DE60027547T2

DE60027547T2 - LIFT SYSTEM

Info

Publication number: DE60027547T2
Application number: DE60027547T
Authority: DE
Inventors: Anthony Singh; J. Seppo KIVINIEMI; Risto Kontturi; Johannes De Jong
Original assignee: Kone Corp
Current assignee: Kone Corp
Priority date: 1999-02-24
Filing date: 2000-02-22
Publication date: 2007-04-05
Anticipated expiration: 2020-02-23
Also published as: FI108431B; HK1040690B; HK1040690A1; AU2808800A; DE60027547D1; EP1154947A1; WO2000050328A2; CN1236992C; EP1154947B1; FI990403A; WO2000050328A3; CN1336900A; AU745619B2; FI990403A0

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufzugsanordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to an elevator arrangement according to the preamble of claim 1.

Während der Konstruktion von Hochhäusern werden Aufzüge benötigt, bevor das Gebäude fertiggestellt ist. Entweder werden die Aufzüge benötigt zur Verwendung während der Bauzeit oder die unteren Stockwerke werden fertiggestellt vor dem Rest, in welchem Fall die Aufzüge, die diese Stockwerke bedienen, zur Verwendung verfügbar sein müssen. Wenn die Baustelle fortschreitet, muss der Aufzug in der Lage sein, so viel Stockwerke wie möglich zu bedienen.During the Construction of high-rise buildings will be lifts needed before the building is completed. Either the elevators are needed for use during the Construction time or the lower floors are completed before the Rest, in which case the elevators, which serve these floors, be available for use have to. If As the construction progresses, the elevator must be able to do so many floors as possible to use.

Für die Verwendung während der Bauzeit sind sogenannte Sprungaufzüge „jump elevators" entwickelt worden, bei welchen die Fahrhöhe der Aufzüge schrittweise ansteigt, in gleicher Weise wie die Baustelle fortschreitet. Der Aufzugsmaschinenraum wird an eine hohe Stelle bewegt und die Länge des Aufzugsseils wird entsprechend erhöht. Eine grundsätzliche Anforderung an Aufzüge besteht darin, dass diese in ihrer Gesamtheit und mit all ihren Eigenschaften verwendbar sein sollten. Daher sollten alle anderen Komponenten, die von der Fahrhöhe abhängen, wie z.B. die Kabinenkabel, Kompensationsseile, Geschwindigkeitsbegrenzer und die Elektrifizierung und elektrischen Kabel in dem Schacht ebenfalls über die gesamte Länge des fertiggestellten Fahrweges verlängert werden.For the use while During construction, so-called jump elevators were developed, where the ride height the elevators gradually increases in the same way as the construction site progresses. The elevator engine room is moved to a high place and the Length of the Elevator rope is increased accordingly. A fundamental one Requirement for lifts is that these in their entirety and with all their qualities should be usable. Therefore, all other components, which depend on the ride height, like e.g. the cabin cables, compensation ropes, speed limiters and the electrification and electrical cables in the shaft also over the whole length of the completed driveway to be extended.

Aus der US 5,033,586 ist eine Lösung bekannt, bei der ein Aufzugsmaschinenraum angehoben und in einer gewünschten Höhe montiert werden kann. In dieser Lösung ist ein zweites Deck mit einer Seilzufuhr oberhalb des Maschinenraums angeordnet. Wenn der Maschinenraum verlegt werden soll, wird die Aufzugskabine an ihrer Stelle festgelegt, so dass sie mit Bezug auf den Maschinenraum unbeweglich ist und die erforderliche zusätzliche Seillänge wird von der Seilzufuhr entnommen. Bei dieser Lösung muss die Seilzufuhr zusammen mit dem Maschinenraum angehoben werden, ein zusätzliches Deck muss gebildet werden und eine komplexe Apparatur wird benötigt, um das zusätzliche Seil auszugeben.From the US 5,033,586 A solution is known in which an elevator machine room can be raised and mounted at a desired height. In this solution, a second deck is arranged with a rope feed above the engine room. If the machine room is to be laid, the elevator car is fixed in place so that it is immovable with respect to the engine room and the required additional cable length is taken from the cable feed. In this solution, the rope feed must be raised together with the machine room, an additional deck must be formed, and a complex apparatus is needed to dispense the extra rope.

