DE8216315U1 - DEVICE FOR ROWING - Google Patents

Description

Aufgrund des Körperbaues des Menschen und insbesondere aar Anordnung und Wirkungsrichtung der bei dem Rudervorgang eingreifenden Muskeln ist es bei Verwendung herkömmlicher, einteiliger Ruder nur möglich, rückwärts zu rudern, also entgegengesetzt der natürlichen Blickrichtung des Ruderers. In Fahrtrichtung besteht also keine freie Sicht, so daß eine Kollisionsgefahr oder die Möglichkeit eines Abweichens von der zweckmäßigsten Ruderrichtung gegeben ist. Das häufige umsehen nach hinten ist lästig und znindert insbesondere bei Ungeübten die Konzentration auf den Rudervorgang. Auch die Abstimmung der Bewegungsvorgänge beider Ruderarme für den Vortrieb und die Steuerung des Bootes sind problematisch. Due to the physique of humans and in particular the arrangement and direction of action of the muscles engaging in the rowing process, when using conventional, one-piece oars, it is only possible to row backwards, i.e. opposite to the natural line of sight of the oarsman. There is therefore no clear view in the direction of travel, so that there is a risk of collision or the possibility of deviating from the most appropriate rudder direction. Frequently looking backwards is annoying and reduces concentration on the rowing process, especially for inexperienced people. The coordination of the movements of both rudder arms for propulsion and steering of the boat are also problematic .

Somit besteht insbesondere für weniger Geübte ein Bedürfnis, ein Ruderboot zu betreiben, daß den Vortrieb in Blickrichtung ermöglicht. In diesem Zusammenhang ist bekannt geworden, die Ruder dort, wo normalerweise die Dollen sind, zweizuteilen und über einen Mechanismus die Fahrtrichtung in die entgegengesetzte Richtung umzuwandeln, so daß sich ein Vortrieb in Blickrichtung des Ruderers ergibt. Dieser Mechanismus, der seit Jahrzehnten bekannt ist, hat jedoch keine praktische Einführung in den Wassersport gefunden.Thus, there is a need, especially for the less experienced, to operate a rowboat that enables propulsion in the direction of view. In this context it has become known to split the oars in two and over where the oarlocks normally are a mechanism to convert the direction of travel in the opposite direction, so that there is propulsion in the direction of view of the rower results. However, this mechanism, which has been known for decades, has no practical introduction to water sports found.

Eine andere Möglichkeit des Vorwärtsfahrens mit einem Boot besteht in dem Vorsehen von Schaufelrädern, «lie sie von Raddampfern bekannt sind, die meistens Pedal betrieben sind. Aufgrund der Gegebenheiten handelt es sich dabei um hoehbordige VJasser fahr zeuge, die nur eine relativ geringe Geschwindigkeit zulassen.Another option is to move a boat forward in the provision of paddle wheels, "was known from paddle steamers which are mostly pedal operated. Due to the circumstances, these are high-sided VJasser vehicles, which only allow a relatively low speed.

Diese Nachteile werden nun erfindungsgemäß in kennzeichnender Welse dadurch ausgeräumt, daß unter dem Boot ein Ruderblatt bsweglich an einem Bügel angelenkt let, und sich bei dem Rudertakt auf einen Mitnehmer abstützt, das Ruderblatt über ein Rsveraiergetriebe mit beiden Armen manuell über einen Holm durch Vor- und Rückbewegung angetrieben wird, die gesamte Anordnung drehbar um die Senkrechte gelagert ist,These disadvantages are now eliminated according to the invention in characteristic catfish that a rudder blade bsweglich under the boat let hinged on a bracket, and at the rowing stroke supported on a driver, the rudder blade via a Rsveraier gear is driven manually with both arms via a spar by moving back and forth, the entire arrangement can be rotated the vertical is supported,

Weitere erfindungsgemäße Ausbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen *Further designs according to the invention result from the subclaims *

