DE6939858U - Tor fuer hallen, garagen oder dergl. - Google Patents
Tor fuer hallen, garagen oder dergl.Info
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- DE6939858U DE6939858U DE19696939858 DE6939858U DE6939858U DE 6939858 U DE6939858 U DE 6939858U DE 19696939858 DE19696939858 DE 19696939858 DE 6939858 U DE6939858 U DE 6939858U DE 6939858 U DE6939858 U DE 6939858U
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Description
PATENTANWALT DIPL.-PHYS. DR. HERMANN FAY
Rudolf Kurz 79 Ulm, den 30. Sept. 1969 eh
7918 Iller-fcissen G/3359
Badstubenberg
Tor für Hallen, Garagen oder dergl.
Die Erfindung betrifft ein Tor für Hallen, Garagen oder dergl. mit einem Torblatt aus sich über die Torblattbreite
erstreckenden Lamellen, die gelenkig miteinander verbunden und beidseits des Torblattes mit Laufrollen
in parallelen Laufschienen geführt sind, welche seitlich am Torrahmen eingeordnet sind und jeweils in Höhe der
oberen Torkante mit einem Bogen in einen zum Torrahmen im wesentlichen senkrechten Schenkel übergehen, sowie
mit Führungsschienen, welche die an beiden Torblattseiten jeweils oberste Laufrolle führen und oberhalb des
LaufscHßnenbogens bis zum Torräumen vorgezogen sind.
Derartige Tore sind bekannt. Ihr Torblatt ähnelt einem Eolladen mit dem Unterschied, daß das Torblatt beim
Öffnen des Tores nicht aufgerollt, sondern längs der sich unter der Decke der Halle, Garage oder dergl. er-
streckenden, zum Torrahmen im wesentlichen senkrechten g
Laufschienenschenkel in das Hallen- oder Garageninnere |
eingeschoben wird. Dabei ist die Krümmung der Lauf- ^
schienenbögen der Höhe der Torblattlamellen angepaßt, |
damit beim Verschieben des Torblattes Hemmungen der %
Laufrollen in den Laufschienen vermieden werden. Das I
hat jedoch verhältnismäßig große Laufschienenbogen zur Folge, die somit bereits unterhalb des oberen Randes |
der Toröffnung ansetzen müssen, wenn unerwünscht große
Sturzhöhen vermieden werden sollen. Um dennoch bei geschlossenem Tor ein dichtes Anliegen der obersten Torblattlamelle
am Torrahmen zu ermöglichen, sind die von den Laufschienen getrennten Führungsschienen vorgesehen,
in welchen beidseits des Torblattes die oberste Laufrolle oberhalb der Laufschienenbogen bis zur Anlage der
obersten Torblattlamelle am Torrahmen geführt wird.
Bei feekannten Toren erstrecken sich die Führungsschienen
über die gesamte Länge der zum Torrahmen im wesentlichen senkrechten Laufschienenschenkel, zu welchen sie paralel
liegen. Das bedeutet eine starre Führung der obersten Torblattlamelle in den Führungsschienen einerseits und
den zum Torrahmen im wesentlichen senkrechten Laufschienen-
Schenkeln andererseits mit dem Ergebnis, daß diese Schienen verhältnismäßig genau zu einander ausgerichtet
sein müssen, wenn eine leichte und zügige Führung gewährleistet sein soll.
Dieser Nachteil wird bei der Erfindung an einem Tor des eingangs genannten Aufbaus dadurch vermieden,
daß die Führungsschienen am Übergang vom Laufschienenbogen
in den zum Torrahmen im wesentlichen senkrechten Laufschienenschenkel enden und dort an den
oberen Laufschienenflansch anschließen, auf dem die oberste Laufrolle des Torblattes bis zum Ende des
LaufSchienenschenkels frei abrc^lt. Um beim Schließen
des Tores das Einlaufen der obersten Laufrolle in die Führungsschiene zu erleichtern, besitzt diese
am Einlaufende mindestens am oberen !Führungsflansch eine Einlaufschrage.
Bei dem Tor nach der Erfindung wird somit im Bereich der zum Torrahmen im wesentlichen senkrechten Laufschienenschenkel
auf besondere Führungsschienen für die oberäte Laufrolle des Torblattes verzichtet, in-
dem diese Laufschienenschenkel die Führung der obersten Laufrolle des Torüattes übernehmen, ebne dabei einen
Zwang auf diese Laufrolle auszuüben, da sie frei auf dem oberen Laufschienenflansch abrollt. Hierdurch wird
ein leichter und zügiger Gang beim Verschieben des Torblattes erreicht und gleichzeitig die Konstruktion im
ganzen wesentlich vereinfacht.