3 der JP-A-07/97157 zeigt detailliert eine freigebbare Verankerung 17, die in der Aufzugsanordnung der 1 verwendet wird. Indem sukzessive das Ende des Aufzugsseils an Ankerungen festgelegt wird, die nach oben entlang des Aufzugsschachts beabstandet angeordnet sind, kann die effektive Seillänge erhöht werden, immer wenn die Höhe des Gebäudes ansteigt. In einer vergleichbaren Aufzugsanordnung gemäß der 5 kombiniert eine Hebetrommel 21, die selektiv gegen Rotation verriegelbar ist, die Funktionen der Seilspeicherung und einer Rastvorrichtung und ist an dem Boden und außerhalb des Aufzugsschachts angeordnet. 3 JP-A-07/97157 shows in detail a releasable anchoring 17 used in the elevator layout of the 1 is used. By successively fixing the end of the elevator rope to anchors spaced upwardly along the elevator shaft, the effective cable length can be increased whenever the height of the building increases. In a comparable elevator arrangement according to the 5 combined a lifting drum 21 , which is selectively lockable against rotation, the functions of the cable storage and a locking device and is disposed on the floor and outside the elevator shaft.

Die Aufzugsanordnung gemäß 5 der JP-A-07/97157 wird als nächstkommender Stand der Technik betrachtet.The elevator arrangement according to 5 JP-A-07/97157 is considered to be the closest prior art.

Es ist Ziel der vorliegenden Erfindung, eine ökonomische Aufzugsanordnung für die Verwendung während der Bauzeit zu schaffen, welche zusammen mit dem Baufortschritt leicht auf eine höhere Arbeitshöhe gehoben werden kann und welche ebenfalls geeignet ist, zur Verwendung als herkömmlicher Aufzug des Gebäudes. Hierfür ist die Erfindung charakterisiert durch die Merkmale des Kennzeichenteils des Anspruchs 1. Andere bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.It The object of the present invention is an economical elevator arrangement for the Use during the construction period, which together with the construction progress easy on a higher working height can be lifted and which is also suitable for use as conventional Elevator of the building. Therefor the invention is characterized by the features of the characterizing part of claim 1. Other preferred embodiments of the invention are in the subclaims described.

Gemäß der Erfindung nach Anspruch 1 werden Rastmittel für die Aufzugsseile im Wesentlichen beabstandet von dem Maschinenraumdeck angeordnet, um wahlweise die Aufzugsseile gegen Bewegung zu sichern. Weiterhin erstrecken sich die Aufzugsseile hinter die Rastmittel zu einer Seilzufuhr, die außerhalb des Fahrweges und unterhalb des Maschinenraumdecks angeordnet ist.According to the invention According to claim 1 latching means for the elevator cables are substantially spaced arranged from the engine room deck to optionally the elevator ropes to secure against movement. Furthermore, the elevator cables extend behind the locking means to a rope feed, the outside the driveway and below the engine room deck is arranged.

