DE7609824U1 - Bauelementesatz fuer eine zerlegbare halle - Google Patents
Bauelementesatz fuer eine zerlegbare halleInfo
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Description
Die Neuerung betrifft einen Bauelementesatz für eine zerlegbare Halle, insbesondere eine Äbsteilhalle für
Garten- oder Baugeräte, Garten- oder Baumaterial etc., mit nebeneinander anzuordnenden, an einem oberen und
einem unteren Rahmen festlegbaren Wandelementen zur Bildung der Außenwände und mit nebeneinander anzuordnenden,
an Trägern festlegbaren Dachelemanten zur Bildung eines
von den Außenwänden getragenen Daches.
Derartige Anordnungen finden in der Regel als TJnterstellplatz
für wertvolle Geräte und Materialien Verwendung. Hieraus erklärt es sich, daß die erreichbare Einbruchsicherheit
und Wetterfestigkeit den Wert einer derartigen Anordnung maggebencTbeeinflußt. Außerdem ist insbesondere
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unter Berücksichtigung der auf dem hier in Frage stehenden
Gebiet häufig durchgeführten Selbstmontage eine einfache und dennoch zuverlässige Montierbarkeit besonders wichtig.
Da Anordnungen der eingangs erwähnten Art in der Hegel in der Nähe von Wohngebäuden zur Aufstellung kommen, ist auch,
ein ansprechender äußerer Eindruck sehr erwünscht· Ferner sollen zur Erzielung einer hinreichenden Wirtschaftlichkeit
die Herstellungskosten im Rahmen bleiben und eine lange Lebensdauer gewährleistet sein»
Es war nun bei Anordnungen der eingangs erwähnten Art bisher üblich, die Wand- bzw. Dachelemente im Bereich ihrer
Ränder überlappend zu verlegen und mit dem umlaufenden oberen bzw. unteren Rahmen zu νerschrauben. Hierdurch war
zwar theoretisch eine ausreichende Festigkeit gesichert· Es hat sich jedoch herausgestellt, daß die hierbei erforderliche
große Schraubenmenge„ sei es aus Nachlässigkeit,
oder auf Grund von Zeitmangel, nicht immer vorschriftsmäßig eingesetzt bzw. angezogen bzw. nachgezogen wurde·
Die hieraus sich ergebenden negativen Konsequenzen hinsichtlich der Einbruchsicherheit und der Stabilität liegen
auf der Hand. Ferner ist zu bedenken, daß die große Aszahl der erforderlichen Schrauben eine ebenso große Anzahl
an exakten Bohrungen bedingt» Zweckmäßigerweise wurden diese Bohrungen, um die Anforderungen an die Hontagegenauigkeit
nicht zu überspannen, erst während der Montag© ausgeführt v die hierdurch, nicht unwesentlich in die Länge
gezogen wurde. Außerdem ist hier zu befürchten, daß durch einwe gewisse Unachtsamkeit beim Bohren die der .Bohrung
benachbarte Oberfläche verletzt wird, so daß sich bereits inn erhalb kurzer Zeit Korrossionserscheinungen zeigen.
Dem kann zwar durch die Anordnung von Langlöchern, die bei der Montage ein gewisses Spiel ergeben, begegnet wenden«
Der hiermit verbundene fertigungstechnische Aufwand ist
Jedoch nicht unbeträchtlich. Hiervon jedoch, abgesehen,
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ist außerdem zu' befürchten, daß die der Witterung ausgesetzten
Schrauben bereits nach kurzer Zeit nicht mehr ohne weiteres demontierbar sind. Zudem verschlechtern die
von außen sichtbaren Schraubenköpfe den auf das Auge wirkenden, ästhetischen Eindruck.
Hiervon ausgehend ist es die Aufgabe der vorliegenden Neuerung unter Vermeidung der Nachteile der bekannten Lösungen
eine wirtschaftliche Anordnung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die eine einfache Herstellung, eine
schnelle und zuverlässig,« Montage sowie eine hohe Sicherheit
gegen Einbruch gewährleistet und donnoch die Beachtung ästhetischer Gesichtspunkte erlaubt.
Gemäß der Neuerung gelingt die Lösung dieser Aufgabe in überraschend einfacher Weise dadurch, daß die Wand- bzw.
Dachelemente mit ihren Längsrändern in zugeordnete Profilkonturen von Zwischenprofilen und mit ihren die Zwischenprofile
überragenden Querrändern zwischen zugeorndete, etwa parallel verlaufende Klemmleisten im Bereich des oberen
und des unteren Rahmens bzw. der Träger einsteckbar sind. Die hierdurch gewährleistete Steckverbindung ermöglicht
in vorteilhafter Weise eine schnelle und dennoch exakte Montage, wobei eine Beschädigung der Oberflächen etwa
beim Bohren oder beim Einsetzen und Anziehen von Schrauben nicht zu befürchten ist. Außerdem ist es hierbei möglich,
leichte Montageungenauigkeiten etc. ait Hilfe des
Spiels, das die Steckverbindungen gewährleisten, auszugleichen.
