DE8206731U1 - Sensor - Google Patents
SensorInfo
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- DE8206731U1 DE8206731U1 DE19828206731 DE8206731U DE8206731U1 DE 8206731 U1 DE8206731 U1 DE 8206731U1 DE 19828206731 DE19828206731 DE 19828206731 DE 8206731 U DE8206731 U DE 8206731U DE 8206731 U1 DE8206731 U1 DE 8206731U1
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- claws
- pole
- sensor according
- rotor
- circumference
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- Expired
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Ε· 17693
2.3.1982 Wt/Hm
ROBERT BOSCH GMBH, TOOO STUTTGART 1
Sensor
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Sensor nach der Gattung des Hauptanspruches.
Es ist "bekannt, zur Erfassung von Winkeln, Bezugsmarken,
Drehzahlen und dgl. Sensoren zu verwenden, die aus einem hotor mit einem Magneten und einem Stator mit einem
magnetfeldempfindlichen Element bestehen. Es ist dabei
weiter bekannt den Rotor so auszubilden, daß zwischen zwei Polblechen ein Permanentmagnet eingeschlossen ist
und die Polbleche an ihren Umfang Klauen aufweisen, wobei der magnetische Kreis über den Luftraum zwischen den
Klauen geschlossen wird. Das in dieser Heise erzeugte magnetische Feld beeinflußt ein niagnetfeldempfindliches
Element eines Stators, der in der Nähe des Umfanges des Rotors angeordnet ist.
_ ρ β
Ein derartiger Sensor ist beispielsweise in der DE-OS 26 U9 321 beschrieben.
Bei den bekannten Sensoren stehen üblicherweise mehrere über den Umfang verteilte Klauenpaare beider Polbleche
miteinander in Wechselwirkung. Hierdurch ist es nur schwer möglich, bipolare Signale mit kleinem Jitter zu
erzeugen, da nur eine ausgeprägte Feldrichtung zwischen den Klauenpaaren vorliegt.
Vorteile der Erfindung
Der erfindungsgemäße Sensor mit den kennzeichnenden Merkmalen
des Hauptanspruches hat demgegenüber den Vorteil, daß unmittelbar aufeinanderfolgende Felder ausgeprägter
Richtung mit steilem Nulldurchgang der Induktion erzeugt werden, bo daß definierte bipolare Signale mit kleinem
Jitter erzeugt werden können, die zudem ein besonders großes Tastverhältnis aufweisen. Dieses hohe Tastverhältnis
ist von besonderem Vorteil bei der Anwendung eines derartigen Sensors für Zündanlagen in Brennkraftmaschinen
.
Weitere Vorteile ergeben isich aus den Unteransprüchen, der
v. Beschreibung sowie der beigefügten Zeichnung. Zeichnung
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in vier
nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1a
und b eine Draufsicht bzw. einen Querschnitt durch eine Aasführungsform eines erfindungsgemäßen Sensors; Figur 2 ein
Zeitdiagramm der vom Sensor gemäß Figur 1 erzeugten Impulse.
- 3 Beschreibung des Ausführungsbeispiels
In Figur 1a und b bezeichnet 1 die Achse eines Rotors. Der Totor besteht aus zwei Polblechen 10, 11, die sich
in radialer Richtung erstrecken und mittels einer Nabe an der Achse 1 befestigt sind. Zwischen den Polblechen
10, 11 ist ein Dauermagnet 13 angeordnet. An die Polbleche 10, 11 sind am Umfang Klauen in Achsrichtung
angeformt, wobei die Klauen des Polbleches 10 mit 15a, 1 5t>» und die Klauen des Polbleches 11 mit 16 bezeichnet
sind. Die Anzahl der Klauen 16 entspricht bei der Verwendung des Sensors in der Zündanlage einer Brennkraftmaschine
eines Kraftfahrzeuges der Anzahl der Zylinder der Brennkraftmaschine und die Klauen 16 sind
über dem Umfang äquidistant verteilt. Die Anzahl der Klauen 15a, 15b, ist doppelt so groß wie die Anzahl
der Klauen 16 und es ist jeweils ein Paar Klauen 15a»
15b auf beiden Seiten einer Klaue 16 des Polbleches 11
angeordnet.
