DE4443501A1 - Elektrisches Gerät - Google Patents
Elektrisches GerätInfo
- Publication number
- DE4443501A1 DE4443501A1 DE19944443501 DE4443501A DE4443501A1 DE 4443501 A1 DE4443501 A1 DE 4443501A1 DE 19944443501 DE19944443501 DE 19944443501 DE 4443501 A DE4443501 A DE 4443501A DE 4443501 A1 DE4443501 A1 DE 4443501A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- circuit board
- electrical
- electrical device
- housing part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0239—Electronic boxes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
- H01R12/50—Fixed connections
- H01R12/59—Fixed connections for flexible printed circuits, flat or ribbon cables or like structures
- H01R12/62—Fixed connections for flexible printed circuits, flat or ribbon cables or like structures connecting to rigid printed circuits or like structures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein elektrisches Gerät, insbesondere
ein elektronisches Steuer- oder Regelgerät für eine elek
tromechanische Anordnung, nach dem Oberbegriff des Haupt
anspruchs
Es ist bereits aus der DE-OS 39 37 190 ein elektrische Ge
rät bekannt, bei dem die Steuergeräteelektronik für einen
Verbrennungsmotor in einem Gehäuse angeordnet ist, das im
Bereich der Motoraggregate angeordnet ist. Das Gehäuse läßt
sich dicht und elektromagnetisch abgeschirmt verschließen,
wobei die elektrisch empfindlichen Schaltungsteile in ei
nem Gehäuseteil und die Anschlußvorrichtungen in einem an
deren Gehäuseteil untergebracht sind.
Es ist bei bekannten Anordnungen dieser Art allgemein üb
lich, beispielsweise die für die Motorsteuerung erforderli
chen Baugruppen, die für die Benzineinspritzung oder die
elektrische Zündung erforderlich sind, einzeln am Motor, im
Motorraum oder im Fahrgastraum unterzubringen und über zum
Teil längere Steckverbindungen miteinander zu verbinden.
Das erfindungsgemäße elektrische Gerät mit den kenn
zeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 ist insbesondere da
durch vorteilhaft, daß durch die komplexe Unterbringung von
elektronischen und mechanischen Bauelementen in der Nähe
oder direkt an den zu steuernden Aggregaten eine erhebliche
Reduzierung des Aufwandes durch den Wegfall von Einzelge
häusen und den Verbindungsleitungen zwischen den Einzelkom
ponenten entsteht. Durch die mit der Erfindung mögliche In
tegration von solchen Einzelkomponenten entfallen eine
Vielzahl von Steckverbindungen mit den entsprechenden Ka
belbäumen, was zu einer Erhöhung der Sicherheit und zu ei
ner Verbesserung der Servicefreundlichkeit führt.
Es ist mit dem erfindungsgemäßen elektrischen Gerät mög
lich, für eine Vielzahl von Anwendungen, insbesondere bei
Steuer- oder Regelgeräten, bereits vormontierte, teilverka
belte Geräte zu liefern, die nur noch an entsprechende Ver
bindungsteile angeschlossen werden müssen. Besonders bei
elektronischen Motorsteuersystemen können so die Einzelkom
ponenten wie z. B. elektronisches Steuerteil, Drosselvor
richtung, Drosselklappe, Tankentlüftungsventil oder Luft
massenmesser in einem Gerät kombiniert werden, was zu einer
erheblichen Verbesserung bei der Herstellung und der Mon
tage des gesamten Motorblocks führt.
Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen elektri
schen Geräts sind in den Unteransprüchen angegeben, wobei
in vorteilhafter Weise in einem Teil vorzugsweise genormte
Steckverbinder fest untergebracht sind, so daß eventuell
auch eine separate Beweglichkeit dieses Gehäuseteils, bei
spielsweise zu Servicezwecken gewährleistet ist. Vorteil
haft ist auch eine Ausführung der gesamten Leiterplatte aus
flexiblen Material.
Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen elektrischen Ge
räts werden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Ansicht einer Drosselvorrichtung für einen
Verbrennungsmotor mit einem elektrischen Gerät zur
Steuerung der Systemfunktionen;
Fig. 2 eine Ansicht auf das Gehäuse des elektrischen
Gerät gemäß Fig. 1;
Fig. 3 einen Schnitt durch eine Drosselvorrichtung mit
einer Ausführungsform der innenliegenden Leiterplatte
und
Fig. 4 einen Schnitt durch die Gehäuseteile des elek
trischen Geräts im aufgeklappten Zustand.
In der Fig. 1 ist eine Drosselvorrichtung 1 für die Kraft
stoffgemischzufuhr eines Verbrennungsmotors gezeigt, bei
der an einer Seite ein elektrisches Gerät 2 angefügt ist.