Ferner ist jederzeit eine einfache Demontage sichergestellt, ohne daß zunächst eine große Anzahl von Schraubengewinden
wieder in Gang gebracht werden müßte. Die hiermit verbundenen Vorteile hinsichtlich der Selbstmontage,
insbesondere durch weniger geschultes Personal, sind daher eminent. Ein weiterer Vorteil ist in der durch die Zwischenprofile
gegebenen Aussteifungen der Wand- "bsw. Dachelemente
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zu sehen· Außerdem "bieten die Zwischenprofile, die relativ
stark ausgeführt und in nicht zu großen Abständen angeordnet sein können, infolge der hiermit verbundenen Gitter- f
wirkung eine zusätzliche Einbruch- bzw. Diebstahlsiche- '
rung. Zudem gewährleistet die Einfassung der Wand- bzw. ί
Dachelemente auf ihrem ganzen Umfang eine hohe Jforms'eabi- I
f lität, so daß relativ dünne Bleche Verwendung finden kön- ξ
nen. In Verbindung mit dem weitgehenden Wegfall der ßchrau- f benlöcher und der Schrauben selbst kann sich dies beson- >
ders positiv auf die Gestehungskosten auswirken. Der Weg- ;
fall der vielen Schrauben sowie die Anordnung von zweckmäßigerweise schlanken, durchgehenden Zwischenprofilen
verleiht der Gesamtanordnung zudem ein ansprechendes äußeres Aussehen und erleichtert darüberhinaus auch die
spätere Reinigung bzw. Wartung.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung können aur Erzielune
einer 3fertiKunp;svereinfachung zumindest die Längsbzw,
die Querränder der Wand- und der Dachelemente gleich ausgebildet sein. Hierbei können dann auch die den Wandelementen
und die den Dachelementen zugeordneten Zwischenprofile gleich ausgebildet sein. Die hiermit erzielbaren
großen Stückzahlen an gleich ausgebildeten Teilen erlauben eine rationelle Herstellung und damit eine Senkung der Gest
ehun gsko st en ·
Zweckmäßig können die Querränder der Wand- und Dachelemente eben ausgebildet sein. Durch das .Fehlen einer Profilierung
ist zum einen eine leichte Einsteckbarkeit .zwischen
die zugeordneten Klemmleisten und damit eine einfache Moatage
und zum anderen eine fertigungstechnische Vereinfachung zu sehen.
Die Wand- und Dachelemente sind günstig streifenförmig auegebildet
und weisen zumindest im Bereich ihrer in die Zwi-
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echenprofile eingreifenden Längsränder eine Haltekante
auf. Dement sprechend können auch, die Zwisclienprofile im
Bereich der den Längsrändern der Wand- bzw. Dachelemente zugeordneten Profilkontur ebenfalls eine Haltekante aufweisen,
welche die Haltekante der benachbarten Wand- bzw· Dachelemente hintergreift. Hierdurch wird auf einfache
Weise ein einbruchsicherer Formschluß zwischen den Wandbzw. Dachelementen und den zugeordneten Zwischenprofilen
erreicht, ohne die Montage bzw. Demontage zu erschweren. Zweckmäßig können zur Bildung der Eckbereiche entsprechend
abgekantete Wandelemente vorgesehen sein, so daß auch hier
ein sauberer Abschluß gewährleistet ist.
Ins besondere bei der Verwendung von Blechen zur Bildung der Wand- und Dachelemente können die Haltekanten in einfacher
Weise als Sicken ausgebildet sein. Gleichzeitig w^ird hierdurch eine Erhöhung der Formstabilität erreicht·
Eine weitere nicht naheliegende Ausgestaltung des allgemeinen Gedankens kann darin bestehen, daß die den Wandbzw·
Dachelementen zugeordnete Profilkontur der Zwischenprofile als einseitig offener Falz ausgebildet ist. Dieses
Konstruktionselement läßt sich, insbesondere bei der Verwendung von Blechen, in vorteilhafter Weise durch eine
einfache spanlose Umformung herstellen. In einer besonders zweckmäßigen Ausfuhrungsiorm kann dementsprechend
das Zwischenprofil als offenes Kastenprofil ausgebildet sein, dessen freie Schenkel zur Bildung jeweils eines Falzes
einfach umgebogen sind. Durch den zwischen diesen Falzen sich ergebenden Schlitz können hierbei zweckmäßig
ßpannelemente, etwa Spannschrauben, hindurchgreifen, die mit ihrem Kopf im Kanalinneren des Kastenprofils verspannbar
sind. Hierdurch ergibt sich eine einfache Möglichkeit
aur Befestigung von Wandversteifungsleisten, Ablagekonso-
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len bzw· -haken etc··
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung können die umlaufenden Rahmen jeweils der Länge der Außenwände
entsprechende Einzelschienen aufweisen, die durch Eckverbindungswinkel miteinander verbindbar sind. Hierdurch
ist ein einfacher Versand gewährleistet und dennoch eine einfache und zuverlässige Montage sichergestellt·
Zweckmäßig können hierbei die Eahmenschienen einen Kanal
zur Aufnahme der Verbindungewinkel aufweisen, die dementsprechend jedenfalls mit ihren Schenkeln geschützt
und sauber im Inneren der Eahmenschienen untergebracht
werden können· Außerdem ergibt sich hierbei in vorteilhafter Weise ein guter Halt· In Weiterbildung dieses Gedankens
können die Rahmenschienen einen weiteren, den Wandelementen zugeordneten, durch die Klemmleisten begrenzten,
einseitig offenen Kanal aufweisen. Gemäß einer besonders
_ ί_·_· λ Λ . τ\.ι λ- Λ η_
her als doppelwandiges, im Querschnitt L-förmiges Profil
ausgebildet dein, das im Bereich der Stirnseite eines Schenkels offen ist. Ein derartiges Profil gewährleistet
eine ausreichende Biegesteifigkeit und zudem breite Auflageflächen, mit denen etwa der untere Eahmen an einem
Fundament anliegen kann· Außerdem ergibt sich hierbei eine Umfassung der Wandelemente entlang eines breiten Eandes,
wodurch zum einen die Montage erleichtert wird und zum anderen ein gewalttätiges Herausziehen der Wandelement«
aus ihrer Fassung mit Sicherheit ausgeschlossen ist.