Bei dieser Anordnung schließt sich der Magnetkreis vom Magneten 13 über das Polblech 11, die Klauen 16, den
Luftspalt zu den Klauen 15a, 15b und über das Polblech
10 zurück zum Magneten 13. Die dabei entstehenden Feldlinien sind in Figur 1a mit 20, 20a bezeichnet.
In der Nähe des Umfanges des Rotors befindet sich ein Stator mit einem magnetfeldempfindlichen Element 1k,
beispielsweise einem Hall-, einem Wiegand- oder einem Feldplatten-Element. Wie man ,aus Figur 1a sieht, gelangt
das magnetfeldempfindliche Element 1k bei Rotation des
Rotors nacheinander in den Einfluß der Feldlinien 20 bzw. 20a.
1(1 Il · ·
-U-
Bei herkömmlichen Sensoren der hier vorliegenden Art standen sich jeweils nur ein Paar Klauen unmittelbar
einander gegenüber, beispielsweise die Klauen i6/15a.
Damit lag auch nur ein Magnetfeld 20a mit ausgeprägter Richtung vor, da das in anderer Richtung weisende Magnetfeld
20a' sich über einen verhältnismäßig weiten Winkelbereich bis zur nächsten Klaue 16 schließen mußte, wie
dies strichpunktiert in Figur 1a angedeutet ist. Demzufolge wurde im magnetfeldempfindlichen Element 1U nur
im Bereich des Feldes 20a ein Signal mit kleinem Jitter, d.h. kleiner zeitlicher Konstanz einer Polarität erzeugt,
während aufgrund der Streuverluste und des flachen Nulldurchganges der magnetischen Induktion im Bereich 20a1
ein Signal der entgegengesetzten Polarität mit großem Jitter erzeugt wurde.
Demgegenüber ist bei dem erfindungsgemäßen Sensor jede
Klaue 16 des Polbleches 11 von zwei Klauen 15a, 15"b des
Polbleches 10 eingeschlossen, so daß sich in beide Richtungen ein ausgeprägtes Feld 20, 20a ergibt. Der Winkel
Ot zwischen den Klauen 16 und 15a bzw. 15"b ist dabei
so bemessen, daß sich im Element 1U gerade eine optimale Signalausbeute ergibt. Außerdem ist der Winkel Ot klein
gegenüber lern Winkel, den die Klauen 16 zueinander
bilden. Bei der Anwendung für eine Zündanlage wird in der Mitte des Winkels OC der Zündvorgang ausgelöst, wie
bei 17 angedeutet.
Diese letztgenannte Bedingung drückt sich insbesondere bei dem in Figur 2 dargestellten Zeitdiagramm der erzeugten
Impulse 17, 18 bzw. 17', 18' aus. Die Impulse 17, 17: werden dabei jeweils durch das Feld 20 und die
Impulse 18, 18' jeweils durch die Felder 20a erzeugt,
wobei bei einem Geber entsprechend dem Stand der Technik
und einem Feld 20a1 die Impulse 17, 17' mit großem Jitter
behaftet sind.
Die Zeit zwischen den unmittelbar aufeinanderfolgenden
Impulsen 17s 18, entsprechend dem Winkel/* , ist dabei
mit t bezeichnet. Die Zeit zwischen den auseinandera
liegenden Impulsen 16, 17' ist mit t, entsprechend einem
Winkel^ bezeichnet. Wie man aus Figur 2 erkennt, ergibt
6
sich dabei durch den relativ kleinen Winkel & ein relativ
sich dabei durch den relativ kleinen Winkel & ein relativ
großes Tastverhältnis t, /t .
D S.
Dieses relativ große Tastverhältnis ist bei der Anwendung in Zündanlagen von Brennkraftmaschinen aus zwei Gründen
besonders vorteilhaft. Zum einen kann bei bekannter Geometrie aus der Länge eines der beiden Zeitintervalle t
oder t, die Drehzahl des Rotors bzw. der Brennkraftmaschine b
bestimmt werden. Dann ist es jedoch erforderlich, daß
sich die Zeiten t , t, erheblieh voneinander unterscheiden,
Q. D
so daß keine Fehlmessungen durch Verwechslungen möglich sind, wie sie dann beispielsweise möglich wären, wenn sich
t und t, nur geringfügig voneinander unterschieden.
