DE7149112U - Vorrichtung zum Verriegeln der umklappbaren Bordwände eines Pritschenwagens - Google Patents
Vorrichtung zum Verriegeln der umklappbaren Bordwände eines PritschenwagensInfo
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- DE7149112U DE7149112U DE7149112U DE7149112DU DE7149112U DE 7149112 U DE7149112 U DE 7149112U DE 7149112 U DE7149112 U DE 7149112U DE 7149112D U DE7149112D U DE 7149112DU DE 7149112 U DE7149112 U DE 7149112U
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- 210000002784 Stomach Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Dipl.-Ing. K. GUNSCHMANN ' ' 8teln»dorfatraea 10
Dipl.-Ing. J. SCHMIDT-EVERS
PATENTANWÄLTE
PATENTANWÄLTE
7. Febr. 1974
Dr.Kö/Ne
GebrRUchsmusteranmeldung G 71 4-9 112.8
Olof Priden
eines Pritschenwagens
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Verriegeln der umklappbaren Bordwände eines Pritschenwagens an lotrecht
an dem Wagengestell angebrachten, profilierten Rungen mit Hilfe eines an seinem oberen Ende hakenförmig umgebogenen
Verschlussriegels, der innerhalb oiner Runge durch das * Verschwenken eines in der Runge gelagerten und in ?3iner
Schliesslage durch eine Feder innerhalb der Bettung der Runge festgehaltenen Handgriffs am einen waagerechten
Zapfen gehoben und gesenkt wird.
Für derartige Verriegelungsvorrichtungen ist es von erheblicher Bedeutung, dass der Handgriff ausser in der Verxie.^elungsstellung
der Vorrichtung und seiner dieser entsprechenden unteren Schliesslage auch in seiner oberen
Schwenklage, bei der die Vorrichtung entriegeln ist, fest und sicher gehalten wird, damit er nicht ungewollt in die
Schliesslage herunterklappen und möglicherweise zu einer ungenügenden Verriegelung einer Bordwand führen kann.
O « · II1
— 2 —
Der Neurung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Verriegelungsvorrichtungen
dieser Art insbesondere hinsichtlich der Sicherung des Handgriffes in der oberen Schwenk- bzw.
Entriegelujigelage zu verbessern.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht ßemäss der Neuerung darin,
dass bei einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Art an dem Handgriff in einiger Entfernung von dessen waagerechtem
Schwenkzapfen ein nach oben gerichteter Anschlagbügel schwenkbar gelagert ist, der mit seinem oberen Ende am unteren Ende
einer Betätigungsstange anliegt, die mit dem Verschlussriegel unter Zuhilfenahme eines Kupplungsteils schwenkbar verbunden
ist, das auf seiner Innenseite eine Nut aufweist, in der das obere Ende einer Blattfeder liegt, die mit ihrem unteren Ende
das untere Ende der Betätigungsstange seitlich umfasst und gegen die oben gelegene Abschlussfläche des Anschlagbügels
cLrückt -
Bei einer gemäss der Neuerung ausgebildeten Verriegelungsvorrichtung
wird durch das Zusammenwirken des Anschlagbügels mit dem Handgriff und der Betätigungsstange sowie die Verwendung
einer Blattfeder, deren Druckkraft nahezu horizontal auf das untere Ende der Betätigungsstange gerichtet istv in
einfacher Weise mit Sicherheit verhindert, dass der Handgriff aus seiner oberen Entriegelungslage unbeabsichtigt herunterklappen
kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Runge und die Verriegelungsvorrichtung
mit dem Handgriff in Schliesslage, Fig. 2 einen der Fig. 1 entsprechenden Schnitt mit dem Handgriff
in der oberen Schwenk- bzw. Entriegelungslage, und Fig. 3 Stirnansichten der Verriegelungsvorrichtung gemäss
Fig. 1 bzw. Fig. 2 mit dem Handgriff in Schliesslage
■ und Entriegelungslage.
ι
In der Zeichnung ist mit 1 eine der profilierten Bungen 'bezeichnet, die an dem in den Figuren nur schematisch gezeigten
Magengestell 2 eines nicht dargestellten Pritschenwagens angeux-aeht sind. Sie Hurgsa 1 sind swiss^u usSlsppbares. Bordwänden de ε Pritschenwagens derart angeordnet, dass die Bordwände an den Bungen 1 in ihrer senkrechten Stellung verriegelt
werden können. Hierzu ist in dem offenen Profil jeder Bunge 1 eine gemäss der Neuerung ausgebildete Verriegelungsvorrichtung
mit einem an seinem oberen Ende hakenföiimig umgebogenen Verschlussriegel 9 angeordnet, der mittels eines an der Bunge um
einen waagerechten Zapfen 4 auf- und abBchwenkbax-en Handgriffes
3 zu betätigen ist.
