DE457336C - Elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug - Google Patents

Description

• Elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug. Elektrisch betriebene schienenlose Fahrzeuge, deren Motoren aus einer mitgeführten Sammlerbatterie gespeist werden, leiden an dem Mangel, daß die Sammlerbatterie nach Ablauf einer bestimmten Zeit zwecks Rufladung immer wieder einer mit einer Gleichstromquelle verbundenen Ladestelle zugeführt werden muß. Diese Ladestellen sind, eben da sie mit Gleichstrom arbeiten, nur in verhältnismäßig geringer Zahl. vorhanden, während Wechselstromanschlüsse bekanntlich fast überall zu finden sind.
• Den Gegenstand der Erfindung bildet .ein Elektrofahrzeug, dessen Sammlerbatterie durch eine WechselstromqueIle geeigneter Spannung aufgeladen werden kann und das daher von dein erwähnten Mangel völlig frei ist. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß auf dem Elektrofahrzeug ein aus trockener metallischen Gleirhrichterzellen bestehender, an die Sammlerbatterie angeschlossener Gleichrichter angeordnet ist, der beim Anschluß an eine Wechselstromquellle geeigneter Spannung den Wechselstrom in Gleichstrom umformt und diesen Gleichstrom als Ladestrom der Sammlerbatterie zuführt.
• Daß es bisher schienenlose Elektrofahrzeuge mit einer zum Umformen von Wechselstrom in Gleichstrom geeigneten und infolgedessen zu Ladezwecken benutzbaren Vorrichtung nicht gab, lag daran, daß die meisten Umformervorrichtungen für diesen Zweck ungeeignet sind. Motorgeneratoren oder Einankerumformer kommen schon wegen ihres Raumbedarfes und ihres Preises nicht in Betracht. Quecksilberdampf- oder Elektronenröhren-Gleichrichter sind wegen. ihrer verhältnismäßig kurzen Lebensdauer und der Zerbrechlichkeit der Glasgefäße ungeeignet; auch elektrolytische Gleichrichter haben eine zu geringe Lebensdauer und einen zu großen Materialverbrauch. Mechanische Gleichrichter (z. B. Pendelgleichrichter) kommen nicht in Frage, da sie empfindliche Teile besitzen und einer ständigen Wartung bedürfen. Dagegen haben die aus ruhenden, trockenen, metallischen Gleichrichterzellen zusammengesetzten Gleichrichter (z. B. der Kupfer-Kupferoxyd-Gleichrichter) alle Eigenschaften, die man von einem zur Verwendung als Ladegerät in Elektrofahrzeugen bestimmten Gleichrichter fordern muß. Ein solcher Gleichrichter zeichnet sich nämlich durch seine Unempfindlichkeit gegen Stöße, seine unbegrenzte Lebensdauer und seinen sehr geringen Raumbedarf aus; er ist überdies billig in der Anschaflang und gänzlich frei von laufenden Betriebskosten.
• Die beschriebene Einrichtung ist besonders brauclibär in der Form des Elektrokarrens, aber auch in allen anderen Fällen verwendbar, wo ein schienenloses Elektrofahrzeug durch eine mitgeführte Sammlerbatterie gespeist wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug mit Sammlerbatterie, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Fahrzeug ein an die Sammlerbatterie angeschlossener, an sich bekannter, ruhender, trockener Metallgleichrichter angeordnet ist.