DE7400454U - - Google Patents
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- DE7400454U DE7400454U DE7400454U DE7400454DU DE7400454U DE 7400454 U DE7400454 U DE 7400454U DE 7400454 U DE7400454 U DE 7400454U DE 7400454D U DE7400454D U DE 7400454DU DE 7400454 U DE7400454 U DE 7400454U
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- DE
- Germany
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- speed
- speedometer
- transmitter
- motor vehicle
- shaft
- Prior art date
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- Expired
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- 230000003287 optical Effects 0.000 claims description 3
- 230000001702 transmitter Effects 0.000 claims 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Protection Of Generators And Motors (AREA)
Description
B E S C HR E I B U ]-T G:
Arjnelder: Wolfgang Claus
Be ζ e i chnung:
Fahrgeschwindigkeitsiaesser mit optischer und/oder aJcust.isch.8r
οignalmeIdling bei Erreichen und Überschreiten einer einstellbaren
Geschwindigkeit.
3e 3 ch r e i cux.g:
Aufgabe der Erfindung ist es, zu den bereits in Kraf x'.'ahrzeugen
vorhandenen Geschwindigkeixsanzeigegeräten das Erreichen
und Überschreiten bestimmter vorzugebender Fahrgeschwindigkeiten
optisch und/oder rkustisch z~\ neiden.
Die bisher in Kraftfahrzeugen eingebauter. Tachometer geben
eine der Geschwindigkeit proportionale Sichtanzeige und sind nur als zwische'hzeitiges Kontrollgerät anzusehen, da ihr
Ablesen die Aufmerksamkeit des Fahrers vom Pahrgeschellen ablenkt. ■
Aufgabe war es, eine auch nachträglich auf einfache "A'eise
einzubauende Geschwindigkeitsneßvorrichtung zu erfinden, die bei Erreichen und Überschreiten bestimmter einzuhaltender
Höchstgeschwindigkeiten ein markanxes optisches un /oder
akustisches Signal abgibt.
Die bisher in Kraftfahrzeugen eingebauter. Tachometer geben
eine der Geschwindigkeit proportionale Sichtanzeige und sind nur als zwische'hzeitiges Kontrollgerät anzusehen, da ihr
Ablesen die Aufmerksamkeit des Fahrers vom Pahrgeschellen ablenkt. ■
Aufgabe war es, eine auch nachträglich auf einfache "A'eise
einzubauende Geschwindigkeitsneßvorrichtung zu erfinden, die bei Erreichen und Überschreiten bestimmter einzuhaltender
Höchstgeschwindigkeiten ein markanxes optisches un /oder
akustisches Signal abgibt.
Besonderes Kennzeichen der Erfindung Ist de·' halb der unkomplizierte
Aufbau, bestehend aus lieber. Keßteil und;Anzeigeeinheit.
Der G;eber ist ein Drehzahlneßgerät, das ein der Drehzahl
proportionales Signal abgibt* Es wird zwischen die m Kraftfahrzeugen bereits vorhandene Tachometerwelle und den Tachometer geschaltet.
proportionales Signal abgibt* Es wird zwischen die m Kraftfahrzeugen bereits vorhandene Tachometerwelle und den Tachometer geschaltet.
— ·€.—'
Der ließteil vergleicht das Gebersignal mit einen vorgegebenen
Sollwert. Bei Erreichen des Sollwertes wird die Anzeigeeinheit durchgeschaltet.
Die Zeichnuüf* verfip.sohau'i i cht ein besonders einfaches Aus- I
führungsbeispiel:
Der Geber besteht aus einen Gleichstrondynamo {6 ), der eine
seiner Drehzahl proportionale Spannung U liefert. "Sr befindet sich geschützt gelagert in einem Gehäuse {5).
Die durchgehende ".Velle (S ) des Dynamos ist an einem Ende j
als Steckwelle ausgeführt zum direkten Anschluß an den Tachor.eter
(9 ) des Kraftfahrzeuges.
Die Befestigung erfolgt über das Gehäuse {5 ) durch eina
Schraubverbindung ( ? ).
Auf das andere Ende dsr Dynair.owelle {S ) wird die Tachometer- j
welle des Kraftfahrzeuges ( 1 ) aufgesteckt und durch eine
Schraubverbindung (ßjV) ar» Gehäuse (5") befestigt.
Die vom ieber erzeugte Spannung U wird von einer elektronischen
Schaltung verarbeitet, die entsprechende Anzeigen steuert.
Die Verteile dieses zusätzlichen Geschv/inaigkeitsneßgeräte'i :
liegsr. darin, da-i dsr Pührer des Kraftfahrzeuges zur Über- '
wachung der ?ahrgeschwir.iigkeit nicht r.ehr von ?ahrgeschehen
abgelenkt wird, "'orgeschriebene Hochstgesenv/inaigkeiten t
werden rechtzeitig signalisiert und kennen exakt eingehalten
werden.
Die Erfindung leistet damit einen wertvollen Beitrag zur
Sicherheit in Straßenverkehr.
Claims (1)
- Fahrgeschwindigkeitsmesser mit optischer und/oder akustischer Signalmeldung bei Erreichen und Überschreiten einer einstellbaren Fahrgeschwindigkeit, dadurch gekennzeichnet, daß der Geber (6 ) über eine lösbare Verbindung (4/7) zwischen tachometer (.3 ) und Tachometerwelle ( 1 ) des Kraftfahrzeuges eingebaut wird.Fahrgeschwindigkeitsmesser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Geber {6 ) ein Drehzahlneßgerät ist, das ein seiner Drehzahl proportionales Ausgangssignal gibt.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7400454U true DE7400454U (de) | 1974-04-11 |
Family
ID=1300594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE7400454U Expired DE7400454U (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7400454U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4019296A1 (de) * | 1990-06-16 | 1991-12-19 | Manfred Balom | Verfahren und vorrichtung zur geschwindigkeitsueberwachung |
-
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- DE DE7400454U patent/DE7400454U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4019296A1 (de) * | 1990-06-16 | 1991-12-19 | Manfred Balom | Verfahren und vorrichtung zur geschwindigkeitsueberwachung |
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