DE756646C - Fliehkraftstaubabscheider fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Fliehkraftstaubabscheider fuer Verbrennungskraftmaschinen

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DE756646C
DE756646C DEN45056D DEN0045056D DE756646C DE 756646 C DE756646 C DE 756646C DE N45056 D DEN45056 D DE N45056D DE N0045056 D DEN0045056 D DE N0045056D DE 756646 C DE756646 C DE 756646C
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internal combustion
combustion engines
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dust separator
centrifugal dust
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DEN45056D
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Willy Neumann
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02Air cleaners
    • F02M35/022Air cleaners acting by gravity, by centrifugal, or by other inertial forces, e.g. with moistened walls
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B04CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
    • B04CAPPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
    • B04C5/00Apparatus in which the axial direction of the vortex is reversed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B04CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
    • B04CAPPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
    • B04C5/00Apparatus in which the axial direction of the vortex is reversed
    • B04C5/02Construction of inlets by which the vortex flow is generated, e.g. tangential admission, the fluid flow being forced to follow a downward path by spirally wound bulkheads, or with slightly downwardly-directed tangential admission
    • B04C5/04Tangential inlets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B04CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
    • B04CAPPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
    • B04C5/00Apparatus in which the axial direction of the vortex is reversed
    • B04C5/08Vortex chamber constructions
    • B04C5/081Shapes or dimensions

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Description

Die Erfindung betrifft einen Fliehkraftstaubabscheider für Verbrennungskraftmaschinen und hat insbesondere den Einlaufleitapparat zum Gegenstand, der aus mehreren konzentrisch über den Umfang des Abscheiders verteilten, tangentiale Einlaufe für die Rohluft bildenden Leitblechen besteht.
Um einen möglichst hohen Abscheidungsgrad bei gleichzeitig niedrigstem Durchflußwiderstand zu erzielen, muß für eine möglichst vollkommene Ausbildung der Wirbelsenke Sorge getragen werden, da beide Faktoren ausschlaggebend von dieser beeinflußt werden. Die Ausbildung der Wirbelsenke ist nun weitgehend neben anderen Bedingungen von der Luftführung beim Eintritt in den Abscheider, also am Beginn des Wirbels, abhängig. Hierauf wird von den bekannten, auf der Fliehkrafteinwirkung auf die in der zu reinigenden Luft enthaltenen Verunreinigungen beruhenden Reinigern durchweg keine genügende Rücksicht genommen. Bei der einen Gruppe bekannter Abscheider dieser Art erfolgt der tangentiale Eintritt der Rohluft überhaupt nur einseitig, also vollkommen unsymmetrisch. Bei anderen, mit tangential über den Umfang des Abscheiders verteilten Rohlufteinläufen wird diese Unsymmetrie zwar vermieden, aber die einzelnen Einlaufe sind dabei so ausgebildet, daß die einzelnen Luftsäulen in kurzer gerader oder auch gekrümmter Führung direkt schräg in die Abscheidekammer
hineingeführt werden, was eine unerwünschte Wirbelbildung zumindest im unmittelbaren Bereich der Einlaufe zur Folge hat, die sich sehr nachteilig auf die Abscheidewirkung auswirkt.
Gegenüber diesen bekannten Abscheidern mit Fliehkrafteinwirkung" besteht die Erfindung darin, daß jedes Leitblech einerends die äußere Begrenzung eines und andernends die ίο innere Begrenzung des folgenden Einlaufs bildet und diese je einen tangential zur Abscheidekammer verlaufenden mittleren Leitblechteil einschließenden Leitblechenden konzentrische Einlaufkanäle bilden. Durch diese Ausbildung der Leitbleche wird der zu reinigenden Luft auf kleinstem Raum zunächst einmal eine sehr lange Führung gegeben und zweitens im Anschluß an diese tangentiale Führung den Luftsäulen ein der Abscheidekammer weitestgehend angepaßter Rundlauf erteilt. Durch diese beiden Maßnahmen erhält der Luftstrom eine sehr lange Führung, auf der die auszuscheidenden Staubteilchen auf kleinstem Raum eine sehr erhebliehe Beschleunigung erfahren, wodurch eine wesentliche Erhöhung des Entstaubungsgrades eintritt. Auch die Inanspruchnahme eines nur sehr kleinen Raumes für den Einlaufleitapparat ist von wesentlicher Bedeutung, da nur kleinste Bauweise die Luftreiniger füi Verbrennungsmotoren überhaupt verwendbar macht. Anschließend an diese lange Führung erfolgt die Überleitung der Luftsäulen in den Abscheideraum hinein, und zwar derart, daß ein regelmäßiger Rundlauf der Luftsäulen gesichert ist, wodurch eine wesentliche Erhöhung der Zentrifugalkraft und damit des Abscheidevermögens gegenüber den bekannten, nicht rundlaufenden, sondern mehr oder weniger 4.0 quer in den Abscheideraum verlaufenden Luftsäulen erzielt wird.
In der Zeichnung ist ein Abscheider mit einer beispielsweisen Ausführungsform eines Einlaufleitapparates nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι einen teilweisen Längsschnitt durch die Abscheidekammer mit angebautem erfindungsgemäßem Einlaufleitapparat, Fig. 2 einen Schnitt durch diesen Leitapparat nach der Linie A-B der Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schnitt durch ein einzelnes Leitblech in vergrößertem Maßstab.
Wie ersichtlich, besteht der in der Zeichnung dargestellte Leitapparat aus vier tangentialen Einlaufen. Selbstverständlich kann die Zahl dieser Einlaufe beliebig vermehrt werden, ebenso kann die Zahl der Einlaufe und der Leitbleche erforderlichenfalls auch ungerade sein.
Am vorderen Ende der im dargestellten Ausführungsbeispiel horizontal angeordneten, nur teilweise gezeichneten Abscheidekammer 1, an die sich links bzw. bei lotrechter Anordnung unten der Staubsammeltrichter anschließt, j liegt zwischen der Stirnwand 2 und dem j Rand 3 der Abscheidekammer bzw. eines diese umgebenden Gehäuses und konzentrisch um das in diese Abscheidekammer hineinragende Reinluftaustrittsrohr 4 herum der Einlaufleitapparat 5. Dieser besteht in dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus vier tangentialen Einlaufen 6, die aus einzelnen, in Fig. 3 in etwas größerem Maßstab dargestellten Leitblechen 7 gebildet werden. Diese Leitbleche 7 sind erfindungsgemäß so ausgebildet und angeordnet, daß je zwei derartige Leitbleche jeweils einen Einlauf 6 bilden, indem jedes Leitblech einerends die äußere Begrenzung 8 eines und andernends die innere Begrenzung 9 des folgenden Einlaufs bildet und diese je einen tangential zur Abscheidekammer 1 verlaufenden mittleren Leitblechteil 10 einschließenden Leitblechenden 8, 9 konzentrische Einlaufkanäle bilden, die der einströmenden Luft einen vollkommen symmetrischen, der Wandung der Abscheidekammer ι angepaßten Rundlauf erteilen.
Um den Abscheider bei gegebener Belastung auf die gewünschte günstigste Abscheidewirkung einstellen zu können, können ein oder go mehrere Einlaufe 6, etwa durch Abdeckung, abgeschaltet werden, wodurch eine sich fertigungstechnisch sehr günstig auswirkende Typenbeschränkung erzielt werden kann.

