DE736398C - Tunnelofen fuer die Herstellung von Isoliersteinen - Google Patents
Tunnelofen fuer die Herstellung von IsoliersteinenInfo
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- DE736398C DE736398C DEH154997D DEH0154997D DE736398C DE 736398 C DE736398 C DE 736398C DE H154997 D DEH154997 D DE H154997D DE H0154997 D DEH0154997 D DE H0154997D DE 736398 C DE736398 C DE 736398C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27B—FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS IN GENERAL; OPEN SINTERING OR LIKE APPARATUS
- F27B9/00—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity
- F27B9/30—Details, accessories, or equipment peculiar to furnaces of these types
- F27B9/3005—Details, accessories, or equipment peculiar to furnaces of these types arrangements for circulating gases
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Description
- Tunnelofen für die Herstellung von Isoliersteinen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Tunnelofen zurrt Herstellen von Isoliersteinctt oder sonstigen porösen Körpern durch Bren- nett von geformten keramischen Massen. welche organische Bestandteile, wie z. 13. fIolznielil, Korkschrot, Isohleteilchen o. d;gl., enthalten, die beitn Durchgang der -lassen durch die Vorwärinzone des Ofens unter Entwicklung von Schwelgasen aus den Massen lierattsgeltr<ttiiit werden. \-c:rivendet inan zum Brennen von Isolier- steinen au.: -1<i:sen der torstehend -enannti'n Art cittett 'hunnelofen von lwkannwr Rauart. ,l. it. eilfett Ofen. bei welchem das Ofeninnere mit (lciu Schornstein oder .leg sonstigen .U1- durch in der -Nähe e11'r0fcii- t'iiiialii-t liegcncle üffnungen der Ofenwand in ,'rl@in@lutig strlit, dann ziclicii die in der i#.ittgasutigszon e entwickelten beträchtlicbett Mengen ;in Schwelgasen zusmnnmn ZUM ;;u: der Brennzone kommenden l,rciinstoriab- I waren. mit denen sie :ich in der l@ittgasuu;;s- i zone vermischen, nach der Einfahrt des Ofens hin und gelangen dort zurrt größten Teil un- ve rbrannt und unausgenutzt in den Abzug. Der Versuch. bei Verwendung eines solchen Ofens die Schwelgase innerhalb der Ent- gasungszotie durch Zuführen von Luft zti ver- brennen, wurde zu keinen Ertolg führcit. denn clie Verbrennung würde infolge des Uni- standes, dal3 die Schwelgase durch ihre \ er- nii:cliun" mit den Brennstoffabgasen. stark verdünnt sind, nur sehr langsam vor sich gehen und die Planirre bis dicht att die Ofen- einfahrt wandern. zti einer zu hoben Tetn- peratur in der Nähe der Ofencinfabrt und deuwntsl>recliciid zti einer schädlichen Wir- kung auf das Irisch eingebrachte @tt'tigttt führt'n würde. Geinäll der Erfindung «-erden in der Ent- 1istingszone Kanäle zur Zuführung von Frisrhluft zweck: Verbrennung der Schwel- ;a;e angeordnet und ihre Abgase zusammen nit den Abgasun der Ofenbefeuerung zwi- und Brenilzolle in die ;ur inittCli,arcll' l3cllciztulg der `-orle1rin- In.cl Entgasungszone dienenden hailä 1e eillge- I-ilt:t. Ihi der N erbrennung der Schwelgase in der Iintlasmigszone, die :ich an die eigentliche `@,1'11':II'IIl"/.@llle anschlie@3t. kann die Luftzu- ilthr so geregelt «-erdelf, daß die gewünschte "1hinlaraturkurve in der Entgasungszone er- halten wird. Zu diesem Zweck kann eine vnn über die Entgasungszone verteilteil einstellbaren Lufteinlässen vorgesehen sein, tlie zweckmäßig \'t->11 beiden Sciten her in das ()ieiiiiiiiere münden und durch welche die Luft *in geregelter Weise. z. 11. in nach der Abzu`sstelle hin zunehmenden beengen, in die Schweigase gebracht wird. Die Verbren- nungsluft für die Schwelgase kann gegebenen- falls, bevor sie mit den Schwelgasen in Be- rührung kommt, vorgewärmt sein. Insheson- dere bei Zuführung voll hocherwärmter Luft zu den in leer Vorwärmzone in rahrtrichtulIg der Warenstapel strömenden Schwelgase und durch diehierdurch entstellende wirkungsvolle Verbrennung dieser Glase wird eitle doppelte I1eiz«'irkung auf die Warenstapel ausgeübt. Zunächst wird der Mrenstapel durch die :ich bildende Flamme aus Schwelgasen und hocherwärmter Luft in unmittelbarer Berüh- rung aufgeheizt, und außerdem werden die aus der Verbrennung der Schwelgase ent- biehenden Abgase in die längsseits der Vor- wä rinzone vorgesehenen, vorzugsweise doppel- wandigen