Zweckmäßig kann zur Erleichterung der Einführung der Wandelemente der Endbereich wenigstens einer Klemmleiste, also
wenigstens einer Wand im Bereich des offenen Schenkels, schräg abgekantet .sein. -
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Zur weiteren Erhöhung der Sicherheit können die zwischen
die Klemmleisten eingreifenden Querränder der Wandelemente dort verriegelbar sein. Hierzu können die Klemmleisten
entsprechende Durchgangsbohrungen aufweisen, so daß in die eingesetzten Wandelemente etwa mittels eines Schlagdorns
auf einfache Weise eine vom Rand der Bohrung umfaßte Noppe eingeformt werden kann·
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung kann ein
mit dem oberen Eahmen verbindbarer Dachhalterahmen vorgesehen sein. Hierdurch ist es möglich, das Hallendach bereits
komplett vormontiert aufzusetzen. Die Rahmenschienen des Dachhalterahmens entsprechen hinsichtlich ihrer
Formgebung vorteilhaft den übrigen Rahmenschienen. Hierdurch
lassen sich auch in diesem Bereich erhöhte Stückx ahlen und damit eine rationelle Herstellung, Lagerhaltung
etc. erreichen. Zweckmäßig ist hierbei eine symmetrische Anordnung des Dachiialt er ahmen s auf dem oberen Rahmen
üüd d^niit cir:c "breite Anlasen?/?*1· «nvrte eine eünstiee
Befestigungsmöglichkeit, hier etwa mittels einiger Durchgangsschrauben,
sichergestellt.
In weiterer Ausgestaltung können im Bereich der tiefgelegenen Dachkanten den Dachelementen zugeordnete Klemmleisten
aufweisende Dachhaltewinkel und im Bereich außerhalb hiervon der Dachneigung entsprechende Giebelteile vorgesehen
sein, die mit einer Bandklaue bzw. einem ebenen Randbereich zwischen die Klemmleisten des Dachhalterahmens
einsteckbar sind. Die hiermit erreichte Steckverbindung gewährleistet eine einfache und dennoch sichere
Hontage·
Zur Bildung weiterer Klemmleisten für die Dachelemente kann «is mit den Giebelteilen verbindbarer 3?irstbalken
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vorgesehen sein, der etwa mit Auflageflächen für die ||
Dachelemente versehen ist. Die Dachelemente können hier- |>
bei unter einseitiger Anlage am Firstbalken zunächst in f.
die unteren Klemmleisten eingesteckt werden. Hierdurch |
ist eine einfache Montage sichergestellt. Zur Bildung von Klemmleisten auch im oberen Bereich kann etwa ein
mit Gegendruckflächen versehenes Firstolech vorgesehen Γ
sein, das nachträglich mit dem Firstbalken und/oder den |
Giebelteilen verspannbar ist.
Vorteilhaft können der Firstbalken und das Firstblech nach oben offene, ineinander greifende Querschnitte mit
abgewinkelten Auflage- bzw. Gegendruckflächen aufweisen· )
Hierdurch is t ein sauberer Sitz der hierdurch gebildeten Klemmleisten erreichbar.
Eine weitere besonders vorteilhafte Ausgestaltung kann darin bestehen, daß im Bereich der Türaussparung ein
Auffahrblech vorgesehen ist, das mit einem abgewinkelten
Schenkel zwischen die Klemm!eisten des unteren Rahmens <
einsteckbar ist. Die auch hier verwirklichte Steckver- ;
bindung stellt eine einfache Montage und Demontage si-
eher. Zweckmäßig erlaubt ein derartiges Auffahrblech in
vorteilhafter Weise eine besondere Schonung der in die- [
sem Bereich verlaufenden Bahmenschieneο >
Zweckmäßig können zur Führung der Tür bzw. Türen eine untere und eine obere Türführungsschiene vorgesehen sein9
die mit gegenläufigen Bandabwinklungen versehen sind, in welche die Türelemente bzw. hiermit verbundene Einhängleisten
einhängbar sind. Hierdurch ergibt sich auf einfache Weise eine auf lange Sicht zuverlässige Gleitführung
sowie infolge der Aufnahme der Tür an ihrem oberen und ihrem unteren Ende in einer Türführungsschiene eine erhöhte
Sicherheit gegen unbeabsichtigtes bzw. gewalttätiges Aushängen.
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Weitere Merkmale und Vorteile der Neuerung ergeben sich,
aus der nachstehenden Beschreibung einiger Beispiele an Hand der Zeichnung in Verbindung mit den restlichen Unteransprüchen
.
Hierbei zeigen:
Figur 1 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel d^r
Neuerung in fertigmontiertem Zustand,
Figur 2 eine Frontansicht des Ausführungsbeispiels nach Figur 1,
Figur 3 ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel für ein Zwischenprofil
sowie ein Wand- und Dachelement,
Figur 4- ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel einer Rahmenschiene,
Figur 5 ein Montagebeispiel für eine Versteifungsleiste,
Figur 6 eine Ansicht der neuerungsgemäßen Anordnung im Bereich der Türöffnung,
Figur 7 ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel
einer Türführung in schematischer Darstellung
und
Figur 8 ein Montagebeispiel für einen Dachhaltewinkel.
In den Figuren 1 und 2 sind mit 1 streifenförmige Wandelemente
zur Bildung der Hallenaußenwände bezeichnet, deren Längsränder 2, wie in Figur 2 angedeutet, in entsprechende
Profilkonturen von zugeordneten Zwischenprofilen J eingreifen und dort gehalten sind. Im Bereich der Gebäudeecken können
entsprechend abgewinkelte Wandelemente 1a vorgesehen sein.
