DE733042C - Kuehlung luftgekuehlter Brennkraftmaschinen mit Reihenanordnung der Zylinder, insbesondere in Flugzeugen - Google Patents

Description

• Kühlung luftgekühlter Brennkraftmaschinen mit Reihenanordnung der Zylinder, insbesondere in Flugzeugen Die Erfindung betrifft eine Kühlung Iuft-Irekühlter Brennkrafttn;aschinen mit Reilrellanordnung der Zylinder, insbesondere in Flugzeugen . Im besonderen löst sie die Aufgabe einer ausreichenden Kühlung des in 6.eztng auf die Flugrichtung vordersten Zylinders einer Reihe, der meist mangelhaft gekühlt wird.
• Es sind bereits Kühleinrichtungen vorjeschlag.en worden, b,--i denen zur Erreichung des notwendigen Kühlluftdruckgefälles im Bereich des oder der ersten Zylinder einer Reihe öffnungen nähe der Stirnseite der Haube vorgesehen wurden, die im. Bereich des an der Kimm der Haube herrschenden Unterdruckgebietes elegen waren, so daß eine ausreichende' Ström.g@c@schN`zildigkeit dier Kühlluft und ein ausreichendes Druckgefälle derselben gesichert war. Es sind ferner zur Erzielung einer aasreichenden Kühlring des oder der vordersten Zylinder bei l.tiftgekühlte@n Reihenmaschinen, insbesondere in Flugzeugen, im Bereich der die Maschine umgebenden Haube besondere öffnungen für einen neben dem Hauptkühlluftstrom flier@e:nden zusätzlichen Kühlluftstrom vorgesehen. Diese Bauformen erreichten zwar ehre Verbe.s:s!crun.' der Kühlung der vordersten Zylinder, jedoch war ihre Gesamtanordnung, hesonders der Einbau von Blechführungen und Schotten, verwickelt. Zur Erreichtulg einer zuverlässigen Kühlung des vordersten Zylinders einer Reihe ist dieser erfindtings.gc:näß in der Stirnöffnung der die Maschine umkleidenden Haube frei angeströin:t angeordnet, und sein Kühlluftstrom ist gegen den in den Sammelraum gelangenden Strom durch ein Leitblech abgeschirmt. Dieses den Zylinderumfang ein Stück umhüllendes. Leitblech bildet mit einem anderen, ebenfalls dein Zylinder auf der gegenüberliegenden Seite ein Stück umhüllendes Leitblech auf der Wind- Schattenseite des Zylinders in b ekamiter Weise eine düsenartige öifnung zur Abström.ung der Kühlluft, wie bei den übrigen Zylindern clcr Reihe.
• In deT Zeichnung ist neben ,einer Darstellungeine:r bisher gebräuchlichen Kühl"inrichtunb eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes wiedergegeben. Es zeigen: Abb. i in u-esenhafter Darstellung die Anordnung einer Kühlluftführungseinrichtwig bisheriger Bauart, Abb. 2 ebenfalls in wesenhafter Darstellung eine Anordnung der Kühleinrichtung nach der Erfindung.
• Nach Abb. i ist die :Maschine von einer Haube io umkleidet. Durch eine vordereOlfnung i i tritt der dein Falinvind entnommene Kühlluftstrom in den Staurahm 12 ein, beaufschlagt die Zylinder i ; und verläßt über düsenartige Öffnungen i.1. und den L'ntL-rdruckrauni i y über nicht dargestellte Otfnungsschlitze die Haube. Diese Ausführungsform entspricht einer der bisher gebräuchlichen Bauarten.
• Nach Abb.2 wird die Maschine ebenfalls von einer Haube 2 i umschlossen. Die Kühlluft tritt über ein vorderes Mau122 in einen

  Staurahm 23 ein und kühlt in bisher bekaim-

  ter Weise die Zylinder 2..1., wobei si,_ über

  Leitbleche 25 und Dü scn 26 in den C'nt; r-

  druekraum 27 und von diesem in die LTm-

  ,#ebtitigsluft gelangt. Der erste Zylinder cler

  IZcihe wird nun unmittelbar von Kühlluft be-

  aufschlagt, indem in dein Maul 22, das die

  Kühlluft 2itiffängt. durch das Leitblech 3o ein

  gegeli den in den Sammelraum 23 @@t@trC'tln-

  den Luftstrom abgeschirmter Teilstrom 28 ab-

  gezweigt wird, der mit einem Gc-getileitblecli

  29 eine düsenartige öifnung 3i zur Abströ-

  muii der Kühlluft bildet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kühlung lu(tyekiihlter B:-etrnlcraftni;isclii- ncn mit Reihe lanordn tui: dci- Zvlindcz, it".sbesoncierc in Flugzeugen, bei der die Kühlluft durch eine Stirti%itfnutig iti der \Iclschinenhaube ill eilleli Sanin-elratiln zur Wciterführuti- um die einzelnen Zylinder strömt, dadurch gekennzeichnet, rl.aß der erste Zylinder der Reihe in der Stirn- öffnung (22) frei angeströmt utid sein Kühlluftstrom Segen den in dcu Sammel- raum (23) gelangenden Strüm durch ein Leitblech (3o) abgeschirmt ist.