DE7201382U

DE7201382U - Verbindung im schaftzug einer webmaschine

Info

Publication number: DE7201382U
Application number: DE19727201382U
Authority: DE
Original assignee: Staeubli AG
Current assignee: Staeubli AG
Priority date: 1971-12-09
Filing date: 1972-01-14
Publication date: 1972-06-08
Also published as: CH546842A; FR2162598A1; FR2162598B3

Description

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Stäubli AG, Horgen-Zürich

Verbindung im Schaftzug einer Webmaschine

Die Erfindung betrifft eine lösbare und längsverstellbare Verbindung im kraftübertragenden Schaftzug einer Webmaschine mit formschlüssig arbeitender Fachbildungsmaschine.

Das Anhängeorgan zwischen dem Schaftrahmen und der Fachbildungsmaschine in einer formschlüssig arbeitenden Webmaschine unterliegt grossen Beanspruchungen, da die Kräfte schnell und stossweise auftreten, und zwar sowohl als Zugwie auch als Stosskräfte. Gleichzeitig muss aber das Anhängeorgan so ausgeführt sein, dass es zwecks Auswechselns des Schaftes, wie auch abgenützter Teile, mit wenigen Handgriffen lösbar ist und auch eine Längeneinstellung gestattet. Der grössten Belastung ist dabei die eigentliche Anhängestelle zwischen Schaftzug und Schaftrahmen ausgesetzt. Es ergibt sich dadurch die Notwendigkeit, einen der Abnützung unterworfenen Teil dieses Anhängeorganes nehr oder weniger oft

auszuwechseln. Das Anhängeorgan dient aber auch dazu, einen Schaft durch einen anderen zu ersetzen. Der Lösung dieses Problems dienen verschiedene Anhängeorgane.

Mit den bekannten, zweigeteilten Bolzen, von denen je ein Teil an einer Lamelle befestigt ist, ist wohl das Problem des effektiven Anhängens zwischen Schaftzug und Rahmen gelöst, indem das Auseinandernehmen der Bolzenteile in der Lotrechten zur Schaftebene erfolgt. Hingegen treten in den die Bolzenteile tragenden Lamellen unterschiedliche Kräfte auf, die sich auf den Schaft oder den Schaftzug auswirken und bei letzterem Biegebeanspruchungen mit Knickgefahr hervorrufen. Auch besteht die Gefahr, dass Eigenschwingungen im Schaftzug auftreten. Eine Vergrösserung der Querschnitte ist nicht wünschenswert, da dies grössere Massenbeschleunigungskräfte verlangt und die Teilungsbreite der Schäfte nicht überschritten werden kann. Solche unkontrollierte Kraftverhältnisse verursachen eine ungenaue Schaftbewegung.

Aufgabe der Erfindung ist eine derartige Verbindung im Schaftzug, bei der die Kraftlinie in der Längsachse, d.h. der neutralen Zone des Querschnittes, verläuft, wodurch eine aussermittige Kraftübertragung vermieden wird.

Diese Aufgabe wird bei einer Verbindung der genannten Art dadurch gelöst, dass ein Verbindungselement nahe des Anhängeorganes zwischen Schaftzug und Schaftrahmen angeordnet ist, welches Verbindungselement einen Innenteil von sechseckigem Querschnitt sowie einen darauf schiebbaren Aussenteil aufweist, bei welchem im Bereiche der aufgeschobenen Partie zwei einander gegenüberliegende Seiten je einen in Längsrichtung verlaufenden Schlitz aufweisen, und dass ein den aufgeschobenen Teil umfassendes Klemmorgan angeordnet ist, das auf die ungeschlitzten Seiten des Aussenteiles drückt.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform kann der Aussenteil in Längsrichtung entlang der Stossstelle zweier Seiten zweigeteilt und je ein Teil mit einer Lamelle des Halteorganes verbunden sein.

Auf der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt

Pig. I eine Seitenansicht einer montierten Verbindung zwischen Schaftzug und Webschaftrahmen, bzw. Anhängeorgan

Fig. 2 eine Teilstirnansicht derselben Verbindung,

Fig. 3 einen Querschnitt durch die Verbindung nach der Linie Π I-III in Fig. 1 und

Fig. 4-8 axonoinetrische Ansichten der verschiedenen Einzelteile der Verbindung mit Varianten.

Die dargestellte lösbare und längsverstellbare Verbindung zwischen dem Schaftzug 1 und dem am Schaftrahmen 20 drehbar befestigten Halteorgan 2 besteht aus dem Innenteil 3, den Aussenteilen 4, 4' oder 44, der Bride 5 mit der Klemmschraube 50 und dem Ausgleichskörper 6.

