DE60306545T2 - CONTAINER FOR SCHÜTTGUT AND TRANSPORT SYSTEM - Google Patents

Abstract

The present invention relates to a container for bulk cargo and a transport system for handling such a container. The container comprises two separate parts, a first part (1) comprising walls (2) and a part (3) of a bottom adjacent to at least two of the walls, and a second part (4) consisting of a central part of the bottom. An opening (5) for discharging the bulk cargo is formed by the two parts being displaced in the normal transport and handling position essentially vertically relative to each other. The bottom part (3) of the first part has at its upper surface an edge (6) towards the second part, and the second part (4) has an essentially vertical edge surface (8) which in opening and closing cooperates with the edge. A seal between the parts is established by outwardly/downwardly inclined edges of the two parts. The transport system also comprises a special fork-lift truck with at least one first arm carrying the first part of the container and at least one second arm carrying the second part of the container and being capable of being displaced essentially vertically relative to each other. The transport system may also comprise at least one wagon for transporting said container and at least one wagon for transporting the fork-lift truck.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Behälter für Schüttgut, sowie ein Transportsystem, welches einen solchen Behälter aufweist. Insbesondere betrifft die Erfindung einen Behälter, welcher auf Schienen transportiert werden kann. Die Erfindung hat sich in ihrer Arbeit hervorgetan, ein neues wirtschaftliches Transportsystem für Straßensalz bereitzustellen, welches Schienentransport umfasst. Jedoch ist der Anmelder der festen Meinung, dass die Erfindung ebenso für den Transport anderer Schüttgüter und auch ohne Schienentransport geeeignet ist. Was dann angepasst werden müsste, sind die Abmessungen des Behälters und vor allem seine Öffnung.The The present invention relates to a container for bulk material, as well as a transport system, which such a container having. In particular, the invention relates to a container which can be transported on rails. The invention has been disclosed in their work, a new economic transport system for street salt to provide rail transport. However, that is Applicants strongly believe that the invention is equally applicable to transportation other bulk materials and is also suitable without rail transport. What will be adjusted then would have are the dimensions of the container and above all, its opening.

Eine Möglichkeit für den Transport von Salz auf Schienen ist die Verwendung von Wagons für Schüttgut des Standes der Technik. Diese sind im Wesentlichen V-förmig im Querschnitt ausgebildet und mit einer oder mehreren Türen an ihrem niedrigsten Punkt versehen. Bei den Türen handelt es sich für gewöhnlich um Schiebetüren und bei der Schließbewegung ist große Genauigkeit erforderlich, insbesondere bei kleinen Teilchenabmessungen, um einen dichten Abschluss insbesondere nach einer langen Gebrauchsdauer zu erzielen, welche zu einer Verformung der Türen neigt. In den meisten Fällen erfordert die hohe Genauigkeit auch ein Art von Gummidichtung oder dergleichen, damit eine annehmbare Abdichtung erzielt wird. In vielen Fällen ist es zudem schwierig, eine Entladetür auf gesteuerte Art und Weise zu schließen, so dass noch Schüttgut im Wagon verbleibt, was im Übrigen wünschenswert wäre.A possibility for the Transport of salt on rails is the use of wagons for bulk of the State of the art. These are essentially V-shaped in the Cross section formed and with one or more doors on her lowest point. The doors are usually around sliding doors and during the closing movement is great Accuracy required, especially for small particle dimensions, a tight conclusion, especially after a long period of use to achieve, which tends to deformation of the doors. In most cases, this requires high accuracy also a kind of rubber seal or the like, so that an acceptable seal is achieved. In many cases It is also difficult to control a discharge door in a controlled manner close, so that still has bulk remains in the car, which incidentally desirable would.

Ein weiterer Nachteil dieser Wagons in einem Zug liegt darin, dass ein solcher Zug für gewöhnlich 350 bis 400 m lang sein sollte, um einen wirtschaftlichen Transport zu gewährleisten, und da der Wagon nach unten über einem speziellen Entladeort entleert wird, ist es notwendig, dass ein 700 bis 800 m langes Neben- oder Abstellgleis vorhanden ist, falls nur ein Entladeort verwendet wird. Zumindest in Schweden sind derartige Abstellgleise selten. Daher ist ein teurer Neubau erforderlich, oder es müssen unwirtschaftlich kurze Züge eingesetzt werden.One Another disadvantage of these wagons in a train is that a such train for usually 350 to 400 m should be long for an economical transport to ensure, and there the wagon down over is emptied a special unloading, it is necessary that a 700 to 800 m long siding or siding exists, if only one unloading location is used. At least in Sweden are such Siding rare. Therefore, an expensive new construction is required or it must be uneconomical short trains be used.

