DE681718C

DE681718C - Verfahren zum Ausrichten von mehreren in einer Reihe auf einen Dorn gespannten verzahnten Radkoerpern gleichen Durchmessers

Info

Publication number: DE681718C
Application number: DEZ24006D
Authority: DE
Inventors: Fritz Krauss; Hugo Schwab
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1937-07-30
Filing date: 1937-07-30
Publication date: 1939-09-29

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
29. SEPTEMBER 1939

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 49 d GRUPPE 15 oe

Z 24006 Ibj4pd

Fritz Krauß in Friedrichshafen, Bodensee, und Hugo Schwab in Reute b. Meckenbeuren

sind als Erfinder genannt worden.

Radkörpern gleichen Durchmessers

Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. Juli 1937 ab Patenterteilung bekanntgemacht am 7. September 1939

Zum Weiter- und Fertigbearbeiten von mehreren in einer Reihe auf einen Dorn gespannten verzahnten Radkörpern ist es nötig, daß deren Verzahnungen zueinander genau ausgerichtet sind, was besonders dann schwierig ist, wenn die Radkörper fest auf den Dorn aufgepreßt werden. Infolgedessen war das Ausrichten zeitraubend.

Mit dem Verfahren und der Vorrichtung gemäß vorliegender Erfindung ist es möglich, die auf einen Dorn in einer Reihe gespannten verzahnten Radkörper schnell und leicht einwandfrei genau auszurichten.

Das Wesentliche der Erfindung besteht darin, daß die auf einen Dorn gepreßten verzahnten Radkörper zwischen Richtwerkzeuge gebracht werden, die eine gleiche bzw. passende, über die Radkörperreihe durchgehende Gegenverzahnung haben, worauf die Richtwerkzeuge gegen die Radkörper gepreßt werden, so daß die Radkörper untereinander durch jeweilige geringe Verdrehung in die notwendige Ausrichtstellung gelangen.

Zur Ausübung des Verfahrens werden die auf den Dorn gespannten Radkörper gleichen Durchmessers vorzugsweise auf zwei durchgehend verzahnte Richtwerkzeuge, die in geeignetem Abstand voneinander auf einer festen Grundplatte gelagert sind, aufgelegt. Gegenüberliegend zu diesen beiden Richtwerkzeugen kommt ein weiteres gleichartig ausgebildetes Richtwerkzeug mit der auszurichtenden Rad-

körperreihe in Eingriff und erhält mittels druckerzeugender Glieder einen Preßdruck, so daß die auszurichtenden Radkörper zvrL· sehen den drei Richtwerkzeugen gehalten un-d;' schließlich alle Radkörper gezwungen werden, sich untereinander in die notwendige-Ausrichtstellung zu verdrehen. Es ist dataer vorteilhaft, wenn die drei Richtwerkzeuge in Winkeln von 120⁰ zueinander um die auszurichtende Radkörperreihe angeordnet sind. Der ausgeübte Preßdruck ist gleichmäßig verteilt und dadurch das genaue Ausrichten ohne Beschädigung einzelner Zähne der Radkörper gesichert. Dies ist besonders wichtig, wenn z. B. Zahnräder auszurichten sind, die noch geschliffen werden sollen. Die Schleifzugabe beträgt hier nur einige hundertstel Millimeter, und dementsprechend muß die Aüsrichtgenauigkeit höheren Grad besitzen. Es ist bereits eine baulich ähnliche Vorrichtung bekanntgeworden, die zum Einlaufenlassen von mehreren nebeneinandergereihten Zahnrädern dient, die hier die Werkstücke sind. Hier sind jedoch diese Werkstücke einzeln lose drehbar angeordnet, und der sie tragende Dorn ist undrehbar. Für die die Werkstücke aufnehmenden Stützräder ist ein Antrieb vorgesehen. Es handelt sich hier mit dem Einlaufenlassen um den letzten Vor¹-gang der Behandlung der an sich fertiggestellten Zahnräder, aber für das Ausrichten ♦ von mit Preßsitz auf einen Dorn aufzubringenden Radkörpern ist die bekannte Vorrichtung nicht geeignet.

Für die erfmdungsgemäße Vorrichtung können die Richtwerkzeuge jeweils verschiedenartig ausgebildet sein. Z. B. können sie ganze Zahnräder oder auch Zahnsegmente bilden, oder aber es werden als Richtwerkzeuge Zahnstangen verwendet.

In besonderen Fällen erhalten die Richtwerkzeuge solche Verzahnungen, die nur nahe dem Fußkreis der auszurichtenden Radkörper eingreifen. Hierdurch ist die Gefahr des Brechens der auszurichtenden Zähne beseitigt. Das Verfahren und die Vorrichtung eignen sich gleich gut sowohl für Werkstücke mit Geradverzahnung .als auch für Werkstücke mit Schrägverzahnung bzw. mit in Schraubenlinien verlaufenden Verzahnungen.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele von Vorrichtungen zur Ausübung des erfmdungsgemäßen Verfahrens dargestellt.