Die Lösung der Erfindung erlaubt das einfache zur Verfügung stellen zusätzlicher Seillänge, die mit dem Ansteigen der Gebäudehöhe benötigt wird. Wenn die Maschine auf eine neue Arbeitshöhe gebracht wird, sind alle Komponenten des Aufzugs immer sofort verfügbar zur Verwendung ohne komplizierte Einstellungen oder Einjustierungen. Die Teile des Hebeseils und der Kompensationsseile, die noch nicht in Benutzung sind, können frei an einem geeigneten Platz angeordnet werden, sogar in einem Raum außerhalb des Gebäudes. Die Ausrüstung in dem Maschinenraum, die während des Baus verwendet wird, bildet den Aufzugsmaschinenraum des fertiggestellten Gebäudes, soweit dies möglich ist.The solution The invention allows the simple provision of additional Rope length, which is needed with the rise of the building height. If The machine is brought to a new working height, are all Components of the elevator always immediately available for use without complicated Settings or adjustments. The parts of the lifting rope and the compensation ropes, which are not yet in use, are free be placed in a suitable place, even in a room outside of the building. Equipment in the engine room while of the construction forms the elevator engine room of the finished one building as far as possible is.

Nachfolgend wird die Erfindung detailliert unter Zuhilfenahme eines ihrer Ausführungsbeispiele mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigen:following the invention is described in detail with the aid of one of its embodiments Referring to the drawings described. In these show:

1 einen Aufzug gemäß der Erfindung, und 1 an elevator according to the invention, and

2 einen anderen Aufzug gemäß der Erfindung. 2 another elevator according to the invention.

1 zeigt die Aufzugsanordnung der Erfindung. In dem oberen Teil des fertiggestellten Teils eines Fahrweges, der durch die Seitenwände 28 und 30 und durch die Rückwand 29 definiert ist, ist ein Maschinenraumdeck 22 montiert, welches die Aufzugsantriebsmaschine 18 trägt. Die Antriebsmaschine 18 besteht aus einem Aufzugsmotor, der möglicherweise mit einem Getriebe versehen ist, und einer durch diese angetriebene Treibscheibe. Ein Aufzugsseil 4 läuft über die Treibscheibe und ist an einem Ende an der Kabine 2 oder dem Kabinenrahmen befestigt. An der anderen Seite der Treibscheibe läuft das Aufzugsseil über eine Umlenkrolle 20 und über eine Umlenkrolle 54, die im oberen Teil des Gegengewichts 56 montiert ist, zurück zum Maschinenraumdeck 22, von wo aus das Aufzugsseil 4 weiter über eine Umlenkrolle 55 läuft und im Wesentlichen in der Höhe des Maschinenraumdecks 22 mittels einer Klemme 24 an dem Fahrweg oder an Gebäudestrukturen befestigt ist. In diesem Beispiel ist die Aufzugskabine implementiert unter Verwendung eines 1:1-Aufhängungsverhältnisses, so dass die Umfangsgeschwindigkeit der Treibscheibe der Geschwindigkeit der Aufzugskabine entspricht. Andererseits ist das Gegengewicht mit einem Aufhängungsverhältnis von 1:2 aufgehängt, so dass die Geschwindigkeit des Gegengewichts der halben Umfangsgeschwindigkeit der Treibscheibe entspricht. In an sich bekannter Weise ist an dem Boden der Aufzugskabine 2 ein Kompensationsseil 10 befestigt, welches über eine Umlenkrolle 12 im unteren Teil des Fahrweges läuft und über eine Umlenkrolle 58 mit dem unteren Ende des Gegengewichts 56 an dem Boden des Fahrweges verbunden ist, wo es in einer Seilklemme 26 festgelegt ist. Somit ist sowohl das Kompensationsseil als auch das Aufzugsseil an der Aufzugskabinenseite in einem Verhältnis von 1:1 und an der Gegengewichtseite mit einem Verhältnis von 1:2 aufgehängt. Hinsichtlich der Hebemaschine und der Kompensationseile arbeitet der Aufzug in herkömmlicher Weise. 1 shows the elevator assembly of the invention. In the upper part of the finished part of a driveway passing through the side walls 28 and 30 and through the back wall 29 is defined, is a machine room deck 22 mounted, which is the Auf zugsantriebsmaschine 18 wearing. The prime mover 18 consists of an elevator motor, possibly equipped with a gearbox, and a traction sheave driven by it. An elevator rope 4 runs over the traction sheave and is at one end to the cabin 2 or the cabin frame attached. On the other side of the traction sheave the elevator rope runs over a deflection roller 20 and over a pulley 54 in the upper part of the counterweight 56 is mounted, back to the engine room deck 22 from where the elevator rope 4 continue over a pulley 55 runs and essentially at the height of the engine room deck 22 by means of a clamp 24 attached to the track or to building structures. In this example, the elevator car is implemented using a 1: 1 suspension ratio such that the peripheral speed of the traction sheave corresponds to the speed of the elevator car. On the other hand, the counterweight is suspended with a suspension ratio of 1: 2, so that the speed of the counterweight corresponds to half the peripheral speed of the traction sheave. In known manner is at the bottom of the elevator car 2 a compensation rope 10 attached, which via a pulley 12 running in the lower part of the track and a pulley 58 with the lower end of the counterweight 56 Connected to the bottom of the driveway where it is in a rope clamp 26 is fixed. Thus, both the compensating rope and the elevator rope are suspended at the elevator car side at a ratio of 1: 1 and at the counterweight side at a ratio of 1: 2. With regard to the hoisting machine and the compensation ropes, the elevator operates in a conventional manner.