Mit dem Handgriff 3 ist gemäss der Neuerung in einiger Entfernung über dem Schwenkzapfen 4 ein nach oben gerichteter
Anechlagbügel 5 verbunden, der um eine waagerechte Achse 6 an
dem Handgriff 3 schwenkbar gelagert ist und in der aus S1Xg- 1
ersichtlichen unteren Schliesslage im wesentlichen parallel mit der Bunge 1 verläuft. Durch Hochschwenken des Handgriffes
3 aus seiner in Fig. 1 gezeigten Schliesslage wird einer Betätigungsstange 7 eine Bewegung in ihrer Längsrichtung übermittelt. Sie Betätigungsstange 7 ist mit dem Verschlussriegel 9
durch ein Kupplungsteil 8 schwenkbar verbunden, derart, dass der Verschlussriegel 9 bei einer Längsbewegung der Betätigungestange 7 eine entsprechende Längsbewegung erfährt. Bei dieser
Längsbewegung wird der um 180° abgebogene Verschlussriegel nach oben mittels der Verriegelungsteile 11 und 12 geführt. Beim
Hochschwenken des Handgriffes 3 wird der Verschlussriegel 9 in eine derartige Lage gebracht-, dass sein verformtes Unterende 13 an der Unterkante des Verriegelungsteiles 12 anliegt.
De-e Abstand zwischen den Verriegelungsteilen 11 und 12 ist
derart, dass zwischen ihnen ein Verriegelungsteil 14 (der Bordwand) eingeführt werden kann. Durch Umklappen des Handgriffes
nach unten wird der Verriegelungsteil 14 durch den Verschlussriegel 9 verriegelt.
Gemäss der Neuerung ist der Kupplungsteil 8 auf seiner Innenseite mit einer Nut versehen, in der das obere Ende einer
Blattfeder 15 liegt. Die Kraft- und Druckrichtung der Blattfeder 15 ißt durch den Richtungspfeil 16 in Mg. 1 dargestellt.
Hit ihren unterem Ende umfasst die Blattfeder 15 das untere End· dear Betätigungsstange 7· Die Blattfeder drückt dabei gegen
die oben gelegene Abschlussfiäche dee Anschiagbügels 5· Si«
Blattfeder 15 weist sowohl in der Schliesslage des Handgriffes
3 gemäss Fig. 1 als auch in der oberen Schwenklage bsw. in der
Entriegelungslage gemass Fig. 2 die durch der Pfeil 16 angedeutete Wirkungsrichtung auf, so dass der Handgriff 3
beiden Endstellungen einwandfrei gesichert ist.
Claims (1)
- SchutzanspruchVorrichtung zum Verriegeln der umklappbaren Bordwände eines Pritschenwagens an lotrecht an dem Vagengestell angebrachten, profilierten Rungen mit Hilfe eines an seinem oberen Ende hakenförmig umgebogenen Verschlussriegels, der inn erhalb einer Runge durch das Verschwenken eines in der Runge gelagerten und in seiner Schliesslage durch eine Feder innerhalb der Bettung dsr Eunge festgehaltenen Handgriffs um einen waagerechten Zapfen gehoben und gesenkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Handgriff (3) in einiger Entfernung von dessin waagerechtem Schvienkzapfen (4) ein nach oben gerichteter Anschlagbügel (5) schwenkbar gelagert ist, der mir seinem oberen Ende am unteren Ende einer Betätigungsstange (7) anliegt, die mit dem Verschlussriegel (9) unter Zuhilfenahme dines Kupplungsteils (8) schwenkbar verbunden ist, das auf seiner Innenseite eine Hut aufweist, in der das obere Ende einer Blattfeder (15) liegt, die mit ihrem unteren Ende das untere Ende der Betätigungsstange (7) seitlich umfasst und gegen die oben gelegene Abschlussfläche des Anschlagbügels (5) drückt.Der Patentanwalt
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7149112U true DE7149112U (de) | 1974-04-25 |
Family
ID=1275785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7149112U Expired DE7149112U (de) | Vorrichtung zum Verriegeln der umklappbaren Bordwände eines Pritschenwagens |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7149112U (de) |
-
0
- DE DE7149112U patent/DE7149112U/de not_active Expired
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