DE542995C - Bogie sleeping car with one bed in each compartment - Google Patents

Description

Drehgestellschlafwagen mit je einem Bett in jedem Abteil Schon lange beschäftigt man sich mit der Aufgabe, bei Schlafwagen jedem Fahrgaste ein eigenes Abteil zur Verfügung zu stellen. Hierbei sind zwei Grundlösungen aufgetreten. Man hat entweder die Betten in der Längsrichtung des Wagens angeordnet oder quer dazu. Letztgenannte Anordnung hat gegenüber der Längslage den Vorteil, daß der Reisende bei der Fahrt über Steigungen kein körperliches Unbehagen empfindet, außerdem ist auch bei den durch das Profil und die nötige Kurvenläufigkeit gegebenen, nicht zu überschreitenden Abmessungen der Wagen in Länge und Höhe eher eine größere Anzahl Betten unterzubringen als bei Längslage.Bogie sleeping car with one bed in each compartment. For a long time one is concerned with the task of having their own for each passenger in the sleeping car To provide compartment. Two basic solutions have emerged here. Man either arranged the beds in the longitudinal direction of the car or across it. The latter arrangement has the advantage over the longitudinal position that the traveler does not experience any physical discomfort when driving over inclines, moreover is not even with those given by the profile and the necessary cornering ability Exceeding dimensions of the car in length and height tends to have a larger number To accommodate beds than with lengthways.

Aus wirtschaftlichen Gründen ist es erwünscht, möglichst so viele Betten unterzubringen, wie es bei der bisher üblichen Anordnung von zwei Betten in einem Abteil a. Klasse möglich ist.For economic reasons it is desirable to have as many as possible To accommodate beds, as was the case with the previous arrangement of two beds in a compartment a. Class is possible.

Die bisherigen Lösungen müssen eine Reihe großer Mißstände in Kauf nehmen, deren schlimmster in unbequemem Zugang und .Abgang von den Oberabteilen besteht. Dazu kommt schwere Verkehrsmöglichkeit in der Längsrichtung des Wagens und ungenügende Raumverhältnisse im einzelnen Abteil, insbesondere was die Abteilhöhe anlangt.The previous solutions have to accept a number of grave deficiencies take, the worst of which is inconvenient entry and exit from the upper compartments consists. In addition, there is heavy traffic possibility in the longitudinal direction of the car and insufficient space in the individual compartment, especially with regard to the compartment height arrives.

Bei allen bisher aufgetauchten Vorschlägen, die jedoch wegen ihrer Mißstände praktische Ausführung nicht gewonnen haben, zwingt man die Benutzer der oberen Abteile, besondere Leitern oder Treppen zu erklimmen. Diese müssen bei den gegebenen Verhältnissen nicht nur schmal, sondern auch sehr steil sein, münden zum Teil störend in den Verkehrslängsgang des Wagens hinein und stellen für den Benutzer der oberen Abteile eine dauernde Gefahr .dar. Das geht so weit, daß diese Zugangseinrichtungen in die Bodenfläche des oberen Abteils hineinmünden, so daß sich entweder innerhalb dieses Abteils eine Stufenanlage befindet oder doch schachtartig unmittelbar vom Boden ausgeht. Der Grundfehler der sämtlichen bisher gemachten Vorschläge mit Querabteilen im Wagen liegt darin, daß man alle, also sowohl die der unteren wie auch der oberen Reihe, von ein und demselben Gang aus, sei es unmittelbar, sei es über Treppen oder Leitern, zugänglich macht.With all the proposals that have emerged so far, but because of their Abuses practical execution have not won, one forces the users of the to climb upper compartments, special ladders or stairs. These must be with the given conditions not only be narrow, but also very steep, lead to the Part disturbing in the longitudinal aisle of the car and pose for the user the upper compartments a permanent danger. It goes so far that these access facilities open into the bottom surface of the upper compartment, so that either within this compartment is a step system or at least shaft-like directly from Floor runs out. The basic mistake of all the proposals made so far with transverse compartments in the carriage lies in the fact that you can all, that is, both the lower as well as the upper Row, from one and the same aisle, be it directly, be it over stairs or Ladders, makes accessible.

