DE626965C - Drehbarer elektrischer Faecher mit einer durch Prallflaechen gesteuerten Schwenkvorrichtung - Google Patents

Description

• Drehbarer elektrischer Fächer mit einer durch Prallflächen gesteuerten Schwenkvorrichtung Die bekannten, mit einer Schwenkvorrichtung versehenen elektrischen Fächer sind drehbar in dem Fächerfuß gelagert, wobei der Schutzkorb der Flügel auf dem verschwenkbaren Motor befestigt ist. Hierbei erfolgt das Verschwenken des Motors vielfach mittels eines mit der Motorwelle gekuppelten Schneckengetriehes. Derartige schwenkbare Fächer haben einen verhältnismäßig umständlichen Aufbau und geringe Standsicherheit. Es sind auch Fächer bekannt, deren Schwenkvorrichtung mittels mehrerer im Luftstrom des Fächers liegender Prallflächen gesteuert wird. Diese Prallflächen sind an dem Schutzkorb befestigt, der die Flügel umgibt und an dem Gehäuse des Motors ängebracht ist. Auch bei dieser Anordnung der Prallflächen besitzt der Fächer nur eine geringe Stand sicherheit, weil der mit den Prallflächen versehene Schutzkorb einen großen Abstand von dem Fuß des Fächers hat, wodurch eine starke einseitige Belastung entsteht, slie noch durch den Druck des Luftstromes gegen die Prallfiächen vergrößert wird.
• Gemäß der Erfindung wird die durch die Prallflächen gesteuerte Schwenkvorrichtung an dem als Gehäuse ausgebildeten, den Motor sowie die Flügel und die Prallflächen völlig umschließender Schutzkorb befestigt, der auch den Motor unter Zwischenschaltung elastischer Glieder trägt. Hierdurch wird eine größere Standfestigkeit sowie eine Verbesserung des Berührungsschutzes erreicht, weil der Motor und die Flügefgänzlich innerhalb des Schutzkorbes angebracht sind. Außerdem wird durch die elastische Aufhängung des Motors erreicht, daß der Motor von der Schwenkvorrichtung besonders leicht und mit einem sehr geringen Energieaufwand verschwenkt werden kann, so daß auch schon ein schwacher, bei geringen Motordrehzahlen erzeugter Luftstrom zum Steuern der Schwenkvorrichtung vollauf genügt. Bei den bekannten Einrichtung-en, bei denen sich der Motor mittels eines in ,Kugellagern laufenden Zapfens in dem Fuß dreht, hat der Zapfen eine verhältnismäßig große Reibung, die. noch dadurch erhöht wird, daß die Kugellger unzugänglich sind und nicht geschmiert werden können. Nach längeren Betriebszeiten tritt deshalb meist eine ziemlich hohe Reibung zwischen dem Zapfen und dem Fuß des Fächers auf, unter denen Einfluß ein ganz erheblicher Kraftaufwand zum Bewegen des Motors erforderlich ist, der namentlich beigeringen Motordrehzahlen kaum von dem Luftstrom auf die Prallflächen ausgeübt werden kann. Außerdem werden durch die elastische Aufhängung des Motors; die durch Feder- oder Gummielemente o. dgl. bewirkt werden kann, die @entstehenden Geräusche abgedämpft, so daß der Fächer einen leisen Lauf hat.
• Die Zeichnung zeigt ein. Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar ist in Fig. I eine Seitenansicht, in Fig.2 eine Vorderansicht und in Fig. 3 eine Draufsicht dargestellt. Der die Flügel I i antreibende Elektromotor 12 ist mittels der drei Gummischläuche 13 in einem Schutzkorb 14. aufgehängt, der den Motor sowie die Flügel umschließt und dadurch gegen Berührung schützt. Am Gehäuse des Motors 12 ist ein Träger 15 für die im Luftstrom der Flügel liegenden Prallfiächen 16 befestigt, die an einer Stange 17 angebracht sind. Diese Stange greift in eine Schwenkvorrichtung 18 an sich bekannter Art ein, die unter Zwischenschaltung von Federn I9 bei 2o an dem Schutzkorb 14 befestigt ist. Die Prall. flächen 16 sind, wie Fig. 3 deutlich erkennen läßt, nach der Seite der Flügel II zu gebogen und bewirken unter dem Einfluß des von den Flügeln II hervorgerufenen Luftstromes ein, Verschwenken des Fächers in die in Fig.3 punktiert gezeichneten Stellungen. Damit dieses Verschwenken ohne Schwierigkeiten aerfolgen kann, muß der Schutzkorb entsprechend weit bemessen sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCII: Drehbarer elektrischer Fächer mit einer durch Prallflächen gesteuerten Schwenkvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkvorrichtung an dem als Gehäuse ausgebildeten, den Motor sowie die Flügel und! die Prallfiächen völlig umschließenden Schutzkorb befestigt ist, der auch den Motor unter Zwischenschaltung elastischer Glieder trägt.