Eine andere Möglichkeit für den Transport von Salz auf Gleisen ist die Verwendung von Behältern, die nach oben geöffnet sind und während des Transports mit einer Abdeckung oder dergleichen versehen werden. Später können diese Behälter mit Hilfe eines offenen Güterwagens, welcher eine Dreheinrichtung auf der Hebevorrichtung aufweist, von den Güterwagons heruntergehoben werden. Der offene Güterwagen befördert den Behälter an den Ort, wo er geleert werden soll und dreht oder wendet den Behälter dann, so dass dessen Ladung ausgeschüttet wird. Ein Problem, das sofort erkannt wird, liegt darin, dass es schwierig ist, die Behälterladung präzise zu entladen. Falls die Behälterladung beispielsweise auf die Ladefläche eines Lastwagens geschüttet wird, ist es praktisch unmöglich, keine Ladung neben der Ladefläche zu "verschütten". Ein weiteres Problem liegt darin, dass Salz und viele andere Arten von Schüttgut schwer sind. Ein 10'' Behälter mit Ladung wiegt in etwa 16 Tonnen und normale offene Güterwagen mit einer Dreheinrichtung bewältigen höchstens 7 bis 8 Tonnen. Daher muss entweder ein kräftigerer oder belastungsfähigerer offener Güterwagen mit einer Dreheinrichtung speziell entwickelt werden, oder es muss eine kleinere Behältergröße verwendet werden. Auch ist es praktisch, in einer Lösung gemäß der vorangegangenen Erörterung den offenen Güterwagen für die Entladung auf einem Wagon selbst in dem Zug bereitzustellen, und die offenen Güterwagen des Standes der Technik, welche möglicherweise speziell weiterentwickelt werden könnten, so dass sie eine Dreheinrichtung aufweisen, die eine Drehung von 16 Tonnen bewältigen kann, sind zu breit, als dass sie auf Schienen ohne spezielle Planung und ohne Ausnahmegenehmigung transportiert werden könnten.A different possibility for the Transportation of salt on tracks is the use of containers that open to the top are and while the transport to be provided with a cover or the like. Later can these containers with the help of an open freight car, which has a rotating device on the lifting device, of the freight cars be lifted down. The open freight car carries the container to the place where it should be emptied and then turn or turn over the container, so that its charge is spilled becomes. One problem that is immediately recognized is that it difficult is the container charge precise to unload. If the container load for example, on the loading area a lorry is, it is practically impossible no cargo next to the loading area to "spill". Another Problem This is because salt and many other types of bulk solids are heavy are. A 10 '' container with Cargo weighs about 16 tons and normal open freight cars with a turning device at most 7 to 8 tons. Therefore, either a stronger or more resilient open freight car be specially developed with a rotary device, or it must a smaller container size used become. Also, it is convenient in a solution according to the previous discussion the open freight car for the To provide discharge on a wagon even on the train, and the open freight cars of the prior art, which may have been specially developed could become, so that they have a rotating device which is a rotation of Can handle 16 tons, are too wide, than they are on rails without special planning and could be transported without exemption.

Ein spezieller Behälter für den Transport von Schüttgut ist aus der Druckschrift DD 267 960 bekannt, welcher ein erstes Bauteil bestehend aus Wänden und ein zweites Bauteil bestehend aus einem Bodenteil aufweist. Eine Öffnung ist zur Entleerung des Behälters ausgebildet, indem das Bodenteil und die Wände relativ zueinander verlagert werden. Es liegt jedoch dasselbe Problem bei der Abdichtung und der Möglichkeit des Verschließens der Öffnung, wenn Schüttgut in dem Behälter zurückbleibt, wie oben mit Bezug auf Wagons für Schüttgut beschrieben worden ist, auch bei diesem Behälter vor.A special container for the transport of bulk material is from the publication DD 267 960 known, which comprises a first component consisting of walls and a second component consisting of a bottom part. An opening is formed for emptying the container by displacing the bottom part and the walls relative to each other. However, there is also the same problem with the sealing and the possibility of closing the opening when bulk material remains in the container, as described above with reference to wagons for bulk material, also in this container.

Die vorliegende Erfindung hat zur Aufgabe, das gegenwärtige Problem des Transports von Schüttgut auf Schienen oder mit der Bahn auf eine Art und weise zu lösen, welche einen zuverlässigen und wirtschaftlichen Transport sicherstellt und zudem ermöglicht, die Behälter ohne Schwierigkeit teilweise zu entleeren und zu schließen, wenn Schüttgut zurückbleibt. Darüber hinaus ist es nicht notwendig, jeden Wagon an einen vorbestimmten Entladeort zu bringen, was bedeutet, dass kürzere Neben- oder Ausweichgleise für den Zug verwendet werden können. Der Zug kann auch einen offenen Güter- oder Plattformwagen zur Entladung des Schüttguts beispielsweise auf die Ladefläche eines Lastwagens mitführen.The The present invention has for its object the present problem the transport of bulk material on rails or by rail in a manner to solve which a reliable and ensures economic transport and also enables the containers without difficulty to partially empty and close, if bulk remains. About that In addition, it is not necessary to assign each wagon to a predetermined one Bring unloading, which means shorter sidings or sidings for the Train can be used. The train can also be an open goods or platform wagon for Discharge of the bulk material for example, on the loading area carry a lorry.

Die Erfindung löst die Probleme mit Hilfe ihrer unterschiedlichen Ausführungformen, die so konstruiert sind, wie es aus den unabhängigen Ansprüchen offensichtlich ist. Die restlichen Ansprüche beziehen sich auf vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.The Invention solves the problems with the help of their different forms of execution, which are constructed as apparent from the independent claims is. The remaining claims refer to advantageous embodiments of the invention.

Die Erfindung wird nun ausführlicher mit Bezug auf die anliegenden Zeichnungen beschrieben, welche zeigen:The Invention will now be more detailed With reference to the accompanying drawings, which show:

1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Behälters mit dem verdeckten Innenaufbau, der durch gestrichelte Linien angezeigt ist; und 1 a side view of a container according to the invention with the hidden internal structure, which is indicated by dashed lines; and

2 eine Basisskizze der Schließ- und Abdichtungszone zwischen dem ersten und dem zweiten Bauteil des Behälters in 1. 2 a basic sketch of the closing and sealing zone between the first and the second component of the container in 1 ,

Da das Schließen eines Behälters eine Problemquelle bei Lösungen des Standes der Technik darstellt, basiert der vorliegende Behälter auf der Tatsache, dass er zwei Bauteile aufweist, die ohne Verbindungsstück zusammengefügt werden. Wenn der Behälter auf einem Untersatz steht, wird die Verbindungsstelle zwischen den Bauteilen durch das Gewicht der Ladung und eines der Behälterbauteile abgedichtet. Wenn der Behälter bewegt wird, was mit Hilfe eines speziellen Gabelstaplers erfolgt, können die Bauteile noch zusätzlich durch den Gabelstapler in einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung durch Ineinandergreifen verriegelt werden.There the closing a container a source of problems with solutions of the prior art, the present container is based on the fact that it has two components which are joined together without a connector. When the container stands on a pedestal, the junction between the Components by the weight of the load and one of the container components sealed. When the container what is done with the help of a special forklift, can they Components in addition by the forklift in a preferred embodiment of the invention Interlocking are locked.