Hier setzt grundlegend bessernd die Erfindung dadurch ein, daß zwei zueinander seitlich versetzte und übereinander angeordnete Reihen von quer zur Wagenlängsache liegende Abteile vorhanden sind und jedes Abteil an einem von zwei in der Querrichtung und in der Höhe versetzten durchgehenden Längsgängen liegt. Bei dieser Anordnung teilt sich der Verkehr zu den oberen und unteren Betten unmittelbar von der Plattform aus, und es erreicht jeder Fahrgast sein ihm zugehörendes Abteil von dem jeweiligen Längsgange aus unmittelbar, ohne daß er Steiltreppen oder Leitern erklimmen müßte, so daß das Betreten und Verlassen des Abteils auch bei fahrendem Wagen gefahrlos ist.This is where the invention begins to improve fundamentally in that two Rows offset to one another and arranged one above the other from across the length of the car there are lying compartments and each compartment on one of two in the transverse direction and vertically offset continuous longitudinal passages. With this arrangement the traffic to the upper and lower beds is shared directly from the platform off, and every passenger gets what belongs to him compartment from the respective corridor directly, without steep stairs or ladders would have to climb, so that entering and leaving the compartment even when moving Car is safe.

Die beiden Gänge liegen je an der Längsseite des Wagens, aber in verschiedener Höhenlage, indem von den Plattformen an den `'Wagenenden aus zu dem unteren Längsgange Stufen hinabführen und zu dem oberen Längsgange Stufen hinaufführen. Man schafft sehr bequeme Raumverhältnisse in der Höhe, wenn man sich der an sich bekannten Einrichtung bedient, daß der Wagenboden zwischen den Drehgestellen gegenüber der Plattformhöhe gesenkt ist. Wenn man dann in diesem gesenkten Teile des Wagenbodens in der Querrichtung noch eine weitere längsverlaufende Senkung anbringt, so erhält man für jedes Abteil der unteren Reihe völlig ausreichende Standhöhe im Abteil und ebenso in dem oberen Abteil. Man betritt jedes Abteil der unteren Reihe vom zugehörigen Gange mittels einer Abwärtsstufe und jedes Abteil der oberen Reihe mittels einer Aufwärtsstufe, und zwar unmittelbar vom zugehörigen Längsgange aus. Innerhalb des Abteiles sind irgendwelche Abstufungen im Boden nicht vorhanden. Die beiden Längsgänge haben noch den Vorteil, daß sich der Durchgangsverkehr durch den Zug leicht vollzieht, da ja hierbei zwei Gänge zur Verfügung stehen gegenüber nur einem bei den jetzigen Einrichtungen.The two aisles are each on the long side of the car, but in different directions Altitude by moving from the platforms at the ends of the wagon to the lower longitudinal aisles Lead down the steps and lead up to the upper longitudinal aisle. You can do it very comfortable space in height, if you look at the well-known facility serves that the car floor between the bogies opposite the platform height is lowered. If you then get into this lowered parts of the car floor in the transverse direction If you add another longitudinal countersink, you get for each compartment the lower row completely sufficient standing height in the compartment and also in the upper one Compartment. You enter each compartment of the lower row from the corresponding aisle using a downward step and each compartment of the upper row by means of an upward step, directly from the associated longitudinal aisle. Inside the compartment are there are no gradations in the soil. The two longitudinal aisles still have the advantage that the through traffic through the train is easy, because yes two courses are available compared to only one in the current facilities.

Mit einem Wagen nach der Erfindung kann man annähernd die gleiche Anzahl Personen wie bisher in völlig voneinander unabhängigen Einzelabteilen ohne wesentliche Erhöhung der Wagenlänge befördern.With a car according to the invention you can do almost the same Number of people as before in completely independent individual compartments without transport significant increase in wagon length.

Ein Schlafwagen nach der Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiele aus der Zeichnung ersichtlich, und zwar zeigt Abb. i die Ansicht der einen Längsseite und Abb.2 der anderen Längsseite einer Wagenhälfte, Abb. 3 und q. waagerechte Schnitte nach Linie III-III in Abb. 5 und IV-IV in Abb. 6, Abb. 5 und 6 Querschnitte nach Linie V-V in Abb. 3 und VI-VI in Abb. q..A sleeping car according to the invention is in one embodiment can be seen from the drawing, namely Fig. i shows the view of one long side and Fig.2 of the other long side of one half of the car, Fig. 3 and q. horizontal cuts according to line III-III in Fig. 5 and IV-IV in Fig. 6, Fig. 5 and 6 cross-sections according to Line V-V in Fig. 3 and VI-VI in Fig. Q ..