Der Innenteil 3 weist einen hohlen sechseckigen Querschnitt auf, wobei zwei einander gegenüberliegende Seitenflächen 30 annähernd doppelt so breit sind als die restlichen Seiten. Denselben Querschnitt weisen die Aussenteile 4 und 4' auf, wobei aber die Grosse der Innenform der Grosse der Aussenform des Innenteiles 3 entspricht und die den Seiten 30 entsprechenden Seitenflächen 40 über die Länge I weggelassen sind. Diese weggelassenen Seitenilachen können auch nur die Form von in Längsrichtung verlaufenden Schlitzen haben. Dadurch erreicht man eine gewisse Beweglichkeit und Federungsmöglichkeit der als Enden 41 verbliebenen Teile. Bei der Ausführungsvariante nach Fig. 5 ist der Aussenteil 4 in Richtung seiner Längsachse in zwei Teile geschnitten, was den Teil 44 bedeutet. Man erhält für die Anhängeorgane, bzw. die Lamellen 2, die damit auch zweiteilig sind, eine besser lösbare Befestigung am Schaftrahmen. Was die erfindunpsgemässe Verbindung anbelangt, so sind zwei Teile 44 gleichbedeutend wie 'ler Teil 4,

Zur Montage werden der Aussenteil 4, bzw, 4¹ oder zwei Halbteile 44 auf den Innenteil 3 aufgeschoben, wobei es möglich ist, dass die Enden 41 etwas auseinandergesprengt werden. Um don aufgeschobenen Teil wird die Bride 5 gelegt und das Ausgleichsstück 6 eingeschoben. Die Schraube 50 ist dabei gegen das Ausgleichsstück 6, bzw. ge gea eines der Enden 41 gerichtet. Durch Anziehen der Schraube werden die - einen dachförmigen Querschnitt aufweisenden - Enden auf den Innenteil gepresst, welcher Innenteil dank der festen Seitenwand 30 stabil ist, im Gegensatz zu den flexiblen Enden 41.

Die Zug- und Druckkräfte werden im Verbindungsstab von einem Teil zum anderen durch Reibung übertragen. Infolge der Ausbildung der Schmalseiten 41 der Aussen- und Innenteile, welche im Winkel s. zueinander stehen, wird die Anpresskraft der Schraube 50 zwischen den Wänden eine um die Winkelfunktion von ^■gesteigerte Anpresskraft ausüben, welche massgebend für die Grosse der Reibung an den Berührungsstellen der Profile ist. Die Resultierende der Zug- oder der Druckkräfte verläuft in der neutralen Zone des Querschnittes. Diese Verhältnisse bleiben dieselben, auch wenn ein Aussenteil zweigeteilt ist. Die Bride presst die beiden Teile zusammen, so dass die Wirkung eines Teiles entsteht. Diesem Zwecke dient zusätzlich noch das Ausgleichsstück 6, das die von der Schraube 50 her kommende Kraft auf die beiden Planken der Enden 41 überträgt.

In Fig. 1 ist eine Doppelverbindung dargestellt, d.h. einerseits ist das Halteorgan 2 über den Aussenteil 4 oder zwei Aussenteile 44 mit dem Innenteil 3 verbunden und anderseits der Schaftzug 1 über seinen Aussenteil 4' mit demselben Innenteil 3.

Durch Lösen der Schraube 50 kann die Länge des ganzen Schaftzuges leicht einreg-uliert oder das Halteorgan kann ersetzt oder ein neuer Schaft angelenkt werden.

Claims

Schutzansprüche

1. Lösbare und längsverstellbare Verbindung im kraftübertragenden Schaftzug einer Webmaschine mit formschlüssig arbeitender Fachbildungsmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass ein Verbindungselement nahe des Anhängeorganes zwischen Schaftzug und Schaftrahmen angeordnet ibt, welches Verbindungselement einen Innenteil (3) von sechseckigem Querschnitt sowie einen darauf schiebbaren Aussenteil (4, 4^! , 44) aufweist, bei welchem im Bereiche der aufgeschobenen Partie zwei einander gegenüberliegende Seiten (40) je einen in Längsrichtung verlaufenden Schlitz aufweisen und dass ein den aufgeschobenen Teil (4, 4', 44) umfassendes Klemmorgan (5) angeordnet ist, das auf die ungesohlitzten Seiten (41) des Aussenteiles drückt.

2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die längsgerichteten Schlitze bis zur gänzlichen Wegnahme der entsprechenden Seitenflächen (40) aufgeweitet sind.

3. Verbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Aussenteil (44) in Längsrichtung entlang der Stossstelle zweier Seiten zweigeteilt und ,ie ein Teil mit einer Lamelle (2) des Halteorganes verbunden ist.

4. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3> dadurch gekennzeichnet, dass das Klemmorgan aus einer Bride (5) besteht, gegen deren Inneres und gegen die Stossstelle zweier Seiten (4I) eine Klemmschraube (50) gerichtet ist.

5. Verbindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Schraube (50) und Auesenteil (4, 4'» 44) ein kräfteverteilender Ausgleichskörper (6) angeordnet ist.

6. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei einander gegenüberliegenden Seitenflächen (30, 40) des sechseckigen Querschnittes, die beim Aussenteil einen Längsschlitz aufweisen, annähernd doppelt so breit sind als die anderen Seitenteile.

7. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenteil (3) als Hohlkörper ausgebildet ist.

8. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass beiderends des Innenteiles (3) ein Aussenteil (4, 4^!) aufgeschoben ist. (Pig. l).

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