Der Teil 6 des Aufzugsseils, der während des Baus nicht in Verwendung ist, hängt frei unter der Klammer 24 und das zusätzliche Seil ist auf Seilrollen in einer Seilzufuhr 8 aufgewickelt. Die Seilzufuhr ist vorzugsweise in dem unteren Teil des Gebäudes an oder unter dem Level der ersten temporären Position des Maschinenraumdecks angeordnet. In gleicher Weise ist der ü berschüssige Anteil 14 des Kompensationskabels hinter der Klemme 26 auf Seilrollen in einer Seilzufuhr 16 gelagert.The part 6 the elevator cable, which is not in use during construction, hangs freely under the bracket 24 and the extra rope is on pulleys in a rope feeder 8th wound. The cable feed is preferably located in the lower part of the building at or below the level of the first temporary position of the engine room deck. In the same way is the excess amount 14 of the compensation cable behind the clamp 26 on pulleys in a rope feeder 16 stored.

Das Geschwindigkeitsbegrenzerseil 32 ist an einem Ende an der Aufzugskabine befestigt und ist über eine Umlenkrolle 35 im unteren Teil des Fahrweges zu dem Geschwindigkeitsbegrenzerrad 34 geführt. Das Geschwindigkeitsbegrenzerseil 32 ist an einer Klammer 36 an der Oberseite der Kabine befestigt und der freie Seilabschnitt 38 ist in einer Geschwindigkeitsbegrenzerseilzufuhr 40 an der Oberseite 42 der Kabine gespeichert.The speed governor rope 32 is attached at one end to the elevator car and is over a pulley 35 in the lower part of the track to the Geschwindigkeitsbegrenzerrad 34 guided. The speed governor rope 32 is on a bracket 36 attached to the top of the cabin and the free rope section 38 is in a speed governor rope feed 40 at the top 42 the cabin saved.

Auf dem Maschinenraumdeck oder einem anderen Deck 48, das in dessen Nähe angeordnet ist, ist ein Raum für eine Steuertafel 52 und eine Aufzugssteuereinheit 50 vorgesehen. Das Deck 48 ist mit dem Deck 22 in der Art verbunden, dass beide Decks zusammen angehoben werden können, wenn der Bau fortschreitet. Die Zufuhr von Elektrizität zu der Aufzugskabine und zu der Steuerung der Kabinenausrüstung werden in an sich bekannter Weise ausgeführt unter Verwendung eines Kabinenkabels 43, welches mit der Aufzugskabine 2 und der Aufzugssteuerungseinheit 50 verbunden ist. Um zukünftige Fahrhöhen zu ermöglichen, ist eine Kabinenkabelzufuhr 44 in dem Maschinenraumdeck 22 vorgesehen. In gleicher Weise ist eine Fahrkabelzufuhr 46 für die Fahrwegverkabelung 42 in dem Maschinenraumdeck 22 vorgesehen.On the engine room deck or another deck 48 located near it is a room for a control panel 52 and an elevator control unit 50 intended. The deck 48 is with the deck 22 connected in the way that both decks can be raised together when the construction progresses. The supply of electricity to the elevator car and the control of the cabin equipment are carried out in a manner known per se using a cabin cable 43 which with the elevator car 2 and the elevator control unit 50 connected is. To enable future ride height is a cabin cable feed 44 in the engine room deck 22 intended. In the same way is a cable supply 46 for the infrastructure cabling 42 in the engine room deck 22 intended.