Kanäle zusammen mit den Ab- gasen aus der Brennzone abgezogen, wo- selbst sie die Doppelwände der Seitenkam- inern erwärmen, die wiederuni durch Strah- lung ihre Wärrne den %Vamnsmpeln mitteilen. Hierdurch ist die Möglichkeit gegeben, je nach dein Gehalt der Ausbrennstoffe in den Waren fast vollständig auf die Zuführung fremder Brennstoffe verzichten zu können, so daß die Brennkosten derartiger Waren sehr niedrig gehalten werden können. Die Außenwände der Kanäle für den Ab- zug der Abgase der verbrannten Schwelgase und der Brennstoffabgabe können, wenigstens a11 den -Stellen, all denen Luft zur Verbren- nun- der Schwelgase in das Ofeninnere einge- führt wird, doppelwandig ausgebildet sein, so dal.l IIohlrä ume geschaffen werden, welche die Kanäle für die Abgase umeben und durch welche die Luft für die Verbrennung .leg Schwelgase strömt, um dad,irch vorge- t\';iriiit zu werden, und aus denen sie durch (IhunWen in das Oielllililere gelangt. Als I@c'Nannt tverden vorausgesetzt Tunnel- in leer Brellll- uli,i ;nittelharer ßeheizung in der \\";il"Ill/,)lle durch Abzielten IICI' Abgase fier ltri1msme 111 ;eidillle Heizkanäle (leg `Vr- wärinzone. Solclic Üfeil sind 1@eisl@iclseveis@ zum. salzglasieren von Steinen lind Draillage- platten be:,chrielfen. Es ist auch schon vorgeschlazen wnrden. die beim Brennen von I:Iektrodeil in Tunnel- öfen entstehc'ndni Teerdüngife aus der Drenli- z(llle ab7u71ehen und I11 Kanäle, die lni Ihr N-orwärinzone ausgespart sin-l, zti leiten, wo sie durch Beigabe von Frischluft zur Verbrennung gelangen und die Urwär- inung des Gutes fördern. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei- spiel eines Tunnelofens geiliiih der Erfindung, schematisch wiedergegeben. I# ig. i ist ein waagerechter Längsschnitt durch die Vorwärm-, die Entgastuigs- und dic# 13reiliizoile des Ofens. Fig. - ist eile in etwas gröllerein Mal:,stalf gehaltener Querschnitt durch die Entgasungs- zone des Ofens nach der Linie 11-1I voll Fig. i. In Fig. i ist mit .l der eilte Sclilei.se bildelule Ihnfahrtteil, mit L' die Vorwärm- zone, mit C die Entgasungszone. mit l) .sie Brennzone und mit E ein Teil der Kühlzone bezeichnet. Die mit den olganl;chen Bestand- teilen versetzten, geformten kerami@chC'u Massen werden durch die Schleuse A in Dias Ofeninnere eingebracht und wandern durch die Vorwiirln-, Entgasungs-, Brenn- und Kühlzonen nach dem Austahrtende des Ofens. Die Förderung erfolgt z. B. auf Ihennwagen. Förderbändern oder in sonst bekannter Weise. Auf ihrem Wege durch den Ofen werden die organischen Bestandteile aus den Massen her- ausgebrannt, so daß die den Ofen verlassen- den gebrannten Ihzeugnisse die gewiillsclnc Porositä t aufweisen. Das eigentliche Brenneis der Massen erfolgt in der Dreiumone D in bekannter «'eise durch Brenner, die mit einem geeigneten Brennstoff, z. B. Gas, arbeiten. Das Ofeninnere i stellt Init dem Kamin a durch Abzugöifnungen 3 in Verbindung, die an dein von der Einfahrt abgewendeten Ende der Entgasungszone C in den beiden Ofen- seitenwänden angeordnet sind. Dadurch wer- den die sich in der Vorwärmzone ß unll der Entgasungszolle C aus den organischen Be- standteilen des Brenngutes entwickelnden Schwelgase veranlaßt. vorn I'infahrtsendr weg in der durch den Pfeil s wieder ;gegdlellcll Richtung zu strömen, die der durch den Pfeil b wiedergegebenen Richtung vier aus der Brennzone von den Brennerle d. kommenden Brennstoffabgase ist. Die in der Richtung -b striinienden Brennstoffgase und die in der entgegengesetzten Richtuns strömenden -Schwelgase werden, ohne (saß sie :ich ini Ofeninliern initc:inander verinis'--hen kennen, gelneinsanl durch Ilse" AbzughAtttl- ;'ell 3 abgesaugt. - Um die durch die Verbrennung der Schwelgase entwickelte Wärme zur Erhitzung des Ofens auszunutzen, werden. die Abgase der verbrannten. Schwelgase zusammen mit den Brennstoffabgasen durch an den Längsseiten des Ofeninnenraums vorgesehene Kanäle geführt, die an ihrem einen Ende mit den Abzugsöffnungen 3 und an ihrem anderen Ende durch regelbare Öffnungen 6 mit dem Kamin in Verbindung stehen. Die Entgasttngszone C und die Vorwärmzone B .werden auf diese Weise durch die «'ärme der in Richtung des Pfeils e strömenden Abgase mittelbar erhitzt.
