articulated parallelogram. The handlebars 10 have a U-profile, with the rear handlebar being open to the front and the front handlebar to the rear. The dimensions of the handlebar profile are such that they are completely immersed in the rail 9 when folded down and not in use. The coupling rod 10 is

steht aus einem Vierkantprofil, welches zwischen den Schenkeln der U-förmig profilierten Lenker 10 Platz findet.consists of a square profile which fits between the legs of the U-shaped handlebars 10.

Gemäß Pfeil X kann das aus den beiden LenkernAccording to arrow X, the two handlebars

10 und der Koppelstange 11 bestehende Stützelement 13 aus seiner in der Zeichnung dargestellten Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage verschwenkt werden, in welcher es zusammengeklappt in der Schiene 9 vollständig versenkt ist. Damit der Schwenkbolzen des vorderen Lenkers 10 in der Nichtgebrauchslage des Stützelements das Eintauchen der Koppelstange10 and the coupling rod 11, the support element 13 can be pivoted from its position of use shown in the drawing into a non-use position in which it is folded up and completely sunk into the rail 9. In order for the pivot pin of the front link 10 to prevent the coupling rod from sinking into the non-use position of the support element,

11 in den vorderen Lenker nicht behindert,
verfügt die Koppelstange 11 an ihrer Unterseite über eine Ausnehmung 14, in welche der vordere Schwenkbolzen eintauchen kann.11 in the front handlebar is not obstructed,
The coupling rod 11 has a recess 14 on its underside into which the front pivot pin can be inserted.

Wird der in der Zeichnung dargestellte Transportwagen mit einem gleichartigen Transportwagen gestapelt, wobei die Abstellfläche des
hinteren Transportwagens auf diejenige des
vorderen Transportwagens aufgleitet, drückt
die Vorderkante 15 der Abstellfläche 6 des
hinteren Transportwagens von hinten gegen den hintern Lenker 10 des vorderen Transportwagens. Dieser wird dadurch nach vorne verschwenkt und mit ihm die Koppelstange und der vordere Lenker im Sinne des Pfeils X. Hier-If the trolley shown in the drawing is stacked with a similar trolley, the storage area of the
rear transport carriage to that of the
front transport carriage, presses
the front edge 15 of the storage area 6 of the
rear transport carriage from behind against the rear handlebar 10 of the front transport carriage. This is then swivelled forwards and with it the coupling rod and the front handlebar in the direction of arrow X. Here-

durch nimmt beim Stapeln zweier Transportwagen das an dem jeweils vorderen vorgesehene Stützelement 13 automatisch seine das Stapeln nicht behindernde Nichtgebrauchslage ein, ohne daß die Gefahr besteht, daß das Stützelement beschädigt würde.When stacking two transport trolleys, the support element 13 provided at the front automatically assumes its non-use position, which does not hinder stacking, without there being any risk of the support element being damaged.

Um das Aufstellen des Stützelementes 13 aus seiner Nichtgebrauchslage in seine Gebrauchslage zu erleichtern ist in die Abstellfläche 6 eine Ausnehmung 16 eingearbeitet. Im Bereich der Ausnehmung ist auch die benachbarte Seitenwand der Schiene 9 unterbrochen, so daß die Koppelstange 11 von der Seite her ergriffen werden kann. An der Koppelstange 11 ist seitliche eine Einprägung 17 eingebracht, die ebenfalls dazu dient, ihr Ergreifen zu erleichtern. In order to make it easier to move the support element 13 from its non-use position to its use position, a recess 16 is incorporated into the support surface 6. In the area of the recess, the adjacent side wall of the rail 9 is also interrupted so that the coupling rod 11 can be grasped from the side. An indentation 17 is made on the side of the coupling rod 11, which also serves to make it easier to grasp.

Claims (4)

AnsprücheExpectations 1. Transportwagen, insbesondere für Platten, umfassend ein mit Rädern (3) bestücktes Fahrgestell (1) und eine von diesem getragenen Abstellfläche (6), wobei mindestens ein Stützelement (13) vorgesehen ist, welches zwischen einer Nichtgebrauchslage, in welcher es im wesentlichen in der Ebene der Abstellfläche versenkt ist, und einer Gebrauchslage, in welcher es sich in einer im wesentlichen senkrecht zur Abstellfläche verlaufenden Ebene erstreckt, verschwenkbar ist,1. Transport trolley, in particular for panels, comprising a chassis (1) equipped with wheels (3) and a storage surface (6) supported by the chassis, wherein at least one support element (13) is provided which can be pivoted between a non-use position in which it is essentially sunk into the plane of the storage surface and a use position in which it extends in a plane running essentially perpendicular to the storage surface, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß das Stützelement (13) zwei in Längsrichtung des Transportwagens hintereinander angeordnete Lenker (10), die an der Abstellfläche (6) um jeweils eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung des Transportwagens verlaufende Achse schwenkbar angelenkt sind, und eine an beiden Lenkernthat the support element (13) has two links (10) arranged one behind the other in the longitudinal direction of the transport trolley, which are pivotably connected to the storage surface (6) about a horizontal axis running transversely to the direction of travel of the transport trolley, and a link on both links (10) gelenkig angeschlagene Koppelstange(10) Articulated coupling rod (11) umfaßt.(11) includes. 2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Transport trolley according to claim 1, characterized in daß die Koppelstange (11) an den freienthat the coupling rod (11) is attached to the free -2--2- Enden der beiden Lenker (10) angeschlagen ist.ends of the two handlebars (10). 3. Transportwagen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,3. Transport trolley according to claim 1, characterized in daß in die Abstellfläche (6) eine sich in Längsrichtung des Transportwagens erstreckende, nach oben offene U-Schiene (9) eingelassen ist, in welcher die Lenker (10) und die Koppelstange (11) in der Nichtgebrauchslage des Stützelements (13) aufgenommen sind.that a U-rail (9) extending in the longitudinal direction of the transport trolley and open at the top is embedded in the storage surface (6), in which the handlebars (10) and the coupling rod (11) are accommodated in the non-use position of the support element (13). 4. Transportwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,4. Transport trolley according to claim 3, characterized in daß die U-Schiene (9) und der angrenzende Bereich der Abstellfläche (6) zumindest einseitig eine Ausnehmung (16) aufweist.that the U-rail (9) and the adjacent area of the storage surface (6) have a recess (16) on at least one side.