Der dargestellte Schlafwagen hat, wie üblich, zwei zweiachsige Drehgestelle D, auf welchen der Wagenkasten gelagert ist. Die beiden Eingangsplattformen i an den Enden befinden sich auf normaler Höhe, d. h. auf gleicher Höhe wie die Böden aller normalen Durchgangswagen, und an den Enden sind die üblichen Klappbrücken und Schutzfaltenbälge vorgesehen.The sleeping car shown has, as usual, two two-axle bogies D, on which the car body is mounted. The two input platforms i at the ends are at normal height, i.e. H. at the same height as the floors all normal through cars, and at the ends are the usual bascule bridges and protective bellows are provided.

Der Wagenkasten hat einen Aufsatz 2, der bis nahe an die obere Profilgrenze des in Abb.5 strichpunktiert gezeichneten internationalen Begrenzungsprofils herangezogen ist, so daß sich die maximal erreichbare Wagenhöhe über S. O. ergibt, während der untere Wagenboden zwischen den Drehgestellen heruntergezogen und ungefähr auf dem mittleren Drittel der Wagenbreite so nahe als möglich an die untere Begrenzungslinie des Profils gesenkt ist, so daß ein gegenüber dem mittleren Wagenboden vertiefter Kasten 3 entsteht. Der Aufsatz 2 hat an den Seitenwänden für jedes Abteil Lüftungsklappfenster 2a. Von einer Plattform i zur andern zieht sich ein unterer Längsgang q., welcher dem Wagenboden folgt, so daß er über den Drehgestellen D auf gleicher Höhe wie die Plattformen i liegt, während der tiefer liegende mittlere Teil bei fu sich beidseitig mit vier normalen Treppenstufen anschließt. hieben diesem Gang q. liegen die unteren Schlafabteile 5, die durch Drehtüren direkt vom Gang q. aus erreicht werden und deren Boden im Kasten 3, also eine Stufe tiefer als der Gangboden 4. liegt. Der gegenüber dem Kasten 3 erhöhte Teil des Wagenbodens dient zur Aufnahme eines neben dem Bett 6 angeordneten Sessels ;, neben welchem ein Ablegetisch 8 vorgesehen ist. Am Ende des Ablegetisches 8 macht die Trennwand i2 eine Biegung um die Wascheinrichtung 9 des Nachbarabteils, und daneben sitzt die Wascheinrichtung io des Abteils 5 selbst. Unmittelbar über dem Sessel 7 befindet sich ein großes Fenster i i. Der Teil i2a der Abteiltrennwand 12 ist als Drehtür ausgebildet, welche normalerweise verschlossen ist und vom Schaffner geöffnet werden kann, falls eine Sprechverbindung zwischen den beiden benachbarten Abteilen verlangt wird.The car body has an attachment 2, which extends to close to the upper profile limit of the international boundary profile drawn in phantom in Fig is, so that the maximum achievable car height above S. O. results, during the lower car floor pulled down between the bogies and roughly on the middle third of the width of the car as close as possible to the lower boundary line of the profile is lowered, so that a recessed compared to the middle floor of the car Box 3 is created. The attachment 2 has ventilation windows on the side walls for each compartment 2a. From one platform i to the other there is a lower longitudinal passage q., Which follows the floor of the car so that it is above the bogies D at the same height as the Platforms i is located, while the lower middle part at fu is on both sides adjoins with four normal steps. cut this passage q. lie the lower ones Sleeping compartments 5, which are directly accessible from the aisle q through revolving doors. can be achieved from and the bottom of which is in box 3, that is, one step lower than the floor of the corridor 4. Of the compared to the box 3 increased part of the car floor is used to accommodate a next the bed 6 arranged armchair; next to which a storage table 8 is provided. At the end of the storage table 8, the partition wall i2 makes a bend around the washing device 9 of the neighboring compartment, and next to it sits the washing facility io of compartment 5 itself. Immediately above the armchair 7 there is a large window i i. The part i2a the partition wall 12 is designed as a revolving door which is normally closed and can be opened by the conductor if there is a voice connection between the two adjacent compartments is required.

Es kann auch der obere Teil der Trennwand 22 zwischen den Betten 6 zweier benachbarter Abteile versenkbar gemacht sein, was die Herstellung einer völligen Verbindung zwischen den betreffenden Abteilen gestattet.The upper part of the partition 22 between the beds 6 can also be used two adjacent compartments can be made retractable, creating a complete Connection between the compartments concerned is permitted.