Der Behälter weist somit zwei separate Bauteile auf, nämlich ein erstes Bauteil, welches Wände 2 und ein Bodenteil 3 benachbart zu mindestens zwei der Wände umfasst, sowie ein zweites Bauteil 4, das aus einem zentralen Abschnitt des Bodenteils besteht. Eine Öffnung 5 für die Entladung des Schüttguts wird von den beiden Bauteilen gebildet, die im Wesentlichen senkrecht zueinander verlagert sind, wenn man sie in Relation zu einer normalen Transport- und Handhabungsposition für den Behälter betrachtet. In dem in 1 gezeigten Fall wird das erste Bauteil 1 bei der Entleerung relativ zu dem zweiten Bauteil 4 nach oben bewegt.The container thus has two separate components, namely a first component, which walls 2 and a bottom part 3 adjacent to at least two of the walls, and a second component 4 which consists of a central portion of the bottom part. An opening 5 for the discharge of the bulk material is formed by the two components, which are substantially perpendicular to each other, when viewed in relation to a normal transport and handling position for the container. In the in 1 the case shown becomes the first component 1 during emptying relative to the second component 4 moved upwards.

Die Abdichtung erfolgt mit Hilfe der Kanten des ersten Bauteils 1 und des zweiten Bauteils 4, die auf spezielle Art und Weise konstruiert sind. Das Bodenteil 3 des ersten Bauteils 1 weist an seiner Oberseite eine Kante 6 in Richtung des zweiten Bauteils 4 sowie eine erste Abdichtungsfläche 7 gegen dasselbige in Form einer nach außen/abwärts geneigten Kante auf, welche eine teilweise nach unten gerichtete Fläche bereitstellt. Um mit dieser Kante zusammenzuwirken weist das zweite Bauteil 4 eine im Wesentlichen senkrechte Kantenfläche 8 auf, die beim Öffnen und Schließen mit dieser Kante 6 des ersten Bauteils 1 zusammenwirkt, sowie unterhalb der Kantenfläche eine zweite Abdichtungsfläche 9 in Form einer nach außen/abwärts geneigten Kante, welche eine teilweise nach oben gerichtete Fläche bereitstellt. In der geschlossenen Position stoßen die erste und zweite Abdichtungsfläche abdichtend aneinander an.The sealing takes place with the help of the edges of the first component 1 and the second component 4 which are constructed in a special way. The bottom part 3 of the first component 1 has an edge at its top 6 in the direction of the second component 4 and a first sealing surface 7 against the same in the form of an outwardly / downwardly inclined edge providing a partially downwardly facing surface. To cooperate with this edge has the second component 4 a substantially vertical edge surface 8th on that when opening and closing with this edge 6 of the first component 1 cooperates, as well as below the edge surface a second sealing surface 9 in the form of an outwardly / downwardly inclined edge providing a partially upwardly directed surface. In the closed position, the first and second sealing surfaces abut each other in a sealing manner.

Das Problem bei Schüttgut, welches während des Schließens in der Öffnung des Behälters steckenbleibt, wird auf ein Minimum reduziert, indem ein Schließvorgang im wesentlichen dadurch erreicht wird, dass die Kante 6 mit der senkrechten Kantenfläche 8 zusammenwirkt und ausreichend Zeit zur Verfügung gestellt wird, damit das Schüttgut zwischen den Abdichtungsflächen 7 und 9 nach unten fällt, so dass eine sichere Abdichtung erzielt wird, wenn diese Flächen aneinander anstoßen. In einem Beispiel mit einem 10'' Behälter gemäß den Figuren beträgt die senkrechte Kantenfläche 8 ungefähr 10 cm und die geneigten Abdichtungsflächen 7 und 9 weisen in etwa eine Länge von 18 cm auf. In einer für Salz gedachten Ausführungsform kann der Abstand zwischen der Kante 6 und der senkrechten Kantenfläche 8 ungefähr 3 mm betragen.The problem with bulk material, which gets stuck in the opening of the container during closing, is minimized by essentially achieving a closing operation by closing the edge 6 with the vertical edge surface 8th cooperates and sufficient time is provided to allow the bulk material between the sealing surfaces 7 and 9 falls down so that a secure seal is achieved when these surfaces abut each other. In an example with a 10 "container according to the figures, the vertical edge surface is 8th about 10 cm and the inclined sealing surfaces 7 and 9 have a length of about 18 cm. In an embodiment intended for salt, the distance between the edge 6 and the vertical edge surface 8th about 3 mm.

Der Behälter wird mit Hilfe eines Gabelstaplers befördert, welcher mindestens einen ersten Arm, der das erste Bauteil des Behälters trägt, sowie mindestens einen zweiten Arm aufweist, der das zweite Bauteil des Behälters trägt. Der in den Figuren gezeigte Behälter ist dazu gedacht, mit Hilfe eines Gabelstaplers mit zwei Außenarmen und zwei Innenarmen transportiert zu werden, wobei die Außenarme das erste Bauteil des Behälters tra gen, und die beiden Innenarme das zweite Bauteil des Behälters tragen.Of the container is transported with the help of a forklift, which has at least one first arm, which carries the first component of the container, as well as at least one second arm, which carries the second component of the container. Of the in the figures shown container is meant to be with the help of a forklift with two outer arms and two inner arms to be transported, the outer arms of the first component of the container and the two inner arms carry the second component of the container.

In dem Beispiel können die Außenarme in einem Bereich von –100 bis +400 mm relativ zu den Innenarmen arbeiten. In anderen Beispielen, welche andere Arten von Schüttgut betreffen, ist es natürlich möglich, einen unterschiedlichen Verstellbereich einzusetzen. Wenn beispielsweise Schüttgut mit einer großen Teilchengröße transportiert werden soll, muss die Öffnung, und somit für gewöhnlich die Höhendifferenz, größer sein. Es wird davon ausgegangen, dass Salz, welches als Beispiel in dieser Beschreibung dient, eine Teilchengröße von 0 bis 6 mm aufweist.In the example can the outer arms in a range of -100 to +400 mm relative to the inner arms work. In other examples, which other types of bulk goods Of course, it is possible to apply one use different adjustment range. If, for example bulk with a big one Transported particle size should be, the opening, and thus for usually the height difference, to be taller. It is assumed that salt, which as an example in this Description serves, has a particle size of 0 to 6 mm.

Der negative Bereich von –100 bis 0 mm wird verwendet, um den Verschluss der Abdichtung des Behälters während des Hebevorgangs zu gewährleisten. Dies erfoglt dadurch, dass der Behälter in dem Beispiel rohrförmige Vorrichtungen 10 – "Abteile" – aufweist, durch welche die Außenarme eingeführt werden, wodurch es ihnen ermöglicht wird, eine abwärts gerichtete Kraft auf das erste Bauteil des Behälters während des Transports auszuüben. Es ist auch denkbar, andere Vorrichtungen auf oder an dem Behälter zu verwenden, wie beispielsweise Ringe usw., durch welche die Arme eingeführt werden können, um die Möglichkeit der Übertragung einer abwärts gerichteten Kraft bereitzustellen.The negative range of -100 to 0 mm is used to ensure the sealing of the container during the lifting process. This is accomplished by having the container in the example tubular devices 10 - "compartments" - through which the outer arms are introduced, thereby allowing them to exert a downward force on the first component of the container during transport. It is also conceivable to use other devices on or on the container, such as rings, etc., through which the arms can be inserted to provide the possibility of transmitting a downward force.

Beim Transport von Salz auf die beschriebene Art und Weise fällt das Salz beim Entleeren überwiegend auf die Innenarme. Um Korrosion usw. zu verhindern, ist ein Versuch angemessen, das Salz loszuwerden. Eine vorteilhafte Art und Weise besteht darin, zumindest die Innenarme, jedoch vorzugsweise auch die Außenarme mit einem dreieckigen oder einem auf andere Weise nach oben konvexen Querschnitt zu konstruieren, so dass das Salz ablaufen kann. In den Fällen, in denen es nicht möglich ist, Arme mit einem derart speziellen Querschnitt zu verwenden, ist es möglich, auf Kosten eines gewissen zusätzlichen Gewichts des Behälters das zweite Bauteil 4 mit winkelförmigen "Dächern" bereitzustellen, die sich über die Innenarme auf beiden Seiten des zweiten Bauteils, von der Sicht des zweiten Arms aus gesehen, beim Einführen erstrecken. Als Ergebnis landet Salz, oder anderes Schüttgut, das in Richtung des Arms fällt, auf dem "Dach" und läuft von diesem ab, so dass der Arm geschützt wird.When transporting salt in the manner described, the salt falls over when emptying weighing on the inner arms. To prevent corrosion, etc., try to get rid of the salt. An advantageous manner is to construct at least the inner arms, but preferably also the outer arms, with a triangular or otherwise convex upwards cross-section, so that the salt can run off. In cases where it is not possible to use arms with such a special cross-section, it is possible, at the expense of some additional weight of the container, to have the second component 4 provide with angular "roofs" extending over the inner arms on both sides of the second component, as seen from the view of the second arm during insertion. As a result, salt or other bulk material that falls in the direction of the arm lands on the "roof" and runs away from it, protecting the arm.

Um sicherzustellen, dass im Wesentlichen das gesamte Schüttgut beim Entleeren ausläuft, ist es praktisch, die Innenseite des Behälters so zu konstruieren, dass der untere Abschnitt mit schrägen Flächen versehen ist, welche das Schüttgut in Richtung zur Öffnung lenken. Das Bodenteil des ersten Bauteils kann schräge Ebenen 12 in Richtung zur Öffnung aufweisen. Das zweite Behälterbauteil kann einen prismaförmigen oder auf andere Art und Weise konvexen Abschnitt 13 aufweisen, der das Schüttgut ebenfalls in Richtung zur Öffnung lenkt.To ensure that substantially all the bulk material drains during emptying, it is convenient to construct the inside of the container so that the bottom portion is provided with sloping surfaces which direct the bulk material towards the opening. The bottom part of the first component may be inclined planes 12 towards the opening. The second container member may be a prism-shaped or otherwise convex portion 13 have, which also directs the bulk material in the direction of the opening.

In einer offensichtlichen Ausführunsform der Erfindung handelt es sich bei dem Werkstoff des Behälters um Blech, wobei der Behälter auf dieselbe Art und Weise gefertigt ist wie andere Behälter aus Blech. Jedoch sind auch andere Werkstoffe denkbar. Insbesondere dann, wenn eine große Anzahl von Spezialbehältern hergestellt wird, was der Fall wäre, wenn man zu einem Transportsystem gemäß der Erfindung für das gesamte Straßensalz in Schweden wechseln würde, könnte es von Vorteil sein, anstelle dessen Behälter aus Kunststoff oder Verbundstoff zu verwenden. Als Ergebnis könnten mindestens 500 kg pro Behälter eingespart werden, was unter anderem die Wirtschaftlichkeit des Transportsystems erheblich verbessern würde. In einigen Anwendungen könnte es angemessen sein, den Behälter mit einer dünnen, 1 bis 3 mm dicken Verschleißbeschichtung aus Edelstahl oder dergleichen auszukleiden.In an obvious embodiment The invention relates to the material of the container to Sheet metal, with the container manufactured in the same way as other containers made of sheet metal. However, other materials are conceivable. Especially if a big Number of special containers is produced, which would be the case if to a transport system according to the invention for the entire street salt would change in Sweden, could It may be beneficial instead of plastic or composite containers to use. As a result, could at least 500 kg per container be saved, which, among other things, the profitability of Transport system would significantly improve. In some applications could it be appropriate to the container with a thin, 1 up to 3 mm thick wear coating to line stainless steel or the like.

