DE8115964U1 - ROOF WINDOW - Google Patents

Description

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WiIh. Frank GmbHWiIh. Frank GmbH

Stuttgarter Str. 145Stuttgarter Str. 145

7022 Leinfelden-Echterdingen 17022 Leinfelden-Echterdingen 1

DachfensterSkylight

Die Neuerung betrifft ein Dachfenster mit einem Futterkasten und einem daran um eine horizontale Achse klappbar sowie um eine weitere horizontale Achse schwingbar gelagerten Flügel, wobei die Schwingachse von flügelseitxgen Achszapfen mitgebildet wird, welche aufliegend am Futterkasten verschiebbar sind, mit einer Flügel und Futterkasten teilweise übergreifenden Abdeckung, die einerends am Futterkasten und anderenends am Flügel schwenkbar angelenkt ist, wobei die Achszapfen zwischen diesen Anlenkstellen angeordnet sind und der Flügel zumindest in dem von der Abdeckung nicht übergriffenen Bereich eine Verwahrung besitzt zum überdecken des Futterkastens, mit mindestens einer an einem der Längsholme des Flügels angeordneten Gewichtsausgleichsvorrichtung, deren zweiarmiger, um einen Lagerzapfen schwenkbarer Stützhebel aus einem eine RolleThe innovation relates to a roof window with a feed box and one that can be folded and turned around a horizontal axis a further horizontal axis pivotably mounted wing, whereby the axis of oscillation is formed by pivot pins on the wing side which are slidable on the feed box, with a wing and feed box partially overlapping Cover which is pivotably articulated at one end to the feed box and at the other end to the wing, with the axle journals are arranged between these articulation points and the wing at least in the area not overlapped by the cover has a custody to cover the feed box, with at least one arranged on one of the longitudinal spars of the wing Weight compensation device, the two-armed support lever of which is pivotable about a bearing pin and consists of a roller

tragenden Stützarm und aus einem lugarm besteht, an dem eine Zugfeder angelenkt ist, die über eine am Flügel befestigte Spannvorrichtung verstellbar ist.bearing support arm and consists of a lugarm, to which a tension spring is articulated, which is attached to the wing via a Jig is adjustable.

Aus dem DE-GM 75 14 306 ist ein Dachfenster bekannt, dessen Flügel wahlweise klappbar und schwingbar am Futterkasten angelenkt ist. Beim Schwingöffnen des Flügels wird dieser von einer Abdeckung entriegelt und die flügelseitigen Achszapfan gleiten am Futterkasten entlang nach unten. Dabei vergrößert sich der Winkel zwischen Abdeckung und Flügel und die Schwingachse wird dabei von den Achszapfen in Verbindung mit der Anlenkstelle der Abdeckung am Flügel gebildet. Auf der Innenseite jedes Längsschenkels des Futterkastens befindet sich eine schwenkbar angeordnete Gewichtsausgleichsvorrichtung, deren federbelasteter Stützhebel mit seinem freien Ende auf die Unterseite des Flügels drückt. Diese Vorrichtung dient zum Erleichtern der Öffnungsbewegung des Flügels und zum Halten des Flügels in seinen Öffnungsstellungen. Da die Gewichtsausgleichsvorrichtungen auf die Innenseite des Futterkastens aufgesetzt sind, ragen sie in die lichte Weite des Futterkastens hinein. Auch wird beanstandet, daß die Gewichtsausgleichsvorrichtung zudem bei geschlossenem Dachfenster noch sichtbar ist.From DE-GM 75 14 306 a roof window is known whose The wing is hinged to the feed box so that it can be folded or pivoted. When the sash opens to swing, it is a cover unlocked and the wing-side axle journal slide down along the feed box. This increases the angle between the cover and the wing and the swing axis is formed by the axle journals in connection with the articulation point of the cover on the wing. On the inside each longitudinal leg of the feed box is a pivotable weight compensation device, whose spring-loaded support lever presses with its free end on the underside of the wing. This device is used to facilitate the opening movement of the sash and to keep the sash in its open positions. As the counterbalancing devices are placed on the inside of the feed box, they protrude into the clear width of the feed box into it. It is also objected that the weight compensation device is also still visible when the roof window is closed.