Zum anderen werden die bipolare Signale 17, 18 in Zündanlagen von Brennkraftmaschinen auch zur sogenannten
Schließzeitregelung verwendet, wobei bei bekannten Regelungen von einer Grundzeit ausgegangen wird, die
durch an sich bekannte regelungstechnische Mittel je nach gerade vorliegenden Betriebsparametern vermindert
wird. Dann ist es jedoch erforderlich, einen möglichst
hohen Grundwert der Schließzeit zugrundezulegen, um einen weiten Regelbereich zu realisieren. Durch 'die
relativ große Zeit t, sind diese Voraussetzung beim erfindungsgemäßen Sensor gegeben.
"· ■ i 1-7 6;9-3
Insgesamt ergibt sich damit durch die erfindungsgemäße
Anordnung der Klauen ein zeitlich "besonders scharf definiertes bipolares Nutzsignal groSer Amplitude, das für
die verschiedensten Steuer- und Regelungsvorgänge verwendet verden kann.
Claims (3)
- ε. 17693
- 2.3.1982 Wt/HmROBERT BOSCH GM3H, TOOO STUTTGART 1Ansprüche1. Sensor mit einem Rotor, bestehend aus einem ersten (10) und einem zweiten (11) Polblech mit dazwischenliegendem Magneten (13), wobei an die Folbleche (10, 11) am Umfang Klauen (15» 16) in Richtung der Rotationsachse (19) angeformt sind, die an dem einen Polblech (10) gegenüber dem anderen Polblech (11) um einen Wickel (OC ) gegeneinander versetzt sind, und mit einem ein magnetfeldempfindliches Element (11O aufweisenden Stator, der in der Nähe des Umfangs des Rotors angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,daß jeweils eine Klaue (16) des einen Polbleches (11) zwischen zwei eng benachbarten Klauen (15a, 15t) des anderen Polbleches (10) angeordnet ist.2. Sensor nach Anspruch 1 für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der einen Klauen (16) der Zahl der Zylinder der Brennkraftmaschine entspricht.
- 3. Sensor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (1k) ein Wiegand-Element ist.k. Sensor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (1h) ein Hall- oder Feldplatten-Element ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828206731 DE8206731U1 (de) | 1982-03-11 | 1982-03-11 | Sensor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828206731 DE8206731U1 (de) | 1982-03-11 | 1982-03-11 | Sensor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8206731U1 true DE8206731U1 (de) | 1982-07-15 |
Family
ID=6737880
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19828206731 Expired DE8206731U1 (de) | 1982-03-11 | 1982-03-11 | Sensor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8206731U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4407474C1 (de) * | 1994-03-07 | 1995-05-24 | Asm Automation Sensorik Messte | Drehwinkelsensor |
DE4342069A1 (de) * | 1993-12-02 | 1995-06-08 | Mehnert Walter Dr | Positionsdetektor |
US5565769A (en) * | 1993-12-02 | 1996-10-15 | Mehnert; Walter | Position detector taking its operation energy from the body monitored by it |
-
1982
- 1982-03-11 DE DE19828206731 patent/DE8206731U1/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4342069A1 (de) * | 1993-12-02 | 1995-06-08 | Mehnert Walter Dr | Positionsdetektor |
US5565769A (en) * | 1993-12-02 | 1996-10-15 | Mehnert; Walter | Position detector taking its operation energy from the body monitored by it |
DE4342069C2 (de) * | 1993-12-02 | 2000-02-24 | Walter Mehnert | Positionsdetektor |
DE4407474C1 (de) * | 1994-03-07 | 1995-05-24 | Asm Automation Sensorik Messte | Drehwinkelsensor |
US6084400A (en) * | 1994-03-07 | 2000-07-04 | Amb Gmbh | Angle of rotation sensor having a counting arrangement with at least two pulser-wire motion sensors providing electrical energy used as a voltage supply |
DE4407474C2 (de) * | 1994-03-07 | 2000-07-13 | Asm Automation Sensorik Messte | Drehwinkelsensor |
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