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Zur Bildung des Dachs, hier eines symmetrischen Satteldachs,
sind Dachelemente 4 vorgesehen, deren Längsränder 5,
wie in Figur 1 durch gestrichelte Linien angedeutet, in entsprechende Profilkonturen von zugeordneten Zwischenprofilen
6 eingreifen und dort gehalten sind. Die Wandelemente 1 und Dachelemente 4 sowie die Zwischenprofile 3 und 6
weisen zur Gewährleistung einer rationellen Fertigung jeweils gleiche Querschnitte auf. Die den Längsrändern der
Wand- bzw. Dachelemente zugeordnete Profi !kontur der Zwi-Bchenprofile
3 bzw. 6 wird zweckmäßig durch eine nutartige Ausnehmung gebildet. Die Planken dieser Ausnehmungen
können eben oder vorzugsweise profiliert sein. Dementsprechend sind dann auch die Längsränder 2 bzw. 5 der Wandelemente
1 bzw. Dachelemente 4 profiliert oder unprofiliert ausgebildet.. Bei der Verwendung von gezogenen Profilen lassen
sich derartige Ausnehmungen bereits beim Ziehvorgang berücksichtigen β Dia Zwischenprofile 3 bzw. 6 können jedoch
auch durch Verfonr^ng eines Blechs, vorzugsweise eines
verzinkten Stahlblechs, hergestellt werden. Hierbei lassen sich sehr dünne Wandstärken und damit eine Materialersparnis
erreichen. Andererseits ist die Verwendung eines Stahlblechs mit dem Vorteil verbunden, daß sich ein ausreichendes
statisches Gewicht der Gesamtanordnung ergibt, um den zu erwartenden Winddrücken etc. zu widerstehen.
Vorteilhaft werden daher auch die Wandelemente 1 und Dachelemente 4 aus Stahlblech hergestellte
Bei dem in Figur 3 dargestellten, besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel für ein aus Stahlblech hergestelltes
Zwischenprofil findet ein offenes Kastenprofil 7 Verwendung, dessen zwei Schenkel 8 und 9 nach außen umgebogen
sind und somit jeweils einen einseitig offenen PaIz 10 zum Einstecken der Längsränder 2 bzw. 5 der Wandelemente 1
bzw. Dachelementο 4 bilden. Zur Erzielung eines Pormschlus-
*ee sind hier im Bereich der freien Schenkelenden 8 und 9
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Haltekanten 11 vorgesehen. Diese können durch leichte Abkantungen
bzw. durchgehende Sicken etc. gebildet sein. Entsprechend sind im Bereich der Längsränder der Wandb
zw. Dachelemente Haltekanten 12 angeordnet, die von den Haltekanten 11 hintergriffen werden sollen und die
hier entweder ebenfalls als leichte Abkantungen oder vorajigsweise
als Sicken ausgebildet sein können. Die Haltekanten 12 der Wand- bzw. Dachelemente erstrecken sich
zweckmäßig nicht über deren gesamte Länge, sondern lediglich im Bereich des Zwischenprofileingriffs, so daß sich
vorteilhaft eben ausgebildote, unprofilierte Quarrender
ergeben.
Die Querränder 13 der Wandelemente 1 sind, wie in Figur 2 mit gestrichelten Linien angedeutet, in einem unteren
Rahmen 14 und einem oberen Rahmen 15 gefaßt. Der Rahmen
bzw. 15 kann hierzu, wie aus Figur 4 am besten erkennbar
ist, einen durch Klemmleisten 16 und 17 begrenzten Einsteckkanal
18 für die Querränder 13 aufweisen. Bei ebenen,
unprofilierten Querrändern wird der Einsteckvorgang ersichtlich erleichtert. Im dargestellten Ausführungsbeispiel
is^t hierzu ferner das obere Ende 19 der Klemmleiste 17
nach außen abgewinkelt, so daß die hier angesetzten Wandelemente mit ihren Querrändern praktisch von selbst in
den Aufnahmekanal 18 hineingleiten· Zur einfachen Sicherung der Wandelemente 1 gegen zu leichtes Herausgleiten
aus den Kleitmleisten 16 und 17 können im Bereich der Klemmleisten
Durchgangsbohrungen 20 vorgesehen sein, in welche das Material der Querränder leishi; hin ein geformt, wird,
etwa in Form eines mit Hilfe eines Schlagdorns etc. augeformten
Noppens. Da die Rahmen 14 und 15 sich zweckmäßig
über den gesamten Gebäudeumfang erstrecken, genügt hierbei bereits eine Bohrung 20 im Bereich jeder Gebäudeseite·
Die Rahmen 14 und 15 bestehen, wie in Figur 1 angedeutet
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: -J."· Af
ist, zweckmäßig aus einzelnen, sich jevxeils über eine Gebäudewand
erstreckenden Schienen 22, die im Bereich der Ek-'
ken durch Eckverbindungswinkel 23 miteinander verbindbar sind. Zur Aufnahme der Schenkel der Eckverbindungswinkel 23
weisen die Rahmenschienen 22, wie aus Figur 4 ersichtlich ist, j
einen entsprechenden Aufnahmekanal 24 auf. Eine derartige Eck- |
verbindung kann auch beibehalten werden, wenn die Rahmensohle- f nen 22 im Bereich der Ecken auf Gehrung geschnitten sind. Die J-Rahmenschienen
22 können ebenfalls aus Stahlblech hergestellt f sein. Vie aus Figur 4 am besten erkennbar ist, kann hierbei i
zur Bildung des Aufnahmekanals 24 für die Eckverbindungswin- *}
kel 23 und des durch die Klemmleisten 16 und 17 begrenzten
Aufnahmekanals 18 für die Querränder der Wandelemente Λ *
zweckmäßig ein doppelwandiges, im Querschnitt L-förmiges, im
Ganzen mit 25 bezeichnetes Profil vorgesehen eeia, das im Be- ■;
reich der Stirnseite des durch die Klemmleisten 16 und 17 gebildeten
Schenkels offen ist.