Diese Nachteile werden bei der Gewichtsausgleichsvorrichtung der DE-OS 24 22 328 vermieden, bei welcher der zweiarmige Stützhebel und die Zugfeder in einer Ausfräsung des FutterkastensThese disadvantages are avoided in the weight balancing device of DE-OS 24 22 328, in which the two-armed support lever and the tension spring in a cutout in the feed box

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untergebracht sind. In Verschlußstellung des Flügels liegen der Stützhebel und die Zugfeder übereinander, so daß sich eine tiefe Ausfräsung ergibt. Damit die verdeckte Anordnung der Gewichtsausgleichsvorrichtung ermöglicht ist, ist eine bestimmte Mindeststärke der Längsschenkel -i.es Futterkastens erforderlich. Nachteilig ist dabei die große Höhe der Gewichtsausgleichsvorrichtung, welche eine tiefe Ausfräsung erfordert. Ferner ergibt sich eine Mindeststärke des Längsschenkels des Futterkastens, um die Gewichtsausgleichsvorrichtung darin unterbringen zu können.are housed. In the closed position of the wing, the support lever and the tension spring lie one above the other so that results in a deep cutout. So that the concealed arrangement of the weight compensation device is made possible, is a Certain minimum thickness of the longitudinal legs -i.es feed box required. The disadvantage here is the great height of the weight compensation device, which requires a deep milling. Furthermore, there is a minimum thickness of the longitudinal leg of the feed box in order to accommodate the counterbalancing device can.

Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, ein Dachfenster mit einem Futterkasten und einem daran klappbar sowie schwingbar gelagerten Flügel zu schaffen, bei dem die mit einer Zugfeder versehene Gewichtsausgleichsvorrichtung eine geringe Bauhöhe aufweist und eine Ausfräsung für eine verdeckt-liegende Anordnung entfällt.The task of the innovation is to make a roof window with a feed box and one that can be folded and pivoted To create mounted wing, in which the weight compensation device provided with a tension spring has a low overall height and a cutout for a concealed arrangement is omitted.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Gewichtsausgleichsvorrichtung unter der Verwahrung bzw. der Abdeckung an der Außenseite des Längsholms des Flügels befestigt ist, daß der Lagerzapfen des Stützhebels zwischen den Anlenkstellen angeordnet ist und der Zugarm in Richtung der Abdeckung sich erstreckt, daß der Abstand zwischen der Achse des Lagerzapfens und der Längsmittelebene der Zugfeder kleiner ist wie der Schwenkradius des Zugarms, daß zwischen Zugfeder und ZugarmThis object is achieved in that the weight balancing device is attached under the custody or the cover on the outside of the longitudinal spar of the wing that the The bearing pin of the support lever is arranged between the articulation points and the pull arm extends in the direction of the cover, that the distance between the axis of the bearing pin and the longitudinal center plane of the tension spring is smaller than that Swivel radius of the pull arm that between the tension spring and the pull arm

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ein Umlenkarm schwenkbar angeordnet ist, der mit einem am Flügelrahmen ortsfest angeordneten Bolzen zusammenarbeitet.a deflecting arm is pivotably arranged, which cooperates with a bolt fixedly arranged on the sash frame.

Durch die aufliegende Anordnung der Gewichtsausgleichsvorrichtung an der Außenseite des Längsholms des Flügels in dem von der Verwahrung bzw. der Abdeckung übergriffenen Raum entfällt die bisher erforderliche Ausfräsung. Ebenso ist der optische Eindruck des Dachfensters verbessert, da bei geschlossenem Flügel die Gewichtsausgleichsvorrichtung nicht mehr sichtbar ist. Die Zugfeder liegt insbesondere außerhalb des Bereichs des Stützhebels, beispielsweise seitlich des Stützhebels und vorteilhaft in Verlängerung des Stützhebels, so daß ein geringer Platzbedarf in der Ebene senkrecht zur Flügelebene sich ergibt und die Bauhöhe dadurch verringert wird. Über einen Umlenkarm sind Zugfeder und Zugarm des Stützhebels miteinander verbunden. Da der die Schwenkachse des Stützhebels bildende Lagerzapfen am Flügel oberhalb der Anlenkstelle der Abdeckung am Flügel befestigt ist, liegt der Schwenkradius des Zugarms innerhalb der Abdeckung, die ab der Anlenkstelle am Flügel gegenüber der Verwahrung zur Flügeloberseite abgesetzt ist, so daß der Zugarm zum Verschwenken genügend Freiraum besitzt. Durch den am Flügel angeordneten Bolzen, an dem der Umlenkarm anliegt, wird erreicht, daß bei jeder Stellung des Flügels ein Streifen der Zugfeder an der Unterseite der Verwahrung vermieden wird. Dies ergibt sich dadurch, daß sowohl der Bolzen als auch die Zugfeder am Flügel befestigt sind und damit trotz sich änderndem WinkelbereichDue to the overlying arrangement of the weight compensation device on the outside of the longitudinal spar of the wing in the The previously required cut-out is no longer required for the space occupied by the custody or the cover. Likewise is the The optical impression of the roof window is improved, since the weight compensation device is not when the sash is closed is more visible. The tension spring is in particular outside the area of the support lever, for example to the side of the Support lever and advantageously in extension of the support lever, so that little space is required in the plane perpendicular to Wing plane results and the overall height is thereby reduced. The tension spring and tension arm of the support lever are connected via a deflection arm connected with each other. Since the pivot pin forming the pivot axis of the support lever on the wing above the articulation point the cover is attached to the wing, the pivoting radius of the pull arm lies within the cover, which starts at the pivot point is deposited on the wing opposite the custody to the wing top, so that the pull arm is sufficient to pivot Has freedom. By the bolt arranged on the wing, on which the deflecting arm rests, it is achieved that with each Position of the wing avoids a strip of the tension spring on the underside of the custody. This results from that both the bolt and the tension spring are attached to the wing and thus despite the changing angular range

