DE622479C - Plain bearings with spherically designed sliding surfaces - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung für Gleitlager, insbesondere für kurze Lagerungen, bei denen die Lagergleitflächen sphärisch ausgebildet sind, S insbesondere in der Form, daß die erzeugende Kurve der Lagergleitflächen in Richtung der Lagerachse kongruent zu der erzeugenden Kurve der Zapfengleitfläche ist und um die Lagerachse mit einem Radius gedreht wird, der um die Hälfte der gewollten ölluft größer ist als der entsprechende Radius der Zapfengleitfläche.The present invention relates to an improvement for slide bearings, in particular for short bearings in which the bearing sliding surfaces are spherical, S in particular in the form that the generating curve of the bearing sliding surfaces in the direction of Bearing axis is congruent to the generating curve of the journal sliding surface and around the Bearing axis is rotated with a radius that is half of the desired oil air is larger than the corresponding radius of the journal sliding surface.

Der Erfinder hat nun erkannt, daß bei derartigen Gleitflächen infolge der Umfangsgeschwindigkeit des Lagerzapfens das öl durch die Fliehkraft bestrebt ist, nach der Stelle des größten Radius, also zur Mitte des Lagers zu treten. Das ist an sich vorteilhaft, weil Ölverluste an den Seiten des Lagers vermieden werden. Es führt aber dazu, daß sich das öl in der Lagermitte anstaut und dort durch die Lagerreibung hoch erwärmt wird, so daß es an Schmierfähigkeit verliert.The inventor has now recognized that with such sliding surfaces as a result of the circumferential speed of the bearing pin, the oil tends to move through the centrifugal force after the location of the largest radius, so to step to the center of the camp. That is advantageous in and of itself because Oil losses on the sides of the bearing can be avoided. But it leads to the Oil accumulates in the middle of the bearing and is heated up there by the bearing friction, so that it loses its lubricity.

Die vorliegende Erfindung bringt nun eine Ausgestaltung des Gleitlagers, derart, daß unter Ausnutzung dieser Zentrifugalkraft eine ölströmung innerhalb der Gleitflächen des Lagers herbeigeführt wird.The present invention now brings an embodiment of the plain bearing such that using this centrifugal force a oil flow is brought about within the sliding surfaces of the bearing.

Die beiliegende Zeichnung stellt zwei Ausführungsformen dieses Erfindungsgedankens dar; in der Ausführung nach Fig. 1 wird der im Lagerkörper α angeordnete Schmierölraum b durch ein oder mehrere Löcher, Schlitze o. dgl. c mit der Mittelzone des Lagers verbunden, während andere Öffnungen d aus dem Schmiermittelraum b nach den Außenkanten des Lagers führen. Durch diese Anordnung wird nun ein ölkreislauf möglich, der von dem Schmiermittelraum b ausgeht, durch die Öffnungen d zu der Außenseite des Lagers, von dort in der Gleitfläche zu der Mitte des Lagers und von dort durch die Öffnung c zum Schmiermittelraum b zurückführt, wie dies durch die Pfeile in Fig. 1 angedeutet ist.The accompanying drawing shows two embodiments of this inventive concept; In the embodiment according to FIG. 1, the lubricating oil chamber b arranged in the bearing body α is connected to the central zone of the bearing by one or more holes, slots or the like c, while other openings d lead from the lubricant chamber b to the outer edges of the bearing. With this arrangement, an oil circuit is now possible, which starts from the lubricant chamber b , through the openings d to the outside of the bearing, from there in the sliding surface to the center of the bearing and from there through the opening c to the lubricant chamber b back, like this is indicated by the arrows in FIG.

Um einen zu starken ölabfluß durch die öffnung'c zu vermeiden, kann man die Öffnungen eng ausführen oder mit Schmierdochten bzw. anderen den ölabfluß drosselnden Stoffen ausfüllen. Zum Zubringen des Öles zu den Gleitflächen ordnet man zweckmäßig in den Bohrungen d Dochte an, die das öl aus dem Vorratsbehälter b zu den Gleitflächen führen.In order to avoid excessive oil drainage through the opening c, the openings can be made narrow or filled with lubricating wicks or other substances that restrict the oil drainage. In order to bring the oil to the sliding surfaces, wicks are expediently arranged in the bores d , which lead the oil from the reservoir b to the sliding surfaces.

Vielfach ist es erwünscht, das Lager fertig zum Einbau zu liefern und zu diesem Zweck mit einem entsprechenden ölvorrat zu versehen. Um dies zu erreichen, füllt man zweckmäßig den Schmiermittelraum b mit Dochten oder anderen saugfähigen Stoffen · aus und 6a imprägniert diese Stoffe mit Öl.In many cases it is desirable to deliver the bearing ready for installation and to provide it with an appropriate oil supply for this purpose. In order to achieve this, the lubricant space b is expediently filled with wicks or other absorbent substances and these substances are impregnated with oil.

