DE6923558U - Waelzlager mit zwischenring - Google Patents
Waelzlager mit zwischenringInfo
- Publication number
- DE6923558U DE6923558U DE6923558U DE6923558U DE6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- intermediate ring
- bearing
- roller bearing
- ring
- far
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/541—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing
- F16C19/542—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing with two rolling bearings with angular contact
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
- F16C33/6651—Retaining the liquid in or near the bearing in recesses or cavities provided in retainers, races or rolling elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
SKF KÜGELLAGERFABRIKEN GMBH '.chweinfurt, 9. Juni I969
TAP/Gu/Ki
Die Neuerung bezieht sich auf Wälzlager, vorzugsweise mehrreihige oder paarweise angestellte Wälzlager, mit einem Zwischenring zwischen den Lagerringen, der sehr weit in das Lager hineinragt und mit Ein- und Austrittsöffnungen für das Schmiermittel
versehen ist.
Bei paarweise angestellten und auch bei zwei- oder mehrreihigen
Lagern ist es bekannt, das Schmieröl durch einen mit radialen Bohrungen versehenen, flachen Abstandsring den Lagern zuzuführen.
Dabei ist es jedoch von Nachteil, daß das Öl nicht exakt an die zu schmierende Stelle gespritzt wird; das ist aber besonders bei
hohen Drehzahlen wichtig.
Weiter sind Schmiersysteme bekannt, bei denen die Flüssigkeit durch
Röhrchen an das Lager geleitet wird. Bei dieser Konstruktion kann zwar das Öl weit in das Lager hineingeführt werden, es ist aber
nur eine Abspritzrichtung möglich. Außerdem können die Röhrchen bei kleinen Lagern wegen des Platzmangels nur schlecht eingebaut
werden.
Schließlich ist es bekannt, den Zwischenring selbst so auszubilden, daß er weit in das Lager hineinragt, und ihn miJ radialen
Zu- und axialen Abführkanälen zu versehen. Diese Anordnung verwirklicht eine noch bessere Schmierung, da axial in zwei Richtungen gespritzt werden kann. Es ist jedoch nachteilig, daß besonders bei dünnwandigen und weit in den Lagern reichenden Ringen
die Bohrungen schwierig anzubringen sind. Wegen des geringen Durch-
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Blatt
messers kann im übrigen leicht Verstopfung der Kanäle eintreten.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die angeführten Nachteile
zu beseitigen.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Zwischenring,
der in an sich bekannter Weise die Zuführung des Schmiermittels übernimmt und zu diesem Zweck weit in das Lager hineinragt
und mit Ein- und Austrittsöffnungen versehen ist, einen umlaufenden
Hohlraum aufweist und zweckmäßigerweise in radialer
Richtung geteilt ist. Dieser Hohlraum bringt bei geteiltem Zwischenring den Vorteil mit sich, daß er einfach herzustellen ist;
Richtung geteilt ist. Dieser Hohlraum bringt bei geteiltem Zwischenring den Vorteil mit sich, daß er einfach herzustellen ist;
die beiden Ringteile werden vor der Montage durch Drehen oder dgl.
s. bearbeitet, so daß das Bohren, das besonders bei dünnwandigen und Ij
weit in das Lager reichenden Ringen schwierig ist, entfällt. Der
Hohlraum kann auch bei einer Gußkonstruktion erzeugt werden. Durch
den Hohlraum wird einer Verstopfungsgefahr weitgehend vorgebeugt,
so daß die erforderliche Austrittsgeschwindigkeit des Schmier-
Hohlraum kann auch bei einer Gußkonstruktion erzeugt werden. Durch
den Hohlraum wird einer Verstopfungsgefahr weitgehend vorgebeugt,
so daß die erforderliche Austrittsgeschwindigkeit des Schmier-
mittelstrahles gewährleistet werden kann. Der Hohlraum wirkt als |
Schmiermittelreservoir, das über mehrere Nuten am Umfang gefüllt |
wird. Die geteilte Ausführung des Zwischenringes hat außerdem den I Vorzug, daß die A~~strittsbohrungen, die axial oder quasi - axial $
verlaufen, einzeln vor der Montage angebracht werden können. Die 1, beiden Ringhälften können nach der Bearbeitung durch geeignete
Maßnahmen, z.B. Nieten, zusammengefügt werden, um eine Verwechslung auszuscaließen und damit die Maßhaltigkeit zu gewährleisten.
Maßnahmen, z.B. Nieten, zusammengefügt werden, um eine Verwechslung auszuscaließen und damit die Maßhaltigkeit zu gewährleisten.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung darge- -·ί
stellt und wird nachfolgend beschrieben.
Fig. 1 zeift einen Querschnitt durch das Lager und '%.
