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Die Erfindung betrifft Rauchsahürzen zum Unterteilen
und/ader Kanalisieren von Rauch und Qualm in Gebäuden und
in der Umgebung von Gebäuden, wie z.B. Industriebauten,
Einkaufszentren und dergleichen, insbesondere im Brandfall,
und betrifft eine solche Schürze, welche ein Gehäuse
aufweist, welches sich längs einer Unterteilungs- oder
Kanalisierungslinie erstreckt, wobei das Gehäuse ein
Schürzenblatt trägt, welches angehoben und abgesenkt
werden kann.
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Rauchschürzen vom eingangs genannten Typ werden in relativ
großen Gebäuden verwendet, wie z.B. Einkaufszentren,
so daß, wenn sich z.B. im Brandfalle Rauch und Qualm
entwickelt, verhindert werden kann, daß Rauch und Qualm
sich innerhalb des Gebäudes über weite Strecken ausbreitet
oder um - im Falle einer abgedeckten Struktur außerhalb
des Inneren des Gebäudes - eine zu große seitliche
Ausbreitung einer sich entwickelnden Rauchsäule zu verhindern,
welche zu einem unerwünschten Maß an Rauch führt, welcher
unterhalb der abgedeckten Struktur verbleibt. Beim sich
Ausbreiten von Rauch und Qualm innerhalb des Gebäudes
kühlt der Rauch an Teilen der Struktur oder an Einbauten
ab, wodurch sich der thermische Aufwind verringert. Dies
bewirkt ein zirkulierendes Strömungsbild des Rauches,
welcher innerhalb der Begrenzungen des Gebäudes wogt, so daß
Flucht-und Rettungswege nicht mehr erkannt werden können;
ferner kann giftiger Qualm zum Erstickungstod führen.
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Eine Rauchschürze, wie sie eingangs beschrieben wurde,
mit einem Schürzenblatt, welches in einem Gebäude in
solch einer Weise gehalten ist, daß es aufgerollt werden
kann, ist aus der GB-PS 22 108 839 bekannt. In ihrem
aufgerollten Ausgangszustand ist die Schürze in ein Gehäuse
eingepaßt, welches von einer abgehängten Decke, welche
einen Durchlaß aufweist, gebildet wird. In dieser
Ausgangsstellung schließt ein Gewicht, welches längs der
unteren Kante der Schürze angebracht ist, den Deckenspalt
ab, welcher den Durchlaß bildet. Die Schürze wird an
ihren seitlichen Rändern in Profilen geführt. Die Schürze
kann auf- und abgerollt werden, wobei als Aufrollantrieb
ein elektrischer Motor vorgesehen ist. Die Schürze wird
von einer elektromagnetischen Vorrichtung daran gehindert,
abzurollen, wobei die elektromagnetische Vorrichtung im
allgemeinen mit einem Feueralarm verbunden ist, so daß
deren Betätigung gesteuert wird und so daß, wenn der
Feueralarm anspricht, die elektromagnetische Vorrichtung
die Schürze in ihre äußerste abgerollte Stellung freigibt.
Wenn jedoch im Brandfalle die Stromversorgung ausfällt,
ist eine zuverlässige Funktion dieser Rauchschürze nicht
mehr gewährleistet. Da die elektromagnetische Vorrichtung
mit magnetischen Teilen und Endkontakten ausgerüstet ist,
können Korrosion und Schmutz deren zuverlässige Funktion
nachteilig beeinflussen, insbesondere, da derartige
Rauchschürzen für gewöhnlich in ihrer aufgerollten
Anfangsstellung für sehr lange Zeit verbleiben.
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Daher hat die Erfindung zur Aufgabe, eine Rauchschürze
der eingangs genannten Art zu schaffen, welche jedoch
bei Stromausfall im Brandfall unter Verwendung einer
einfachen Mechanik weiterhin zuverlässig ausgelöst werden
kann.
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Um diese Aufgabe zu lösen, ist die eingangs beschriebene
Rauchschürze durch die Merkmale gekennzeichnet, welche
im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegeben sind.
Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen
Rauchschürze sind in den Unteransprüchen 2 bis 4 angegeben.
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Bei einer erfindungsgemäßen Rauchschürze wird der
elektromotorische Antrieb nur dafür verwendet, die Schürze in
ihrer Ausgangsstellung zu halten, so daß die Schürze
im Brandfall durch ihr Eigengewicht, gegebenenfalls unter
Zuhilfenahme eines Hilfsgewichts in ihre äußerste untere
Stellung gebracht wird. Wenn der elektomotorische Antrieb
die Schürze von ihrer äußersten unteren Stellung in ihre
zurückgefahrene Ausgangsstellung bewegt, erfährt der
Antrieb einen Widerstand, wenn die Schürze ihre eingefahrene
Stellung erreicht, wobei eine elektronische
Steuerschaltung den Widerstand aufgrund des Anstiegs des Motorstroms
erfassen kann. Wenn eine vorgegebene Stromstärke
überschritten wird, schaltet die Steuereinrichtung die Motorspannung
auf eine vorgegebene Haltespannung um, welche garantiert,
daß die Schürze zuverlässig im Gehäuse gehalten wird.