Diese Stoffe bringen dann auch von außen zugeführtes öl, beispielsweise aus einem ölsumpf, in den das Lager eintaucht, zu den Dochten & und führen so eine zweckmäßige Schmierung herbei.These substances then also bring oil supplied from the outside, for example from an oil sump, into which the bearing is immersed, to the wicks & and thus lead a functional Lubrication.

Fig. 2 und 3 zeigen eine andere Anordnung zur Erzielung eines Ölumlaufes, und2 and 3 show another arrangement for achieving oil circulation, and

zwar ist an einer oder mehreren Stellen des Lagers eine Quernut / vorgesehen, in der das Öl mehr oder_ weniger der Zentrifugalkraft entzogen ist. Das öl strömt deshalb, wie aus den in Fig. 2 angegebenen Pfeilen ersichtlich ist, in dem Lagerspalt zur Mitte des Lagers und in den Nuten f wieder zur Außenkante. Die notwendige Ergänzung des Öles' kann durch die Dochte d aus dem Vorratsbehälter b a transverse groove / is provided at one or more points on the bearing, in which the oil is more or less withdrawn from the centrifugal force. The oil therefore flows, as can be seen from the arrows indicated in FIG. 2, in the bearing gap to the center of the bearing and in the grooves f again to the outer edge. The necessary supplement of the oil 'can through the wicks d from the storage container b

ίο erfolgen.ίο take place.

Durch entsprechende Tiefe der Quernuten / kann man die Strömung in jeder gewünschten Weise beeinflussen. Zweckmäßig vermindert man die Tiefe der Nuten nach den Außenkanten des Lagers zu, um ^seitliche Ölverluste zu vermeiden. ' '"" Lager dieser Art führen zu sehr günstigen Schmierungsverhältnissen und stellen somit eine wesentliche Verbesserung für den Bau kurzer Lagerungen.By corresponding depth of the transverse grooves / you can set the flow in any desired Influence way. It is useful to reduce the depth of the grooves after the Outer edges of the bearing closed in order to avoid oil leaks from the side. '' "" Bearings of this type lead to very favorable lubrication conditions and thus provide a significant improvement for the construction of short storages.

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: i. Gleitlager, insbesondere für kurze Lager mit sphärisch ausgebildeten Gleitflächen im Lager und dem Zapfen, dadurch gekennzeichnet, daß in der Zone des größten Lager durchmesser beginnende ^: Nuten oder Bohrungen vorgesehen sind, ■die das an dieser Stelle sich anstauende öl wieder in den Ölbehälter oder nach anderen Stellen der Gleitfläche abführen.i. Plain bearings, in particular for short shelf with spherically shaped sliding surfaces in the bearing and the pin, characterized in that starting in the zone of greatest bearing ^diameter: grooves or holes are provided, ■ after which at this point is anstauende oil in the oil tank or other places on the sliding surface. 2. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (c) in der Zone des ,größten Lagerdurchmessers zu einem im Umschließungskörper (α) des Lagers befindlichen ölvorratsraum (&) führen, der durch andere Bohrungen (d) mit der Zone etwa des kleinsten .Lagerdurchmessers verbunden ist.2. A plain bearing according to claim 1, characterized in that the bores (c) in the zone of the largest bearing diameter lead to an oil reservoir (&) located in the enclosing body (α) of the bearing, which through other bores (d) with the zone approximately the smallest .bearing diameter is connected. 3. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Zone des größten Lagerdurchmessers beginnende Nut als Quernut (/) ausgebildet ist, durch die das Öl zu Zonen kleinerer Lagerdurchmesser abströmen kann.3. Plain bearing according to claim 1, characterized in that the in the zone of the largest bearing diameter beginning groove is designed as a transverse groove (/) through which the oil can flow off to zones of smaller bearing diameters. 4. Gleitlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ölraum (&) im Umschließungskörper mit saugfähigen Stoffen ausgefüllt ist, die mit den Dochten in den Bohrungen (c, d) in Verbindung stehen und Öl von außen, z. B. aus einem Ölsumpf, in den das Gleitlager eintaucht, zu den Dochten und durch diese zu den Gleitflächen fördern.4. Plain bearing according to claim 2, characterized in that the oil space (&) in the enclosing body is filled with absorbent substances which are in communication with the wicks in the bores (c, d) and oil from the outside, e.g. B. from an oil sump, in which the plain bearing is immersed, to promote the wicks and through them to the sliding surfaces. 5. Gleitlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ouernut (/) nach den Seiten des Lagers zu verengt ist, um den seitlichen Ölabfluß zu verhindern.5. Plain bearing according to claim 3, characterized in that the Ouernut (/) according to too narrowed on the sides of the bearing to prevent lateral oil drainage. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings