DE553851C - Schiebefenster mit in den Fensterrahmen zurueckschiebbaren Fuehrungsschienen - Google Patents
Schiebefenster mit in den Fensterrahmen zurueckschiebbaren FuehrungsschienenInfo
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- DE553851C DE553851C DE1930553851D DE553851DD DE553851C DE 553851 C DE553851 C DE 553851C DE 1930553851 D DE1930553851 D DE 1930553851D DE 553851D D DE553851D D DE 553851DD DE 553851 C DE553851 C DE 553851C
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/50—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement
- E06B3/5054—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement where the sliding and rotating movements are independent of each other
- E06B3/5063—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement where the sliding and rotating movements are independent of each other the vertical sliding wings having the possibility of an additional rotational movement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
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- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
Die Erfindung- betrifft Schiebefenster mit in den Fensterrahmen zurückschiebbaren Führungsschienen,
die in zurückgezogener Stellung· den Fensterflügel zum Herausschwingen
freigeben.
Die Verbesserung besteht darin, daß nur
die untere Hälfte der Führungsschiene für den unteren Flügel zurückschiebbar ist, und daß
sie zugleich von der oberen unbeweglichen Hälfte in einem eine Durchtrittsöffnung für
die Führungsstifte oder Laschen des unteren
. Flügels bildenden Abstand gehalten wird.
Erwähnt sei, daß es schon bekannt ist, die untere Hälfte der Führungsschiene abklappbar
anzuordnen. Dies hat aber den Nachteil, daß sie zum. Zweck der Entlüftung oder Herausnehmens
der Fensterflügel zum Reinigen nach innen im Wege steht.
Gegenüber" den in ihrer ganzen Ausdehnung ao, in den Fensterrahmen zurückschiebbaren Führungsschienen
besitzt die Erfindung vor allem den Vorteil, daß durch die Beschränkung der Zurückschiebbarkeit lediglich auf die untere
Hälfte im oberen Teil auf alle Fälle eine sichere Führung durch die feststehende obere
Führungsschiene gewährleistet ist. Die zwischen der oberen unbeweglichen Hälfte und
der unteren beweglichen Hälfte frei gelassene Durchtrittsöffnung für die Führungsstifte oder
Laschen des Unterflügels macht besondere Ausschnitte, wie sie sonst bei anderen Einrichtungen vorgesehen sind, entbehrlich.
Auf den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform
zur Darstellung gebracht, und zwar zeigt
Abb. ι in Ansicht ein zweiteiliges Schiebefenster
in geschlossener Stellung und
Abb. 2 dasselbe in einem senkrechten Schnitt nach der in Abb. 1 eingezeichneten Schnittlinie
^4-ß. Die
Abb. 3 und 4 zeigen gleichfalls in senkrechten
Schnitten zwei weitere Stellungen, und ■ zwar Abb. 3 mit nach innen genommenem, geöffnetem
unterem Fenster, während in Abb. 4 das letztere zum Teil aus dem Fensterstock
bereits entfernt ist. Die
Abb. 5 bis 7 betreffen Querschnitte durch das Schiebefenster, und zwar Abb. 5 einen
Schnitt nach C-D in Abb. 1, Abb. 6 einen Querschnitt nach E-F in Abb. 1 und Abb. 7
einen Querschnitt nach G-H in Abb. 3. Die
Abb. 8 bis r 1 lassen in Grundriß, Längsschnitt und zwei Querschnitten (J-K bzw. L-M
in Abb. S) die Vorrichtung zum Bewegen des zurückschiebbaren Teiles der auf beiden Seiten
vorgesehenen Führungsschienen für das untere Schiebefenster ersehen.
α, α sind die zu beiden Seiten an der Innenwandung
des Fensterstockes fest gelagerten Führungsschienen für das untere Schiebefenster
c. Mit b, b sind die in die Kastenwandung des Fensterstockes zurückschiebbaren
Fortsetzungen bezeichnet. Das Zurückziehen
dieser beiden Schienen δ, & erfolgt mit Hilfe
eines auf den Vierkantstift d aufzusteckenden Handgriffes.