Endkontakte oder magnetische Teile, welche dem Risiko
unterliegen, schmutzig zu werden, sind nicht erforderlich.
Bei einem totalen Stromausfall fällt die Schürze
automatisch unter ihrem Eigengewicht in ihre abgesenkte
Arbeitsstellung. Während der Abwärtsbewegung wirkt die Schürze
auf den elektromotorischen Antrieb, so daß sie in ihre
vorgesehene Arbeitsstellung mit konstanter Geschwindigkeit
abgesenkt wird. Somit wird der Möglichkeit einer
Beschädigung von Gegenständen oder sogar der Verletzung von
Personen, welche sich ggf. unter der sich absenkenden
Schürze befinden, zuverlässig vorgebeugt.
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Einige Wege, die Erfindung zu realisieren, sind unten
beispielhaft im Detail mit Bezug auf die Zeichnungen,
welche spezifische Ausführungsbeispiele darstellen,
beschrieben. In diesen zeigen:
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Figur 1: eine schematische perspektivische Ansicht
von zwei benachbarten Schürzenabschnitten eines
Ausführungsbeispieles einer erfindungsgemäßen
Rauchschürze und die Überlappungsfläche;
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Figuren 2 bis 4: perspektivische Detailansichten von
Ausführungsbeispielen von Gehäuseteilen mit den
dazugehörigen Schürzenabschnitten zum Aufbau
erfindungsgemäßer Rauchschürzen;
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Figur 5: eine schematische gebrochene Querschnittsansicht
einer erfindungsgemäßen Rauchschürze, welche
aus einer Mehrzahl von Schürzenabschnitten mit
zugehörigen Gehäuseteilen zusammengesetzt ist;
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Figur 6: eine schematische Schnittansicht einer
rohrförmigen Rolle eines Schürzenabschnittes mit
einem integrierten rohrförmigen Motor; und
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Figur 7: eine Ansicht des in Figur 6 dargestellten
Ausführungsbeispieles entlang der Linie VII-VII
in Figur 6.
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Nunmehr wird auf die Zeichnung Bezug genommen. Die
dargestellten Beispiele einer Rauchschürze dienen dazu, Rauch
und Qualm in Gebäuden aufzubrechen oder zu unterteilen,
sie können jedoch auch verwendet werden, um Rauch, welcher
sich in einem Gebiet außerhalb, aber benachbart zu einem
Gebäude entwickelt, zu kanalisieren, um z.B. Fluchttüren,
welche aus dem Gebäude herausführen, frei von sich
entwickelndem Rauch zu halten. Die in den Zeichnungen
insgesamt mit 1 bezeichnete Rauchschürze besteht aus Gewebe
und ist dafür vorgesehen, unter Decken oder unter Balkonen
in Gebäuden oder unter deren Brüstung eingebaut zu werden.
Die Rauchschürze umfaßt Gehäuseteile 2, 3, 4 (Figur 2,
Figur 5) und Gehäuseteile 5, 6 (Figur 3, Figur 4), welche
gemäß dem Modulprinzip oder der aus Einheiten aufgebauten
Bauweise zusammengesetzt werden müssen, um eine fertige
Rauchschürze 1 von praktisch beliebiger Länge längs einer
Unterteilungs- oder Kanalisierungslinie zu bilden.
Innerhalb eines jeden einzelnen Gehäuseabschnittes 2, 3, 4, 5,
6 ist ein Schürzenabschnitt 7 vorgesehen, und jeder
Abschnitt ist auf einer getrennten rolle 8 mit einem
elektromotorischen Antrieb 9 angeordnet, so daß er
aufund abgerollt werden kann.
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Wie insbesondere aus der schematischen Ansicht in Figur
1 ersichtlich ist, überlappen sich die benachbarten
Längsränder 10 der benachbarten Schürzenabschnitte 7 um einen
Betrag x, welcher zweckmäßigerweise mindestens 80 mm
betragen sollte. An den unteren Kanten der
Schürzenabschnitte 7 sind Gewichte vorhanden, welche im
Schließzustand der Schürzenabschnitte 7 den Durchlaß 11 (Figuren
2 bis 4) verschließen. Der Durchlaß 11 und das Gewicht
12 eines jeden Schürzenabschnittes 7 weisen einen
übereinstimmenden Querschnitt auf, so daß die einzelnen
Gehäuseteile 2 bis 5 von der Unterseite her durch die Gewichte
verschlossen werden, welche bündig ausgerichtet sind,
wenn die Schürzenabschnitte 7 aufgerollt sind.
