DE7809535U1 - Antriebswelle fuer einen rolladen, eine markise o.dgl. - Google Patents

Antriebswelle fuer einen rolladen, eine markise o.dgl.

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DE7809535U1
DE7809535U1 DE19787809535 DE7809535U DE7809535U1 DE 7809535 U1 DE7809535 U1 DE 7809535U1 DE 19787809535 DE19787809535 DE 19787809535 DE 7809535 U DE7809535 U DE 7809535U DE 7809535 U1 DE7809535 U1 DE 7809535U1
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B9/72—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive comprising an electric motor positioned inside the roller

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

Dr. -Ing. Hoizht user
Dipl.-Met. Qoldbech
Dipl.-Ing. Schieferdecker
Patentanwälte WG/St.
istraBe 37 · 6050 Offc»&CH *
HornistraBe 37 · 6050
Sail und Adolf Becker KG Friedrich-Ebert-Straße 2-4
6349 Sinji/Dillkreis
Antriebswelle für einen Rolladen, eine Markise oder dergl.
Die Neuerung bezieht sich auf eine Antriebswelle für eAnen Rolladen, eine Markise oder dergl. Kit einem Rohrmotor, der mit einem Kupplungsstück versehen ist, welches eine form- und kraftschlüssige Verbindung mit der Antriebswelle herstellt.
Die Erfindung bezweckt, in einer solchen Antriebswelle eine einfache Vorrichtung vorzusehen« die beim Anlaufen der Endstellungen des Rolladens oder dergl. eine Überlastung des Motors verhindert.
Zu diesem Zweck sieht die Neuerung vor, daß das Kupplungs-•tück über eine Rutschkupplung mit der Abtriebswelle des
7809535 2109.78
Motors verbunden ist.
In einem Aueführungsbeispiel der Erfindung ist der Lagerflansch des Kupplungsstücks mittels Tellerfedern gegen Scheiben abgestutzt, die drehfest mit der Abtriebswelle des Motors verbunden sind.
Ein AusfUhrungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher erläutert.
An der einen Stirnseite eines Antvdebsrohres 1, welches den Rolladenpanzer oder den Markisenwickel trägt, ist in an sich bekannter Weise ein Rohrmotor 2 angeordnet. Auf der Abtriebswelle des Motors ist ein Kupplungsstück 3 gelagert, welches Mitnehmer aufweist, die in eine Innenverzahnung k der Antriebswelle 1 eingreifen.
Die Lagerung des Kupplung*Stücks3 ist Gegenstand der vorliegenden Neuerung. Die Abtriebswelle des Motors 2 ist mit einem Vierkant 5 versehen, auf den im vorliegenden Beispiel 3 Scheiben 6 drehfest gelagert sind.
Die äußerste dieser Scheiben ist mittels eines Schraubbolzens 7 und Scheiben 8 und 9 über eine Muffe 10 gehalten. Sie stützt sich über Tellerfedern 11 gegen die mittlere der Scheiben 6 ab.
Zwischen der mittleren und der inneren der Scheiben 6 ist der Lagerflansch 12 des KupplungstUcks 5 mittels Reibscheiben 13 gehalten.
Das Kupplungestück 3 ist zahnradähnlich gestaltet und trägt Mit: ahmer 14, die in die Keilnuten 4 eingreifen. '
Es ist ersichtlich, daß der Anpressdruck, der auf den Lagerflansch 12 ausgeübt wird, durch die Tellerfedern 11 und die Einstellung des Schraubbolzens 7 bestimmt ist.
Der auf dem Vierkant 5 frei drehbare Lagerflansch 12 des KupplungsstUck 3 wird somit Über die Abtriebswelle des Motors in einer Drehbewegung angetrieben und nimmt die Antriebswelle des Rolladens oder dergl. mit. Sobald eine der Endstellungen dieses Rolladens erreicht wird, kann der Lagerflansch des Kupplungsstückes zwischen den beiden inneren Scheiben 6 relativ zu der Drehbewegung der Abtriebswelle gleiten, so daß der Motor 2 nicht zum Stillstand abgebremst : wird. ;
Im Rahmen des Erfindungsgedankens können Einzelheiten der Lagerung des Kupplungsstuckes 3 von dem damgestellten Aas- \ führusgsb#ispi«l abweichend gestaltet und angeordnet sein.

Claims (3)

  1. Ansprüche
    Antriebswelle für einen Rolladen, eine Markise oder dergl. mit einem Rohrmotor, der mit einem Kupplungsstück versehen ist, welches eine form- und kraftschlüssige Verbindung mit der Antriebswalle herstellt, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsstück (3) über eine Rutschkupplung mit der Antriebswelle des Motors (2) verbunden ist.
  2. 2. Antriebswelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß I der Lagerflansch (12) des Kupplungsstücks (3) mittels ! Tellerfedern (11) gegen Scheiben (6) abgestützt ist, die
    J drehfest mit der Abtriebuwelle (5) des Motors verbunden
    ! sind.
  3. 3. Antriebswelle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Scheiben (6) und dem Lagerflansch (12) des KupplungsstUcks Reibbeläge (13) angeordnet sind.
    7609535 Π.β9.7β
DE19787809535 1978-03-31 1978-03-31 Antriebswelle fuer einen rolladen, eine markise o.dgl. Expired DE7809535U1 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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BE866797A (fr) 1978-09-01
LU79577A1 (de) 1978-11-03
FR2428731A3 (fr) 1980-01-11

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