Zum Schutz vor Regen usw. kann ein Behälter beispielsweise mit einer herkömmlichen Faltabdeckung von derselben Art abgedeckt werden, wie sie im Normallfall bei Transport von Asphalt verwendet wird.To the Protection against rain, etc., a container, for example, with a usual Folding cover covered by the same kind as in normal case used during transport of asphalt.

Zur rationellen Verwendung der unterschiedlichen in dem System enthaltenen Bauelemente ist es geeignet, den Behälter mit im Wesentlichen standardmäßigen Behälterabmessungen und mit Behälterbefestigungen oder -arretierungen 14 an Standardpositionen zu konstruieren. Folglich können die verwendeten Güterwagons Standardwagons für Behälter sein, oder alternativ, wenn ein verbesserter Güterwagon entwickelt wird, so kann dieser manchmal für den Transport von Standardbehältern verwendet werden.For rational use of the various components included in the system, it is suitable to have the container with substantially standard container dimensions and with container mounts or detents 14 to construct at standard positions. Thus, the freight cars used may be standard wagons for containers, or alternatively, when an improved freight wagon is developed, it may sometimes be used to transport standard containers.

In dem gegenwärtigen Beispiel mit Bezug auf eine Salzladung könnte es sich als praktisch erweisen, die Behälter im Wesentlichen mit denselben Abmessungen wie 10'' Behälter herzustellen. Ein gefüllter Behälter wiegt dann in etwa 16 Tonnen, von denen ungefahr 13,5 Tonnen Salz sind. Es können vier solche Behälter auf einem Wagon transportiert werden, bei welchem es sich geeigneterweise um einen Drehgestellwagen handelt, was einen beladenen Wagon zur Folge hat, der ungefähr 80 Tonnen wiegt und eine Radsatzlast von ungefähr 20 Tonnen aufweist. In einer anderen Anwendung kann derselbe Wagon ungefähr 20'' Behälter oder einen 40'' Behälter transportieren.In the current one For example, with reference to a salt charge, it might prove convenient prove the containers to produce essentially the same dimensions as 10 "containers. A filled one container then weighs about 16 tons, of which about 13.5 tons of salt are. It can four such containers be transported on a wagon, which is suitable is about a bogie truck, what a loaded wagon to Episode, that's about Weighs 80 tons and has a wheelset load of about 20 tons. In a other application, the same wagon can about 20 '' container or transport a 40 '' container.

Für einen sicheren Transport, aber gleichzeitig einer vernünftigen Beladung und Entladung, ist es geeignet, Behälterbefestigungen mit variablen Bolzen mit automatischer Verriegelung zu verwenden. Eine geeignete Art einer automatischen Verriegelung ist ALS 952-50, welche von der Firma Buffers hergestellt wird. Mit Hilfe solcher Verriegelungen wird verhindert, dass der Behälter herunterfällt, wenn er eine ungleichmäßige Beladung aufweist, die beispielsweise durch die Zugluft verursacht wird, die entsteht, wenn zwei Züge aufeinandertreffen. Gleichzeitig ist es möglich, einen Behälter von einem Wagon zu heben, indem eine ganz und gar senkrechte Hebebewegung eingesetzt wird, welche eine vorher festgelegte Größe der Federkraft in jeder Verriegelung von ungefähr 250 kp überwindet.For one safe transport, but at the same time a reasonable loading and unloading, it is suitable container fasteners to use with variable bolt with automatic locking. A suitable type of automatic locking is ALS 952-50, which produced by the company Buffers. With the help of such locks will prevent the container fall over if he has an uneven loading which is caused, for example, by the drafts, which arises when two trains meet. At the same time it is possible to have a container of lift a wagon by a completely vertical lifting movement is used, which is a predetermined size of the spring force in every lock of about 250 kp overcomes.

Es ist geeignet, einen oder zwei Gabelstapler selbst zur Beladung und Entladung der Behälter auf einem Wagon in dem Zug zu transportieren. Bei dem Wagon handelt es sich vorteilhafterweise um e inen niedrigen Wagon mit einer Rampe, auf der der Gabelstapler selbst abfahren kann.It is suitable for loading and unloading one or two forklift trucks Discharge of the containers to transport on a wagon on the train. When the car acts it is advantageously a low wagon with a ramp, on which the forklift truck can leave.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Entlade-Vorgehensweise führt der Gabelstapler seine Arme unter den Behälter in die zugehörigen "Abteile" ein und hebt den Behälter mit Hilfe der Innenarme hoch. Dann werden die Außenarme gleichzeitig so weit wie möglich in ihren "Abteilen" abgesenkt, so dass eine sichere Blockierung oder Verriegelung des Behälters während des Hebevorgangs beibehalten wird. Dann fährt der Gabelstapler den Behälter zu einem Lastwagen, wo er den Behälter über die Ladeplattform hält.In a preferred embodiment the unloading procedure leads the forklift places its arms under the container in the associated "compartments" and lifts the container high with the help of the inner arms. Then the outer arms are at the same time so far as possible lowered in their "compartments" so that a secure blocking or locking of the container during the Lifting process is maintained. Then the forklift truck closes the container a truck, where he put the container over the Loading platform stops.

