DE521369C - Sicherungshaken - Google Patents
SicherungshakenInfo
- Publication number
- DE521369C DE521369C DESCH91164D DESC091164D DE521369C DE 521369 C DE521369 C DE 521369C DE SCH91164 D DESCH91164 D DE SCH91164D DE SC091164 D DESC091164 D DE SC091164D DE 521369 C DE521369 C DE 521369C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sleeve
- bolt
- hook
- safety hook
- same time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G7/00—Details or accessories
- B61G7/14—Safety devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Description
Sicherungshaken, insbesondere solche zum Kuppeln von Wagen untereinander oder mit
einem Seil, müssen in der Gebrauchs-, d. h. Kupplungslage, sicher verschlossen, müs-S
sen leicht zu handhaben sein und : dürfen sich nicht selbsttätig lösen.
Diesen Bedingungen entsprechen die bekannten Sicherungshaken mit Bolzen und darauf
verschiebbarer, zum Verschluß der Maul-Öffnung dienender Hülse nicht, da bei ihnen
die Hülse unter der Wirkung einer sie in die Verschlußlage drückenden Schraubenfeder
steht. Einmal sind solche Federn gegen die im Betriebe häufig auftretenden Schläge und
Stöße sehr empfindlich, wie sie auch schnell verschmutzen und dann häufig unwirksam
werden; dann ist bei zu starker Federung das Verschieben der Hülse von Hand aus schwierig, bei zu schwacher Federung aber
keine ausreichende Sicherheit gegen selbsttätiges Lösen des Verschlusses vorhanden,
und schließlich ist, wenn etwa während der Fahrt des oder der gekuppelten Wagen die Hülse zufällig gegen einen Widerstand,
ein Stück Blech, eine Schiene o. dgl. schlägt, die Gefahr eines unbeabsichtigten Öffiiens
des Hakens und auch eines Bruches der Schraubenfeder vorhanden, deren Auswechselung
gegen eine andere wegen der Unzugänglichkeit schwierig ist. Diese Übelstände sind
bei dem den Erfindungsgegenstand bildenden Sicherungshaken dadurch vermieden, daß der
in der Gebrauchslage des Sicherungshakens lotrecht stehende Bolzen mit der Hülse durch
Eingriff einer Feder in eine schräglaufende Nut verbunden ist, welche die Hülse bei der
Längsverschiebung auf dem Bolzen gleichzeitig auf ihm dreht. Da der Bolzen in der
Gebrauchslage des Hakens stets lotrecht steht, wird die Hülse durch ihr Gewicht, also stets
sicher und zuverlässig, in die Verschlußlage übergeführt, und die Gefahr eines selbsttätigen
Öffhens des Hakens wird durch die für die Rückverschiebung der Hülse in die Offenlage
gleichzeitig erforderliche Drehung der Hülse auf dem Bolzen vermieden.
Die Verschmutzung der Sicherung wird dadurch vermieden, daß die verdeckte Feder
in der verdeckten Nut arbeitet.
Die Zeichnung zeigt drei Ausführungsformen des neuen Hakens, und zwar stellen dar
Fig. ι die Vorderansicht der ersten Ausführungsform,
Fig. 2 eine Ansicht in der Pfeilrichtung a der Fig. 1,
Fig. 3 die den Hakenverschluß bildenden Teile in der Offenstellung und
Fig. 4 die gleichen Teile in der Schließstellung, während
Fig. 5 einen Schnitt nach A-A der Fig. 4 veranschaulicht. Die
Fig. 6 und 7 zeigen die Vorderansicht einer zweiten und dritten Ausführungsform des
Hakens.
Fig. 8 stellt die zur Fig.,7 gehörige Seitenansicht dar.
Sämtliche Haken (Fig. 1, 6 und 7) sind in der Gebrauchslage, d. h. in derjenigen
521869
Lage gekennzeichnet, welche sie im Kupplungszustande
einnehmen. Die Haken a. tragen einen Bolzen b, der im Kupplungszustande
des Hakens lotrecht steht. Der BoI-zen wird von einer Hülse umgriffen, die aus
zwei miteinander verschweißten, unten offenen Rohren c, d besteht. Das Innenrohr d ist für
den Eingriff eines am Bolzen b befestigten Zapfens e mit einer im Mantel angebrachten
ίο Öffnung / in der aus der Zeichnung ersichtlichen
Form versehen. Der Zapfen bildet eine Feder und die Öffnung im Mantel eine schräglaufende Nut. Diese Feder-Nut-Verbindung
zwischen Hülse c, d und Bolzen b läßt
1-5 eine Längsverschiebung der Hülse auf dem Bolzen nur dann zu, wenn die Hülse sich
gleichzeitig um den Bolzen dreht.
Die Handhabung und Wirkung des Hakens ist folgende: Die Hülse c, d wird von Hand
aus unter gleichzeitiger Drehung um den Bolzen & in die in Fig. ι und 3 gezeichnete.
Hochlage angehoben, worauf in die zwischen der Hülse und dem Ende a' des Hakens gebildete
Maulöffnung das Kuppelglied eingeführt wird. Wird die Hülse losgelassen, so
fällt sie unter dem Einfluß ihres Eigengewichtes in die in Fig. 4 gezeichnete Lage
nieder, indem sie sich zugleich um den Bolzen b dreht. Wie angestellte Dauerversuche
ergeben, ist eine selbsttätige Rückbewegung der Hülse in die Offenlage selbst bei ruckweisen,
starken Schleuderbewegungien und Erschütterungen des Hakens ausgeschlossen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Sicherungshaken mit Bolzen und darauf verschiebbarer, zum Verschluß der Maulöffnung dienender Hülse, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Gebrauchslage des Sicherungshakens lotrecht ste- hende Bolzen (&) mit der Hülse (c, d) durch Eingriff einer Feder (e) in eine schräglaufende Nut (/) verbunden ist, welche die Hülse bei der Längsverschiebung auf dem Bolzen gleichzeitig auf ihm dreht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH91164D DE521369C (de) | 1929-08-08 | 1929-08-08 | Sicherungshaken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH91164D DE521369C (de) | 1929-08-08 | 1929-08-08 | Sicherungshaken |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE521369C true DE521369C (de) | 1931-03-20 |
Family
ID=7444583
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH91164D Expired DE521369C (de) | 1929-08-08 | 1929-08-08 | Sicherungshaken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE521369C (de) |
-
1929
- 1929-08-08 DE DESCH91164D patent/DE521369C/de not_active Expired
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