Das elektrische Gerät 2 weist eine äußere, lösbare Gehäuse
hälfte 3 auf, die mit einer direkt an der Drosselvorrich
tung 1 befindlichen Gehäusehälfte 4 verbindbar ist. An der
Drosselvorrichtung 1 ist ferner ein zylindrischer Luftmas
senmesser 5 gehalten, in dem die in den Verbrennungsraum
einströmende Luft gemessen wird. An der Drosselvorrichtung
1 sind somit alle für die Kraftstoffgemischaufbereitung
notwendigen Komponenten, einschließlich eines Drosselklap
penantriebs und der zugehörigen Steuerelektronik angeord
net, wobei hier auf die Funktion der Drosselvorrichtung
nicht näher eingegangen wird, da dies für das erfindungsge
mäße Ausführungsbeispiel eines kompakten elektrischen Ge
räts nicht erforderlich ist.
Anhand der Fig. 2 ist eine Seitenansicht der Drosselvor
richtung 1 mit dem äußeren Gehäuseteil 3 für das elektri
sche Gerät 2 dargestellt. Hier ist eine Steckerleiste 6
vorhanden, über die elektrische Verbindungen mit weiteren
Komponenten oder mit einem zentralen Motorsteuergerät her
gestellt werden können. Im Inneren des elektrischen Geräts
2 können neben der eigentlichen Schaltungsanordnung noch
Sensoren, beispielsweise für den Luftmassenmesser 5 oder
die Drosselklappenlage sowie ein Tankentlüftungsventil 7
angeordnet werden.
In Fig. 3 ist eine Drosselvorrichtung 1 mit einer Schnitt
darstellung des elektrischen Geräts 1 gezeigt. Das Gehäuse
teil 3 ist hierbei über Dichtungen direkt an das Gehäuse
des mechanischen Teils der Drosselvorrichtung 1 anfügbar.
An einem Ende des Rahmens des Gehäuseteils 3 befindet sich
eine Messerleiste 9 für Steckverbindungen mit anderen Kom
ponenten der Motorsteuerung. Eine Leiterplatte 10 weist
mehrere Schaltungsgruppen 11 auf, die die Steuerelektronik
für das elektrische Gerät bilden. Über flexible Verbin
dungsleitungen 12 ist die Leiterplatte 10 mit weiteren
elektronischen Baugruppen 13 verbindbar, die an dem inneren
Gehäuseteil 4 angeordnet sind, welches aus Teilen des Ge
häuses für den mechanischen Teil der Drosselvorrichtung 1
gebildet ist.
Aus Fig. 4 ist deutlich erkennbar, daß das Gehäuseteil 3
als Deckel auf das Drosselvorrichtungsgehäuse aufsetzbar
ist. Aufgrund der flexiblen Verbindungsleitungen 12 ist
hierbei ein Öffnen des Gehäuses des elektrischen Geräts 2
durchführbar, ohne die Funktionsfähigkeit des Geräts einzu
schränken. Die flexible Verbindungstechnik in Zusammenhang
mit der möglichst kompakten Integration aller für die Sy
stemfunktion notwendigen Komponenten macht somit eine ein
fache Montagetechnik bei Gewährleistung einer optimalen Zu
gänglichkeit der Einzelkomponenten möglich.
Claims (6)
1. Elektrisches Gerät, insbesondere ein Steuer- oder Regel
gerät für eine elektromechanische Anordnung, mit
- - einer, zumindest teilweise auf einer Leiterplatte (10) angeordneten elektrischen Schaltung (11, 13) und mit
- - einem abdichtbaren Gehäuse für die elektrische Schal tung,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - das Gehäuse mindestens zwei Gehäuseteile (3, 4) aufweist von denen ein Gehäuseteil (4) fest mit der elektromechani schen Anordnung verbunden ist und das andere Gehäuseteil (3) vom festen Gehäuseteil (4) wegbewegbar ist und daß
- - an jedem der Gehäuseteile Schaltungsgruppen (11, 13) der Leiterplatte (10) gehalten sind, die über flexible Verbin dungsleitungen (12) miteinander verbunden sind.
2. Elektrisches Gerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - die flexiblen Verbindungsleitungen (12) Bestandteil der zumindest teilweise flexiblen Leiterplatte (10) sind.
3. Elektrisches Gerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - die flexiblen Verbindungsleitungen (12) durch Lötkontakte mit den Schaltungsgruppen (11, 13) der Leiterplatte (10) verbunden sind.
4. Elektrisches Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - die Leiterplatte (10) vollständig aus einem flexiblen Ma terial besteht.