Nun werden die äußeren Gabelzinken geringfügig angehoben, wodurch ermöglicht wird, dass das Salz durch den Spalt entleert wird, welcher um das zweite Bauteil des Behälters herum entsteht. In dem in den Figuren gezeigten Beispiel, welches sich auf einen 10'' Behälter bezieht, beträgt der Umfang in etwa 4,5 m, in welchem Fall ein solch kleiner Abstand wie 15 cm zu einer Entladeöffnung von 0,6 m² entlang des gesamten Umfangs führen kann. Wie vorstehend beschrieben worden ist, ist es möglich, die Öffnung auf einfache Art während der Entleerung zu schließen, wobei noch Ladung in dem Behälter zurückbleibt. Das Salz in einem Behälter, in etwa 13,5 Tonnen, stellt eine geeignete Ladung für einen Lastwagen dar, wobei die Lastwagen-Ladefläche jedoch vorzugsweise in zwei Entladevorgängen bei einer geringeren Bewegung des Lastwagens in Relation zu dem Behälter gefüllt werden sollte, da die Lastwagen-Ladefläche länglich ist. Dies kann auf einfache Art und Weise in der Erfindung erfolgen. In dem augenblicklichen Beispiel mit Bezug auf einen 10'' Behälter, kann das zweite Bauteil die ungefähren Abmessungen von 60 × 160 cm aufweisen.Now the outer forks are ge slightly raised, thereby allowing the salt to be discharged through the gap created around the second component of the container. In the example shown in the figures, which refers to a 10 "container, the circumference is about 4.5 m, in which case such a small distance as 15 cm to a discharge opening of 0.6 m ² along the whole Scope can lead. As described above, it is possible to close the opening in a simple manner during the evacuation while still leaving charge in the container. The salt in a container, about 13.5 tons, represents a suitable load for a truck, but the truck bed should preferably be filled in two unloading operations with less movement of the truck in relation to the container since the trucks Cargo area is elongated. This can be done in a simple manner in the invention. In the instant example with respect to a 10 "container, the second component may have the approximate dimensions of 60 x 160 cm.

Wie zuerst dargelegt wurde, ist der Ausgangspunkt des vorliegenden Behälters sowie des Transportsystems, welches den Behälter, einen Gabelstapler und einen Zug aufweist, die Notwendigkeit für einen guten Schüttguttransport von Salz. Die Beispiele gemäß Erörterung zielen auf diese Notwendigkeit ab. Jedoch ist es für jedermann verständlich, dass es möglich ist, anderes Schüttgut auf diesselbe Art und weise zu transportieren, wobei eine gewisse Anpassung der Abmessungen etc. erfolgt. Eine derartige Anpassung erfordert nur herkömmliches Fachwissen, und daher ist der Anspruch auf die Verwendung im Allgemeinen beim Transport von Schüttgut gerichtet. Eine vorgegebene Anwendung umfasst unterschiedliche Arten von Steinmaterial und Pellets, jedoch ist auch der Transport von Zuckerrüben und anderen Arten von "großen" Schüttgütern möglich, ohne von der erfinderischen Idee abzuweichen.As first set out, is the starting point of the present container as well of the transport system containing the container, a forklift and has a train, the need for a good bulk transport of salt. The examples according to discussion target this need. However, it is for everyone understandable that it possible is, other bulk material transport in the same way, with some adaptation the dimensions etc. takes place. Such an adaptation requires only conventional Expertise, and therefore is the claim to use in general directed during the transport of bulk material. A given application includes different types of stone material and pellets, however, is also the transport of sugar beets and others Types of "bulk" bulk goods possible, without to deviate from the inventive idea.

Claims (12)