Erfindungegemäß ist es auch dem weniger Geübten somit möglich, in Fahrtrichtung zu rudern, so daß mit dem Rückwärtsrudern verbundene Gefahren ausgeräumt werden. Weiterhin sind die mit einteiligen Rudern verbundenen ungüstigon Hebelfunktionen, bedingt durch einen kurzen Kraft- und einen langen Lastarm nicht mehr vorhanden« so daß eine leichte Betätigung gegeben ist. Bedingt durch die kraftsparende Zahnradübersetzung kann ein großflächiges Ruderblatt angewandt werden, so daß mit relativ geringer Kraftaufwendung ein großer Wasserwiderstand überwunden wird und somit ein optimales, zügiges Gleiten des Bootes mit der Sicht nach vorn resultiert.According to the invention, it is also possible for the less experienced to row in the direction of travel, so that dangers associated with rowing backwards are eliminated. Furthermore, the unstable lever functions associated with one-piece oars , due to a short power arm and a long load arm, are no longer available, so that they can be operated easily. Due to the energy-saving gear transmission, a large-area rudder blade can be used, so that a large water resistance can be overcome with relatively little expenditure of force and thus an optimal, rapid gliding of the boat with the view to the front results.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen erläutert und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is illustrated in the drawings and will be described in more detail below. Show it:

Pig . 1 einen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Vorrichtung;Pig. 1 shows a cross section through the device according to the invention; Fig. 2 eine Seitenänöieht der erfindungsgsmäSsr. Vorrichtung?Fig. 2 is a side view of the erfindungsgsmäSsr. Contraption? Fig. 3 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung;3 shows a plan view of the device according to the invention; Fig. 4 bie 7 Seitenansichten bzw. eine Draufsicht auf ein mitFig. 4 bie 7 side views and a plan view of a with

der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgerüstetes Boot mit Wiedergabethe device according to the invention equipped boat with playback der Rudertakte.the rowing cycle.

Es ist ein Zylinder 2 im Deck und Boden des Bootee durchgehend eingelassen und nimmt einen zweiten Zylinder 1 auf, der um die Senkrechte um 360° drehbar ist. In dem Zylinder 1 sind die beiden Lagerplatten 5 und das Zwischenlager 6 befestigt, die der Aufnahme der Antriebswellen 4 mit darauf festsitzenden Kegelsegmenten 3 dienen. Für den Antrieb sind ebenfalls Zahnräder, Ketten, Keilriemen usw. geeignet.A cylinder 2 is continuously embedded in the deck and bottom of the bootee and accommodates a second cylinder 1 which can be rotated 360 ° around the vertical. The two are in cylinder 1 Bearing plates 5 and the intermediate bearing 6 attached, which are used to accommodate the drive shafts 4 with conical segments 3 fixed thereon to serve. Gear wheels, chains, V-belts, etc. are also suitable for the drive.

Um den Rudertakt einzuleiten, drückt man den auch auf der Welle 4 befestigten Holm 7 vermittels der als Handgriffe ausgebildeten Querstange nach vorne, siehe die Figuren 2 und 4. Hierdurch wird der Schwenkarm 8 mit dem Bügel 10 gleichzeitig im Wasser nach vorne bewegt und bringt das in dem Bügel 12 beweglich gelagerte Ruderblatt in Arbeitsstellung. Wird der Holm 7 zum Körpger gezogen,To initiate the rowing cycle, press the on shaft 4 as well attached spar 7 by means of the cross bar designed as handles forward, see Figures 2 and 4. This is the swivel arm 8 with the bracket 10 simultaneously moves forward in the water and brings the rudder blade, which is movably mounted in the bracket 12, into the working position. If the spar 7 is pulled towards the body,

bewegen die Kegelaegmento 3 den Schwenkarm 8 nach hinten. Gleich" zeltig wird dae aich nunmehr auf dem Mitnehmer 11 abstützende Ruderblatt 9 kraftvoll durch dae Wasser gedrückt und vermittelt dem Boot den gewünschten Vortrieb, siehe die Figuren 2 und 5. Das erneute Vordrücken dee Holiaa 7 bringt den Schwenkarm 8 nach vorne. Dabei wird das bewegliche Ruderblatt 9 vom Bügel 10 unter geringstem Widerstand gleitend durch das Wasser gezogen und leitet den nächsten Rudertakt ein, aiehe Figur 6.move the Kegelaegmento 3 the pivot arm 8 to the rear. Same" In a moment, it will now be supported on the driver 11 The rudder blade 9 is pressed forcefully through the water and gives the boat the desired propulsion, see FIGS. 2 and 5. The renewed pushing forward dee Holiaa 7 brings the swivel arm 8 to in front. The movable rudder blade 9 is pulled by the bracket 10 with the least resistance sliding through the water and conducts start the next row, see Figure 6.