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zwischen Stützarm und Flügel die parallele Lage der Zugfeder zur Verwahrung sich nicht ändert.the parallel position of the tension spring for safekeeping does not change between the support arm and the wing.

Nach einer günstigen Ausgestaltung ist zur Herabsetzung der Reibung zwischen Umlenkarm und Bolzen dieser als Rollzapfen ausgebildet.According to a favorable embodiment, in order to reduce the friction between the deflection arm and the pin, the latter is used as a rolling pin educated.

Es ist zweckmäßig, wenn die am Bolzen anliegende Lauffläche des Umlenkarms mit mindestens einer Rastausnehmung versehen ist. Beim öffnen des Flügels ergibt sich durch die Schwenkbewegung des Stützhebels eine Relativbewegung des Umlenkarms zum Bolzen. Der Bolzen kann deshalb in die Rastausnehmung gelangen und damit Zwischenöffnungsstellungen des Flügels festlegen.It is useful if the bearing surface of the deflecting arm resting on the bolt is provided with at least one locking recess. When the sash is opened, the pivoting movement of the support lever results in a movement of the deflecting arm relative to the bolt. The bolt can therefore get into the locking recess and thus define intermediate opening positions of the sash.

Es wird bevorzugt, daß der Umlenkarm in Verschlußstellung des Flügels an der Schmalseite des Stützarms anliegt und im wesentlichen parallel zu diesem ausgerichtet und im Bereich des Zugarms teilweise mit diesem deckungsgleich abgebogen ist. Dadurch wird verhindert, daß das freie Ende des Umlenkarms mit zunehmender öffnungsweite des Flügels über die innere Flügelrahmenebene hervorsteht. It is preferred that the deflecting arm in the closed position of the Wing rests against the narrow side of the support arm and is aligned essentially parallel to this and in the area of the pull arm is bent partially congruent with this one. This prevents the free end of the deflection arm with increasing opening width of the sash protrudes beyond the inner sash frame plane.

Gemäß einer besonders günstigen Ausgestaltung wird die Anlenkstelle der Abdeckung am Flügel mit einem Befestigungsflansch versehen, an dem der Stützhebel und der Bolzen gelagert sind. Dadurch bilden Stützhebel und Anlenkstelle eine Baueinheit, wodurch die Montage erleichtert wird.According to a particularly favorable embodiment, the articulation point the cover on the wing is provided with a mounting flange on which the support lever and the bolt are mounted. As a result, the support lever and the articulation point form a structural unit, which makes assembly easier.

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Weitere Vorteile und Einzelheiten des Gegenstands der Neuerung sind den Zeichnungen zu entnehmen, die in schematischer Darstellung eine bevorzugte Ausgestaltung als Beispiel zeigen. Es stellen dar:Further advantages and details of the subject of the innovation can be found in the drawings, which are in schematic form Representation show a preferred embodiment as an example. They represent:

Fig. 1 ein Dachfenster mit der neuerungsgemäßen Gewichtsausgleichsvorrichtung im Längsschnitt und in Verschlußstellung und1 shows a roof window with the weight compensation device according to the invention in longitudinal section and in the closed position and

Fig. 2 das Dachfenster gemäß Fig. 1, wobei der Flügel in ■ Klappstellung sich befindet.FIG. 2 shows the roof window according to FIG. 1, the sash in ■ the folded position.

