DE555433C - Brennstoffeinspritzventil fuer Brennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung - Google Patents
Brennstoffeinspritzventil fuer Brennkraftmaschinen mit luftloser EinspritzungInfo
- Publication number
- DE555433C DE555433C DEL75115D DEL0075115D DE555433C DE 555433 C DE555433 C DE 555433C DE L75115 D DEL75115 D DE L75115D DE L0075115 D DEL0075115 D DE L0075115D DE 555433 C DE555433 C DE 555433C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- control piston
- internal combustion
- combustion engines
- valve needle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/07—Nozzles and injectors with controllable fuel supply
- F02M2700/074—Injection valve actuated by fuel pressure for pressurised fuel supply
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
Es ist bekannt, bei Einspritzventilen für Brennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung
die Ventilnadel in einer Hülse dichtend zu führen und ihre selbsttätige zentrische
Einstellung zum Ventilsitz durch bewegliche Anordnung dieser Führungshülse zu erzielen.
Es ist ferner bekannt, einen besonderen, von der Nadel getrennten Steuerkolben, auf dem
die Federlast ruht, zu verwenden. Von Einspritzventilen der letzteren Art mit von der Ventilnadel getrenntem Steuerkolben
unterscheidet sich das Brennstoffeinspritzventil nach der Erfindung durch eine Führungshülse
für den Steuerkolben, die selbstbeweglich, und zwar mit balligem Sitz, in den Ventilkörper eingesetzt ist. Diese Führungshülse ist durch die gleichzeitig die Druckfeder
aufnehmende Schraubhülse eingespannt, während die von dem Kolben gesteuerte
ao Ventilnadel sich führungslos in dem Ventilkörper bewegt. Es wird also die für die Nadel
selbst bekannte bewegliche Führungshülse hier für den abgetrennten Steuerkolben verwendet.
Der Steuerkolben legt sich mit seinen zugespitzten Enden einerseits in den unteren
Druckfederteller, andererseits in den Ventilnadelkopf ein. Die Führungsbüchse für den
Steuerkolben sowohl als auch die Ventilnadel sind mit reichlichem Spiel im Ventilkörper
angeordnet, so daß der zuströmende Brennstoff sie umspülen und eine wirksame Kühlung
und Schmierung ausüben kann.
Dadurch wird die Wärmeübertragung von der Ventilnadel zum Steuertoiben auf ein
Mindestmaß verringert und das zwangfreie Arbeiten der Ventilnadel erleichtert, deren
glatte und leichte Ausführung ermöglicht und damit wiederum eine größere Genauigkeit und
längere Haltbarkeit erzielt. Schließlich kann die Entlüftung des Einspritzventils beim Anlassen
der Maschine durch einfaches Zurückschrauben der Druckfederschraubhülse erfolgen,
und gleichzeitig wird die Zuführung des Brennstoffes und Abführung des Leckbrennstoffes
erleichtert.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform eines derartigen Einspritzventils im
Schnitt veranschaulicht.
Der Steuerkolben α für die Ventilnadel b
ist zur Selbstzentrierung in einer in den Ventilkörper e eingespannten Führungsbüchse / eingesetzt.
Die Einspannung der Führungsbüchse /, welche mit balligem Sitz f1 versehen ist, erfolgt
durch die sich auf das Zwischenstück g auflegende Schraubhülse h, welche die Druckfeder
i mit den Federtellern c und c1 aufnimmt.
Der Steuerkolben α legt sich mit seinen zugespitzten
Enden ä1 und a2 einerseits in den
unteren Federteller c, andererseits in den Kopfö1 der Ventilnadel & ein, deren unteres
Ende b2 in die kurze Einsatzführung d sich
einlegt.
Zwischen der Führungsbüchse / und -dem Ventilkörper e sowie zwischen diesem und der
Ventilnadel & sind reichliche Spielräume vorhanden für die Umspülung mit Brennstoff
zum Zwecke der Kühlung und Schmierung.
Die Brennstoffzuführung erfolgt bei k, die Abführung des. Leckbrennstoffes bei /.