-'(ι
den Zwischenring, ^1
& Fig. 2 die Ansicht AA auf eine Ringhälfte. *|
• ·
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Blatt
Der Zwischenring 1 besteht aus den beiden Hälften 2 und 3» die den
umlaufenden Hohlraum 4 einschließen. Die Schmierflüssigkeit wird durch gleichmäßig auf dem Umfang des Zwischenringes 1 verteilte
Nuten 5 dem Hohlraum 4 zugeführt und tritt axial aus den Bohrungen
6 in der Nähe der zu schmierenden Fläche aus. Neben seiner Aufgabe als Schmiermittelzuführung erfüllt der Zwischenring 1
"auch diejenige eines Abstandsringes zwischen den beiden Außenringen
7 der Radiallager.
«•iac-
Claims (2)
1. Wälzlager, vorzugsweise mehrreihige oder paarweise angestellte Wälzlager, mit einem Zwischenring zwischen den Lagerringen, der sehr weit in das Lager hineinragt und mit
Ein- und Austrittsoffnungen zur Zuführung von Schmiermittel versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring
(l) einen umlaufenden Hohlraum (4) enthält.
2. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring (l) in radialer Richtung geteilt ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6923558U DE6923558U (de) | 1969-06-12 | 1969-06-12 | Waelzlager mit zwischenring |
GB26046/70A GB1254418A (en) | 1969-06-12 | 1970-05-29 | Improvements in or relating to rolling bearings |
FR7021528A FR2051118A5 (de) | 1969-06-12 | 1970-06-11 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6923558U DE6923558U (de) | 1969-06-12 | 1969-06-12 | Waelzlager mit zwischenring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6923558U true DE6923558U (de) | 1969-10-16 |
Family
ID=6602861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE6923558U Expired DE6923558U (de) | 1969-06-12 | 1969-06-12 | Waelzlager mit zwischenring |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6923558U (de) |
FR (1) | FR2051118A5 (de) |
GB (1) | GB1254418A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19817192B4 (de) * | 1997-04-18 | 2004-09-23 | Nsk Ltd. | Pendelwalzenlager |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5022955A (de) * | 1973-07-04 | 1975-03-12 | ||
JP4057327B2 (ja) * | 2002-03-29 | 2008-03-05 | いすゞ自動車株式会社 | 転がり軸受の給油装置 |
DE102013221602A1 (de) * | 2013-10-24 | 2015-04-30 | Aktiebolaget Skf | Lageranordnung |
-
1969
- 1969-06-12 DE DE6923558U patent/DE6923558U/de not_active Expired
-
1970
- 1970-05-29 GB GB26046/70A patent/GB1254418A/en not_active Expired
- 1970-06-11 FR FR7021528A patent/FR2051118A5/fr not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19817192B4 (de) * | 1997-04-18 | 2004-09-23 | Nsk Ltd. | Pendelwalzenlager |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1254418A (en) | 1971-11-24 |
FR2051118A5 (de) | 1971-04-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1905462C3 (de) | Schmiermittelzuführung für Wälzlager | |
DE3106318C1 (de) | Abdichtungsanordnung mit Kuehleinrichtung | |
DE1088769B (de) | Schmiervorrichtung fuer die Lager einer in einem Gehaeuse umlaufenden Welle | |
DE102015215296B4 (de) | Lageranordnung und Lagerring zum drehbeweglichen Lagern eines ersten Bauteils gegenüber einem zweiten Bauteil sowie Schraubenkompressor mit der Lageranordnung oder dem Lagerring | |
DE2364256A1 (de) | Druckmittelbetaetigte dichtung | |
DE4211399C2 (de) | Lagerungseinheit, bestehend aus einem Radiallager und einem Axiallager | |
DE1575375C3 (de) | Dynamisch-statisches Gleitlager für radiale und beliebig gerichtete axiale Belastung | |
DE2840666A1 (de) | Waelzlagerung | |
DE2029429A1 (de) | Walzlager | |
DE6923558U (de) | Waelzlager mit zwischenring | |
CH683119A5 (de) | Wälzlager. | |
DE2351494A1 (de) | Hydrostatisches radiallager | |
DE102020101951A1 (de) | Wälzlager | |
DE3115193C2 (de) | Radial-Wälzlager mit Ölbadschmierung | |
DE1158324B (de) | Selbstansaugendes gasgeschmiertes Gleitlager | |
DE2047421A1 (de) | Lagerung | |
DE1198623B (de) | Einrichtung zum Schmieren eines Nadel- und Rollenlagers | |
DE872481C (de) | Nachstellbares Gleitlager, insbesondere Walzgleitlager | |
CH212488A (de) | Wälzlager für hohe Drehzahlen, mit einer Hohlrinne im Aussenring. | |
DE6914557U (de) | Waelzlager | |
DE1139705B (de) | Fettschmierung mit Fettmengenregler | |
DE1268446B (de) | Einrichtung zum Kuehlen von schnellaufenden, hochbelasteten Zahnraedern | |
DE2263555A1 (de) | Hydrostatisches lager | |
DE1930376C3 (de) | Drosseln für ein hydrostatisches Lager | |
DE1067642B (de) | Waelzlager fuer hohe Drehzahlen |