Der Flügelrahmen 3 des aus Futterkasten 1 und Flügel 2 bestehenden Dachfensters wird aus den Längsholmen 4 und den Querholmen 5,6 gebildet und ist mit einer Isolierverglasung 7 versehen. Die Außenseite 32 des Flügelrahmens 3 wird von einer am Flügelrahmen 3 befestigten Verwahrung 9 abgedeckt, welcheThe wing frame 3 of the feed box 1 and wing 2 existing The roof window is formed from the longitudinal bars 4 and the transverse bars 5, 6 and is provided with insulating glazing 7 Mistake. The outside 32 of the sash 3 is covered by a storage 9 attached to the sash 3, which

die untere Hälfte des Futterkastens 1 mit überdeckt, nämlich I the lower half of the feed box 1 is also covered, namely I.

etwa ab der Längsmitte der Längsschenkel 10 und den unterenapproximately from the longitudinal center of the longitudinal leg 10 and the lower

] Querschenkel 11. Die Abdeckung 13 ist einerends ungefähr in der Mitte der Länge der Längsholme 4 des Flügels 2 durch je eine Anlenkstelle 15 schwenkbar mit dem Flügel 2 verbunden und anderenends schwenkbar über die von einem Scharnier 21 gebildete Anlenkstelle 22 mit dem Futterkasten 1, wobei der obere Querschenkel 14 des Futterkastens 1 mit überdeckt wird. Die Abdeckung 13 ist im Bereich der Längsschenkel 10 mit einer sich vom Längsschenkel 10 weg erstreckenden Abstufung ausgerüstet. Die Anlenkstelle 15 ist mit einem senkrecht zu seiner Achse 16 angeordneten Befestigungsflansch 17 versehen,] Cross leg 11. The cover 13 is at one end approximately in the middle of the length of the longitudinal spars 4 of the wing 2 through each a pivot point 15 is pivotably connected to the wing 2 and, at the other end, pivotable by means of a hinge 21 formed articulation point 22 with the feed box 1, wherein the upper transverse leg 14 of the feed box 1 is also covered. The cover 13 is in the region of the longitudinal limb 10 with a gradation extending away from the longitudinal limb 10 equipped. The articulation point 15 is provided with a fastening flange 17 arranged perpendicular to its axis 16,

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der mittels Schrauben 18, 19 an der Außenseite 32 des Flügelrahmens befestigt ist. An der Unterseite des Flügels 2 befindet sich ein Bedienungshebel 23, dessen Ansatz 24 in eine der Ausnehmungen 25 des am unteren Querschenkel 11 befestigten Schließstück 26 eingreift und der zur Steuerung von Schubstangen 20 dient, um mittels des Riegelstücks 31 den Flügel 2 gegen die Abdeckung 13 zu entriegeln bzw. zu verriegeln.by means of screws 18, 19 on the outside 32 of the sash is attached. At the bottom of the wing 2 there is an operating lever 23, the approach 24 in a the recesses 25 of the attached to the lower transverse leg 11 Closing piece 26 engages and which is used to control push rods 20 in order to open the wing 2 by means of the locking piece 31 to unlock or lock against the cover 13.

Die Längsholme 4 des Flügels 2 tragen zwischen den Anlenkstellen 16, 22 jeweils einen Achszapfen 27, der auf einer auf der Stirnfläche 2 8 der Längsschenkel 10 des Futterkastens 1 befestigten Führungsschiene 29 aufliegt, die mit einer Nase versehen ist.The longitudinal spars 4 of the wing 2 carry between the articulation points 16, 22 in each case a journal 27, which is on one the end face 2 8 of the longitudinal legs 10 of the feed box 1 attached guide rail 29 rests with a nose is provided.