Um eine parallele Verschiebung dieser Füh-S rungsschienen b, b zu ermöglichen, sind diese
mit Schrägschlitzen / verseilen, in welche Stifte g einer durch die Kurbel Ii im rechten
Winkel verschiebbaren zweiten Schiene/ eingreifen. "Wird die Kurbel h tun 900 gedreht,
so wird jeweils die Schiene/ in ihrer Längsachsenrichtung
entsprechend verschoben, wobei sie dann mittels ihrer Stifte g und der Schrägschlitze / die Führungsschienen b für
das Schiebefenster c rechtwinklig hierzu be- >5 wegt.
Diese Vorrichtung zur Verschiebung soll nur als eine beispielsweise zweckmäßige Ausführungsform
gelten. Wesentlich ist nur, daß die unteren Teile b der Führungsschienen a
überhaupt in den Fensterstock zurückgeschoben werden können, um so dem Schiebefenster c die Bahn zum Herausheben aus dem
Fensterstock freizugeben.
Das untere Schiebefenster c erhält seine
Führung an den Führungsschienen a, b einerseits durch am oberen Ende zu beiden Seiten
vorgesehene Führungslaschen ο und andererseits durch Riegel m, welche durch Handhebel
k ein- und auszuschalten sind. Damit
min die oberen Führungslaschen ο beim Einschwenken des unteren Schiebefensters c in
die Offenstellung- in bekannter Weise innerhalb der Führungsschiene a, b gelangen können,
sind die beiden Schienenführungen a. und b im Abstand voneinander gehalten, so
daß ein Spalt ρ frei bleibt. Wird also das
Schiebefenster in die aus Abb. 3 ersichtliche Stellung c1 .bewegt, dann kommen zufolge· der
Schrägstellung des Schiebefensters die Führungslaschenö
direkt in den Bereich des Spaltes ρ zwischen den Schienen a,b. Wird dann
das untere Schiebefenster in die in Abb. 3 mit vollen Linien gezeichnete Stellung c2 bewegt,
so umgreifen die Führungslaschen ο zuerst das
untere Ende der Schiene a, da das Schiebefenster
c etwas hochgehoben werden muß, um sich dann beim darauffolgenden Senken in die
Stellung c- an die oberen Enden der Schienen b anzulegen. Nun braucht man nur die-Rlegel
m mittels der Handhebel k in die
Verschlußstellung zu bringen, wodurch das Schiebefenster c dann auch an seinem unteren
Teil eine Führung an den Schienen b, α erhält. Soll das untere Schiebefenster c ganz aus
dem Fensterstock herausgehoben werden, z. B. zwecks Reinigung, so werden zuvor mit geeigneten
Schlüsseln die Vierkante d auf der linken Seite nach links und auf der rechten Seite
nach rechts gedreht, wodurch die beiden Verlängerungen
δ der Führungsschienen α in das
Futter des Fensterstockes zurücktreten. Nun kann das untere Schiebefenster c um seinen
durch das Seil-gegebenen Äufhängepunkt gekippt
und aus dem Fensterstock entfernt werden. Das Wiedereinführen geschieht in umge-
kehrter Folge.
Claims (1)
- PAtENTANSPRUCH:Schiebefenster mit in den Fensterrahmen zurückschiebbaren Führungsschienen, die• in zurückgezogener Stellung den Fensterflügel zum Herausschwenken freigeben, dadurch gekennzeichnet^ daß nur die untere Hälfte (ö) der Führungsschiene des Unterflügels zurückschiebbar ist und von der -oberen unbeweglichen Hälfte {α) in einem eine Durchtrittsöffnung (p) für die Führungslasche (0) des Unterfiügels bildenden Abstand· gehalten wird. . 'Sq-Hierzu i Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE553851T | 1930-04-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE553851C true DE553851C (de) | 1932-06-30 |
Family
ID=6563886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930553851D Expired DE553851C (de) | 1930-04-20 | 1930-04-20 | Schiebefenster mit in den Fensterrahmen zurueckschiebbaren Fuehrungsschienen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE553851C (de) |
-
1930
- 1930-04-20 DE DE1930553851D patent/DE553851C/de not_active Expired
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