Behälter für Schüttgut, welcher aus zwei separaten Bauteilen, einem ersten Bauteil (1) und einem zweiten Bauteil (4) gebildet ist, wobei der Behälter eine Öffnung (5) für die Entleerung oder Ausgabe des Schüttguts bildet, indem die beiden Bauteile in der normalem Transport- und Handhabungsposition im Wesentlichen senkrecht relativ zueinander versetzt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauteil (1) Wände (2) und ein Bodenteil (3) angrenzend an mindestens zwei der Wände einschließt, und dass das zweite Bauteil (4) aus einem zentralen Abschnitt des Bodens gebildet ist, dass das Bodenbauteil (3) des ersten Bauteils an seiner Oberseite eine Kante (6) in Richtung des zweiten Bauteils sowie eine erste Abdichtungsfläche (7) gegen dasselbige in Form einer nach außen/abwärts geneigten Kante aufweist, welche eine teilweise nach unten gerichtete Fläche bereitstellt, und dass das zweite Bauteil (4) eine im Wesentlichen senkrechte Kantenfläche (8) aufweist, welche beim Öffnen und Schließen mit der Kante (6) des ersten Bauteils (1) zusammenwirkt, sowie unterhalb der Kantenfläche (8) eine zweite Abdichtungsfläche (9) in Form einer nach außen abwärts geneigten Kante, welche eine teilweise nach oben gerichtete Fläche bereitstellt, wobei die erste (7) und die zweite (9) Abdichtungsfläche in der geschlossenen Position abdichtend aneinander stoßen.Container for bulk material, which consists of two separate components, a first component ( 1 ) and a second component ( 4 ), the container having an opening ( 5 ) for the emptying or dispensing of the bulk material by the two components in the normal transport and handling position are offset substantially perpendicular to each other, characterized in that the first component ( 1 ) Walls ( 2 ) and a bottom part ( 3 ) adjacent at least two of the walls, and that the second component ( 4 ) is formed from a central portion of the soil, that the soil component ( 3 ) of the first component at its top edge ( 6 ) in the direction of the second component and a first sealing surface ( 7 ) against the same in the form of an outwardly / downwardly inclined edge, which provides a partially downwardly directed surface, and that the second component ( 4 ) has a substantially vertical edge surface ( 8th ) which when opened and closed with the edge ( 6 ) of the first component ( 1 ) and below the edge surface ( 8th ) a second sealing surface ( 9 ) in the form of an outwardly inclined edge providing a partially upwardly directed surface, the first ( 7 ) and the second ( 9 ) Sealing surface in the closed position sealingly abut each other. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste (1) und zweite (4) Behälterbauteil in dem Behälter mit schrägen Oberflächen (12, 13) ausgebildet sind, welche das Schüttgut in Richtung der Entleerungs- oder Ausgabeöffnung (5) leiten.Container according to claim 1, characterized in that the first ( 1 ) and second ( 4 ) Container component in the container with inclined surfaces ( 12 . 13 ) are formed, which the bulk material in the direction of the emptying or dispensing opening ( 5 ) conduct. Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass er im Wesentlichen Standardabmessungen für Behälter aufweist und Behälterbefestigungen (14) an Standardpositionen besitzt.Container according to claim 1 or 2, characterized in that it has substantially standard dimensions for containers and container fastenings ( 14 ) has standard positions. Transportsystem, welches einen Behälter für Schüttgut sowie einen Gabelstapler für den Transport des Behälters aufweist, wobei der Behälter aus zwei separaten Bauteilen, einem ersten Bauteil (1) und einem zweiten Bauteil (4) gebildet ist und eine Öffnung (5) zur Entleerung oder Ausgabe des Schüttguts mit Hilfe der beiden Bauteile bildet, welche bei der normalen Transport- und Handhabungsposition im Wesentlichen senkrecht relativ zueinander versetzt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauteil (1) Wände (2) und ein Bodenteil (3) angrenzend an mindestens zwei der Wände aufweist, und dass das zweite Bauteil (4) aus einem zentralen Teil des Bodens gebildet ist, so dass das Bodenteil (3) des ersten Bauteils an seiner Oberseite ein Kante (6) in Richtung des zweiten Bauteils und eine erste Abdichtungsfläche (7) gegen dasselbige in Form einer nach außen/abwärts geneigten Kante aufweist, welche eine teilweise nach unten gerichtete Fläche bereitstellt, und dass das zweite Bauteil (4) eine im Wesentliche senkrechte Kantenfläche (8) aufweist, welche beim Öffnen und Schließen mit der Kante (6) des ersten Bauteils (1) zusammenwirkt, und unterhalb der Kantenfläche (8) eine zweite Abdichtungsfläche (9) in Form einer nach außen/abwärts geneigten Kante vorgesehen ist, welche eine teilweise nach oben gerichtete Fläche bereitstellt, wobei die erste (7) und die zweite (9) Abdichtungsfläche in der geschlossenen Position abdichtend aneinander stoßen, und dass der Gabelstapler mindestens einen ersten Arm aufweist, welcher das erste Bauteil des Behälters trägt, und mindestens einen zweiten Arm, welcher das zweite Bauteil des Behälters trägt, und dass die Arme in der normalen Transport- und Handhabungsposition im Wesentlichen senkrecht relativ zueinander versetzt sind, wodurch sie eine Ausgabe- oder Entleerungsöffnung zwischen dem ersten und dem zweiten Bauteil des Behälters bilden.Transport system comprising a container for bulk material and a forklift for transporting the container, wherein the container consists of two separate components, a first component ( 1 ) and a second component ( 4 ) is formed and an opening ( 5 ) for emptying or dispensing of the bulk material by means of the two components, which are offset in the normal transport and handling position substantially perpendicular relative to each other, characterized in that the first component ( 1 ) Walls ( 2 ) and a bottom part ( 3 ) adjacent to at least two of the walls, and that the second component ( 4 ) is formed from a central part of the bottom, so that the bottom part ( 3 ) of the first component at its top edge ( 6 ) in the direction of the second component and a first sealing surface ( 7 ) against the same in the form of an outwardly / downwardly inclined edge, which provides a partially downwardly directed surface, and that the second component ( 4 ) a substantially vertical edge surface ( 8th ) which when opened and closed with the edge ( 6 ) of the first component ( 1 ) and below the edge surface ( 8th ) a second sealing surface ( 9 ) is provided in the form of an outwardly / downwardly inclined edge which provides a partially upwardly directed surface, the first ( 7 ) and the second ( 9 ) Sealably abut each other in the closed position, and that the forklift has at least one first arm supporting the first component of the container and at least one second arm which carrying the second component of the container, and that the arms are offset in the normal transport and handling position substantially perpendicular relative to each other, whereby they form an output or discharge opening between the first and the second component of the container. Transportsystem, welches einen Behälter für Schüttgut, einen Gabelstapler für den Transport des Behälters sowie einen Zug, welcher mindestens einen Güterwagen für den Transport des Behälters und mindestens einen Güterwagen für den Transport des Gabelstaplers umfasst, aufweist, wobei der Behälter zwei separate Bauteile, ein erstes Bauteil (1) und ein zweites Bauteil (4) aufweist und eine Öffnung (5) zur Entleerung oder Ausgabe des Schüttguts mit Hilfe der beiden Bauteile bildet, indem die beiden Bauteile in der normalen Transport- und Handhabungsposition