An der Außenseite 32 eines jeden Längsholms 4 des Flügels 2 ist eine Gewichtsausgleichsvorrichtung 33 angeordnet. Sie befindet sich verdeckt im Raum zwischen der Außenseite 32 des Flügels 2 und der Abdeckung 13 bzw. der Verwahrung 9. Am flügel seitigen Befestigungsflansch 17 ist der Stützhebel 34 um den Lagerzapfen 35 schwenkbar gelagert, dessen Zugarm 36 sich in Richtung zur Unterseite 37 der Abdeckung 13 erstreckt. Der lange Stützarm38 des Stützhebels 34 besitzt eine an der Führungsschiene 29 aufliegende Rolle 39. Nahe der Unterseite des Flügels 2 ist an den Längsholmen 4 je eine Zugfeder 40 angeordnet, die einerends mit einer Spannvorrichtung 41 verbunden und anderenends mit einem am Zugarm 36 schwenkbar befestigtenA weight compensation device 33 is arranged on the outside 32 of each longitudinal spar 4 of the wing 2. She is located covered in the space between the outside 32 of the wing 2 and the cover 13 or the custody 9. On the wing On the side mounting flange 17, the support lever 34 is pivotably mounted about the bearing pin 35, the tension arm 36 of which is in Direction to the bottom 37 of the cover 13 extends. The long support arm 38 of the support lever 34 has one on the guide rail 29 resting roller 39. Near the underside of the wing 2, a tension spring 40 is arranged on each of the longitudinal spars 4, which is connected at one end to a tensioning device 41 and at the other end to a pivotably attached to the pulling arm 36

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-- Umlenkarm 42Deflection arm 42 gekoppeltcoupled ¹ *· · -I « -, M ,. .„ _M
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- 11 - FederkraftSpring force der Zugfederthe mainspring ist. Die Einstellschraube 43is. The adjustment screw 43 41 dient zum Einstellen der gewünschten41 is used to set the desired 40.40.

In Verschlußstellung ist der im Bereich des Lagerzapfens 35 mit einer Abkröpfung 44 versehene Stützarm 38 etwa parallel zum Längsholm 4 ausgerichtet und der am Zugarm 36 schwenkbar angelenkte Umlenkarm 42 ist im Bereich der Abkröpfung 44 nahe an der Schmalseite 47 des Stützarms 38 angeordnet. Die Zugfeder 40 ist seitlich versetzt zum Stützarm 38 befestigt, so daß eine kleine Bauhöhe erreicht ist. Besonders vorteilhaft ist es dabei, zwischen Zugfeder 40 und umlenkarm 42 einen Zwischenarm 8 in Form eines Drahtes zwischenzuschalten, der keinen großen Platzbedarf erfordert, wodurch Stützarm 3 8 und Zugfeder 40 in einer gemeinsamen Ebene in Längsrichtung hintereinander angeordnet werden können. Der Abstand χ zwischen der Achse 45 des Lagerzapfens 35 und der Längsmittelachse 46 der Zugfeder 40 ist wesentlich kleiner als der Schwenkradius r des Zugarms 36, so daß eine niedrige Bauhöhe im Bereich der Verwahrung 9 erreicht ist. Im Bereich der Abdeckung 13 ist infolge der Abstufung 12 genügend Schwenkraum für den Zugarm gegeben.In the closed position, the support arm 38, which is provided with a bend 44 in the area of the bearing pin 35, is approximately parallel aligned with the longitudinal spar 4 and the deflecting arm 42, which is pivotably articulated on the pulling arm 36, is close in the area of the bend 44 arranged on the narrow side 47 of the support arm 38. The tension spring 40 is attached laterally offset to the support arm 38, see above that a small overall height is achieved. It is particularly advantageous here between the tension spring 40 and deflection arm 42 a To interpose intermediate arm 8 in the form of a wire, which does not require a lot of space, whereby support arm 3 8 and Tension spring 40 can be arranged one behind the other in a common plane in the longitudinal direction. The distance χ between the The axis 45 of the bearing pin 35 and the longitudinal center axis 46 of the tension spring 40 is much smaller than the pivot radius r of the pulling arm 36, so that a low overall height in the area of the custody 9 is achieved. In the area of the cover 13 is given due to the gradation 12 enough pivoting space for the pull arm.

Am Befestigungsflansch 17 ist außerhalb des Bewegungsbereichs des Zugarms 36 ein als Rollzapfen ausgebildeter Bolzen 48 ortsfest angeordnet, an dem der Umlenkarm 42 mit seiner Lauffläche 49 anliegt, die mit Rastausnehmungen 50, 51 versehen ist.The mounting flange 17 is outside the range of motion of the pulling arm 36, a bolt 48 designed as a roller pin is arranged in a stationary manner, on which the deflecting arm 42 with its running surface 49 is applied, which is provided with locking recesses 50, 51.