- Die den Schwelgasen zu ihrer Verbrennung zuzuführende Luft wird dadurch auf eine gewünschte Temperatur vorgewärmt, daß sie, wie dies insbesondere aus Fig. a hervorgeht, zunächst um die Kanäle j, durch welche die heißen. Abgase der verbrannten Schwelgase und die Brennstoffabgase strömen, herumgeführt wird, ehe sie in den Ofei,innenraum -elangt. Zu diesen, Zweck sind die über die ganze oder einen Teil Gier Länge doppelwandin ausgebildeten Kanäle 5.an den Luftzuführungsstellen durch die Doppelwand durchsetzende Querwände so unterteilt, daß die Kanäle umgebende Hohlräume ; entstehen, durch «-elche die Luft aus den mit Regelventilen S versehenen Zuführungsleitungen 9 hindurchströmt und aus denen sie durch die Öffnungen io Heraustritt.
- Durch entsprechende Einstellung der Luftzufuhrventile 8 kann jede gewünschte Temperaturkurve im Ofeninnern erzielt werden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE i. Tunnelofen für die Herstellung von. Isoliersteinen oder sonstigen porösen Xörpern aus geformten keramischen Massen, die organische, in der Vorwärmzone herausgebrannte Bestandteile, -,wie Holzmehl, Korkschrot, Kohleteilchen o. dgl., enthalten, dadurch gekennzeichnet, daß in der Entgasungszone Kanäle zur Zuführung, zweckmäßig vorgewärmter Frischluft zwecks Verbrennung der Schwelgase angeordnet sind und daß ihre Abgase zusammen mit den Abgasen der Ofenbefeuerung zwischen Entgasungs- und Brennzone in die zur mittelbaren Beheizung der Vorwä rni- und Entgasungszoi,e dienenden Kanäle (5) eingeleitet werden.
- 2. Tunnelofen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle (;) für die Frischluft uni die Kanäle (5) herumführen.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH154997D DE736398C (de) | 1938-03-03 | 1938-03-03 | Tunnelofen fuer die Herstellung von Isoliersteinen |
FR851064D FR851064A (fr) | 1938-03-03 | 1939-03-02 | Four-tunnel destiné à la fabrication de pierres artificielles isolantes ou d'autres corps poreux |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH154997D DE736398C (de) | 1938-03-03 | 1938-03-03 | Tunnelofen fuer die Herstellung von Isoliersteinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE736398C true DE736398C (de) | 1943-06-15 |
Family
ID=7182033
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH154997D Expired DE736398C (de) | 1938-03-03 | 1938-03-03 | Tunnelofen fuer die Herstellung von Isoliersteinen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE736398C (de) |
FR (1) | FR851064A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1408351B1 (de) * | 1958-02-28 | 1969-10-02 | Aluminium Co | Verfahren zum Brennen von Kohleelektroden in Tunneloefen |
DE2641674A1 (de) * | 1976-09-16 | 1978-03-23 | Haessler Andreas | Verfahren zur herstellung von leichtziegeln unter beimischung von geringwertigen brennstoffen mit hohem anteil an fluechtigen bestandteilen |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4420295C1 (de) * | 1994-06-10 | 1995-10-26 | Riedhammer Gmbh Co Kg | Durchlaufofen |
-
1938
- 1938-03-03 DE DEH154997D patent/DE736398C/de not_active Expired
-
1939
- 1939-03-02 FR FR851064D patent/FR851064A/fr not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1408351B1 (de) * | 1958-02-28 | 1969-10-02 | Aluminium Co | Verfahren zum Brennen von Kohleelektroden in Tunneloefen |
DE2641674A1 (de) * | 1976-09-16 | 1978-03-23 | Haessler Andreas | Verfahren zur herstellung von leichtziegeln unter beimischung von geringwertigen brennstoffen mit hohem anteil an fluechtigen bestandteilen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR851064A (fr) | 1940-01-02 |
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