DE458294C - Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung - Google Patents
Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende VorrichtungInfo
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- DE458294C DE458294C DEB128744D DEB0128744D DE458294C DE 458294 C DE458294 C DE 458294C DE B128744 D DEB128744 D DE B128744D DE B0128744 D DEB0128744 D DE B0128744D DE 458294 C DE458294 C DE 458294C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/06—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle
- B60C23/08—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle by touching the ground
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Description
- Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung. Es ist bei mit Luftreifen versehenen Rädern von Fahrzeugen bekannt, beim Entweichen von Luft aus diesen Reifen eine_ Vorrichtung zum Anziehen einer Bremse in Tätigkeit zu setzen. Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß beim plötzlichen Entweichen der Luft aus dem Reifen eines Rades (Platzen) zur Behebung des dadurch entstehenden Gefahrenmomentes ein bestimmtes anderes Rad gebremst werden muß. Platzt ein Luftreifen, so wirkt dieses Rad bremsend. Hierdurch entsteht z. B. ein um das diesen Reifen tragende Hinterrad. Platzt der Luftreifen eines Vorderrades, so kommt noch ein-Iippmoment hinzu, das. bei größeren Geschwindigkeiten des Fahrzeuges ein überstürzen desselben zur Folge hat.
- Aufgabe der Erfindung ist es, die durch das Entweichen der Luft aus d'ein Reifen eines Rades bewegte Vorrichtung derart auszubilden, daß sie auf die Bremse des auf der anderen Seite befindlichen Rades einwirkt, daß also z. B. bei Beschädigung des Luftreifens des einen Hinterrades das andere Hinterrad, dagegen bei Beschädigung des Reifens eines der Vorderräder das gegenüberliegende Hinterrad gebremst wird. -In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung dargestellt. Entweicht aus einem Luftreifen allmählich die Luft, so wird der Hebel a durch die Formänderung des Reifens irz bekannter Weise verschwenkt. Diese Bewegung überträgt das Zahnradsegment b auf das 'Zahnrad c, wodurch die Kontaktfeder c' mit dem Kontakt d ein optisches oder akustisches Signal auslöst.
- Beim weiteren Entweichen der Luft aus dem Reifen wird der Hebela weiter',einwärts geschwenkt und der Kontakt d gelöst. Gleichzeitig damit verschiebt ein an dem Hebel a angelenktes Gestänge i ein Zahnradg, tun dasselbe mit der Verzahnung m der Stange e in Eingriff zu bringen. Diese Stange e wird beim plötzlichen Entweichen der Luft aus dem Reifen durch den Aufstoß auf den Boden nach oben bewegt und dreht hierbei das Zahnrad g. Dieses sitzt mittels eines Federkeiles f undrehbar auf der den Bremshebel h tragenden Welle, durch dessen - Drehung das über die Bremstrommel. des in Betracht kommenden Rades gehegte Bremsband angezogen wird.
- Wird die Stange e nur durch ein auf der Straße befindliches Hindernis bewegt oder durch Einsinken des Fahrzeuges im Schnee oder in der aufgeweichten Straße nach oben gedrückt, so nimmt sie den Hebel k nicht mit, weil laicht auch gleichzeitig der Hebeln bewegt wird und demzufolge sich das Zahnrad g nicht in Eingriff mit dem Zahnstangenteilm befindet.
- Die Übertragung der in Betracht kommenden Hebelbewegungen auf die Bremse kann selbstverständlich auch durch elektrische .oder pneumatische Zwischenvorrichtungen erfolgen.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: r. Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung auf die Bremse des auf der anderen Seite befindlichen Rades einwirkt. z. Voim,chtung nach Anspruch i mit einem durch Änderung des Querschnittprofils des Luftreifens einstellbaren Hebel, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Hebel finit einer Einrichtung verbunden ist, welche beim Entweichen von Luft so eingestellt wird, daß durch eine gegen den Boden gerichtete Stange die Bremse in Tätigkeit gesetzt werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB128744D DE458294C (de) | 1926-12-13 | Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB128744D DE458294C (de) | 1926-12-13 | Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung | |
DE282084X | 1926-12-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE458294C true DE458294C (de) | 1928-04-03 |
Family
ID=25774461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB128744D Expired DE458294C (de) | 1926-12-13 | Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE458294C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE918675C (de) * | 1952-01-19 | 1954-09-30 | Mathias Schumacher | Unterdruckmelder fuer Kraftfahrzeuge |
DE920711C (de) * | 1952-04-23 | 1954-11-29 | Fritz Riedel | Einrichtung zur Verhinderung der Schleudergefahr von fahrenden Kraftfahrzeugen, insbesondere nach dem Platzen von Reifen |
DE1008597B (de) * | 1953-02-05 | 1957-05-16 | Max Rodler | Luftreifenueberwachungsvorrichtung fuer Fahrzeuge |
-
0
- DE DEB128744D patent/DE458294C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE918675C (de) * | 1952-01-19 | 1954-09-30 | Mathias Schumacher | Unterdruckmelder fuer Kraftfahrzeuge |
DE920711C (de) * | 1952-04-23 | 1954-11-29 | Fritz Riedel | Einrichtung zur Verhinderung der Schleudergefahr von fahrenden Kraftfahrzeugen, insbesondere nach dem Platzen von Reifen |
DE1008597B (de) * | 1953-02-05 | 1957-05-16 | Max Rodler | Luftreifenueberwachungsvorrichtung fuer Fahrzeuge |
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