Claims (2)
1. Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
mit luftloser Einspritzung mit einem von der Ventilnadel getrennten Steuerkolben, dadurch gekennzeichnet, daß
eine sich selbst zentrierende Führungsbüchse (/) für den Steuerkolben («) vorgesehen
ist, die mit balligem Sitz (/1J in
den Ventilkörper (e) eingesetzt und durch die gleichzeitig die Druckfeder (z) aufnehmende
Schraubhülse (A) eingespannt ist, während die von dem Kolben («) gesteuerte
Ventilnadel (b, b1, b2) sich führungslos in
dem Ventilkörper bewegt.
2. Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich
der Steuerkolben (a) mit seinen zugespitzten Enden (a1 und e2) körnerartig in den
unteren Druckfederteller (c) bzw. den Ventilnadelkopf (&1) einlegt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL75115D DE555433C (de) | Brennstoffeinspritzventil fuer Brennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL75115D DE555433C (de) | Brennstoffeinspritzventil fuer Brennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE555433C true DE555433C (de) | 1933-02-02 |
Family
ID=7283632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL75115D Expired DE555433C (de) | Brennstoffeinspritzventil fuer Brennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE555433C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE921368C (de) * | 1950-11-14 | 1954-12-16 | Stuttgarter Motorzubehoer G M | Nadelduese fuer Verbrennungskraftmaschinen |
US2865675A (en) * | 1956-04-13 | 1958-12-23 | Vernon D Roosa | Fuel injection nozzle |
DE1090031B (de) * | 1956-04-13 | 1960-09-29 | Roosa Vernon D | Brennstoffeinspritzduese fuer Brennkraftmaschinen |
-
0
- DE DEL75115D patent/DE555433C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE921368C (de) * | 1950-11-14 | 1954-12-16 | Stuttgarter Motorzubehoer G M | Nadelduese fuer Verbrennungskraftmaschinen |
US2865675A (en) * | 1956-04-13 | 1958-12-23 | Vernon D Roosa | Fuel injection nozzle |
DE1090031B (de) * | 1956-04-13 | 1960-09-29 | Roosa Vernon D | Brennstoffeinspritzduese fuer Brennkraftmaschinen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2336575B2 (de) | Elektromagnetisch gesteuerte kraftstoffeinspritzduese fuer kolbenbrennkraftmaschinen | |
DE3610658A1 (de) | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen | |
DE1041299B (de) | Einspritzduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen | |
DE499937C (de) | Fluessigkeitsgesteuertes Brennstoffeinspritzventil | |
DE2555019A1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil fuer vor- und haupteinspritzung | |
DE2343243A1 (de) | Kraftstoffeinspritzpumpe fuer verbrennungsmotoren | |
DE555433C (de) | Brennstoffeinspritzventil fuer Brennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung | |
DE594336C (de) | Brennstoffeinspritzpumpe | |
DE2726296A1 (de) | Kraftstoffeinspritzduese | |
DE488937C (de) | Einspritzduese fuer Brennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung | |
DE703312C (de) | Einrichtung zur Brennstoffeinspritzung bei Einspritzbrennkraftmaschinen | |
DE3117018A1 (de) | Kraftstoffeinspritzduese | |
AT123713B (de) | Vom Druck im Verbrennungsraum angetriebene Einspritzpumpe für Brennkraftmaschinen. | |
DE871986C (de) | Brennstoffeinspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen | |
DE587469C (de) | Brennstoffilter fuer Einspritzbrennkraftmaschinen | |
DE416921C (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung, insbesondere fuer Verbrennungsmotoren | |
DE587857C (de) | Einspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
DE459677C (de) | Nadelventil, insbesondere Brennstoffventil fuer Dieselmaschinen | |
DE481760C (de) | Gemischeinspritzpumpe fuer luftverdichtende Verbrennungskraftmaschinen | |
DE864481C (de) | Mit mehreren Rueckschlagventilen versehene, offene Einspritzduese fuer Brennkraftmaschinen | |
DE733319C (de) | Mit einer Brennstoffeinspritzduese versehenes Einlassventil fuer Brennkraftmaschinen | |
DE468238C (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen mit Druckzerstaeubung, bei welcher der Brennstoffdruck das Einspritzventil unter UEberwindung einer Ventilschlusskraft oeffnen hilft | |
DE746611C (de) | Nach dem Dieselverfahren arbeitende Brennkraftmaschine | |
DE877981C (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
CH154615A (de) | Brennstoffeinspritzventil an Brennkraftmaschinen mit einer durch den Brennstoffdruck gesteuerten Düsennadel. |