DE7300683U - Palette fuer den Transport von Wellplatten - Google Patents
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Description
EVERITUBE, 62, Boulevard Victor-Hugo, 92209 NEUILLY-sur-SEIKE,
Frankreich
Palette für den Transport von 'Wellplatten.
Die für den Transport von Wellplatten bekannten Paletten bestehen im allgemeinen aus zwei oder mehr parallel zueinander
angeordneten Sparren, die als Auflageelemente zum Abstützen
auf dem Boden dienen und auf welchen senkrecht dazu
untereinander parallele Latten befestigt sind, die als Tragelernente zur Aufnahme der "Vrcllplatten vorgesehsn sind. Letztere
veraer, in Längsrichtung aiif diesen Latten verlegt, und
zwar so, daß die durch einen Wellenscheitel verlaufende Achse mit der Acrse einer Latte V'nerc.instinmt, so daß ein Verrutschen
der Platter, quer zur Palette durch die Latten verhindert V7ird.
Diese bekannte*! Ρ«Π etten haben der: Nachteil, daß die Sparren
rechtwinklig zur LängserStreckung cer Platten verlaufen. Da
das Verladen auf einen Last- oder Güterwagen im allgemeinen von der Seite her geschieht, kommen die Sparren in diesen
Last- und Güterwagen notgedrungen in Querrichtung zu liegen, so daß sich die Latten beim Anfahren, Bremsen, Anhay^n oder
bei Stoßen durch die sie mit sich reißenden Platten von den Sparren lösen und somit eine Verformung der Platten und Beschädigung
derselben hervorrufen können.
Diese Mängel sollen bei dem Transport von Wellplatten dienenden Paletten mit mindestens zwei liorizontal und parallel
zueinander verlaufenden Auflageelementen und mindestens zwei ebenfalls horizontal und parallel zueinander verlaufenden
mit den Auflageelementen formschlüssig verbundenen, unter diesen angeordneten Tragelementen erfindungsgemäß dadurch beseitigt
werden, daß die Palette darüber hinaus mindestens zwei ebenfalls horizontal und parallel verlaufende, mit den
Tragelementen formschlüssig verbundene Verbindungselemente
aufweist, die unter und senkrecht zu den Tragelementen angeordnet sind, wobei die Auflageelemente parallel zu den Tragelementen
verlaufen mindestens an deren äußeren Enden unter diesen angeordnet sind und eine Höhe von mindestens der der
Verbindungselemente aufweisen.
Infolge dieser Anordnung können sich die Tragelemente beim Transport auf Lastwagen, Güterwagen oder anderen Fahrzeugen
nicht von den Auflagelementen lösen, da diese nun aufgrund
ihrer Anordnung parallel zur Bewegungsrichtung verrutschen können, ohne daß dabei eine Verformung oder Beschädigung der
Platten hervorgerufen werden kann.
Weitere Kennzeichen und Vorteile der Erfindung ergeben sich,
aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Diese zeigt in
73006*3 et.«*
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen
Palette:
Fig. 2 eine Endansicht dieser mit einer Welleplatte beladenen Palette.
Die in diesen Figuren dargestellte Transportpalette besteht
aus zwei Tragelementen in Form von Latten 1 und 2, zwei Verbindungselementen in Form von Längsbalken 3 und 4 und aus vier
Auflageelementen in Form von Sparren 5. Die beiden Latten 1, 2
verlaufen parallel zueinander und horizontal und weisen einen rechteckigen Querschnitt auf, sind jedoch an den Oberkanten abgeschrägt.