In dem mit dem Maß h bezeichneten Raum des Abteils 5 kann selbst eine große Person aufrecht stehen, und im übrigen bietet das durch ein Verbindungsrohr nach den Oberlichtklappfenstern 2a gut lüftbare und durch ein Fenster i i erhellte Abteil 5 allen erforderlichen Raum zum Auskleiden, Waschen und Unterbringen der Kleider sowie für ein Bett normaler Länge, während der Handkoffer unter dem Bett verstaut werden kann. Die unteren Abteile 5 liegen nur im vertieften Teil des Wagens. Der über jedem Drehgestell D neben dem Gang q. verbleibende freie Raum 13, welcher von außen und vom unteren Gang q. aus durch Klapptüren 14 und iq.a direkt zugänglich ist, dient zur Aufnahme der Bremseinrichtung, der Akkuniulatorenbatterie und sonstiger Ausrüstungsteile. Auf diese Weise fallen die Abteile unmittelbar über den Achsen, in welchen die Erschütterungen und Lärmeinwirkungen am größten wären, völlig weg.In the designated with the dimension h space of the compartment 5 can even a tall person stand upright, and in the rest of the offer through a connecting pipe after the top-hatch windows 2a well ventilated and illuminated by a window i i Compartment 5 has all the space required for dressing, washing and accommodating the Dresses as well as for a normal length bed, while the suitcase under the bed can be stowed. The lower compartments 5 are only in the recessed part of the car. The one above each bogie D next to the aisle q. remaining free space 13, which from outside and from the lower aisle q. directly accessible from through hinged doors 14 and iq.a is used for recording the braking device, the accumulator battery and other equipment. In this way, the compartments fall over immediately the axes in which the vibrations and noise effects would be greatest, completely gone.

Der auf der gegenüberliegenden Wagenseite befindliche obere Längsgang 15, der sich über den unteren Abteilen 5 hinzieht und genügend hoch ist, daß eine große Person aufrecht darin gehen kann, ist von jeder Eingangsplattform i aus über vier normale Treppenstufen bei to erreichbar, und die an ihm liegenden oberen Abteile 16 können durch Schiebetüren 17 über eine Stufe betreten werden. Jedes Abteil 16 enthält wiederum ein Bett 6, daneben einen Sessel 7, der auf die Decke des unteren Ganges q. aufgesetzt ist, einen Ablegetisch 8 neben dem Sessel 7 und eine Wascheinrichtung io, neben welcher die Wascheinrichtung 9 des Nachbarabteils auf gleiche Weise wie in den unteren Abteilen 5 angeordnet ist. In den mittleren Abteilen ist das Bett 6 auf normaler Höhe (Abb. 6), während es in den drei Abteilen an jedem Ende etwas höher liegt, wie Abb. 5 zeigt, da an diesen Stellen der untere Gang q. höher liegt. Sämtliche oberen Abteile 16 sind durch die Oberlichtklappfenster 2" erhellt und luftbar, wobei nebst dem noch in jedem der mittleren Abteile 5 ein Fenster 18 hinter dem Sessel 7 angeordnet ist. Auch diese Abteile 16 sind also alle unmittelbar vom Gang 15 aus zugänglich und gut luftbar, ermöglichen in dein durch das Maß d bezeichneten Raum einer großen Person aufrecht zu stehen, bieten den erforderlichenRaum zumAuskleiden, Waschen und Unterbringen der Kleider und haben ein Bett normaler Länge. Der Handkoffer kann unter dem Bett verstaut werden, und außerdem ist über dem Fenster 18 ein Gepäcknetz ig angebracht. Eine Drehtür 12d in der Trennwand 12 zweier benachbarter Abteile 16 erlaubt ebenfalls die Herstellung einer Sprechverbindung zwischen ihnen. Der Wagen besitzt im ganzen 2o Schlafabteile gegenüber einem Fassungsvermögen von 22 Personen der bestehenden Schlafwagen mit übereinander angeordneten Betten der Abteile 2. Klasse und einer einzigen Wascheinrichtung in jedem Abteil.The upper longitudinal aisle 15 located on the opposite side of the car, which extends over the lower compartments 5 and is high enough that a tall person can walk upright in it, can be reached from each entrance platform i via four normal steps at to , and those on it lying upper compartments 16 can be entered through sliding doors 17 via a step. Each compartment 16 in turn contains a bed 6, next to it an armchair 7, which on the ceiling of the lower aisle q. is placed, a storage table 8 next to the chair 7 and a washing device io, next to which the washing device 9 of the neighboring compartment is arranged in the same way as in the lower compartments 5. In the middle compartments the bed 6 is at normal height (Fig. 6), while in the three compartments it is slightly higher at each end, as Fig. 5 shows, since the lower aisle q. higher. All upper compartments 16 are illuminated and can be aired through the skylight window 2 ″, with a window 18 in each of the middle compartments 5 being arranged behind the armchair 7. These compartments 16 are also all directly accessible from the aisle 15 and can be easily aired , allow a tall person to stand upright in the space indicated by dimension d, provide the necessary space for undressing, washing and storing clothes and have a bed of normal length. The suitcase can be stowed under the bed, and also is above the window 18 A revolving door 12d in the partition 12 between two adjacent compartments 16 also allows a voice connection to be established between them and a single washing facility in each compartment.