Zur Versteifung der Außenwände im Bereich zwischen dem unte- \
ren Eahmen 14 und dem oberen Rahmen 15 können, wie in den Pi- \
guren 1 und 2 angedeutet, mittlere Versteifungsschienjn 26 ''■
vorgesehen sein» Die Versteifungsschienen 26 sind zweckmäßig h
an den Zwischenprofilen 3 verschraubt. Sofern hierfür das bereits weiter oben beschriebene, besonders bevorzugte offe- \
ne Kastenprofil Verwendung findet, können zur Befestigung der Versteifungsschienen 26, wie aus Figur 5 entnommen werden
kann, etwa die Köpfe von Schrauben 28 eingeführt werden, :
an deren Schaft die Versteifungsschienen 26 etwa mittels Mut— I
tern festlegbar sind. Die erreichte Klemmverbindung erlaubt in vorteilhafter Weise auch nachträglich jede Höhenveränderung
der festgeklemmten Teile. Die im Innenraum 26 sich befindenden Schraubenköpfe sind hier gegen Witterungseinflüsse
geschützt und außerdem in besonders vorteilhafter Weise von außen völlig unsichtbar. Ebenso wie die Versteifungsschieaen
26 können auch Ablagekonsolen, Sitzbänke etc. festgelegt
werden. Anstelle der Schrauben 28 können hier ohne weiteres auch andere Klemmittel vorgesehen sein, vorzugsweise durch ί
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I ■ > · · I
leichtes Verschwenken etc. von einer Verschiebestellung
in eine Elemmstellung verbringbare Klemmschu&e.
Der vorstehend geschilderte Wandaufbau erlaubt infolge der vorgesehenen Steckverbindungen in vorteilhafter Weise
eine einfache und dennoch zuverlässige Montage· Außerdem ergeben sich insbesondere bei Verwendung der bevorzugten
Blechprofile eine hohe Festigkeit und Gestaltsteifigkeit.
Der in Figur 2 angedeutete Dachaufbau läßt als Grundelement ebenfalls einen den gesamten Hallenumfang umfassenden
Eahmen, hier den Dachhalterahmen 30, erkennen. In einer vorteilhaften Ausführungsform entspricht die Form des
Dachhalterahmens 30 genau der Form des unteren Rahmens
bz w. des oberen Rahmens 15· Bei Verwendung des besonders
bevorzugten doppelwandigen, im Querschnitt L-förmigen
Haaffleapröfils 25 ist hierbei zweckmäßig eine im Querschnitt
symme"crxsche Anordnung des Dac"nrial üex-arimeuα pG «.ux dem uuoren
Rahmen 15 erzielbar. Hierdurch ergibt sich eine großflächige,
stabile Dachauflage. Bei Verwendung eines Satteldachs, wie in Figur 2 angedeutet, sind im Bereich der
Gebäudevorder- und -rückseite die der Dachneigung entsprechenden Giebelteile y\ zwischen den Klemmleisten des Dachhalterahmens
30 gehalten. Die Giebelteile 31 können einteilig oder zweiteilig ausgeführt sein. Zur Festlegung der
Dachelemente 4 im Bereich der tiefgelegenen Dachkanten, in
Figur 2 also im Bereich der links und rechts gezeichneten Gebäudeseiten, sind Dachhaltewinkel 32 vorgesehen, die an
den Klemmleisten des Dachhalterahmens 30 festgelegt sind. Gemäß dem in Figur 8 dargestellten, bevorzugten Ausführungsbeispiel greift der Dachhaltewinkel 32 mit einer den Dachhalterahmen
30 überragenden Randklaue 33 zwischen die Klemmleisten
16 und 17 des Dachhalterahmens 30 ein· An dem über
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den Dachhalterahmen 30 auskragenden Ende ist der Dachhalte
winkel 32 zur Bildung von Klemmleisten 34 und 35 zur Einspannung
der Dachelemente 4 nach oben umgebogen. Zweckmäßig
können in diesem Bereich Dachrinnen 36 angeordnet β ein, die ebenfalls mittels einer Randklaue 37 &n den
Klemmleisten 16 und 1? des Dachhalterahmens 30 festgelegt
sind· Es sind jedoch auch Ausführungen denkbar, bei denen die Dachrinneo 36 an die Dachhaltewinkel 32 angeformt sind
Zur Bildung einer weiteren Auflage für die Dachelemente 4 ist ein Firstbalken 38 vorgesehen, der seitliche Auflageflächen
39 für die Dachelemente 4· aufweist. Der Firstbalken 38 kann zweckmäßig mit Hilfe von Knotenblechen etc.