2 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung, in welchem das Kompensationssystem ausgeführt ist unter Verwendung von Ketten 60. In diesem Fall wird kein kontinuierliches Kompensationsksbel und keine dafür vorgesehene Seilzufuhr benötigt, doch wenn der Maschinenraum auf eine höhere Höhe angehoben wird, wird die Kompensationskette 60 verlängert mit der erforderlichen Länge an zusätzlicher Kette. Ansonsten entspricht die Anordnung in 2 der Lösung aus 1 und entsprechende Teile sind mit den gleichen Bezugszahlen wie in 1 versehen. 2 shows another embodiment of the invention in which the compensation system is implemented using chains 60 , In this case, no continuous compensating device and no dedicated cable feed are needed, but when the machine room is raised to a higher altitude, the compensation chain becomes 60 extended with the required length of additional chain. Otherwise, the arrangement corresponds to 2 the solution 1 and corresponding parts are denoted by the same reference numerals as in 1 Mistake.

Wenn der Maschinenraum des Aufzugs auf den nächsten Level angehoben werden soll, ist ein Verfahren wie nachfolgend beschrieben anzuwenden. Die Aufzugskabine wird im Servicebetriebsmodus in die höchstmögliche Position gefahren. Das Gegengewicht ist nun an seiner untersten Position und wird dort an seiner Stelle festgelegt. Hiernach wird die Kabine an ihrer Stelle festgelegt, z.B. indem sie an den Führungsschienen oder auf irgendeine andere zuverlässige Weise festgelegt wird. Die Seilklemmen des Hebeseils und des Kompensationsseils werden freigegeben, woraufhin die benötigte zusätzliche Seilmenge von den Seilzuführungen aus gegeben werden kann. Die Seilklemme, die das Geschwindigkeitsbegrenzerseil hält, wird gelöst, so dass das Seil während des Anhebens des Maschinenraums hindurchgleiten kann. Die mit der Aufzugssteuerungstafel verbundenen Kabel werden getrennt.If the engine room of the elevator are raised to the next level is to use a method as described below. The elevator car is in the highest possible position in the service mode of operation hazards. The counterweight is now at its lowest position and is fixed there in its place. After that, the cabin fixed in place, e.g. by looking at the guide rails or in any other reliable way. The rope clamps of the lifting rope and the compensating rope become released, whereupon the needed additional Amount of rope from the rope feeders can be given out. The rope clamp, which is the speed limiter rope holds, will solved, so that the rope while the lifting of the engine room can slide. The with the Elevator control panel connected cables are disconnected.