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Zum Öffnen des Flügels 2 ist der Flügel 2 mittels des Bedienungshebels 2 3 vom Futterkasten 1 zu entriegeln durch eine Schwenkbewegung um 90 und anzuheben. Die Öffnungsbewegung wird unterstützt durch die auf den Stützarm 38 einwirkende Federkraft der Zugfeder 40 und der Flügel wird, sich um die Anlenkstelle 22 bewegend, in seine Klappöffnung überführt, die in Fig. 2 gezeigt ist. Bei zunehmender Öffnungsweite des Flügels 2 könnte sich die Zugfeder 40 infolge der Schwenkbewegung des Zugarms 36 um den Lagerzapfen 35 zur Verwahrung 9 so stark schräg stellen, daß die Zugfeder 40 an der Unterseite 52 der Verwahrung 9 streift. Dies wird jedoch durch den ortsfesten, flügelseitigen Bolzen 48 vermieden, der den Ab-To open the wing 2, the wing 2 is by means of the operating lever 2 3 to be unlocked from the feed box 1 by pivoting 90 and lifting. The opening movement is supported by the action acting on the support arm 38 Spring force of the tension spring 40 and the wing is, moving around the articulation point 22, transferred into its folding opening, the is shown in FIG. As the opening width of the Wing 2, the tension spring 40 could move as a result of the pivoting movement of the pull arm 36 about the bearing pin 35 for safekeeping 9 Set at an angle so that the tension spring 40 touches the underside 52 of the custody 9. However, this is supported by the fixed, wing-side bolt 48 avoided, which the Ab-

1 stand zwischen Bolzen 48 und Befestigung der Zugfeder 40 konstant hält. Befindet sich der Bolzen 48 innerhalb der Rastausnehmungen 50, 51, ist eine windfeste Fixierung der jeweiligen Öffnungsstellung des Flügels 2 gegeben.1 stood between the bolt 48 and the fastening of the tension spring 40 keeps constant. If the bolt 48 is located within the latching recesses 50, 51, the is a windproof fixation given opening position of the wing 2.

Um den Flügel 2 in seine Schwingstellung zu bringen, ist ausgehend von der Verschlußstellung der Fig. 1 der Bedienungshebel 23 um 180° zu verschwenken, wodurch die Schubstange 20 aus dem Riegelstück 31 herausgezogen und damit die Fixierung des Flügels 2 an der Abdeckung 13 aufgehoben wird. Beim An-The starting point is to bring the wing 2 into its oscillating position to pivot the operating lever 23 by 180 ° from the closed position of FIG. 1, whereby the push rod 20 pulled out of the locking piece 31 and thus the fixing of the wing 2 on the cover 13 is canceled. When arriving

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heben des Flügels 2 gleiten die Achszapfen 27^der Führungsschiene 29 nach unten und gleichzeitig bildet und vergrößert sich der Winkel zwischen der Abdeckung 13 und der Verwahrung Der Bolzen 48 hält auch in der Schwingstellung, wenn die Abdeckung 13 zur Verwahrung 9 geneigt angeordnet ist, die Zugfeder 40 im Abstand von der Verwahrung 9.lifting of the wing 2 slide the axle journals 27 ^ of the guide rail 29 down and at the same time forms and increases the angle between the cover 13 and the custody The bolt 48 also holds the tension spring in the oscillating position when the cover 13 is inclined for storage 9 40 at a distance from custody 9.

Claims (5)