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Wie aus den Figuren 2 bis 4 ersichtlich ist, ist der
Schürzenabschnitt 1 als Ganzes nach dem Modulprinzip oder
aus Untereinheiten ausgelegt. Die einzelnen
Gehäuseteile 2 bis 5 weisen jeweils in der mittleren Teilungsebene,
in der sich der Durchlaß 11 befindet, benachbart
angeordnete Gehäusekästen 13, 14 auf Auch das Abrollen des
Schürzenabschnitts erfolgt in dieser Teilungsebene, wobei
die Schürze zwischen den Gehäusekästen 13, 14 zwangsweise
geführt wird, wenn sie abgerollt und wieder aufgerollt
wird.
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Wie ebenfalls aus den Figuren 2 und 5 ersichtlich ist,
sind die einzelnen Rollen 8 und auch die Gehäusekästen
so angeordnet, daß die benachbarten Schürzenabschnitte
7 mit ihren überlappenden Längsränderabschnitten
zwangsgeführt angehoben und abgesenkt werden können. Zu diesem
Zweck werden alternierende Paare von Gehäusekästen 13 und
14 als kürzere bzw. längere Teile ausgeführt, so daß jede
gewünschte Rauchschürzenlänge hergestellt werden kann.
In gleicher Weise sind die einzelnen Rollen 8, welche
gleiche oder unterschiedliche Längen aufweisen, abwechselnd
und zu diesen passend in dem Gehäusekasten 14 und dem
Gehäusekasten 13 vorgesehen. Das Ergebnis ist, daß die
jeweiligen Schürzenabschnitte 7 mit ihren getrennten
Rollen 8 in dem Gehäuse so angeordnet sind, daß sie
gegenseitig in Längsrichtung überlappen, wobei die Rollen
jedoch in horizontaler Richtung um 180 im Bezug auf die
longitudinale Mittellinie des Gehäuses versetzt sind.
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Die Schürzenabschnitte 7 können von elektromotorischen
Antrieben in ihren aufgerollten Ausgangsstellungen im
Gehäuse gehalten werden. Wie detaillierter aus den Figuren
6 und 7 ersichtlich ist, besteht jede Rolle 8 aus einem
achteckigen zugleich ein Gehäuse bildenden Mantel, welcher
flache Abschnitte 8.1 umfaßt und welcher auf der Innenseite
hohl ist. Innerhalb des Gehäuses befindet sich ein als
Gleichstrommotor ausgebildeter rohrförmiger Motor 9 mit
einer elektronischen Steuereinheit 9.1. Die Rolle kann
von dem rohrförmigen Motor 9 über ein Planetengetriebe 8.2
angetrieben werden. Die elektronische Steuereinheit 9.1
ist mit einem Feueralarm verbunden, welcher nicht im
Detail dargestellt ist. Zusätzlich kann die rohrförmige
Rolle jedoch auch von Hand betätigt werden. Zuerst rollt
der rohrförmige Motor 9 seinen Schürzenabschnitt 7 aus
dessen äußerster abgesenkter Stellung und auf die
achteckige Rolle auf. Der Schürzenabschnitt gelangt in seine
Ausgangsstellung innerhalb des Gehäuses, und das an seiner
unteren Kante angebrachte Gewicht verschließt den Durchlaß
11. Wenn dieses geschieht, erfährt der rohrförmige Motor
9 einen Widerstand, aufgrund dessen sich der Motorstrom
erhöht. Da die elektronische Steuereinheit 9.1 den
zugeführten Motorstrom mit einem Soll-Motorstrom vergleicht,
wird, wenn dieser Soll-Wert überschritten wird, die
Motorspannung auf einen Pegel heruntergeschaltet, welcher
es dem rohrförmigen Motor 9 ermöglicht, den Schürzenabschnitt
7 sicher in der Ausgangsstellung innerhalb des Gehäuses
zu halten. Wenn der Feueralarm anspricht, steuert die
elektronische Steuereinheit die Motorspannung derart,
daß diese sich auf einen Pegel unterhalb der Haltespannung
bewegt, so daß der Schürzenabschnitt 7 unter seinem
Eigengewicht aus dem Gehäuse ausgefahren wird. Während
dies geschieht, wird der rohrförmige Motor gleichzeitig
angetrieben, so daß die Schürzenbahn gleichmäßig auf
kontrollierte Weise abgerollt wird. Dieses gleichförmige
Abrollen findet auch in Fällen statt, bei denen ein
kompletter Stromausfall auftritt.