Sie sind an ihrer Unterseite durch die Längsbalken 3 und 4 miteinander verbunden. Diese weisen ebenfalls einen
rechteckigen Querschnitt auf, verlaufen parallel und horizontal
sowie senkrecht zu den Latten 1 ; ,xd 2. Der Abstand U zwischen
den Längsbalken 3 und 4 .st kleiner als die Länge der Latten
1 und 2 und im übrigen größer als die Gabelbreite der normalerweise
zum Anheben verwendeten Gabelstapler. Die Sparren 5 sind
an den Enden der Latten 1 und 2 sowie parallel zu diesen an der Außenseite der Längsbalken 3 und 4 und an der Unterseite
dieser Latten befestigt und sind höher als die Längsbalken 3 und 4, so daß sie allein auf dem Boden aufliegen. Der Abstand
d zwischen den beiden Latten 1 und 2 ist kleiner als die Länge der Längsbalken 3 und 4 und im übrigen gleich oder auch ein
Vielfaches dieser Länge, im vorliegenden Fall das Zweifache (vgl, Fig. 2) der Wellenlänge L der Wellplatten, die auf dieser
Palette gestapelt werden sollen.
Damit ermöglicht die Palette ein Aufeinanderstapeln mehrerer
Wellplatten sowie ihren Transport mittels eines Gabelstaplers, dessen Gabel von der Seite uer Palette her unter die Latten 1
und. 2 und zwischen die Längsbalken 3 und 4 eingreift. Die Wellplatten werden auf dieser Palette mittels der Latten 1 und
2 gehalten, die sich so in die Wellen einfügen, daß eine Ver~
7300613
Schiebung derselben quer zur Palette nicht mehr möglich ist.
Dank der Anordnung der Sparren 5 parallel zu den Latten 1 und 2 sowie ihrer Anbringung unten an deren Enden ergibt
sich eine bessere Lastenverteilung, da die Ladung über einen erheblichen Teil ihrer Länge durch Sparren gestützt*"wird,
wohingegen bei den üblichen Paletten die Sparren senkrecht zur Lattenlänge verlaufen.
Darüber hinaus kommen die Latten 1 und 2 und die Sparren 5,
weil die Paletten zum Transport im allgemeinen von der Seite her auf die Fahrzeuge verladen werden, in Längsrichtung
dieser Fahrzeuge zu liegen; verrutschen Palette und Platten beim Anfahren, Bremsen oder Anhalten der Fahrzeuge oder durch
Stöße, wie dies zum Beispiel beim Aufeinanderprallen der Puffer während des Bahntransportes der Fall sein kann, so kann
die Palette mit Hilfe ihrer Sparren 5 auf dem Boden des Fahrzeugs gleiten, ohne daß die Palette und damit auch die Wellplatten
dabei beschädigt v/erden.
Patentan Sprüche:
Claims (4)
1. Palette für den Transport von Wellplatten, bestehend aus mindestens zwei horizontal und parallel zueinander verlaufenden
Auflageelementen und mindestens zwei ebenfalls horizontal und parallel zueinander verlaufenden, mit den
Auflageelement.en formschlüssig verbundenen und unter ihnen angeordneten Tragelementen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Palette zusätzlich mindestens zwei ebenfalls horizontal und parallel zueinander verlaufende,
mit den Trageleinenten (1, 2) formschlüssig verbundene Verbindungselemente
(3, 4) aufweist, die unter und senkrecht zu den Trage lementen (1, 2) angeordnet rind, woliei die Auflageelemente
(5) parallel zu den Tragelementen (1, Z) verlaufen, mindestens an deren äußeren Enden unter diesen angeordnet
sind und eine Höhe von mindestens der der Verbindungselemente (3, 4) aufweisen.
2. Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Höhe der Auflageelemente (5) größer ist als die der Verbindungselemente (3, 4).
3. Palette nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragelernentc (1, 2) mit je zwei Auflage—
elementen (5) versehen sind, die sich zwischen ihren Enden und den Verbindungseleraenten (3, 4) erstrecken.
4." Palette no.'.ch den Ansprüchen. 1 bis 3, cL-.CYVtroh r;ek<r:rmzeichnet,
daß die Auflageelemente (5) und die Verbindung:--
7300813 IHN.«
elemente (3, 4) direkt an der Unterseite der Tragelemente (1, 2) angebracht sind.
73Q0SI3
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