Im folgenden wird die Erfindung an einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbäspiel näher erläutert;
es zeigen:
Fig. 1 ein Tor nach der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 2 einen Schnitt in Richtung II - II durch den Geve
genstand nach Fig. 1
Das in der Zeichnung dargestellte Tor für Hallen, Garagen oder dergl. besitzt ein Torblatt aus ßich über die Torblattbreite
erstreckenden Lamellen 1, die gelenkig miteinander verbunden sind. Diese Gelenke sind zur besseren
Übersichtlichkeit der Zeichnung nicht dargestellt. Die Lamellen 1 sind beidseits des Torflattes mit Laufrollen 2
in parallelen Laufschienen 3 geführt. Die Laufschienen 3
sind seitlich mit Hilfe von Pratzen 4 am Torrahmen 5 angeordnet und gehen jeweils in Höhe der oberen Torkante
6 mit einem Bogen 7 in einen zum Torrahmen 5 im wesentlichen senkrechten Schenkel 3 über. Außerdem sind
Führungsschienen 9 vorgesehen, welche die an beiden Torblattseiten jeweils oberste Laufrolle 2a führen und oberhalb
des Laufschienenbogens 7 bis zum Torrahmen 5vorgezogen
sind, so daß beim Schließen des Tores die oberste Torblattlamelle 1a gegen den Türrahmen 5 angedrückt wird.
Daher nimmt das Torblatt in geschlossenem Zustand die in der Zeichnung ausgezogen dargestellte Lage an. Die geöffnete
Stellung des Torblattes ist in der Zeichnung gestrichelt bei 10 angedeutet. Die Führungsschienen 9 enden
am Übergang von Laufschienenbogen 7 in den ^um Torrahmen
5 im wesentlichen senkrechten Laufschienenschenkel 8 und schließen dort stufenfrei an den oberen Laufschienenflansch
11 an, auf dem die oberste Laufrolle 2a des Torblattes bis zum Ende 12 des LaufSchienenschenkels 8 frei
abrollt. Dieser obere Laufschienenflansch 11 bildet daher mit der Führungsschiene 9 eine durchgehende Führungsbahn
für die oberste Laufrolle 2a. Im Einlaufende 13 sind die Führungsschiene,. 9 zumindest .am obere.'- Führungsflansch
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-S-
14 mit einer Einlaufschräge 15 versehen, um beim Schließen
des Tores das Einlaufen der obersten Laufrolle 2a in die Führungsschiene 9 zu erleichtern.
Das Gewicht des Torblattes kann durch einen Seilzug kompensiert werden, der in der Zeichnung strichpunktiert bei
16 angedeutet ist. Der Seilzug 16 ist beidseits des Torblattes geführt und an die Achse 17 der an beiden Seiten
untersten Führungsrolle 2b angeschlossen. Oberhalb des
Laufschienenbogens 7 ist er über Umlenkrollen 18 geführt und am Ende des zum Torräumen 5 im wesentlichen senkrechten Laufschienenschenkels 8 an nicht dargestellte Federn oder Gegengewichte angeschlossen.
Laufschienenbogens 7 ist er über Umlenkrollen 18 geführt und am Ende des zum Torräumen 5 im wesentlichen senkrechten Laufschienenschenkels 8 an nicht dargestellte Federn oder Gegengewichte angeschlossen.
693985
Claims (2)
1.Tor für Hallen, Garagen oder dergl. mit einem Torblatt
aus sich über die Torblattbreite erstreckenden Lamellen, die gelenkig miteinander verbunden und beidseits dee
Torblattes mit Laufrollen in parallelen Laufschienen geführt sind, welche seitlich am Torrahmen angeordnet
sind und jeweils in Höhe der oberen Torkante mit einem Bogen in einen zum Torrahmen im wesentlichen senkrechten
Schenkel übergehen, sowie mit Führungsschienen, welche die an beiden Torblattseiten jeweils oberste Laufrolle
führen und oberhalb des Laufschienenbogens bis zum Eorrahmen
vorgezogen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen (9) am Übergang vom Laufschienenbogen
(7) in den zu!m Torrahmen (5) im wesentlichen senkrechten
Laufschienenschenkpl (8) enden und dort an den
oberen Laufschienenflansch (11) anschließen, auf dem die
oberste Laufrolle (2a) des Torblattes bis zum Ende (12) des LaufSchienenschenkels (8) frei abrollt.
6^39858
2. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
!Führungsschienen (9) am Einlaufende (13) zumindest am oberen Führungsflansch (14) eine Anlaufschräge (15)
aufweisen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696939858 DE6939858U (de) | 1969-10-13 | 1969-10-13 | Tor fuer hallen, garagen oder dergl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696939858 DE6939858U (de) | 1969-10-13 | 1969-10-13 | Tor fuer hallen, garagen oder dergl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6939858U true DE6939858U (de) | 1970-02-05 |
Family
ID=6605631
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696939858 Expired DE6939858U (de) | 1969-10-13 | 1969-10-13 | Tor fuer hallen, garagen oder dergl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6939858U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3602520A1 (de) * | 1986-01-28 | 1987-07-30 | Hoermann Kg | Deckengliedertor und fuehrungszwischenstueck fuer die laufrollen des obersten torblattgliedes |
DE9301586U1 (de) * | 1993-02-05 | 1993-04-15 | Kipptorbau Pfullendorf Gebhard Hügle GmbH & Co KG, 7798 Pfullendorf | Deckengliedertor, insbesondere als Garagentor |
-
1969
- 1969-10-13 DE DE19696939858 patent/DE6939858U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3602520A1 (de) * | 1986-01-28 | 1987-07-30 | Hoermann Kg | Deckengliedertor und fuehrungszwischenstueck fuer die laufrollen des obersten torblattgliedes |
DE9301586U1 (de) * | 1993-02-05 | 1993-04-15 | Kipptorbau Pfullendorf Gebhard Hügle GmbH & Co KG, 7798 Pfullendorf | Deckengliedertor, insbesondere als Garagentor |
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