Der Aufzugsmaschinenraum und seine Stützträger werden etwas angehoben durch einen Kran oder einen Baukran (nicht dargestellt), woraufhin die Stützeinrichtung der Maschinenraumstruktur freigegeben werden kann. Der Maschinenraum wird auf das nächste Maschinenraumlevel mittels des Hebezeugs oder durch eine andere anwendbare Hebemethode angehoben. Während des Anhebens laufen die Hebeseile und Kompensationsseile frei von den Seilrollen der Seilzuführungen. In gleicher Weise wickelt sich die Länge des Geschwindigkeitsbegrenzerseils von der Geschwindigkeitsbegrenzerseilrolle an der Oberseite der Aufzugskabine ab. In gleicher Weise werden die Längen der Kabinen und Fahrwegkabel entsprechend der Anhebung von den Kabinen und Fahrwegkabelrollen an dem Maschinenraumdeck freigegeben.The elevator machine room and its support beams are slightly raised by a crane or a construction crane (not shown), whereupon the support means of the machine room structure can be released. The machine room is raised to the next machine room level by means of the hoist or by another applicable lifting method. During lifting, the hoisting ropes and compensating ropes run free of the pulleys of the rope feeders. In the same way, the length of the speed limiter winds from the speed governor pulley on top of the elevator car. Likewise, the lengths of the cabs and track cables are released in response to the lift from the cabs and track cable reels on the engine room deck.

Nachdem das Maschinenraumdeck an die neue Position gehoben worden ist, werden die Tragmittel des Maschinenraumdecks aktiviert und die Maschinenraumstützträger werden zuverlässig an dem Gebäude festgelegt. Das Geschwindigkeitsbegrenzerseil wird an der Oberseite der Kabine befestigt. Die Aufzugskabine wird mittels eines Hebemittels oder eines Krans auf die höchste Position angehoben, woraufhin die Hebeseile und Kompensationsseile festgelegt, auf die richtige Spannung festgezogen und an ihrer Stelle mittels Seilklemmen festgelegt werden. Das Gegengewicht wird freigegeben und die Kabinen- und Fahrwegkabel werden festgelegt und mit der Steuertafel verbunden. Hiernach ist der Aufzug fertig, um die neuen Stockwerke zu bedienen.After this the engine room deck has been lifted to the new position the support means of the engine room decks are activated and the engine room supports become reliable at the building established. The overspeed governor rope is at the top attached to the cabin. The elevator car is by means of a lifting means or a crane to the highest Lifted position, whereupon the hoisting ropes and compensation ropes set, tightened to the correct tension and in their place be determined by means of cable clamps. The counterweight is released and the cab and track cables are fixed and connected to the Control panel connected. After that, the elevator is ready for the new ones Floors to use.

Im Fall von Aufzügen, bei denen das Kompensationssystem unter Verwendung von Ketten implementiert ist, wird die Kompensationskette verlängert, bevor das Maschinenraumdeck auf die nächste Arbeitshöhe angehoben wird.in the Case of elevators, where the compensation system implements using chains is, the compensation chain is extended before the engine room deck raised to the next working height becomes.

Es gibt zahlreiche Alternativen für die Implementierung der Sicherung von Kabine und Gegengewicht während des Anhebens des Maschinenraums. In gleicher Weise kann der Maschinenraum und die Aufzugskabine angehoben werden unter Verwendung einer von mehreren alternativen Verfahren. In gleicher Weise sind viele Verfahren möglich, um die Seile in der Praxis während der Verwendung in der Bauzeit festzulegen. Die Abgabe von Seil aus den Seilzuführungen kann in gleicher Weise auf unterschiedliche Wege erfolgen. Die Anordnung der Seilzu führung kann in jedem Gebäude entsprechend den verfügbaren Möglichkeiten ausgewählt werden. Die Steuertafeln und die Steuereinheit in dem Maschinenraum kann auch auf dem gleichen Level wie die Hebemaschine angeordnet sein.It There are many alternatives for the implementation of securing cabin and counterweight during the Lifting the engine room. In the same way, the engine room and the elevator car are raised using one of several alternative methods. In the same way are many procedures possible, around the ropes in practice while the use during the construction period. The delivery of rope the cable feeders can be done in the same way in different ways. The order the cable guide can in every building according to the available options selected become. The control panels and the control unit in the engine room can also be arranged at the same level as the hoist be.