mit den Giebelteilen 31 verbunden sein. Außerdem ist es
denkbar, den Firstbalken 38 über Spannelemente etc. mit
dem Dachhalterahmen 30 zu verspannen, um bei starken Winddrücken etc. eine ausreichende Festigkeit zu gewährleisten
Der Firstbalken 38 weist zweckmäßig einen nach oben geöffneten
Querschnitt auf. In Fipcur 2 ist ein nach oben geöffneter,
U-förmiger .Querschnitt angedeutet. Die Auflageflächen
39 können hierbei durch einfache Abwinklungen der Schenkel gebildet werden. In den nach oben geöffneten
Firstbalken 38 ist ein Firstblech 40 mit seitlich abgewinkelten, den Auflageflachen 39 des Firstbalkens 38 gegenüberliegenden
Gegendruckflächen 41 einlegbar. Das Firstblech 40 ist zweckmäßig mit dem Firstbalken 38 und/oder
den vorderen und hinteren Giebelteilen 31 verspannbar· Hierdurch wird erreicht, daß die Auflageflächen 39 und
die gegenüberliegenden Gegendruckflächen 41 als .obere
Klemmleisten für die Dachelemente 4 zusammenwirken. Als
obere Abdeckung kann zweckmäßig ein das Firstblech 40 abdeckendes Abdeckblech 42 vorgesehen sein, das ebenfalls
im Bereich der Giebelteile 31 verspannbar ist« Im Bereich
«wischen dem Firstbalken 38 und dem Dachhaltewinkel 32 können als weitere Srägar für die Daehelemente 4 einer
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oder mehrere Schneelastbalken 43 angeordnet sein. Die
Querschnitte der Schneelastbalken entsprechen etwa dem
Querschnitt des Pirstbalkens 38.
Tm Bereich der in Eigur 2 bei 45 angedeuteten Türaussparung
kann zur Schonung des hier verlaufenden Bereichs des unteren Rahmens 14 ein Auffahrblech vorgesehen sein» In
51IgUr 6 ist eine derartige Anordnung vergrößert dargestellte
Das Auffahrblech 45 ist vorteilhaft mit einem abgewinkelten Schenkel 4? zwischen die Klemmleisten 16 und 17 des unteren
Rahmens einsteckbar. Als Abschlußelement für die Türöffnung 45 ist zweckmäßig eine in Pigur 7 schematisch angedeutete
Schiebetüre 48 vorgesehen«, Zur SHihrung der Schiebetüre 48 sind zweckmäßig eine obere und eine untere
Türführungsschiene 49 bzw. 50 vorgesehen, die mit gegenläufigen
Randabwinklungen 51 bzw. 52 versehen sind, in welche
entsprechende Türführungsschienen 53 der Schiebetüre 48 einhängbar sind. Die hierdurch erreichte Gleitführung weist
auch unter rauhen Bedingungen eine hohe Zuverlässigkeit auf· Die beidseitige ^Führung der Tür 48 gewährleistet in vorteilhafter
Weise eine hohe Einbruchsicherheit. Zum Aushängen der Tür 48 ist im Bereich der unteren Einhängleiste 53
so viel Spiel vorgesehen, daß die obere Einhängleiste 53
über den Rand der Randabwinklung 52 angehoben und damit
ausgehängt werden kann. In der normalen Schließstellung kann diese Aushängmöglichkeit mit Hilfe einer Schließleiste
verhindert werden.
Zur Verankerung der Gesamtanordnung an ein ^fundament können
Verankerungswinkel 55 vorgesehen sein, die ebenfalls mit einer Randklaue in die innere Klemmleiste 16 des unteren
Rahmens 14 einhängbar sind· Anstelle des vorstehend geschilderten besonders bevorzugten Ausführungsbeispiels sind
Jedoch auch andere Ausführungsformen, etwa mit !Flügeltür es
ate· denkbar.
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«·1Ι ti
ο.
Bei der Montage der in den Figuren 1 und 2 angedeuteten l<
Anordnung kann etwa folgendermaßen verfahren werden; |·
Zunächst werden die Bahmenschienen 22 des unteren Bah- ;
mens 14 mit Hilfe der Eckverbindungswinkel 23 miteinan- k
der verbunden und auf einem Fundament verlegt· Im An- |i
schluß daran wird ein erstes Wandelement, etwa ein Eck- U
element 1a mit seinem unteren Querrand 13 zwischen die |[
Klemmschienen 16 und 1? des unteren Rahmens 14 einge- §"·
führt. Hierauf werden die entsprechenden Zwischenprofile 3 in Stellung gebracht, wobei die Längsränder der
Wandelemente in den Falz 10 eingeführt werden, und zwar s so, daß die Sicke 12 von der Haltekante 11 hintergrif- Γ
Wandelemente in den Falz 10 eingeführt werden, und zwar s so, daß die Sicke 12 von der Haltekante 11 hintergrif- Γ
fen wird. Sobald die Außenwände auf diese Weise fertig- = .
gestellt sind, kann der obere Bahmen 15 zur Einfassung ;.
der oberen Querränder 13 aufgesetzt werden. Das Dach
kaan entweder am Boden vormontiert und nachträglich auf- \ gesetzt oder direkt aufmontiert werden· Hierzu ist der :
kaan entweder am Boden vormontiert und nachträglich auf- \ gesetzt oder direkt aufmontiert werden· Hierzu ist der :
Dachhalterahmen 30 mit den Giebelteilen 31 und den Dach- [
haltewinkeln 32 in Stellung zu bringen· Danach wird der
Giebelbalken 38 festgelegt. Im Anschluß daran werden die
Dachelemente 4 mit den zugeordneten Zwischenprofilen 6 [
Giebelbalken 38 festgelegt. Im Anschluß daran werden die
Dachelemente 4 mit den zugeordneten Zwischenprofilen 6 [
verlegt j wobei die unteren Querränder zwischen die Klemm- '·
leisten der Dachhaltewinkel eingeschoben werden und die ;
oberen Querränder auf den Ablageflächen 39 des Giebel- :·
balkens 38 abgelegt werden· Durch Einsetzen des Giebelblechs
40 werden auch die oberen Querränder festgeklemmt·
Zur weiteren Abdeckung kann danach ein oberes Abdeckblech
42 angeordnet werden· Hun können die Türen, das Auffahrblech und weitere Ausstattungen etc. montiert werden.