im Wesentlichen senkrecht relativ zueinander versetzt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauteil (1) Wände (2) und ein Bodenteil (3) angrenzend an mindestens zwei der Wände aufweist, und dass das zweite Bauteil (4) aus einem zentralen Teil des Bodens gebildet ist, dass das Bodenteil (3) des ersten Bauteils an seiner Oberseite ein Kante (6) in Richtung des zweiten Bauteils und eine erste Abdichtungsfläche (7) gegen dasselbige in Form einer nach außen/abwärts geneigten Kante aufweist, welche eine teilweise nach unten gerichtete Fläche bereitstellt, und dass das zweite Bauteil (4) eine im Wesentliche senkrechte Kantenfläche (8) aufweist, welche beim Öffnen und Schließen mit der Kante (6) des ersten Bauteils (1) zusammenwirkt, und unterhalb der Kantenfläche (8) eine zweite Abdichtungsfläche (9) in Form einer nach außen/abwärts geneigten Kante vorgesehen ist, welche eine teilweise nach oben gerichtete Fläche bereitstellt, wobei die erste (7) und die zweite (9) Abdichtungsfläche in der geschlossenen Position abdichtend aneinander stoßen, und dass der Gabelstapler mindestens einen ersten Arm aufweist, welcher das erste Bauteil des Behälters trägt, und mindestens einen zweiten Arm, welcher das zweite Bauteil des Behälters trägt, und dass die Arme in der normalen Transport- und Handhabungsposition im Wesentlichen senkrecht relativ zueinander versetzt sind, wodurch sie eine Entleerungs- oder Ausgabeöffnung zwischen dem ersten und dem zweiten Bauteil des Behälters bilden.Transport system comprising a container for bulk material, a forklift for transporting the container and a train comprising at least one freight car for the transport of the container and at least one freight car for the transport of the forklift, wherein the container has two separate components, a first Component ( 1 ) and a second component ( 4 ) and an opening ( 5 ) for emptying or dispensing of the bulk material by means of the two components, in which the two components are offset in the normal transport and handling position essentially perpendicularly relative to each other, characterized in that the first component ( 1 ) Walls ( 2 ) and a bottom part ( 3 ) adjacent to at least two of the walls, and that the second component ( 4 ) is formed from a central part of the floor, that the bottom part ( 3 ) of the first component at its top edge ( 6 ) in the direction of the second component and a first sealing surface ( 7 ) against the same in the form of an outwardly / downwardly inclined edge, which provides a partially downwardly directed surface, and that the second component ( 4 ) a substantially vertical edge surface ( 8th ) which when opened and closed with the edge ( 6 ) of the first component ( 1 ) and below the edge surface ( 8th ) a second sealing surface ( 9 ) is provided in the form of an outwardly / downwardly inclined edge which provides a partially upwardly directed surface, the first ( 7 ) and the second ( 9 ) Sealing surface abutting each other in the closed position and that the forklift has at least one first arm supporting the first component of the container and at least one second arm supporting the second component of the container and the arms in the normal transport - And handling position are offset substantially perpendicular relative to each other, whereby they form an emptying or dispensing opening between the first and the second component of the container. Transportsystem nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Entleerungs- oder Ausgabeöffnung durch den mindestens einen ersten Arm gebildet wird, der relativ zu dem mindestens einen zweiten Arm anhebbar ist, oder durch den mindestens einen zweiten Arm, der relativ zu dem mindestens einen ersten Arm absenkbar ist.Transport system according to claim 4 or 5, characterized that the emptying or dispensing opening by the at least a first arm is formed which is relative to the at least one second arm is raised, or by the at least one second Arm, which is lowered relative to the at least one first arm. Transportsystem nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine erste Arm ebenfalls relativ zu dem mindestens einen zweiten Arm absenkbar ist, und dass der Behälter so konstruiert ist, dass der mindestens eine erste Arm auf das erste Bauteil des Behälters eine nach unten gerichtete Kraft ausüben kann, um eine sichere Verriegelung des Behälters während des Hebens bereitzustellen, wobei der Behälter beispielsweise rohr- oder ringförmige Vorrichtungen aufweisen kann, durch welche der mindestens eine erste Arm während des Hebens eingeführt wird.Transport system according to one of claims 4 to 6, characterized in that the at least one first arm also relative to the at least one second arm is lowered, and that the container is constructed so that the at least one first arm on the first Component of the container A downward force can exert a secure lock of the container while to provide the lifting, wherein the container, for example, tubular or annular Having devices, by which the at least one first arm while of lifting becomes. Transportsystem nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine erste Arm aus zwei äußeren Armen und der mindestens eine zweite Arm aus zwei inneren Armen gebildet ist.Transport system according to one of claims 4 to 7, characterized in that the at least one first arm two outer arms and the at least one second arm formed from two inner arms is. Transportsystem nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine zweite Arm einen derartigen Querschnitt aufweist, dass Schüttgut, welches auf diesen fällt, im Wesentlichen nicht dort bleibt, wobei der Arm oder die Arme beispielsweise einen dreieckigen Querschnitt aufweist/aufweisen, wobei die Basis des Dreiecks nach unten zeigt.Transport system according to one of claims 4 to 8, characterized in that the at least one second arm a has such a cross section that bulk material which falls on this, substantially does not stay there, with the arm or arms, for example, one having triangular cross section, wherein the base of the Triangle pointing down. Transportsystem nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Behälterbauteil (4) mit winkelförmigen "Dächern" (11) versehen ist, die sich über den mindestens einen zweiten Arm auf beiden Seiten des zweiten Bauteils erstrecken, welches längs des mindestens einen zweiten Arms während des Einführens betrachtet wird.Transport system according to one of claims 4 to 9, characterized in that the second container component ( 4 ) with angular "roofs" ( 11 ) extending across the at least one second arm on both sides of the second component which is viewed along the at least one second arm during insertion. Transportsystem nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das erste (1) und das zweite (4) Behälterbauteil in dem Behälter mit schrägen Oberflächen (2, 13) bereitgestellt sind, welche das Schüttgut in Richtung der Entleerungs- oder Ausgabeöffnung (5) leiten.Transport system according to one of claims 4 to 10, characterized in that the first ( 1 ) and the second ( 4 ) Container component in the container with inclined surfaces ( 2 . 13 ) are provided, which the bulk material in the direction of the emptying or dispensing opening ( 5 ) conduct. Transportsystem nach einem der Ansprüche 4 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter im Wesentlichen Standardabmessungen für Behälter aufweist und Behälterbefestigungen (14) an Standardpositionen besitzt.Transport system according to one of claims 4 to 11, characterized in that the container has substantially standard dimensions for containers and container fasteners ( 14 ) has standard positions.