Das Steuern, Stoppen und Zurücksetzen des Bootea erfolgt durch entsprechendes Bewegen des Holms 7 um die Senkrechte. Es kann in zwei Positionen gesteuert werden, und zwar a) drückt man den Holm J 7 beim Rudern nach rechts bzw. links, dreht sich der Zylinder 1 in dem Zylinder 2 achsial. Zwangsläufig kommt dabei der Schwenkarm 8 mit dem Ruderblatt 9 in eine entsprechende Arbeitsstellung und steuert »omit das Boot im Rudertakt in die gewünschte Fahrtrichtung; j) wird der Rudertakt unterbrochen, kann das gleitendeThe bootea is controlled, stopped and reset by moving the spar 7 around the vertical. It can be in two positions can be controlled, namely a) if you push the handlebar J 7 to the right or left while rowing, the cylinder 1 rotates in the cylinder 2 axially. The swivel arm 8 with the rudder blade 9 inevitably comes into a corresponding working position and thus steers the boat in the desired direction of travel at the rudder cycle; j) If the rudder cycle is interrupted, the sliding

BOOt vls £ol?t £jSStS"S2Tt "SJTdSSi! cLsr HOllS ? V?i.!Tcl SUSI KOJT¹MaIT oa«BOOt vls £ ol? T £ jSStS "S2Tt" SJTdSSi! cLsr HOllS? V? I.! Tcl SUSI KOJT ¹ MaIT oa «

zogen und festgehalten. In dieser Lage wird daß Ruderblatt 9 vom Bügel 10 gestützt und bietet in seiner Schaufel dem Wasser ausreichenden Widerstand. Dreht man den Zylinder 2 über dem Holm 7 nach rechts bzw. nach links steuert das Boot in die gewünschte Fahrtrichtung.pulled and held. In this situation that rudder blade 9 is from Bracket 10 is supported and offers sufficient resistance to the water in its shovel. If you turn the cylinder 2 over the spar 7 to the right or to the left the boat steers in the desired direction of travel.

Zum Stoppen und Zurücksetzen des Bootes wird der Holm 7 senkrecht gestellt und um 180° gedreht. Durch diese Drehung stützt sich dann das Ruderblatt 9 mit seiner ganzen Fläche am Bügel 10 ab und stoppt das Boot direkt. Durch diese Drehung ist auch die Ruderfunktion gewandelt und ermöglicht das Zurücksetzen des Bootes. Durch eine erneute Drehung um 100° ist die normale Funktion der Fahrt in Blickrichtung wieder hergestellt.To stop and reset the boat, the spar 7 is vertical placed and rotated by 180 °. As a result of this rotation, the rudder blade 9 is then supported with its entire surface on the bracket 10 and stops the boat directly. This rotation also changes the rudder function and enables the boat to be reversed. By turning it again by 100 °, the normal function of driving in the direction of view is restored.

Claims (4)

•PafcetrfeSneprflche• Package requirements 1. Vorrichtung zum Vorwärtsrudern, dadurch gekennzeichnet, daß unter dem Boot ein Ruderblatt (9) beweglich an1. Device for forward rowing, characterized in that under the boat a rudder blade (9) movably on einem Bügel (10) angelenkt ist und sich bei dem Rudertakt auf einem Mitnehmer OU abstützt, das Ruderblatt (9) über ein Renersiergetriebe manuell über einen Holm (7) durch Vor- und Rückbewegung angetrieben wird, die gesamte Anordnung drehbar um die Senkrechte gelagert ist.a bracket (10) is articulated and is supported on a driver OU during the rudder cycle, the rudder blade (9) via a Rening gear manually via a spar (7) through front and back Return movement is driven, the entire arrangement is rotatably mounted about the vertical. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Reversiergetriabe gebildet wird durch je ein Paar im Winkel von 90° miteinander kämmenden Regelsegmenten (3) am oberen und unteren Ende der Vorrichtung.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the Reversiergetriabe is formed by one each Pair of control segments (3) meshing with one another at an angle of 90 ° at the upper and lower end of the device. 3. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Vorrichtung um 360° um die Senkrechte drehbar angeordnet ist vermittels zweier koachsialer Zylinder (1,2) in Gleitverbindung zueinander.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the device through 360 ° around the vertical is rotatably arranged by means of two coaxial cylinders (1,2) in sliding connection with one another. 4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Anordnung aus einem unempfindlichen Material, insbesondere Kunststoff oder Aluminium gefertigt ist.4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the arrangement is made of an insensitive material, in particular plastic or aluminum is made.