Zur weiteren Abdeckung kann danach ein oberes Abdeckblech
42 angeordnet werden· Hun können die Türen, das Auffahrblech und weitere Ausstattungen etc. montiert werden.
Vorstehend ist zwar ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher ;
erläutert, ohne daß jedoch hiermit eine Beschränkung ver- !
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bunden sein soll. Vielmehr stehen dem Fachmann eine Eeihe von Möglichkeiten zur Verfügung, um den allgemeinen
Gedanken an die Verhältnisse des Einzelfalls anzupassen· So kann "beispielsweise auch eine Kunststoffbeschichtung
der Teile des vorstehend "beschriebenen Bauelementesatzes
vorgesehen sein. Hierdurch ergibt sich ein besonders wirksamer Korrosionsschutz· Ebenso kann das in
Figur 5 dargestellte offene Kastenprofil, wie bereits angedeutet, zur variablen Festlegung von Konsolen 126 etc.
vorteil haft mit selbstspannenden Klemmschuhen zusammenwirken, die durch leichtes Verschwenken bzw. Anheben
schnell von einer Klemmstellung in eine Verschiebestellung
und umgekehrt verbringbar sind· Die Klemmschuhe können hierzu etwa leicht gegen die Mittellängsachse des Kastenprofils
7 angestellte Quersohlitze aufweisen, mit denen
sie an den Schenkels 8 und 9 des Kastenprofils geführt bzw·
festlegbar sind.
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Claims (1)
1) Bauelementesatζ für eine zerlegbare Halle, insbesondere
eine Abstellhalle für Garten- oder Baugeräte, Garten- oder Baumaterial etc., mit nebeneinander anzuordnenden,
an einem oberen und einem unteren Banmen festlegbaren Wandelementen zur Bildung der Außenwände
und mit nebeneinander anzuordnenden an Trägern
festlegbaren Dachelementen zur Bildung eines von den Außenwänden getragenen Daches, dadurch gekennzeichnet, daß
die Wand- bzw· Dachelemente (1) bzv* (4) mit
ihren Längsrändern (2) bzw. (5) in zugeordnete Profilkonturen (10) von Zwischenprofilen (3) bzw» (6) und
mit ihren die Zwischenprofile (3) bzw« (6) überragenden Querrändern (13) zwischen zugeordnete, etwa parallel
verlaufende Klemmleisten (16, 17) bzw« (34, 35}
39s 41) im Bereich des oberen und des unteren BaTimens
(14, 15) bzw. der Träger (32, 38) einsteckbar sind.
2) Bauelementesatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest die Längs- bzw. die Querränder (2, 5i 13) der Wand- und der Dachelemente (1) bzw. (4)
gleich ausgebildet sind.
3) Bauelementeeata nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich-
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R4V ·
net, daß die den Wandelementen (1) und die den Dachelementen
(4) zugeordneten Zwisehenprofile (3) bzw. (6) gleich, ausgebildet sind *
4-) Bauelementesatz nach, wenigstens einem der vorhergehenden
JLnSprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
•Querränder (13) der Wand- und Dachelemente (1, 4) eben ausgebildet sind.
5) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden
Ansprüch.ev dadurch gekennzeichnet, daß die
Wand- und Dachelemente (1, 4) streifenförmig ausgebildet sind und zumindest im Bereich ihrer in die
Zwischenprofile (3, 6) eingreifenden Längsränder (2, 5) eine Haltekante (12) aufweisen.
6) Bauelementesatz nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß
die Zwischenprofile (3j 6) im Bereich der
den Längsrändern (2, 5) der Wand- bzw« Dachelemente (1, 4) zugeordneten Profilkontur (10) ebenfalls eine
Haltekante (11) aufweisen, welche die Haltekante (12) der benachbarten Wand- bzw. Dachelemente (1, 4) hintergreift.
7) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehendem
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltekanten (11, 12) als Sicken ausgebildet sind«,
8) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die den
Wand- bzw. Dachelementen (1, 4) zugeordnete Profilkontur (10) der Zwischenprofile (3, 6) als einseitig
offener PaIz ausgebildet ist.
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• · ι
9) Bauelemente sat» nach, wenigstens einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet« daß das Zwischenprofil (3, 6) als offenes Kastenprofil (7)
ausgebildet ist, dessen freie Schenkel (8, 9) zur Bildung jeweils eines Ealzes (10) umgebogen sind.
10) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Be
reich der Ecken rechtwinklig abgekantete Wandelemen te (1a) vorgesehen sind·
11) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf
der Halleninn ensext e im Bereich «wischen den umlaufenden
Eahmen (14, 15) Vandversteifungsleisten (26)
vorgesehen sind.
^ nach, wenieatena einem der vorherge
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die umlaufenden Eahmen (14, 15) jeweils der Länge der
Außenwände entsprechende Einzelschienen (22) aufweisen, die durch EckverbiBdungswinkel (23) miteinander
verbindbar sind.
13) Bauelementesatz nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
die Eahmenschienen (22) einen Kanal (24) zur
Aufnahme der Eckverbindungswinkel (2J) aufweisen·
14) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergeh enden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Eahmenschienen (22) einen weiteren, den Vandelementen
(1) augeordneten, durch die Klemmleisten (16, 17) begrenzten, einseitig offenen Kanal (18) aufweisen.
15) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorherge-
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* · β e
henden Ansprüche 13 und 14, dadurch gekennzeichnet, daß
die Bahmenschienen (22) als doppelwandiges, im Querschnitt
L-förmiges Profil (25) ausgebildet sind, das im Bereich der Stirnseite eines Schenkels (16, 17)
offen ist«
16) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Endbereich
(19) einer Klemmleiste (17) schräg abgekantet ist.