GM 475 '■ WiIh. Prank GmbH Stuttgarter Str. 145 Leinfelden-Echterdingen 1 Dachfenster SCHUTZANSPRÜCHEGM 475 '■ WiIh. Prank GmbH Stuttgarter Str. 145 Leinfelden-Echterdingen 1 roof window PROTECTION CLAIMS 1. Dachfenster mit einem Futterkasten und einem daran um eine horizontale Achse klappbar sowie um eine weitere horizontale Achse schwingbar gelagerten Flügel, wobei die Schwingachse von flugelseitigen Achszapfen mitgebildet wird, welche aufliegend am Futterkasten verschiebbar sind, mit einer Flügel und Futterkasten teilweise übergreifenden Abdeckung, die einerends am Futterkasten und anderenends am Flügel schwenkbar angelenkt ist, wobei die Achszapfen zwischen diesen Anlenkstellen angeordnet sind und der Flügel zumindest in dem von der Abdeckung nicht übergriffenen Bereich eine Verwahrung besitzt zum Überdecken des Futterkastens, mit mindestens einer an einem der Längsholme des Flügels ange-1. Skylight with a feed box and one around it horizontal axis foldable as well as wing mounted pivotably about a further horizontal axis, whereby the pivot axis is also formed by axle journals on the wing side, which are slidable when resting on the feed box, with a wing and feed box partially overlapping cover, which can be pivoted at one end on the feed box and at the other end on the wing is articulated, the stub axles being arranged between these articulation points and the wing at least in the area not covered by the cover has a custody to cover the feed box with at least one attached to one of the wing's longitudinal spars Il 1111Il 1111 ordneten Gewichtaausgleichsvorrichtung, deren zweiarmiger, um einen Lagerzapfen schwenkbarer Stützhebel aus einem eine Rolle tragenden Stützarm und aus einem !Zugarm besteht, an dem eine Zugfeder angelenkt ist, die über eine am Flügel befestigte Spannvorrichtung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewichtsausgleichsvorrichtung (33) unterhalb der Verwahrung (9) bzw. der Abdeckung (13) an der Außenseite (32) des Längsholms (4) des Flügels (2) befestigt ist, daß der Lagerzapfen (35) des Stützhebels (34) zwischen den Anlenksteilen (15, 22) angeordnet ist und der Zugarm (36) in Richtung der Abdeckung (13) sich erstreckt, daß der Abstand χ zwischen der Achse (45) des Lagerzapfens (35) und der Längsmittelebene der Zugfeder (40) kleiner ist wie der Schwenkradius r des Zugarms (36), daß zwischen Zugfeder (40) und Zugarm (36) ein Umlenkarm (42) schwenkbar angeordnet ist, der mit einem am Flügelrahmen (3) ortsfest angeordneten Bolzen (48) zusammenarbeitet.arranged weight balancing device, whose two-armed, Support lever pivotable about a bearing pin consists of a support arm carrying a roller and a pulling arm, to which a tension spring is hinged, which is adjustable via a tensioning device attached to the wing, characterized in that the weight compensation device (33) is below the custody (9) or the cover (13) is attached to the outside (32) of the longitudinal spar (4) of the wing (2) that the bearing pin (35) of the support lever (34) is arranged between the articulation parts (15, 22) and the pull arm (36) in the direction of the cover (13) extends so that the distance χ between the axis (45) of the bearing pin (35) and the longitudinal center plane of the tension spring (40) is smaller than the pivot radius r of the tension arm (36) that a deflection arm (42) is pivotably arranged between the tension spring (40) and the tension arm (36) which works together with a bolt (48) which is fixedly arranged on the sash frame (3). 2. Dachfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (48) als Rollzapfen ausgebildet ist.2. Roof window according to claim 1, characterized in that the bolt (48) is designed as a roller pin. 3. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die am Bolzen (48) anliegende Lauffläche (49) des ümlenkarms (42) mit mindestens einer Rastausnehmung (50) versehen ist.3. Roof window according to one of claims 1 and 2, characterized in that that the bearing surface (49) of the umbilical arm (42) resting on the bolt (48) has at least one locking recess (50) is provided. _ ο_ ο ti Ilti Il » I t»I t ο _ο _ 4. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkarm (42) in Verschlußstellung des Flügels (2) an der Schmalseite (47) des Stützarms (48) anliegt und im wesentlichen parallel zu diesem ausgerichtet und im Bereich des Zugarms (36) teilweise mit diesem deckungsgleich abgebogen ist.4. Roof window according to one of claims 1 to 3, characterized in that the deflecting arm (42) is in the closed position of the wing (2) rests against the narrow side (47) of the support arm (48) and is essentially parallel to it this is aligned and is bent partially congruent with this in the area of the tension arm (36). 5. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlenkstelle (15) mit einem Befestigungsflansch (17) versehen ist, an dem der Stützhebel (34) und der Bolzen (48) gelagert sind.5. Roof window according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the articulation point (15) with a fastening flange (17) is provided on which the support lever (34) and the bolt (48) are mounted. ■ I < I ( Il 1 « · ■ II (Il ■■ I <I (Il 1 «· ■ II (Il ■ I I*· I I I I I IlI I * · I I I I I Il ■ t I I I I I I I I I t I I I I t■ t I I I I I I I I I t I I I I t III III If It IIII III If It I