Die beiden Aborte ioo sind etwas höher als der untere Seitengang ,4 gehalten. Darüber befindet sich ein in Abb. 5 strichpunktiert gezeichneter großer Wasserbehälter 2i für den Abort ioo und die Wascheinrichtungen.The two abortions are slightly higher than the lower side passage, 4 held. Above that is a large one, shown in phantom in Fig. 5 Water container 2i for the toilet ioo and the washing facilities.

Die Gestaltung des Wagenbodens ermöglicht eine besonders kräftige Bauart, und da auch die Seitenwände infolge ihrer Höhe eine große Widerstandsfähigkeit aufweisen, hat der Wagen eine große Stabilität, einen ruhigen, erschütterungsfreien Gang und eine weit höhere Sicherheit gegen Zusammenschieben als die Wagen der jetzigen Bauart.The design of the car floor enables a particularly strong Type of construction, and because of their height, the side walls are also extremely robust have, the car has great stability, a quiet, vibration-free Gang and a much higher security against being pushed together than the wagons of the current ones Design type.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Drehgestellschlafwagen mit je einem Bett in jedem Abteil, dadurch gekennzeichnet, daß zwei zueinander seitlich versetzte und übereinander angeordnete Reihen von quer zur Wagenlängsachse liegenden Abteilen (5, 16) vorhanden sind und jedes Abteil (5, 16) an einem von zwei in der Ouerrichtung und in der Höhe versetzten, durchgehenden Längsgängen (.4, 15) liegt. PATENT CLAIMS: i. Bogie sleeping car with one bed in each Compartment, characterized in that two mutually laterally offset and one above the other arranged rows of compartments (5, 16) lying transversely to the longitudinal axis of the car are present and each compartment (5, 16) on one of two in the direction and in height offset, continuous longitudinal passages (.4, 15). 2. Drehgestellschlafwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der an sich bekannte, zwischen den Drehgestellen (D) gegenüber der Plattformhöhe gesenkte Wagenboden in der Querrichtung noch eine längsverlaufende Einsenkung (3) trägt. 2. Bogie sleeping car according to claim i, characterized in that the known per se, between the Bogies (D) with respect to the platform height lowered car floor in the transverse direction still carries a longitudinal depression (3). 3. Schlafwagen nachAnsprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zu dem im herabgezogenen Teile des Wagens liegenden unteren Längsgang (4) Stufen (1u) führen und der Längsgang (q.) selbst eine Stufe höher liegt als der Tretboden der unteren Einzelabteile (5). ,4. Schlafwagen nach Ansprüchen. i, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß zu dem oberen Längsgange (15) Stufen (to) von den Plattformen (i) aus führen und die Böden der oberen Abteile (16) um eine Stufe gegenüber dem Längsgange (15) erhöht sind.3. Sleeping car according to claims i and 2, characterized in that steps (1u) lead to the lower longitudinal aisle (4) lying in the pulled-down parts of the car and the longitudinal aisle (q.) Itself is one step higher than the floor of the lower individual compartments (5 ). , 4. Sleeping car according to requirements. i, 2 or 3, characterized in that steps (to) lead to the upper longitudinal aisle (15) from the platforms (i) and the floors of the upper compartments (16) are raised by one step compared to the longitudinal aisle (15).