17) Bauelementesatz nach wenigsten0 einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen die Klemmleisten (16, I7) eingreifenden Querränder
(15) der Wandelemente (1) verriegelbar sind.
18) Bauelementesatz nach Anspruch 17» dadurch gekenneeiehnat. daß
die Klemmleisten (16. 17} zur Verriegelung
im Bereich jeder Wand wenigstens eine Durchgangsbohrung (20) aufweisen.
19) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit
dem oberen Bahmen (I5) verbindbarer Dachhalterahmen
(30) vorgesehen ist.
20) Bauelementesatz nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß
die Eahmenschienen des Dachhalterahmens
(JO) den übrigen Eahmenschienen (22) entsprechen und symmetrisch zum oberen Eahmen (15) angeordnet sind.
21) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich
der tiefgelegenen Dachkanten den Dachelementen (4) zugeordnete Klemmleisten (34, 35) aufweisende
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Dachhaltewinkel (32) und im Bereich außerhalb hiervon der Dachneigung entsprechende Giebelteile (31) vorgesehen
sind, die mit einer Randklaue (33) bzw« einem ebenen Bandbereich zwischen die Klemmleisten (16, 17)
des Dachhalterahmens (32) einsteckbar sind*
22) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß parallel:
zu den Bandklauen (33) der Dachhaltewinkel (32) ebenfalls zwischen die Klemmleisten (16, 17) des Dachhalterahmens
(30) eingreifende, Jeweils eine Dachrinne (36) tragende Bandklauen (37) vorgesehen sind.
23) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden
Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Dachrinnen (36) an den Bandklauen (33) der Dachhaltewinkel
(32) angebracht sind·
24) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein wenigstens
mit Auflageflächen (39) für die Dachelemente (4) versehener Firstbalken (38) vorgesehen ist, der
mit den Giebelteilen (31) verbindbar ist.
25) Bauelementesatz nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß
der Pirstbalken (38) mit Hilfe von Knotenblechen
mit den Giebelteilen (31) verbindbar ist.
26) Bauelementesatz nach einem der vorhergehenden Ansprüche 24 und 25, dadurch gekennzeichnet, daß der Sirstbalken
(38) über Spannelemente mit dem Dachhalterahmen (30) verspannbar ist.
27) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet.
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daß die Auflageflachen (39) des Eirstbalkenö (33)
zur Bildung von Klemmleisten mit Gegendruckflachen
(41) eines mit dem Pirstbalken (38) und/oder den Giebelteilen (31) verspannbaren Eirstblechs (40) zusammenwirken
.
28) Bauelementesatz nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß
der !Firstbalken (38) und das Firstblech (40) nach oben offene, ineinandergreifende
Querschnitte mit abgewinkelten Auflage- bzw. Gegendruckflächen (39) bzw. (41) aufweisen.
29) Bauelementesatz nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß
der nach oben offene Querschnitt des Pirstblechs (40) mittels eines Abdeckblechs (42)
abdeckbar iste
50/ Bauelementesstζ nach wenigstens einem der vorherge—
rallel zum Pirstbalken (38) verlaufende Schneelastbalken
(43) vorgesehen sind.
31) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein
symmetrisch ausgebildetes Satteldach vorgesehen ist.
32) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich
der Türaussparung (45) ein Auffahrblech, (46) vorgesehen ist, das mit einem abgewinkelten Schenkel
(47) zwischen die Klemmleisten (16, I7) des unteren
Eahmens (14) einsteckbar ist.
33) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine
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untere und eine obere Türführungsschiene (49» 50)
vorgesehen ist, die mit gegenläufigen Bandabwinklungen (51, 52) versehen sind, in welche die Tür (46)
einhängbar ist,
54) Bauelementesatz nach Anspruch 33» dadurch gekennzeichnet, daß
in die Bandabwinklungen (51, 52) der Türführungeschienen (49, 50) eingreifende Einhängleisten
(53) vorgesehen sind·
35) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet» daß Verankerungswinkel
(.^) vorgesehen sind, die mit einer
Sandklaue in die innere Klemmleiste (16) des unteren Hahmens (14) einhängbar sind.
36) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Bauelemente aus verzinktem Stahlblech bestehen.
37) Bauelementesatz nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch selbstspannende
Konsolen (126), die in das offene Kastenprofil (7) einsteckbare, leicht gegen die Mittellängsachse des
Kastenprofils (7) angestellte, an dessen Schenkel (8, 9) geführte Spannschlitze aufweisen.
gez ·: $unk (Patentanwalt) ι
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19767609824 DE7609824U1 (de) | 1976-03-30 | 1976-03-30 | Bauelementesatz fuer eine zerlegbare halle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19767609824 DE7609824U1 (de) | 1976-03-30 | 1976-03-30 | Bauelementesatz fuer eine zerlegbare halle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7609824U1 true DE7609824U1 (de) | 1976-08-26 |
Family
ID=6663738
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19767609824 Expired DE7609824U1 (de) | 1976-03-30 | 1976-03-30 | Bauelementesatz fuer eine zerlegbare halle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7609824U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19609499B4 (de) * | 1996-03-11 | 2005-10-06 | Siebau Siegener Stahlbauten Gmbh | Bauelementensatz für ein Satteldachbauwerk einer Stahlblechfertiggarage |
-
1976
- 1976-03-30 DE DE19767609824 patent/DE7609824U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19609499B4 (de) * | 1996-03-11 | 2005-10-06 | Siebau Siegener Stahlbauten Gmbh | Bauelementensatz für ein Satteldachbauwerk einer Stahlblechfertiggarage |
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