Sobald das Gebäude seine Endhöhe erreicht hat, kann der für die Bauzeit vorgesehene Maschinenraum zusammen mit der Hebemaschine und der anderen Maschinenraumausrüstung permanent an seiner Stelle verbleiben, so dass sie einen entsprechenden Teil des Maschinenraums bilden. Die Seilzuführungen und andere Ausrüstung, die zeitweise während des Baus benötigt wurden, sind nun unnötig und können natürlich entfernt werden.As soon as the building his final height has achieved, can for the construction period provided engine room together with the hoist and the other engine room equipment permanently in its place remain so that they have a corresponding part of the engine room form. The rope feeders and other equipment, the temporarily during of the construction needed were are now unnecessary and can Naturally be removed.

Die obige Beschreibung soll nicht als begrenzend für den Schutzbereich der Erfindung verstanden werden, der frei innerhalb der Grenzen der nachfolgenden Ansprüche variieren kann.The The above description is not intended to limit the scope of the invention be understood, the free within the limits of the following claims can vary.

Claims

Aufzugsanordnung, die zusammen mit dem Baufortschritt einer Gebäudekonstruktion rekonfigurierbar ist, um eine ansteigende Anzahl an Stockwerken zu bedienen, welche Anordnung in einem zumindest teilweise fertiggestellten Aufzugsfahrweg (28, 29, 30) installiert ist und eine Aufzugskabine (2), Aufzugsseile (4), ein Gegengewicht (56) und ein Maschinenraumdeck (22) umfasst, welches über dem Fahrweg angebracht ist und eine darauf angebrachte Aufzugsmaschine (18) aufweist, wobei die Aufzugsseile (4) angeordnet sind, um von der Aufzugskabine (2) zu einer Treibscheibe zu laufen, die in Antriebsverbindung mit der Aufzugsmaschine (18) steht und weiter über eine Umlenkrolle (54), die an dem Gegengewicht (56) montiert ist, zu dem Maschinenraumdeck (22), dadurch gekennzeichnet, dass Rastmittel (24) im Wesentlichen entfernt von dem Maschinenraumdeck (22) vorgesehen sind, um wahlweise die Aufzugsseile (4) gegen eine Bewegung zu sichern, und dass die Aufzugsseile (4) sich über die Rastmittel (24) zu einer Seilzufuhr (8) erstrecken, die außerhalb des Fahrweges und unterhalb des Maschinenraumdecks (22) angeordnet ist.Elevator arrangement reconfigurable together with the progress of construction of a building structure to serve an increasing number of floors, arranged in an at least partially completed elevator track ( 28 . 29 . 30 ) and an elevator car ( 2 ), Elevator cables ( 4 ), a counterweight ( 56 ) and a machine room deck ( 22 ), which is mounted above the track and a lift machine mounted thereon ( 18 ), wherein the elevator ropes ( 4 ) are arranged to move from the elevator car ( 2 ) to a traction sheave drivingly connected to the elevator machine ( 18 ) and further via a deflection roller ( 54 ) attached to the counterweight ( 56 ) to the engine room deck ( 22 ), characterized in that latching means ( 24 ) substantially away from the engine room deck ( 22 ) are provided to selectively the elevator cables ( 4 ) against movement, and that the elevator ropes ( 4 ) via the locking means ( 24 ) to a rope feed ( 8th ) located outside the track and below the engine room deck ( 22 ) is arranged.

Aufzugsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufzugsseil (4), welches von dem Gegengewicht (56) kommt, angeordnet ist, um über eine an dem Maschinenraumdeck angeordnete Umlenkrolle (55) zu laufen, und dass die Rastmittel (24) im Wesentlichen entfernt von der Umlenkrolle (55) angeordnet sind.Elevator arrangement according to claim 1, characterized in that the elevator rope ( 4 ), which of the counterweight ( 56 ) is arranged to move over a arranged on the engine room deck pulley ( 55 ), and that the latching means ( 24 ) substantially away from the pulley ( 55 ) are arranged.