Abb. ι und 2 zeigen eine Ausrichtvorrichtung mit Richtwerkzeugen, die besonders breite Zahnräder bilden.

Abb. ι ist ein senkrechter Schnitt nach Linie I-1 (Abb. 2)7 und

Abb. 2 ist eine Seitenansicht. Abb. 3 zeigt in einem mehr schematisch gehaltenen Schnitt eine Ausführung der Ausrichtvorrichtung, bei der die Richtwerkzeuge Zahnstangen bilden.

Die Vorrichtung gemäß Abb. ι und 2 hat

einer Grundplatte 1 in gegenseitig verssiiiiebbaren Lagerblöcken 2 die unterstützen-

fn verzahnten Richtwerkzeuge 3, 3, auf

eiche die auf den Dorn D aufgereihten Radkörper W aufgelegt werden. Gegenüber den Richtwerkzeugen 3, 3, d. h. zu je einem Riehtwerkzeug um 120⁰ versetzt, gelangt ein drittes Richtwerkzeug 4 zum Eingriff mit den Radkörpern W, das von oben her auf die Radkörper W gebracht wird. Seitliche Streben 5 o. dgl. tragen einen Längsbalken 7 mit einer Druckschraubenspindel 8, die auf das Richtwerkzeug 4 zu wirken hat. Vorteilhaft besitzt die Schraubenspindel 8 einen besonderen Schuh 9, der sich auf das Richtwerkzeug 4 auflegt. So

Wie ersichtlich, werden die auf den Dorn D aufgereihten Radkörper W von drei Seiten her durch die Richtwerkzeuge 3, 3 und 4 beeinflußt. Die Radkörper W sind infolgedessen zum genauen Ausrichten gezwungen, sobald entsprechender Druck mittels der Schraube 8 ausgeübt wird. Die Richtwerkzeuge sind drehbar gelagert, um eine gleichmäßige Abnutzung derselben zu gewährleisten.

In ähnlicher Weise wie gemäß Abb. 1 und 2 läßt sich die Vorrichtung nach Abb. 3 ausbilden. Hier ruhen die auszurichtenden Radkörper W auf winklig zueinander gestellten Zahnstangen 10, 10, und gegenüber diesen Zahnstangen ist eine dritte Zahnstange 11 vorgesehen, auf die mit Hilfe einer Schraubenspindel 12 o. dgl. Preßwirkung ausgeübt wird. . Die Zahnstangen sind zweckmäßig einstellbar und auswechselbar.

An Stelle der den Preßdruck ausübenden Schraubenspindel können auch andere druckerzeugende Einrichtungen verwendet werden.

Obwohl vorteilhaft immer drei verzahnte Richtwerkzeuge zum Gleichrichten verwendet werden, genügen deren auch zwei, die sich z. B. genau um i8o° gegenüberstehen und das Werkstück zwischen sich fassen. Es kann auch das dritte Richtwerkzeug ohne Verzahnung sein und als ein auf das Werkstück passendes Segment ausgebildet und mit der Schraubenspindel angepreßt sein.

Claims

Patentansprüche:

i. Verfahren zum Ausrichten von mehreren in einer Reihe auf einen Dorn gespannten verzahnten Radkörpern gleichen Durchmessers, dadurch gekennzeichnet, daß die Radkörper zwischen Richtwerkzeuge gebracht werden, die eine gleiche bzw. passende, über die Radkörperreihe sich ununterbrochen erstreckende Gegenverzahnung haben, worauf die Richtwerk-

zeuge gegen die Radkörper gepreßt werden, so daß die Radkörper durch jeweilige geringe Verdrehung in die notwendige Ausrichtstellung gelangen.
2. Vorrichtung zur Ausübung *des Verfahrens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Richtwerkzeuge Radkörper dienen, die während des Ausrichtvorganges stillstehen, jedoch zueinander einstellbar sind.
3. Vorrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtwerkzeuge zahnstangenartig ausgebildet sind.
4. Ausrichtvorrichtung nach den Ansprüchen 2 oder 3, gekennzeichnet durch mindestens zwei Richtwerkzeuge, welche die auszurichtende Radkörperreihe zwischen sich aufnehmen, und geeignete Druckglieder zum Anpressen der Riehtwerkzeuge an die Radkörperreihe.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Richtwerkzeuge (3, 3) als feste Auflage für die auszurichtende Radkörperreihe (W) vorgesehen sind, während ein drittes Richtwerkzeug (4) den erstgenannten Richtwerkzeugen gegenüberstehend und auf die Radkörperreihe beweglich angeordnet ist.
6. Ausrichtvorrichtung nach Ansprüchen 2 oder 3 bzw. 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtwerkzeuge derart angeordnet und ausgebildet sind, daß sie die auszurichtende Radkörperreihe lediglich im Zahnfuß, also der stärksten Stelle der Zähne, angreifen, so daß die Gefahr des Brechens der Zähne der auszurichtenden Räder vermieden ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen