DE722371C - Fahrspielzeug mit mechanisch betaetigter Lenkverstellung der Vorderraeder - Google Patents
Fahrspielzeug mit mechanisch betaetigter Lenkverstellung der VorderraederInfo
- Publication number
- DE722371C DE722371C DEH159878D DEH0159878D DE722371C DE 722371 C DE722371 C DE 722371C DE H159878 D DEH159878 D DE H159878D DE H0159878 D DEH0159878 D DE H0159878D DE 722371 C DE722371 C DE 722371C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- toy
- front wheels
- mechanically operated
- vehicle toy
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H29/00—Drive mechanisms for toys in general
- A63H29/02—Clockwork mechanisms
- A63H29/04—Helical-spring driving mechanisms
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
- Fahrspielzeug mit mechanisch betätigter Lenkverstellung der Vorderräder Die Erfindung betrifft ein Fahrspielzeug mit mechanisch betätigter Lenkverstellung der Vorderräder, die durch eine vom Triebwerk in Umlauf versetzte Steuer- bzw. Kurvenscheibe veranlaßt wind. welche mit einem auf Verstellung der Lenkachse wirkenden Schubarm zusammengreift.
- S ie besteht im wesentlichen in der Spielzeugdurchbildung, derart, daß die Steuerscheibe durch einen Lenker mit einem Schwingarm gekuppelt ist, der beiderseits des Fahrzeugs angebrachte Fahrtrichtungsanzeiger wahlweise je nach der eingesteuerten Fahrtrichtung zum Ausschwingen bringt.
- Diese Ausbildung sichert bei einfachem Aufbau des Spielzeugs eine stets mit der Fahrtrichtung übereinstimmende Winker-bzw. Fahrtrichtungsanzeigerstellung, weil beide Bewegungsvogänge von einer gemeinsamen Steuer- bzw. Kurvenscheibe aus abgeleitet sind, die zweckmäßig unmittelbar auf einer umlaufenden Achse des Federwerks angeordnet werden kann. In der Zeichnung ist die neue Spielzeugdurchbildung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i einen Längsschnitt, Fig. 2 eine Ansicht von oben gesehen bei abgenommenem Spielzeuggehäuse, Fig.3 die Spielzeuggrundplatte von unten gesehen mit Blick auf den Lenkschemel, Fig. 4 eine teilweise geschnittene Spielzeugansicht von rückwärts, .Fig. 5 eine Längsschnittansicht des Spielzeughinterteils in der Wirkungsstellung der Kurvenscheibe, die den linken Spielzeugwinker ausschwingt.
- Die Spielzeuggrundplatte i trägt in bekannter Weise das mit Aufzugachse 2 versehene Federwerk 3, welches die Laufräder 4 antreibt. Die Vorderräder 5 sitzen auf einem Drehschemel 6, der durch seinen Drehzapfen 7 an der Grundplatte i befestigt ist. Mit dem Drehschemel greift ein unter Federwirkung 8 stehender Schubarm 9 auf Verstellung zusammen, der mit seinem hinteren Ende vorteilhaft an eine bewegliche Hängestrebe io angelenkt ist. Diese Hängestrebe legt sich durch die Wirkung der Feder 8 gegen den Umfang einer Steuer- bzw. Kurvenscheibe i i an, die vom Federwerk mitangetrieben ist und beispielsweise auf dessen Aufzugsachse 2 sizt. An der Steuer- bzw. Kurvenscheibe i i, die von der Achse nur in einer Drehrichtung mitgenommen wird, so daß sie beim Aufzug des Federwerks stillsteht, ist kurbelmäßig ein Triebzapfen 12 angeordnet, an dem ein Lenker 13 angreift, der mit seinem anderen Ende an ein um Seitenzapfen 14 bewegliches brückenartiges Schwingorgan 15 anschließt. Die Steuer- bzw. Kurbelscheibe i i wirkt demnach einerseits über den Schubarm 9 auf Lenkverstellung der Vorderradachse und führt andererseits den Lenker 13 mit, der die Schwingbrücke 15 um ihre Drehzapfen 14 vor- und rückwärts bewegt. Diese Brücke wirkt bei ihrer Schwingbewegung abwechselnd auf längs laufende, gegenüberliegend im Spielzeugkörper drehbar gelagerte Stängchen 16, die mit Winkerarmen 17 besetzt sind und am hinteren Ende je eine seitliche Druck- bzw. Mitnehmernase i8 aufweisen, die versetzt zueinander liegen. In der senkrechten Lage, wie sie in Fig. i bis 4 der Zeichnung angenommen ist, steht die Schwingbrücke zwischen den Nasen 18 :der Winkerstängchen 16,, die dadurch nicht beeinflußt werden, so daß die Winkerarme 17 nach abwärts hängen.
- In dieser Stellung ist die Lenkachse des Spielzeugs auf Geradefahrt eingestellt. Der Umlauf der Steuer- bzw. Kurvenscheibe bewirkt durch den Lenker 13 eine abwechselnde Vor- und Rückwärtsschwenkung der Brücke 15, die bei der Vorwärtsschwenkung auf die Nase 18 des linken Lenkerstängchens drückt und dieses so weit dreht, daß der Winkerarm 17, wie in Fig. 5 veranschaulicht, nach auswärts steht, während (las rechte Winkerstängchen unbeeinflußt bleibt. Die Lenkachse ist dabei durch die Steuer- bzw. Kurvenscheibe nach links eingeschlagen. so daß das Spielzeug Linksfahrt ausführt. Die Weiterbewegung der Steuer- bzw. Kurvenscheibe bewirkt dann wieder eine Geradee?nstellung der Lenkachse, bei der sich die Brücke 14 vorübergehend senkrecht stellt und den ausgeschwungenen Winker sinken läßt. Die weiterlaufende Kurvenscheite i i zieht den Lenker 13 allmählich an, und dieser legt die Brücke i,# nach rückwärts, so daß diese auf die Mitnehmernase 18 des rechten Winkerstängchens wirkt, dessen Winkerarm nun bei Rechtseinschlag der Lenkachse und damit einer Rechtsfahrt des Spielzeugs ausgeschwungen wird.
- Das Spiel wiederholt sich fortlaufend, so daß das Spielzeug abwechselnd Links- und Rechtswendung und dazwischen Geradefahrt ausführt, wobei die Winker dem Vorbild der Großtechnik entsprechend den jeweiligen Richtungswechsel angeben, der von der gleichen Steuer- bzw. Kurvenscheibe gesteuert wird, die auch die Lenkverstellung der Vorderräder .bewirkt.
- Die Winker sind in Fig. 3 der Zeichnung der Deutlichkeit wegen um 9o° verdreht dargestellt, so daß sie beide in die Ausschwingstellung zeigen.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrspielzeug mit mechanisch betätigter Lenkverstellung der Vorderräder, die durch eine vom Triebwerk in Umlauf versetzte Steuer- bzw. Kurvenscheibe v eranlaßt wird, welche mit einem auf -Verstellung der Lenkachse wirkenden Schubarm zusammengreift, dadurch gekennzeichnet, daß :die Steuerscheibe (i i) durch einen Lenker (13) mit einem Schwingarm (14, 15) gekuppelt ist, der beiderseits des Fahrzeugs angebrachte Fahrtrichtungsanzeiger (17) wechselweise je nach der eingesteuerten Fahrtrichtung zum Ausschwingen bringt. =. Fahrspielzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Winker (17) an drehbaren, längs laufend im Spielzeugkörper gelagerten Stängchen (16) sitzen, deren jedes versetzt zum anderen eine seitliche Druck- bzw. Mitnehmernase (18) aufweist, von denen die eine vor und die andere hinter einem brückenartigen, von der Kurvenscheibe (i i) mitbewegten Schwingorgan (15) liegt, das bei seiner Vor- und Rückstellschwenkung abwechselnd auf eines der Winkerstängchen drückt und den der Fahrtrichtung entsprechenden Winkerarm ausschwingt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH159878D DE722371C (de) | 1939-06-20 | 1939-06-20 | Fahrspielzeug mit mechanisch betaetigter Lenkverstellung der Vorderraeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH159878D DE722371C (de) | 1939-06-20 | 1939-06-20 | Fahrspielzeug mit mechanisch betaetigter Lenkverstellung der Vorderraeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE722371C true DE722371C (de) | 1942-07-08 |
Family
ID=7183111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH159878D Expired DE722371C (de) | 1939-06-20 | 1939-06-20 | Fahrspielzeug mit mechanisch betaetigter Lenkverstellung der Vorderraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE722371C (de) |
-
1939
- 1939-06-20 DE DEH159878D patent/DE722371C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2742719C2 (de) | Trimmfahrrad | |
DE7904622U1 (de) | Fahrzeug, insbesondere fuer kinder | |
DE722371C (de) | Fahrspielzeug mit mechanisch betaetigter Lenkverstellung der Vorderraeder | |
DE836156C (de) | Laufwerkbetriebenes Spielfahrzeug | |
DE481725C (de) | Vorrichtung zur Darstellung der Schreitbewegungen von Vierfuesslern | |
DE1098383B (de) | Lenkeinrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE705809C (de) | Mechanisches Fahrspielzeug mit Anhaenger | |
DE808556C (de) | Bewegungseinrichtung fuer Spielzeuge, welche die natuerlichen Bewegungen der menschlichen Beine nachbilden | |
DE937153C (de) | Fahrspielzeug mit einem ueber die Hinterachse auf eines von zwei Hinterraedern wirkenden Triebwerk | |
DE727719C (de) | Spielfahrzeug mit einer vom Federtriebwerk bewegten Fahrerfigur | |
DE381952C (de) | Spielzeugfigur | |
DE844875C (de) | Auf Raedern mittels Laufwerk fahrende Spielzeugfigur | |
DE380486C (de) | Auf einem Fahrgestell mittels zweier drehbar befestigter Strebenpaare schwingbar gelagerte Reittierfigur | |
DE448717C (de) | Figurenantrieb in einem Windradspielzeug | |
DE870513C (de) | Kurvenfahrendes Fahrspielzeug mit Fahrerfigur | |
DE692402C (de) | Mechanisches Fahrspielzeug in Gestalt eines Dreirades mit Figur | |
DE586947C (de) | Durch ein Federtriebwerk fortbewegtes, Schreitbewegungen ausfuehrendes Laufspielzeug | |
DE464806C (de) | Lenkvorrichtung fuer Anhaenger mit zwei lenkbaren Raederpaaren | |
DE811206C (de) | Mechanisches Fahrspielzeug als Auto mit Fahrfigur | |
DE610982C (de) | Spielzeugreittier | |
DE385277C (de) | Vorrichtung zum Fortbewegen eines schwingbar gelagerten Koerpers unter Ausnutzung seiner Schwingbewegungen | |
AT105378B (de) | Vorrichtung zur Ausführung der Schreitbewegungen von Vierfüßlern. | |
DE711091C (de) | Fahrspielzeug mit Vorrichtung zum zeiotweiligen Anhalten | |
DE939136C (de) | Als Kraftradgespann ausgebildetes Fahrspielzeug | |
DE701356C (de) | Fahrradantrieb |