Aufzugsanordnung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie ein Kompensationsseil (10) umfasst, welches an dem unteren Teil der Aufzugskabine (2) festgelegt ist und angeordnet ist, um über eine Umlenkrolle (12) unterhalb der Kabine zu einer Umlenkrolle (58) an dem Gegengewicht (56) und weiter zu einer Klemme (26) zu laufen, welche das Kompensationsseil (10) in dem unteren Teil des Fahrweges festlegt, und von der Klemme (26) zu einer Kompensationseilzufuhr (16).Elevator arrangement according to claim 1, characterized in that it comprises a compensation cable ( 10 ), which at the lower part of the elevator car ( 2 ) is arranged and arranged to a pulley ( 12 ) below the cabin to a deflection roller ( 58 ) on the counterweight ( 56 ) and on to a terminal ( 26 ), which the compensation rope ( 10 ) in the lower part of the track, and from the terminal ( 26 ) to a compensation cable feed ( 16 ).

Aufzugsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie jeweils eine Seilzufuhr (8, 16, 40, 44, 46) für das Kabinenkabel, die Fahrwegverkabelung und das Geschwindigkeitsbegrenzerseil umfasst.Elevator arrangement according to claim 1, characterized in that they each have a cable feed ( 8th . 16 . 40 . 44 . 46 ) for the cabin cable, the infrastructure cabling and the overspeed cable.

Aufzugsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerungs- und Betriebssystem (50, 52) des Aufzugs im Wesentlichen in Verbindung mit dem Maschinenraumdeck (22) angeordnet ist.Elevator arrangement according to claim 1, characterized in that the control and operating system ( 50 . 52 ) of the elevator substantially in connection with the engine room deck ( 22 ) is arranged.

Aufzugsanordnung nach einem der Ansprüche 1–5, dadurch gekennzeichnet, dass das Maschinenraumdeck (22) angehoben werden kann.Elevator arrangement according to one of claims 1-5, characterized in that the engine room deck ( 22 ) can be raised.

Aufzugsanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn das Maschinenraumdeck (22) angehoben werden soll, die Aufzugskabine (2) und das Gegengewicht (56) an ihrer Position festgelegt werden können, so dass sie sich nicht bewegen können.Elevator arrangement according to claim 6, characterized in that when the engine room deck ( 22 ), the elevator car ( 2 ) and the counterweight ( 56 ) can be fixed in position so that they can not move.

Aufzugsanordnung nach einem der Ansprüche 6–7, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilzuführungen (8, 16, 40) eine Seillänge bereitstellen können, die der Entfernung entspricht, über welche das Maschinenraumdeck (22) angehoben wird.Elevator arrangement according to one of claims 6-7, characterized in that the cable feeds ( 8th . 16 . 40 ) can provide a rope length corresponding to the distance over which the engine room deck ( 22 ) is raised.

Aufzugsanordnung nach einem der Ansprüche 1–8, dadurch gekennzeichnet, dass das Maschinenraumdeck (22) an dem Gebäude festgelegt wird.Elevator arrangement according to one of claims 1-8, characterized in that the engine room deck ( 22 ) is fixed to the building.

Aufzugsanordnung nach einem der Ansprüche 1–9, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn das Gebäude seine Endhöhe erreicht, das Maschinenraumdeck (22) den Maschinenraum oder einen Teil des Maschinenraums bildet.Lift arrangement according to one of claims 1-9, characterized in that when the building reaches its final height, the engine room deck ( 22 ) forms the engine room or a part of the engine room.

Aufzugsanordnung nach einem der Ansprüche 1–10, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufzugskomponenten, die während der Bauzeit verwendet werden, im Wesentlichen Teile des Aufzugs des fertiggestellten Gebäudes bleiben.Elevator arrangement according to one of claims 1-10, characterized characterized in that the elevator components which during the Construction time to be used, essentially parts of the elevator of the finished building stay.