Claims (1)

  1. 95 Patentanspruch:
    Fliehkraftstaubabscheider für Verbrennungskraftmaschinen mit mehreren konzentrisch über den Umfang des Abscheiders verteilten, tangentiale Einlaufe für die Rohluft bildenden Leitblechen, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Leitblech (7) einerends die äußere Begrenzung (8) eines und andernends die innere Begrenzung (9) des folgenden Einlaufs (6) bildet und diese je einen tangential ,zur Abscheidekammer (1) verlaufenden mittleren Leitblechteil (10) einschließenden Leitblechenden (8, 9) konzentrische Einlaufkanäle bilden. .110
    Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden:
    Deutsche Patentschrift Nr. 454974;
    USA.-Patentschriften Nr. 1 286 250, ι 9°3 597·
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
    1 5062 $.53
DEN45056D 1941-09-05 1941-09-06 Fliehkraftstaubabscheider fuer Verbrennungskraftmaschinen Expired DE756646C (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1146338B (de) * 1953-12-09 1963-03-28 Tongeren N V Bureau Van Multizyklon zur Staubabscheidung aus Gasen
US3969096A (en) * 1974-10-16 1976-07-13 E. I. Du Pont De Nemours And Company Cyclone separator having multiple-vaned gas inlets
WO1995026233A1 (en) * 1994-03-26 1995-10-05 Serck Baker Limited Cyclone inlet unit
DE10300977A1 (de) * 2003-01-14 2004-07-22 Mann + Hummel Gmbh Flüssigkeitsabscheider

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1286250A (en) * 1918-07-11 1918-12-03 William H L Donaldson Air-cleaner.
DE454974C (de) * 1928-01-20 William Lawrence O Neill Luftreiniger
US1903597A (en) * 1929-07-09 1933-04-11 Ruwoldt Johann Albert Ludeig Air cleaner for internal combustion engines

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