DE803674C

DE803674C - Tragglied aus Stahlbeton

Info

Publication number: DE803674C
Application number: DENDAT803674D
Authority: DE
Inventors: Lochham bei München Dipl.-Ing. Max Gessner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1951-02-08

Description

Die Tragfähigkeit von auf Biegung beanspruchten Stahlbetonkonstruktionen beruht auf den sich gegenseitig ergänzenden Eigenschaften der Werkstoffe Beton und Stahl, wobei der Beton die Druckkräfte und der Stahl die Zugkraft übernehmen.

Nach dem heutigen Stand der Technik können bei derartigen Verbundkonstruktionen zwei Arten gemäß ihrer Ausführungsweise unterschieden werden.

ίο i. Ausführung an Ort und Stelle zwischen Schalung, die als monolythische Bauweise bezeichnet werden kann, weil eine Vielzahl von einzelnen Konstruktionselementen zu einem statisch einheitlich zusammenwirkenden Traggebilde vereinigt wird.

2. Fertigteilkonstruktionen, die aus einzelnen, für sich biegungssteifen, fabrikmäßig hergestellten Traggliedern bestehen, die an der Baustelle mehr oder minder lose aneinandergereiht werden.

Beiden Konstruktionen haften erhebliche Nachteile an, die u. a. bei der Ausführung an Ort und Stelle in der Verschalung und dem erheblichen Verbrauch an Verschalung bestehen und bei der Fertigteilkonstruktion in den hohen Transportkosten.

Die Erfindung trägt dem dadurch Rechnung, daß ein Tragglied aus Stahlbeton mittig bewehrt und vorgespannt ist. Dieses Tragglied stellt also die Zugzone des aus ihm zu erstellenden Trägers dar und weist sich in die Druckzone des aus ihm zu erstellenden Trägers erstreckende Verbindungselemente auf. Zweckmäßig wird hierfür ein sich über die Länge des Traggliedes erstreckendes Metallband verwendet. Das Tragglied besitzt rechteckigen Querschnitt, in dessen eine Breitseite die Verbindungselemente einmünden.

Die Zeichnung zeigt Ausführungsformen des Gegenstandes der Erfindung, und zwar
Fig. ι ein Tragglied im Schnitt,

Fig. 2 ein Tragglied im Aufriß,

Fig. 3 eine Decke im Querschnitt,
Fig. 4 einen Schnitt durch einen Träger.
Gemäß der Ausführungsform der Fig. 1 und 2 besteht das Tragglied aus einem Stahlbetonbalken 1 rechteckigen Querschnitts, der mittig angeordnete, vorgespannte Bewehrungen 2 aufweist. Wesentlich ist, daß die vorgespannten Bewehrungen 2 mittig im Körper 1 untergebracht sind, denn nur in diesem Falle ist das Tragglied in der Lage, die Funktionen der üblichen Zugbewehrung aus Metallstäben zu übernehmen. In das Tragglied 1 ist ein mit Durchlochungen versehener Metallstreifen 3 eingebettet, der sich, wie aus Fig. 3 ersichtlich, in die Zugzone des aus dem Tragglied 1 zu erstellenden Bettes erstreckt. Der Metallstreifen 3 schafft damit die erforderliche Verbindung zwischen Zugzone und Druckzone. Die Höhe des Traggliedes 1 gegenüber dem daraus zu erstellenden Träger ist so, daß es sich nicht über die Nullinie hinaus erstreckt. Das Tragglied besitzt zunächst nur eine begrenzte Tragfähigkeit. Es muß bis zum Erhärten des an Ort und Stelle eingebrachten Betons in die Druckzone unterstützt werden.

Aus Fig. 3 ist ersichtlich, daß die Tragglieder 1 in Verbindung mit den Hohlsteinen 4 die Verschalung für den Gesamtträger 5 darstellen, der sich demnach aus dem Tragglied 1, nämlich der Zugzone, und der Druckzone 5 zusammensetzt.

Fig. 4 stellt den Schnitt durch einen Träger rechteckigen Querschnitts dar, bei dem die Zugbewehrung durch das mittig vorgespannte Glied 1 gebildet ist. Als seitliche Schalung für den an Ort und Stelle einzubringenden Beton sind beidseits Betonplatten 6 oder Ziegel hochkant in Mörtel verlegt. Der Zwischenraum 7, die Druckzone, ist ausbetoniert.

Das serienmäßig in hierfür geeigneten Fertigungsstätten hergestellte Glied 1 ist leicht zu transportieren und leicht zu verlegen. Es kann ebenso rasch verlegt werden, wie die sonst erforderliche Verschalung. Schalungsverschnitt liegt nicht vor, da das Glied 1 selbst die Verschalung bildet. Der Stahlverbrauch ist außerordentlich gering; die Anwendungsmöglichkeit ist sehr groß. Das Glied läßt sich nicht nur zur Herstellung von massiven Deckenplatten verwenden, sondern auch, wie gezeigt, zur Herstellung von Hohlsteindecken.

Claims

Patentansprüche:

1. Dielenartiges Tragglied aus Stahlbeton, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe mittig bewehrt und vorgespannt ist.

2. Tragglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe sich in die Druckzone des aus ihm zu erstellenden Trägers erstreckende Verbindungselemente aufweist.

3. Tragglied nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente aus einem sich über die Länge des Traggliedes erstreckenden Metallband bestehen.

4. Tragglied nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß es rechteckigen Querschnitt besitzt und daß die Verbindungselemente in eine Breitseite des Traggliedes einmünden.