5. Elektrisches Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - am beweglichen Gehäuseteil (3) Steckverbinder (4; 9) für den elektrischen Anschluß an andere elektrische Baugruppen vorhanden sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944443501 DE4443501A1 (de) | 1994-12-07 | 1994-12-07 | Elektrisches Gerät |
PCT/DE1995/001559 WO1996017752A1 (de) | 1994-12-07 | 1995-11-11 | Elektrisches gerät |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944443501 DE4443501A1 (de) | 1994-12-07 | 1994-12-07 | Elektrisches Gerät |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4443501A1 true DE4443501A1 (de) | 1996-06-13 |
Family
ID=6535121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944443501 Withdrawn DE4443501A1 (de) | 1994-12-07 | 1994-12-07 | Elektrisches Gerät |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4443501A1 (de) |
WO (1) | WO1996017752A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19820704C2 (de) * | 1998-05-11 | 2001-07-26 | Mannesmann Vdo Ag | Elektrische Einrichtung, insbesondere eine Abstandsregeleinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE19708210C2 (de) * | 1997-02-28 | 2003-01-30 | Inter Control Koehler Hermann | Regler, insbesondere Temperaturregler wie Raumtemperaturregler |
DE102006028517B4 (de) * | 2006-06-21 | 2009-02-26 | Continental Automotive Gmbh | Steuergerät |
WO2011082945A1 (de) * | 2009-12-16 | 2011-07-14 | Robert Bosch Gmbh | Abschlusselement für ein gehäuse |
WO2011113645A1 (de) | 2010-03-17 | 2011-09-22 | Robert Bosch Gmbh | Steuergerät |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3514440A1 (de) * | 1985-04-20 | 1986-10-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Gehaeuse zur aufnahme elektrischer steuergeraete, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE3833146A1 (de) * | 1988-09-29 | 1989-03-02 | Siemens Ag | Verfahren zur herstellung eines steuergeraetes |
DE3936906C2 (de) * | 1989-11-06 | 1995-02-02 | Telefunken Microelectron | Gehäuse für Kfz-Elektronik |
DE4225358A1 (de) * | 1992-07-31 | 1994-02-03 | Bosch Gmbh Robert | Anbausteuergerät |
DE4240561A1 (de) * | 1992-12-02 | 1994-06-09 | Siemens Ag | Elektronisches Gerät |
DE4240755A1 (de) * | 1992-12-03 | 1994-06-16 | Siemens Ag | Steuergerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
EP0604111B1 (de) * | 1992-12-21 | 1997-03-05 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Antiblockierbremssystem |
-
1994
- 1994-12-07 DE DE19944443501 patent/DE4443501A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-11-11 WO PCT/DE1995/001559 patent/WO1996017752A1/de active Application Filing
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19708210C2 (de) * | 1997-02-28 | 2003-01-30 | Inter Control Koehler Hermann | Regler, insbesondere Temperaturregler wie Raumtemperaturregler |
DE19820704C2 (de) * | 1998-05-11 | 2001-07-26 | Mannesmann Vdo Ag | Elektrische Einrichtung, insbesondere eine Abstandsregeleinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102006028517B4 (de) * | 2006-06-21 | 2009-02-26 | Continental Automotive Gmbh | Steuergerät |
WO2011082945A1 (de) * | 2009-12-16 | 2011-07-14 | Robert Bosch Gmbh | Abschlusselement für ein gehäuse |
WO2011113645A1 (de) | 2010-03-17 | 2011-09-22 | Robert Bosch Gmbh | Steuergerät |
DE102010002947A1 (de) | 2010-03-17 | 2011-09-22 | Robert Bosch Gmbh | Steuergerät |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1996017752A1 (de) | 1996-06-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69311498T2 (de) | Speisevorrichtung mit einer integrierten Sammelleitung | |
EP1814764B1 (de) | Elektronische vorrichtung | |
DE69105137T2 (de) | Brennstoffverteilerleiste für von unten oder von der seite gespeiste einspritzventile. | |
DE69017432T2 (de) | Deckelabdichtung mit elektrischer Brücke für Ventile einer Brennkraftmaschine. | |
DE3730571A1 (de) | Vorrichtung zur halterung, kraftstoffversorgung und elektrischen kontaktierung von elektromagnetisch betaetigbaren kraftstoffeinspritzventilen | |
DE10334913B4 (de) | Ansaugkrümmer mit integrierten Merkmalen | |
DE4233783A1 (de) | Aufbau zum anbringen eines magnetventils | |
DE69717934T2 (de) | Hydraulische Steuereinheit | |
DE102010043414A1 (de) | Luftstrommessvorrichtung | |
DE19526821A1 (de) | Meßeinrichtung | |
EP0254816B1 (de) | Kurbelgehäuseentlüftung in Kraftfahrzeugen | |
DE4443501A1 (de) | Elektrisches Gerät | |
DE10148059A1 (de) | Nockenwellenverstellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE60003880T2 (de) | Kabelbaum für Einlasskrümmer | |
EP0989292A2 (de) | Elektromotorisches Stellglied, insbesondere mit einer Drosselklappe | |
WO1998017905A1 (de) | Lastverstelleinrichtung | |
DE2518626B2 (de) | Druckmittelversorgungseinrichtung für hydraulische Hilfskraftlenkungen von Fahrzeugen | |
DE19722161A1 (de) | Sammelanschlußeinheit | |
DE2949904C2 (de) | Kraftstoffzumeßventileinrichtung | |
DE10037133A1 (de) | Kraftstoffverteilerleiste | |
DE4219679C1 (de) | Ventilanordnung | |
DE102011055803A1 (de) | Bauteil für eine elektronische Vorrichtung | |
DE3122335A1 (de) | "wanddurchfuehrung von elektrischen leitungen" | |
DE3531593A1 (de) | Anschluss-interface | |
DE102018102699A1 (de) | Anschlussbaustein zum Anschließen eines elektrischen Leiters sowie Einrichtung mit einem externen Stromschienenstück und einem Anschlussbaustein |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |